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& 中国最有钱的富人是怎么生活的包一次飞机到美国要100人民币
中国最有钱的富人是怎么生活的包一次飞机到美国要100人民币
我公司拥有庞大的数据库和快速获取飞机最新信息的渠道，能够在最短时间内为客户选择合适的飞机。下面对各种类型的私人飞机进行简单描述，帮助您了解各种飞机的特点。如需了解更多信息，请联络您当地办事处。
轻型喷气机
轻型私人飞机非常适合飞行距离短、需要节省时间的小团体商务包机（约英里/ 公里）。典型的轻型私人飞机的特征包括不可站立的机舱 ，商务舱冷餐饮及行李间 (空间有限)。
乘客：4至6人
典型机型：Citation CJ1/CJ2, Learjet 31, Learjet 40XR, Premier 1, Hawker 400X, Learjet 45, Citation II/Bravo, Citation V/Ultra
中型喷气机
中型私人飞机不仅融合了轻型喷气机的经济实用，而且机舱空间、行李容量和机体范围更大。这些飞机适合中等距离（约英里/ 公里）飞行。典型的中型私人喷气机的特征包括可站立的机舱、部分机型配有热餐饮服务、机上盥洗室和适宜的行李空间，并且可选乘务员。
乘客：5至8人
典型机型：Learjet 55, Learjet 60, Citation Excel, Citation Sovereign, Citation X, Hawker 800, Falcon 50
重型喷气机
重型私人飞机为客户提供最舒适豪华的贵宾级服务。这些飞机适合远距离（约英里/ 公里）飞行，并且大多数能横跨大西洋飞行。典型的重型私人喷气飞机的特征包括可站立的机舱、机载娱乐和通讯设备、热餐饮服务、机上盥洗室和沐浴室，以及宽敞的行李空间，并且可选乘务员。
乘客：9至16人
典型机型：Falcon 2000, Challenger 600/601/604, Embraer Legacy, Falcon 900EX, Falcon 7X, Challenger 850, Gulfstream IV/V/550, Global Express
政府/贵宾客机为较大团队的贵宾和政府官员提供豪华的洲际旅行服务。许多最高端的型号配备了有座位的会议区、客厅区、主卧室，甚至淋浴室。
乘客：可变
典型机型：Fokker 100, Airbus A319, Airbus A321, Boeing BBJ/BBJ2, MD-83, Boeing B757, Boeing B767, Boeing B747
导语：当绝大多数人还在以汽车代步时，已有部分人悄悄开始将飞机作为“空中出租车”了。私人包机被越来越多的人所认可，并由此点燃了新兴的公务机市场。
　　公务机起飞一次动辄十几万，它们的消费群体是哪些？市场潜力有多大？进入公务机市场的门槛有多高？记者对此进行了探访。
　　价格不菲 从北京去三亚开个会，包机来回花了50万“乘坐公务机属于高端消费，费用当然要比普通航班贵出不少。”南山公务机有限公司市场销售及服务部经理阚超向记者介绍称，乘坐私人飞机价格与选择的飞机机型以及具体行程有关。但是，无论飞机上坐了1个人还是坐满了14个人，公务机一律按小时收费。
到底谁应该为这火爆的市场买单？
　　阚超介绍称，乘坐公务机的费用主要分为任务小时费、燃油费、地面起降费以及机组过夜费等。另外，如果客户在外地需要调机，还要另外收取调机费。通常情况下，根据机型的不同，一个小时的平均费用大概在7.3万元左右。
　　“四月份的时候就有个客户从北京飞三亚，期间在三亚停留了三晚，往返飞行时间总共8个小时，一共花费是50多万。”据阚经理介绍，公务机市场一般都是按小时收费，最低租用时间为两个小时，如果不满两个小时则按两个小时计算。“前段时间有个客户有急事从北京包机飞天津参加商务活动，飞行时间不满两个小时，但是只能按照两个小时的时间进行收费。”
