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　　如果要想快速了解一款车型的品质，参观工厂是一种很好方式！因为工厂参观，我们不仅能看到平时看不到的自动化水平、整装工艺，还能看到车辆制造的一些小细节，甚至还有工人对待车辆的态度等等，而这些都能为我们判断车辆品质提供很好的参考。
　　日前，啊车君参观了广菲克工厂，见证了下线，而通常人们所说的，进口工厂的产出质量肯定要好于合资的观点在这里是否符合呢？来！！跟着啊车君走去看看！
　　结语：
　　广菲克工厂，是一个拥有WCM生产系统的工厂。从这里，我们能看到技术成熟的开卷落料生产线，也能看到49秒完成焊装的、采用激光焊接的焊装生产线，还有搭上诸多智能化设备、拥有极高的柔性化生力的总装生产线。
　　其多种先进设备投入使用，让我们看到内外严实的一面，而这样的先进工厂相信也能让得到不输进口工厂的优秀品质。
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解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。这样的工厂如何向客户介绍？ - 出口交流 -
福步外贸论坛(FOB Business Forum) |中国第一外贸论坛
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这样的工厂如何向客户介绍？
一个朋友有一个LED小作坊（人数在10人左右），目前想做国外，打算从接一些小单开始做，我问他，客户参观工厂咋办？他说他有一个朋友也开LED工厂，到时候带客户去看他朋友的工厂.
但是我的问题来了，如果客户验货或者临时来跟线，岂不是暴露了，各位高手有遇到这样的情况吗？你们是怎么解决的？
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如果是小客户就实话实说，大客户就看其他厂，到时下单你漏点单子给他就是了。
(广州美图、香港VHK物流)
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来自 广东/香港
呵呵，现在很多公司都是资源共享的。这是个小问题。就好象很多服装工厂一样，自己做不完还不是发单给其它的工厂做啊。这是小问题。
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根据具体情况具体对待，不过最好是给客户说实话了，以后自己做上去了效果也比较好
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谢谢各位大侠，先做着吧，到时候再看情况应变吧.
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如果是要看工厂的 跟他说 工厂是秘密基地 不是一般人可以去的。
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回复 #7 小小鸟2011 的帖子
介个......好像不妥吧？哈哈
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大家都是这么操作的了，大厂接单，小厂做货，看厂就看大厂，没有什么问题的。
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回复 #9 andycai123 的帖子
那小厂只能赚点加工费么？退税部分呢？
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这个很正常的，像大多数外贸公司都有合作的工厂，如果有客户过来，就直接带到工厂，但前提必须和工厂沟通好，要是和工厂的关系好就更简单了。
这也不是说不诚信，很正常，ＬＺ可以和工厂沟通一下
UID 1677984
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老外也不傻，想把所有蛛丝马迹都掩盖是不可能的。诚信很重要
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还是实话实说吧，诚信重要啊
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