有干滴滴代驾的吗?怎么样?挣钱吗? e代驾逃单扣代驾
简述：　　代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。普遍在餐饮行业使用较多，车主去饭店聚餐喝酒，酒后因为
　　代驾广州禁代
　　（广州）市客车租赁管理办法征求意见
　　本报讯 （记者林霞虹 实习生赵庆梅）中秋国庆长假临近，不少无车族都有租车出行的念头，有的不会开车的人可能还想请司机代驾。昨日，广州市政府法制办在其官网上公布了《广州市客车租赁管理办法》（草案）公开向社会征求意见。《草案》规定，租车公司不得提供代驾服务。
　　提供代驾罚5千至1万
　　《草案》所称的&客车租赁&是指经营者在约定时间内，将12座及以下的客车交付承租人使用，收取租赁费用，不配备驾驶员的经营活动。《草案》规定，向承租人提供驾驶劳务的，责令改正，并处以5千元以上万元以下罚款。
　　仿的士罚款5千至1万
　　《草案》规定，出租外观及内饰与出租汽车相同或者相仿的车辆，或者在租赁车辆上安装计价器、顶灯、防劫网等装置，或者采取扬手即停等出租汽车的经营方式招揽零散客人的，责令改正，并处以5千元以上3万元以下罚款；情节严重的，处以3万元以上10万元以下罚款。
　　《草案》还规定，客车租赁经营者用于租赁的车辆，必须已取得机动车登记证书和机动车行驶证，且车辆所有人与经营者名称相符，同时还要符合广州市执行的机动车尾气排放标准，符合国家有关车辆上路行驶的其他要求，并已按规定购买机动车交强险等法定保险。
　　业内：大量客户求代驾
　　对于《草案》中关于租车公司不得提供&代驾&服务的规定，记者昨日采访了业内人士。广州豫龙汽车租赁公司的法人代表冯先生表示，国庆长假临近时，已经有不少客户向公司预订了代驾服务。他说，代驾服务是整个汽车租赁行业的重要业务，在他的公司业务中，代驾服务所占比例高达70%~80%。
　　冯先生分析，代驾的出现主要缘于客户有大量这样的需求。代驾与出租车面向的客户是不同的，主要集中在婚车和商务用车上。以商务用车为例，冯先生说，外地客人出差到广州后租车，由于对本地道路不熟，便很希望有司机代驾。另外，一些外地客人为了体现身份和地位，租车后也不想自己开车，而是希望租车公司提供代驾服务。除了客户的需求外，冯先生认为代驾也是对租车行业的安全保障。
　　冯先生说，他希望最终出台的文件不要禁止代驾。他认为，就算真的禁止了，代驾服务也很可能演变为另一种形式，即汽车租赁公司变相成为中介，替客户介绍司机。[2]
　　（以上内容出自日《广州日报》）
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[责任编辑： 露子 ]律师举报代驾租车四城市执法部门开始调查汽车租赁公司怎么做起了出租车业务【】【字体：
】【】稿件来源: 法制网——法制日报发布时间： 08:00:38　本报记者辛红
　　汽车租赁公司能做出租车业务吗？这个不是问题的问题将有来自执法部门的说法。
　　记者今天获悉，就汽车租赁行业普遍存在的“租车又租人”的代驾租车行为，北京律师黎学宁近日向北京等6城市的执法部门进行举报，目前北京、天津、上海、广州4个城市已回复正在调查。
　　代驾租车隐患大
　　今年5月份，黎学宁因为出差，在全国多个城市租用了一家名为一嗨汽车租赁公司的车，并由其提供司机代驾。在代驾租车过程中，他发现有的车并不是租赁公司的车，而是挂靠在其名下，有的司机甚至给他留电话，希望以后私下联系。
　　“跟单纯的租车不一样，这种‘租车又租人’的代驾服务最大的隐患在于出事后谁承担责任。”由于在下订单过程中，双方并没有对此约定。意识到可能存在的问题后，黎学宁查询了相关法律，并了解到早在今年“3·15”期间，代驾租车已被央视等媒体曝光过。
　　法律明确禁止
　　他告诉记者，代驾租车违反了道路运输条例及汽车租赁管理办法等多部法规。