　　包机客户 主要是私营企业主，尚无烟台本地客租用公务机可以说是高端消费，那么选择公务机出行的主要是哪些群体呢？记者从南山公务机有限公司了解到，选择公务机出行的客户主要是私营企业主，而他们从事的活动主要是商务和旅游。
　　“公务机特有的便捷性和隐秘性是它在私营企业主当中受欢迎的原因。”阚超介绍称，企业主在从事商务活动时往往对自己的行踪保密，而公务机提供的私人空间恰能满足这种需求。“不少企业主包机到外地通常就是签订商业合作协议，洽谈合作项目或者会见商业上的朋友，而他们这些活动通常都要求一定的隐秘性。”
　　在采访中，记者了解到，目前有包机需求的客户主要集中在北京、上海等大城市，尚无烟台本地客。“一方面是公务机的费用还是要高一些，还有一个原因可能是不少企业主还没有意识到公务机出行的便捷、安全以及对于商务活动的隐秘性。”阚超介绍称，南山公务机有限公司目前也在积极开发烟台市场。
　　除了从事商务活动外，客户包机的另外一个用途就是旅游出行。“今年年初的时候就有一个高端团体包机出游，从香港出发，到桂林、丽江、成都等地游玩了一趟，期间公务机一直随团进行服务。”阚经理介绍称。
　　个性服务 根据口味准备食品，还能看最新的大片租用公务机一个小时的平均费用在7.3万元左右，最低消费为两个小时，这就意味着，公务机一旦起飞，费用就是十几万。公务机如此高端的消费，那么它与普通航班到底有什么不同的地方呢？
　　“与普通航班相比，最大的优势就是它的便捷性。”阚超介绍称，普通的航班都是乘客等飞机，而公务机则完全是配合客户的时间，由客户来决定出发时间。
　　另外，公务机上还为客户提供了贴心的个性化服务。“比如在饮食上，会根据客户的不同口味烹制不同风味的食物，每到一地还会为顾客准备好当地的特色小吃。”阚超称，飞机内部还配备了微波炉、烤箱、咖啡机等装备，同时还有卫星电话实现空地通讯，客人还可以观看公务机上准备的最新大片。
　　进入门槛 三个月才通过运行合格审定南山公务机有限公司是山东省首家也是目前唯一一家民营公务机公司，公务机领域的关注度较低，较高的行业门槛或许是原因之一。据介绍，南山集团在进驻公务机领域前他们也经过了一套严格复杂的程序。
　　“整个审定工作从2011年8月开始，事无巨细，历时三个多月。”阚超称，为了顺利通过运行合格审定，南山公务航空从运行管理手册到公司人事配置，从安全保障体系到人员培训体系都做了大量的工作。先后经历了预申请阶段、正式申请阶段、文件审查阶段、演示验证阶段。
　　在整个过程中，审定工作小组严格按照规章标准，认真检查，提出了大量富有建设性意义的指导意见。并与南山公务航空充分交流，不断的提出修改意见和完善建议，使得运行合格审定顺利的进行。
　　除此之外，引进高端飞机、招聘技术人才也是颇具困难的工作。据阚超介绍称，技术人才的招聘有着严格的标准，以南山公务机公司为例，它招聘的机务人员均是来自国航、海航、山航的佼佼者，引进的飞行员均有大型飞机飞行经验及专机飞行经验，并拥有上万小时飞行经历。运营人员更是拥有十多年的公务机运行经验，是中国公务机发展的见证者和直接参与者。
　　南山公务机有限公司总经理于滨介绍说，之所以有如此严格的入行门槛，原因在于安全运营是公务机公司的首要任务，而公务机公司的安全运营则需要专业的飞行和技术保障团队作保障，这些因素综合起来，就使得公务机属于一种投资大、回报周期长的行业。
　　经过重重的审核，南山公务机有限公司在日获得了民航华东地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证书，标志着南山公务航空正式具备了合法运营资格。在日获得了CCAR-91部运行合格证书，标志其正式具备了航空器代管人运行资质。
