汽车吊主臂与副臂区别吊臂对接缝装配工艺

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一种汽车车身输送吊具
申请(专利)号:
申请日期:
公开(公告)日:
公开(公告)号:
主分类号:
B62D65/18,B62D65/00,B,B62,B62D,B62D65
B62D65/18,B62D65/00,B,B62,B62D,B62D65,B62D65/18,B62D65/00
申请(专利权)人:
天津博信汽车零部件有限公司
发明(设计)人:
徐梁,王亮亮,王松虎,董彬,李建松,周俊龙,周立敏,李跃强,郭月美,何雯,邵文楠,汪明星,王建中,何亚雄
主申请人地址:
300462 天津市滨海新区经济技术开发区西区南大街99号
专利代理机构:
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108
李羡民,雷秋芬
国别省市代码:
一种汽车车身输送吊具,其特征在于,所述汽车车身输送吊具(2)包括输送机构(2-1)、升降机构(2-3)、旋转机构(2-5)和车身吊臂(2-6);所述输送机构(2-1)采用触滑线驱动方式,与布置在底盘装配线上方的环形滑线导轨(1)配装;所述升降机构(2-3)上端通过上连接架(2-2)与输送机构(2-1)装配,下端通过下连接架(2-4)与旋转机构(2-5)装配,所述升降机构(2-3)由固定在上连接架(2-2)上的升降电机(2-3-1)通过卷扬皮带(2-3-4)带动所述下连接架(2-4)、旋转机构(2-5)和车身吊臂(2-6)完成升降动作;所述旋转机构(2-5)由旋转电机(2-5-1)通过齿轮齿形带传动组件驱动所述车身吊臂(2-6)完成旋转动作。
法律状态:
公开,公开,公开,实质审查的生效,实质审查的生效,实质审查的生效
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产品名称:
重庆北奔重卡30吨360度旋转吊清障车价格
所属类别:
360度旋转上装,三节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,遥控操作装置一套,前保险杠有配重,后工作灯三只,两个15吨液压卷扬,45米直径18mm钢丝绳,配四套钢叉,一套钢板吊耳拖叉,一套抱胎装置,一个长排警示灯,辅助灯一套,辅助气管总成一套。
主要性能及特点
●人性化设计理念,操纵机构为双向操作,可选配无线遥控装置,安全高效。
●吊臂截面为六截面形式,吊臂强度高、自重轻、起吊能力大。
●吊臂可360&连续旋转,且转台中心安装有中心回转接头,因此吊臂与众多油管在连续回转时不会损坏油管, 可选装滑动式吊臂,其性能可以与汽车起重机媲美,扩大作业范围与用途。
●吊臂伸缩机构经过特殊设计,各伸缩臂可实现有顺伸缩,臂体受力均匀,使用寿命长。
●可选装力矩限制器,安全可靠。
●在与起重臂对称的的回转平台上配置了平衡配重, 平衡起重力矩,提高了作业能力。
●绞盘配备两种状态(离合器开启与接合)的压力,满足不同工况的需要。
●吊臂头部有动滑轮转换装置,可增大起吊能力。
●托举机构为四杆机构, 托举机构上升时油缸为推力.托臂托举能力大, 托举机构增加了三角臂, 托臂上倾时可全负荷调节.操作简单,安全可靠。
●前支腿为摆式结构,跨距大,稳定性好。
●选配悬挂式支腿,占用空间小,跨距大,稳定性好。
●上装设计采用有限元分析优化计算,优化设计。主要部件材料采用高强度钢板,减轻上装的自重,同时又保证了构件的强度。
●液压系统中的油泵采用双联泵供油, 可根据不同工况供油, 多路阀采用并联的结构形式,各动作可单独工作,也可以同时动作.支腿采用专用进口支腿阀控制, 各支腿可实现同伸同缩, 减少了劳动强度, 提高工作效率。
●液压系统采用parker无泄漏密封技术,主要液压件采用进口件,油缸由专业厂家提供,安全可靠。
重汽豪沃360度旋转吊清障车采用HW76驾驶室,8&4驱动,D10.38-40发动机,10档HW197变速箱,HC16吨双后桥,HF9吨前桥,12.00R20钢丝胎,带原装空调,原装ABS。
重汽豪沃旋转30吨清障车上装配置:三节六边型吊臂,两节托臂,吊臂大起吊30吨,全伸出水平状态是大起吊7吨,托臂大托举20吨,张开式前支腿,伸缩式后支腿。双侧联动操作装置,配远程操作装置(遥控)前保险杆装配重,后工作灯三只,2个200KN液压绞盘(15吨)40米钢丝绳,一个洗手箱,U型抱胎装置一套。托叉5对,托叉座1对,链钩2条,1个长排工程警灯(LED)辅助灯总成1套。辅助制动气管总成1套。多路阀平衡阀采用意大利(海德)原装进口,2:液压缸佛山(海战力)德国技术,3:双层钢丝液压胶管,全进口密封圈。清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,又使焊缝表面圆滑、美观。
程力牌50吨重型旋转吊型清障车是在引进吸收MILLER(美国)、NRC(加拿大)等国外先进技术,通过对市场广泛的调查研究,自主开发而成,重汽五轴底盘, 轴距长,牵引能力大,爬坡能力强,前桥附着力大,后桥大承载能力大, 底盘发动机功率强劲,节能环保,是理想的清障车底盘,大梁采用加强型大梁,能承受不同工况下的集中载荷.上装采用旋转吊的结构型式, 结构件经多次优化设计, 应力分布合理,结构可靠,各运动机构为全液压驱动,操纵方便快捷,整车性能好 ,可广泛用于高速公路, 交通拯救, 救援联盟等单位,能处理重型货车,客车等故障车,配备多种辅具及转换机构,适用范围广,工作效率高。
重汽豪沃前四后八拖吊分离型清障车360度旋转重汽HOWO重型清障车 起吊30吨,40吨,50吨可选,托举25吨,牵引50吨.
