歼20前面的两个鸭翼是无奈还是创新
歼20前面的两个鸭翼是无奈还是创新
F-22是世界上第一种投产的第四代超音速战斗机，在航空史上具有划时代的意义，它所具备的“超音速巡航、超机动性、隐身、超视距作战”（即所谓的 S4 概念）成为第四代超音速战斗机事实上的划代标准。从而又成为各国竞相模仿、争取超越的对象。不少人认为伴随着F-22的加入现役，标志着当今世界正开始进入“隐形空军时代”。f22猛禽战斗机歼-20是我国研制的一款单座双发动机并具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的第四代战斗机，是当今世界现役所有型号当中最先进的一代战斗机之一。于1997年美国第四代战斗机F22首飞的同年正式立项，首架技术工程验证机于2009年制造成功，并于日实现首飞，日机歼-20已正式进入空军序列。细心的网友会发现，相比F22与T50歼20的机身前面有两个鸭翼，这两个鸭翼是创新还是无奈？歼20大家都知道第四代战斗机最重要的标志就是全隐身性能，但是歼20前面的两个鸭翼却是会影响战机的隐身性能的（因为那两个鸭翼是会90°旋转的），那么我国工程师在设计歼20时为什么还要在机身前面加上两个鸭翼呢？歼20最为我国最先进的战斗机，在未来的作战中肯定会敌方的四代机相遇，我们设想一下，歼20未来如果真的与对方的第四代战斗机相遇会，会是怎样的场景呢？图为歼20的鸭翼旋转由于双方都是全隐身战斗机（歼20的鸭翼在不在做大的机动动作时是不会动的，这时不会影响隐身性）。等到双方的火控雷达都发现对方时，双方已经离得很近了，双方肯定会马上进入近距离格斗，这时候战斗机的机动性就显得最重要了。但是，歼20由于没有装备矢量发动机势必会处于劣势，这时，歼20的两个鸭翼就起到作用了，他会大大增加战机的机动性（这时隐身已经不重要了），以弥补动力系统的不足。图为F22装备矢量发动机从上面的分析我们可以看出歼20前面的两个鸭翼可以说是无奈，是对我国目前缺乏先进航空发动机的一种妥协，因为我们必须尽快研制出自己的隐身战机，因为在不久的将来我国周边将会出现大量的隐身战机，我国的隐身战机服役的越早就会越早在技术与对方保持相当，甚至是优势，这样四代机的价值也就越大。从另一方面讲这也可也说是一种创新，在缺乏先进航空发动机的前提下，用两个鸭翼巧妙的解决了当前的困难，可以说是在妥协中创新。我国周边将会出现大量的F35日，《中国日报》发布消息称，中国自主研制的歼-20近期将装配国产发动机。听到这个消息我很兴奋，希望ws-15发动机能早点服役，使装上国产先进发动机的歼20改进型战斗力优质的提升。
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歼20的鸭翼会对它的隐身性造成很大影响？
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&没有发动机！隐身性能极差！因为灵活性差竟然加装鸭翼！你太天真了！就凭有鸭翼这一项隐身性能就不咋地！更别提隐身材料了&
以上是某人的原话。
& && && && && && && && && && && && &
& && && && && && && & 求大神指点。感觉没有他说的那么差劲吧
& && && && && && && && && && && && && &&&
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 新人第一次发帖
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超大游击队员
本帖最后由 西门吸血 于
23:42 编辑
让丫把计算RCS的公式写出来
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为什么只看不回啊，求回复
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让丫把计算RCS的公式写出来
求详细，不是很懂，没入门呢
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那F22前面的两处凹腔结构岂不是更麻烦
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超大游击队员
本帖最后由 TxzMxn 于
00:08 编辑
我都不知道，不是說復合材料能透波嗎? 鴨翼用透波材料做不就行了嗎? 還有個大膽建議，可否設定一個隱身模式作遠/中距空戰用，此時不需要大機動動作，所以鴨翼作鎖定狀態，以減少多方向反射雷達波，飛機縱向動作改由其他翼面控制。
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我都不知道，不是說復合材料能透波嗎? 鴨翼用透波材料做不就行了嗎? 還有個大膽建議，可否設定一個隱身模式 ...