　　未来规划 力争三年内公务机队规模化公务机消费动辄十几万，中国500强企业之一的南山集团于2010年开始进入这个市场。公务机作为一个国内新兴产业，国内市场潜力究竟有多大？
　　记者了解到，目前中国内地共有9家公务航空企业，拟开展公务飞行项目的筹建企业有48家。截至去年底，内地公务机机队规模为132架，年飞行总量达2.2万小时，年运送乘客达3万人次。而业内专家给出的预计数字是：按照平均15%的年增长率，在今后10年内，国内的公务机将超过1500架，中国有望成为仅次于美国的全球第二大公务机市场。
　　巨大的市场潜力吸引来了有前瞻性目光的企业。2010年11月以来，南山公务机公司开始打造拥有7架全新豪华公务机的机队，包括挑战者605、环球快车XRS等高端机型，并且规划在近三年内继续扩张，使机队规模达到20架左右。南山公务机公司总经理于滨坦言，这主要是因为看好中国的公务机市场存在着广阔的发展空间。
　　于滨介绍称，近几年，国家相继出台政策意见，并在十二五规划中提出，鼓励引导通用航空产业的发展，积极推进和深化空域管理体制改革。政策上的利好无疑推动了企业加快进入公务机市场的脚步。
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来源：网络
关键字： 中国去美国 飞机票
更新时间：
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网友0的回答
查询近期北京首都国际机场直飞纽约耗时13小时左右票价两千网友1的回答
中国北京到洛杉矶美国机票价格最低5310元和4160元 +参考税1095 中国北京到美国纽约机票价格网友2的回答
那要看你去哪了,机票价格是不一样的,看远近了网友1的回答
根据是否淡季、是否直航、不同航空公司、提前购票时间、购票网站或公司不同而不同。 例如,春节前后北京直网友0的回答
费用很不稳定的。。 而且如果你找旅行社订的话,会便宜非常多。。 比如说我把,是从香港飞到韩国,转机飞网友1的回答
北京到纽约机票价格,单程3200元 来回程5200元。 1.单程机票价格信息 北京(BJS)-纽约(网友2的回答
这个问题太宽泛了,因为有诸多因素导致没法给你一个准确的答案,比如你的行程,到美国的东西海岸距离差距很网友1的回答
请具体明细您的问题。 机票价钱取决于多个因素。 航空公司。在这里我假设您是中产阶级以上,那么可以接受网友0的回答
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转运系统中为什么“飞往中国”总是显示很长时间
转运系统中为什么“飞往中国”总是显示很长时间
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摘要 : 　　淘友们通过转运到手的货物中，总能发现这样的情况，物流状态：飞往中国，可是一飞就飞了10天左右。可是大家有点常识都知道，从美国坐飞机飞中国，十几个小时足矣。为什么我的货一飞就飞出了一个多星期?还有和朋
&　　淘友们通过转运到手的货物中，总能发现这样的情况，物流状态：飞往中国，可是一飞就飞了10天左右。可是大家有点常识都知道，从美国坐飞机飞中国，十几个小时足矣。为什么我的货一飞就飞出了一个多星期?还有和朋友同时缴费转运的货物，为什么他的都飞了，我的还没飞，或者他的都到了，我的还没飞到?今天小C就帮大家解答一下这个“飞不飞”的疑问。&　　海淘转运，主要是为海淘党在不支持直邮中国的国外网站购物提供服务的。转运公司有很多，该如何选择?铭宣海淘转运专为中国大陆的海淘党在海外购物方面提供海淘转运。&　　铭宣海淘转运官网注册链接：&　　首先，为什么海淘转运系统中，飞往中国这一状态会那么久。是因为这一状态下其实有很多小状态，并没有更新，也就是说物流状态不细致导致的。看似飞往中国一个动作，实则是由三步完成的。