　　按照道路运输条例规定，从事客运经营要取得道路运输经营许可证。但是据他调查，一嗨汽车租赁公司并没有取得道路运输经营许可证，其公司营业执照上的经营范围是：汽车租赁服务(不含操作人员)、机动车驾驶服务等。简单说来就是要么租车，要么“租人”。
　　另外，有14个城市都有相关的法律规定，汽车租赁经营者不得以提供驾驶服务等方式，从事或者变相从事道路运输经营活动。
　　记者查询《北京市汽车租赁管理办法》发现，该办法规定“汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。”《上海市出租汽车管理条例》也规定，“车辆租赁服务是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动”。
　　此外，今年4月，又有两个部门发布了规范汽车租赁市场的规定。其中，国务院安全生产委员会《关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》明确，要重点打击“非营运车辆违法载人”。交通部《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》明确指出，“汽车租赁企业未经许可，不得擅自从事道路客货运输经营活动。”
　　既然法律规定很明确，为什么代驾租车仍然没有叫停呢？
　　黎学宁表示，各地代驾租车的执法有的是城管部门，有的是交通部门，有的是公安局，从超范围经营看，工商部门也有执法权限。但除非有投诉举报，否则这些部门执法有难度，因为主动下订单去查会有“钓鱼执法”之嫌。
　　除了违反上述法律法规之外，黎学宁在调查中还发现，有的公司还收编了一部分“黑车”挂靠其名下，“黑车”数量甚至占到四成，而这也是法律禁止的行为。
　　行业内很普遍
　　事实上，除了一嗨公司以外，代驾租车在汽车租赁行业比较普遍。有的租车公司广告宣传就很直白：“带司机租车，24小时专职司机全程服务”。
　　而行业内很普遍，也成了不少汽车租赁公司“喊冤”的理由。一嗨公司甚至曾对媒体称，公司并没有雇佣司机，司机都是第三方公司提供的劳务输出。
　　但是，黎学宁告诉记者，以他的经历看，每个司机都说是一嗨公司的。如果司机是第三方提供的劳务输出的话，一嗨公司相当于变更了合同，应该告知消费者并经消费者本人同意。同时一嗨公司充当了劳务中介的角色，还应该经过有关部门的审批。
　　“更重要的是，若是第三方的劳务输出，出事后责任将更难划分。”黎学宁说。
　　而在出租车司机看来，代驾租车不用交“份钱”，无需考取客运营运资格证，跟“黑车”有什么区别？
　　据悉，目前代驾租车业务的利润比较高，收费是出租车收费的三至四倍，目前出租车市场的高端客户已被分流。黎学宁曾在北京的一次代驾租车中全程收费275元，而打出租车的话可能不到80元。
　　本报北京6月7日讯（责任编辑:李纪平）
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你可能喜欢　　近日海纳租车公司法人代表因涉嫌非法集资被刑事拘留，引发租车行业对于“私车挂靠”的大讨论。记者调查发现，目前不少租车企业提供的“私车挂靠”“租车代驾”业务等都属于灰色经营。为此专家指出，我国租车行业未来应加强阳光化发展，改变不规范经营的现状。
　　租车公司陷“庞氏骗局”
　　近日金华市公安局通报，金华海纳汽车租赁有限公司法定代表人张小林涉嫌非法集资，已被公安机关立案侦查，现已采取刑事拘留强制措施。
　　这家红极一时的租车公司，曾邀请影星黄晓明作为形象代言人，宣称要打造高端租车第一品牌。但如今却在一夜之间陷入了一场“庞氏骗局”中。