隐身靠的不是材料
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没啥大不了
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人家就愛黑,難度f22大垂尾就很好了,天然黑不需要答理他
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我都不知道，不是說復合材料能透波嗎? 鴨翼用透波材料做不就行了嗎? 還有個大膽建議，可否設定一個隱身模式 ...
透波只是针对特定波段，也不可能完全吸收
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F22是最完美的四代机，J20跟F22不一样，肯定是隐身不行！
当然，跟F22挺像的某四代机隐私性肯定也比J20好
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还有不到一个礼拜，坚持一下就好了。。。
因为泰森拳头不够硬，所以长了一口好牙，你太天真了，就冲他牙显得那么白这一点，他就该是个黑人。
逻辑看起来是那么回事，可惜建立逻辑的基础就是扭曲的。
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本帖最后由 zeroshana 于
00:53 编辑
又是把鸭翼和隐形扯一块 能不能别那么俗啊 真心这个neta要烂了啊 能不能有歌去学学再吹啊 rcs一台超级计算机就要算半天 你那朋友真心牛逼大发啊 还有鸭翼影响隐身？那他干嘛不说水平垂尾影响隐身？真正影响隐身的是鸭翼与机身前缘的接口处 很难过度 没有遮挡 从而相对减弱了机身正面隐身性 通过对鸭翼的修形 材料 和工艺的进步 其隐形性并不会拖太大的后腿却带来极大的机动优势 md不这么做还是作战定位有差异 或者攻守差异 并且我们有后发优势 发动机就不说了 这是我们的弱势 在他此刻吹着牛逼的时候很多人在努力
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眼球RCS和理论计算+方案评选+微波室RCS哪个靠谱点？
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这个问题吵了多少遍了。
不吵了，我们来研究一下水平尾翼、垂直尾翼（特别是F22那么大的）的影响吧，好不
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这种题目都烂了 早几年的题目了&&太奥特了
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这些破事，该问南边的问南边，该问北边的问北边，该问总装的问总装，问不出来，就自己烂在肚子里吧。
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鸭翼只有在高机动的时候才有可能对隐身遭成破坏，但是F22做高机动也不可能做到机身每个部位都具有隐形性能，所以说正常情况下鸭翼对隐身影响不大。
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超大游击队员
鸭翼如果能极大增强机动性并且还对隐身没什么大影响，美俄没道理不采用
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为以示论坛对南北态度之公正，这种帖子不锁没道理
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眼球RCS和理论计算+方案评选+微波室RCS哪个靠谱点？
大神爆料最靠谱
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矮，有些人就是喜欢黑一下寒碜一下你们。没什么恶意，只是显示一下自己有多“清醒”。
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你有美俄牛逼的发动机
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我认为鸭翼是会影响隐身的。苏35取消前小翼把三翼面改回传统布局一个很重要原因就是为了减小反射面，我相信别人这么做应该是经过试验论证而来的，我估计鸭翼一样也会对隐身性能有所影响。
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对于一群以“我觉得“为理由 质疑鸭翼的ID基本没有任何回复的价值
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超大游击队员
航潜 发表于
鸭翼如果能极大增强机动性并且还对隐身没什么大影响，美俄没道理不采用
人家最讲究激动的三代不也没用，他们是没吃透吧！
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到底是某人的话还是你自己想说的?