很多海淘转运公司都将公司建在免税州下比较荒凉的地方，可以理解为中国小乡镇一般的地方。自然这种地方没有飞机场，想上飞机，还得坐段汽车。一般俄勒冈的免税州直发，都是从波特兰这个城市飞走的，小地方到大城市机场，跑个长途可能也是要一两天的时间。当你的货物显示飞往中国一天两天后，可能他还没到机场，没看到飞机的影子呢!你的包裹坐着汽车到了机场后，就能上飞机了吗?答案是：no，他要等待候机，排队上飞机。这个等待的 时间需要多久，就要看你选择的这家转运公司在机场订有多少舱位。每次运到的货物都有足够的舱位上飞机，当然good。就怕拉去了，货多，没地方上了，那就只能等啊等。不过小C认为，机场哪有那么多地方给你放货呀。所以应该是拉走一批上一批，要是没舱位，可能货物还是堆在转运公司的仓库里呢!就这样，我们的包裹一批批上了飞机，所以很多时候可能还没到机场还没上飞机，但是已经显示好多天过去了。&&　　第二个问题，为啥他的飞了，我的没飞，我们明明是一个时候缴费的用户。这个问题，就看你买啥了，他买啥了!转运公司每次航班的货物，他们在发货前，也会针 对性的对这一票包裹进行分配。电器太多不行呀，护肤品太多不行呀，电子产品太多不行呀，也就是服装类受限比较小。所以如果你的包裹里含有太多不行这样的商 品，被调配延后也是正常的。还有像黑五这种货物比较多的时期，这些规则略不适用，那就是装车时，随手拿到哪个算哪个，那么多货，已经管不得是哪天缴费，谁前谁后啦!
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美国飞机为什么可以飞到中国沿海
来源：互联网 发表时间： 23:58:03 责任编辑：鲁晓倩字体：
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上海直飞纽约机票航班时刻表：
　　航班号 航空公司 始发城市 起飞时间 抵达城市 抵达时间
　 UA858 美联航 上海浦东 1345 纽约 2318
UA087 美联航 纽约 1105 上海浦东 1455+1
美国达美上海往返纽约时刻表
DL180 美国达美 上海浦东 1010 纽约 1542
DL181 美国达美 纽约 1116 上海浦东 1935+1
东航上海往返纽约时刻表
MU587 东航 上海浦东 1130 纽约 1315
MU588 东航 纽约 1535 上海浦东 1930+1
上海到芝加哥航班及价格信息介绍
1.美国航空AA上海到芝加哥机票直飞往返机票航班信息：
航班号AA288 上海浦东1800出发 1730到达芝加哥
航班号AA289 芝加哥1035出发 1505+1到达上海浦东
飞行时间：13小时30分钟
2.美联航UA上海到芝加哥机票直飞往返航班信息：
航班号UA835 上海浦东1005出发 1450+1 到达芝加哥
航班号UA836 芝加哥1700出发 1620到达上海浦东
飞行时间：13小时
东航上海往返洛杉矶机票时刻表：
　　航班号 航司 始发城市 起飞时间 抵达城市 抵达时间
　　MU583 东航 上海浦东 1300 洛杉矶 0905
MU586 东航 洛杉矶 1130 上海浦东 1735+1
美国航空上海往返洛杉矶公务舱航班时刻表：
航班号 航空公司 始发城市 起飞时间 抵达城市 抵达时间
AA182 美国航空 上海浦东 2145 洛杉矶 1725
AA183 美国航空 洛杉矶 1355 上海浦东 1945+1
美联航上海飞美国洛杉矶公务舱航班时刻表：
UA878 美联航 上海浦东 2025 洛杉矶 1551
UA877 美联航 洛杉矶 1132 上海浦东 1745+1
南方航空上海往返洛杉矶公务舱航班时刻表：
航班号 航空公司 始发城市 起飞时间 抵达城市 抵达时间
转机点：广州
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