　　据金华市公安局通报，该公司法人代表张小林曾注册并使用“车友”“海纳”等多个名字注册汽车租赁公司。2013年底以来，这家公司相继出现了拖欠员工工 资等情况，相关地区法院相继受理了280多件以海纳、车友公司为被告的诉讼案件，诉讼标的近1.2亿元；并有数十名投资者到金华市各地公安机关报案，称该公司以月支付2%至3%不等的高息，大量吸收社会公众资金，且已有数月未支付利息。
　　经过调查，该公司主要采取四种经营模式向社会融资。模式一：投资购买车辆，分期返本付息；模式二：以投资车辆为名，直接吸收资金；模式三：以公司上市为名，发行股票；模式四：推出连锁加盟“千城计划”，收取加盟费和保证金。
　　据张小林交代，后来吸收的大部分资金没有履行合同，而是支付前几种模式融资的本息。经查通过以上四种模式共吸收资金11亿余元。
　　对于上述案例，通商律师事务所合伙人李洪积认为，投资购车吸收资金的行为，本身不能算作非法集资，这当中核心的判断标准在于资金是否被用于行业本身，否则就和“蚁力神”的非法集资骗局并无二致。
　　私车挂靠成租车行业灰色地带
　　近年来，汽车租赁行业在我国发展迅猛，也成为资本市场的宠儿。但上述事件却引发了关于汽车租赁行业中私车挂靠、非法集资等问题的大讨论。法律人士指出，当下普遍存在的私车挂靠看似是投资理财方式，实则蕴藏诸多风险。
　　中闻律师事务所合伙人旷继东表示，上述案例实质是利用车辆挂靠的形式吸纳民间资本，这一点导致其涉嫌非法集资。目前我国的相关法律法规要求，汽车租赁行业中的车辆应为汽车租赁企业所有。
　　旷继东指出，如《北京市汽车租赁管理办法》中第十五条指出，用于租赁的车辆应当符合“行驶牌证齐全有效且为汽车租赁经营者所有”。因此使用非租赁企业所有的车辆从事租赁业务本身就存在合法性问题，而个人从事汽车租赁业务也涉嫌非法经营等法律问题。
　　有租车公司业内人士坦承，其实挂靠模式在租车行业比较普遍，除了一些大公司外，因为行业不规范，不少租车公司允许私人车辆挂靠，以加快市场扩张。
　　记者查询一些公司的网站介绍发现，私车挂靠现象的确存在于不少租车公司中。例如自称是亚洲最大的私家车租赁平台的某租车公司，就在自己的网站中称，可以让现车主出租自己的爱车，借此车主每月可赚3000元以上。
　　旷继东表示，《北京市汽车租赁管理办法》规定，从事汽车租赁经营的，经营者应当在取得企业营业执照之日起30日内按照规定向市交通行政主管部门或者远郊区县交通行政主管部门办理备案。但这种出租人为个人的，不可能取得营业执照，也不会去办理备案。因此将私家闲置车辆出租属于违规经营。
　　租车行业市场集中度低不规范
　　据咨询公司罗兰贝格与中国汽车租赁协会的报告预测，2018年我国的汽车长短租市场规模将达650亿元，年的复合增长率可达14%。租车业成为整个租赁行业中增长最快的黑马。
　　不过从目前的市场现状看，专家指出，我国租车行业仍处于发展的初期阶段。一个突出表现是市场集中度低。我国规模较大的汽车租赁企业很少，绝大多数都是小微企业，最大的一家租车公司市场份额也不足10%。
　　从监管的角度看，咨询公司罗兰贝格中国汽车行业主管合伙人张君毅认为，需要区分汽车融资租赁和经营性租赁。大部分租赁公司从事的是经营性租赁，形式比较简单，只需要进行报备。
　　张君毅说，目前多数大型公司都是规范经营，但中小企业普遍游走在灰色地带，甚至从事需要特别许可的汽车融资租赁业务，而这个业务是涉及金融的，都需要银监会或商务部等政府主管部门审批。
　　未来租车行业仍要不断提高集中度。浙江省汽车租赁协会会长冯瑞林指出，只有通过规模化经营，降低单位成本，提高服务质量，才能获得规模效益。
　　张君毅表示，相关监管部门应鼓励行业阳光化发展，并建议尽快落实“营改增”改革及解决过渡时期的租赁企业负担加重的问题，降低企业经营成本，改变多年来租车行业发展不规范的现实。
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