售后服务承诺:
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清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。
后双桥20吨拖吊联体清障车,可做拖吊两用,大拖牵25吨事故车,大起吊16吨.大起吊高度12米。底盘配新款J6M平顶驾驶室,大柴260马力国四发动机,解放10档变速箱,轴距,435后桥,11.00R20钢丝胎,270双层大梁,带自动空调。上装可配16T18D2联体上装或20T20D2联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,前保险杠装有配重,后工作灯3只,2个100KN液压绞盘,带40米钢丝绳,1个洗手箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,1个长排LED工程灯,辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套。底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
后双桥16吨-20吨拖吊联体清障车上装配置:三节六边型吊臂,两节托臂,吊臂大起吊30吨,全伸出水平状态是大起吊7吨,托臂大托举20吨,张开式前支腿,伸缩式后支腿。双侧联动操作装置,配远程操作装置(遥控)前保险杆装配重,后工作灯三只,2个200KN液压绞盘(15吨)40米钢丝绳,一个洗手箱,U型抱胎装置一套。托叉5对,托叉座1对,链钩2条,1个长排工程警灯(LED)辅助灯总成1套。辅助制动气管总成1套。多路阀平衡阀采用意大利(海德)原装进口,2:液压缸佛山(海战力)德国技术,3:双层钢丝液压胶管,全进口密封圈。清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。
拖吊联体清障车的优点:
托吊联体型清障车是众多清障设备中的一种主要分类,它也是属于专用车&清障车中常用的车型,与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装,并且实现清障作业半自动液压驱动,具有托、吊、拖等多种功能,操作快捷轻便,性能可靠,全液压保压自锁,无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较,它在以下几个方面具有较明显的优势:
1、同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活,实用性强的特点,可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。
2、结构简单:此种类型清障车为托、吊联体结构,制作工艺过程相对简单,因此制作成本费用相对降低。
3、托举能力大:其整备质量较之其它托吊分离型更轻,减轻了后轴的负荷,从而增加了整车的托举能力。对于同样的8吨车型,联体型较之分离型托举能力提高了500~1500kg。
4、机动性、实用性好:托吊联体型清障车,由于其托臂折叠,其后悬长度小,车辆的转弯通道半径小,提高了整车的机动性,尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。
5、操作简单:由于吊臂与托臂联为一体,操作时更加简单明了。
6、维修方便:相对于托吊分离型清障车,由于设计结构简明,无需分离式的四杆机构和滑槽机构,因此使用维修方便,节省了润滑和检修工作及材料损耗。
7、可塑性:可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车,从而实现液压全自动作业。
东风天锦一拖三清障车公告已下发,欢迎定购,风神140马力,六档变速箱,8.25R16钢丝胎,4500轴距,ABS,方向助力,商品车运输神器,中短途运输专车,商品车转运,事故车清理,港口转运,多功能多用途。
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一步电子网推荐相关产品25吨汽车起重机伸缩臂装配工艺分析--《第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集》2014年
25吨汽车起重机伸缩臂装配工艺分析
【摘要】:伸缩臂是汽车起重机最重要的工作部件,其装配质量直接影响着起重机的起重性能。因此在装配中必须全面达到工艺标准的质量要求。本文对25吨汽车起重机五节伸缩臂的原理、装配的要求、工艺及装配的注意事项进行了分析。
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【分类号】:U469.64【正文快照】:
,,1前言汽车起重机广泛应用在工矿企业、建筑工地、铁路、油田、港口码头、仓库及货场等,主要用来对物料进行起重、吊装等作业,它移动方便,操作灵活,对减轻劳动强度、提高劳动生产率、降低生产成本起着十分重要的作用。伸缩臂是汽车起重机最重要的工作部件,其装配技术是整车装
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