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眼球RCS和理论计算+方案评选+微波室RCS哪个靠谱点？
眼盘才是王道了～科学什么的能吃吗？
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鸭翼如果能极大增强机动性并且还对隐身没什么大影响，美俄没道理不采用
交通艇就是运的货你何必然航母走一趟呢～ 简单就可以搞定为啥上难度？
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眼球RCS和理论计算+方案评选+微波室RCS哪个靠谱点？
立项时可没做过rcs测试，只基于当年的rcs研究做的纸面设计
当时中国唯一的实机rcs设计是8II的隐改测试，效果也挺好的
结合俄罗斯的T50就知道，要把rc弄到0.5不算什么难事
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第一次发帖就是这么恶心人的标题啊，到现在见到反对鸭翼的基本上都是目测党和拍脑袋（屁股）党。自己认为不行，就是不行 ，md没有的东西，有了就是不行 。根本一点依据没有，那些人有本事拿出来有无鸭翼rcs指来对比一下
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超大游击队员
BaSv9EPG 发表于
立项时可没做过rcs测试，只基于当年的rcs研究做的纸面设计
当时中国唯一的实机rcs设计是8II的隐改测试， ...
牛逼…………………………
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人家最讲究激动的三代不也没用，他们是没吃透吧！
美国没吃透鸭式，听过的最好听的笑话！
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眼球RCS和理论计算+方案评选+微波室RCS哪个靠谱点？
经过理论计算+方案评选+微波室RCS之后得到的歼-20RCS的值是多少呢？
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看看有没有鱼上钩~
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本帖最后由 奇多圈 于
10:51 编辑
经过理论计算+方案评选+微波室RCS之后得到的歼-20RCS的值是多少呢？
不知道，但嘴上说的和专家评估，我还是相信专家，J20肯定是几个方案综合性能最优的。
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隐身靠的不是材料
。。。。。。不是材料么？
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呵呵，处女贴，让我摸摸。那些大神的理论完全没必要理会。
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超大游击队员
su27xiaomao 发表于
。。。。。。不是材料么？
有人说杨伟的书上写的隐身90%靠外形，材料什么是剩下的
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咋天天扯这个话题啊
根据自己的裤衩，选择想相信的相信好了
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum鸭翼真的破坏隐身？戳破谣言 还歼20一个清白
鸭翼真的破坏隐身？戳破谣言 还歼20一个清白
四代重歼讯
歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局很长时间以来，军迷一旦聊到歼20的隐身性能总是有些底气不足，大家似乎已经默认了鸭翼对隐身性能的破坏性。难道一个军迷都能辨认出来的问题，我国成千上万的航空从业者就看不到吗？显然，这是不可能的。其实，鸭翼破坏隐形只是一个伪命题，因为雷达反射面积有一个数值区间，它需要套用一个公式来计算，即，如果其他因素不变，雷达最大探测距离与RCS的四次方根成正比。只要雷达反射截面积不超出一定量级，只要在这个区间内，哪怕大一点都不会影响发现距离的变化。所以这可以说美国有美国人的办法，我们有我们的办法。F22的水平尾翼同样会贡献RCS鸭翼对隐身的影响没有许多人想象的那么严重，F22的水平尾翼同样会贡献RCS，只是平尾处于主翼后方，如果与主翼共面的话可以被主翼遮挡。鸭翼如果与主翼共面的话其对隐身几乎没有影响，而歼20的鸭翼几乎就是与主翼共面的。可以说，歼20的鸭翼在无偏转或小角度偏转状态下对前向和侧向RCS面积均不会超过0.001平方米。而鸭翼如何偏转何时偏转，这就可以交给机载计算机去处理，它会给出一个对隐身最有利的动作反应。歼20在某些性能上略逊F22，是事实，这点毋庸置疑，但我们也不用妄自菲薄。飞机代次的差别，是冷兵器和热兵器的差别，当年我们拿歼8去搞F22，就相当于拿着大刀片去干AK47，只有当靶子的料。但是，代次跟上了，机械性能差点就不要紧。更何况，我们有后发优势，比如歼20的机载航电设备远远要超过21世纪初期的F22，与F35在同一个档次上，这个时候我们就可以发挥人的因素了，你要挨我一枪，也得死，这个时候你就不能无所畏惧。
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