[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
您现在的位置： &&
主题：[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
楼主&&&&[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 09:45:48.0
广州-奥克兰，也是南航没有想过，却做得很大的一条航线
从每周7班，增加到每周10天，都是通过广州吸收全国各地的客源
但随着国航，东航也开通，华北，华东，东北客流势必分流掉大部分
南航用开CHC来吸引这些地区的客流，做到不走回头路，这一点我一早也和南航进言，必须开通CHC，才是稳定客流的关键，他们终于听取了，非常好
&nbsp&nbsp
头等舱&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 10:49:18.0
哇，楼主这么腻害，一进言菜航就开了呢！听楼主的绝对早日走上世界第一。原来开CHC只是为了不让所谓那些地区客流走回头路~wow~第一次听到这么有建设性的意见呢！菜航的司X民还不出来跟楼主敬茶?我看依楼主的想法白菜的AKL必须得减班或者停掉了。不然怎么让楼主过上“每周10天”？
&nbsp&nbsp
经济舱&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 11:20:09.0
这个市场应该还能容得下几家公司竞争的吧，每年的客流都在增长。
&nbsp&nbsp
3楼&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 11:23:36.0
比起原来NZ垄断来说，现在才开始撕逼。等待着HU的加入。
原来是每周14班，现在已经每天8-9班了。
&nbsp&nbsp
4楼&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海
　　 11:24:12.0
PVG本来就有奥克兰航线，是新西兰航空的，主要竞争对手并不是CZ。
&nbsp&nbsp
5楼&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 11:36:44.0
市场规模是动态的，现在市场做大了有足够的容量容纳更多的航司更多的座位数，相信能够消化这种程度的竞争。
&nbsp&nbsp
6楼&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 11:37:47.0
楼主有点多虑了，貌似10月25日之后广州—奥克兰加至2 daily了：
1、这两年国人出国需求增长异常猛烈；
2、广州去澳洲地理位置得天独厚，京沪没法比；
3、南航的国内航线网络十分庞大，中转优势突出。
就算MU、CA开奥克兰，也不至于多CZ澳洲线有多大的影响。
PVG本身就有新西兰航空全年航班，MU复航也是跟NZ死磕！
&nbsp&nbsp
7楼&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 12:01:30.0
东航是季节性的，AKL这个点季节性很强，南航能做成现在这样真的很不容易~
&nbsp&nbsp
8楼&&&&Re:Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 12:04:58.0
下面引用由
11:23:36.0 发表的内容：
比起原来NZ垄断来说，现在才开始撕逼。等待着HU的加入。
原来是每周14班，现在已经每天8-9班了。
那么HU从哪里开呢？
&nbsp&nbsp
9楼&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 12:05:36.0
澳新航线上，南航有的优势并不是现在航班的数量，这个只是其中之一，更有的是地理位置的优势。
&nbsp&nbsp
10楼&&&&Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 12:05:57.0
怎么所有人都把CX给忽略了？
&nbsp&nbsp
11楼&&&&Re:Re:Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 12:15:19.0
下面引用由
12:04:58.0 发表的内容：
下面引用由
11:23:36.0 发表的内容：
比起原来NZ垄断来说，现在才开始撕逼。等待着HU的加入。
原来是每周14班，现在已经每天8-9班了。
那么HU从哪里开呢？
忽悠随便开啊，没看现在就这么为数不多的宽体开了一堆二线城市屎发的洲际航线。等明年一堆789到货了，可以开什么重庆到厦门到奥克兰，杭州到悉尼，或者西安到长沙到墨尔本，反正有补贴，一时不用担心亏损，先把坑占了再说
&nbsp&nbsp
12楼&&&&Re:Re:Re:Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 13:00:42.0
下面引用由
12:15:19.0 发表的内容：
下面引用由
12:04:58.0 发表的内容：
下面引用由
11:23:36.0 发表的内容：
比起原来NZ垄断来说，现在才开始撕逼。等待着HU的加入。
原来是每周14班，现在已经每天8-9班了。
那么HU从哪里开呢？
忽悠随便开啊，没看现在就这么为数不多的宽体开了一堆二线城市屎发的洲际航线。等明年一堆789到货了，可以开什么重庆到厦门到奥克兰，杭州到悉尼，或者西安到长沙到墨尔本，反正有补贴，一时不用担心亏损，先把坑占了再说
问题是二线到AKL客流会不会太差？
&nbsp&nbsp
13楼&&&&Re:Re:Re:Re:Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 13:10:27.0
下面引用由
13:00:42.0 发表的内容：
下面引用由
12:15:19.0 发表的内容：
下面引用由
12:04:58.0 发表的内容：
下面引用由
11:23:36.0 发表的内容：
比起原来NZ垄断来说，现在才开始撕逼。等待着HU的加入。
原来是每周14班，现在已经每天8-9班了。
那么HU从哪里开呢？
忽悠随便开啊，没看现在就这么为数不多的宽体开了一堆二线城市屎发的洲际航线。等明年一堆789到货了，可以开什么重庆到厦门到奥克兰，杭州到悉尼，或者西安到长沙到墨尔本，反正有补贴，一时不用担心亏损，先把坑占了再说
问题是二线到AKL客流会不会太差？
应该不会很好，但是也不会很差吧？不知道现在海航的重庆罗马航线如何。卖点机票、拿点补贴，估计不会赔钱吧
&nbsp&nbsp
14楼&&&&Re:Re:Re:Re:Re:Re:[原创]CA MU都开北京/上海-奥克兰航线，南航怎么面对
　　 13:31:37.0
下面引用由
13:10:27.0 发表的内容：
下面引用由
13:00:42.0 发表的内容： 问题是二线到AKL客流会不会太差？
应该不会很好，但是也不会很差吧？不知道现在海航的重庆罗马航线如何。卖点机票、拿点补贴，估计不会赔钱吧
CKG-FCO卖不出去的话凯撒可以负责包机。[本贴子在
13:32:01 重新编辑]
&共有14 篇回帖&&
&&& []&& [ ]
[请您在发表评论时务必注意《》]中国南航“广州之路”高峰论坛奥克兰开幕 刘长乐出席
来源：凤凰卫视
'正在加载中...'
内容提示：中国南方航空公司11号在新西兰最大城市奥克兰举行了中国南航&广州之路&高峰论坛，中新著名企业家和学者近300人出席了论坛，论坛就中新未来的经贸发展方向，以及在全球经济复苏缓慢的一个情况下，就开拓双边旅游和经贸发展进行广泛讨论，凤凰卫视董事局主席、行政总裁刘长乐太平绅士表示，中新贸易发展要化解危机，制造商机。
凤凰卫视12月12日《凤凰早班车》节目播出&中国南航&广州之路&高峰论坛于奥克兰开幕&，以下为文字实录：
杨舒：中国南方航空公司11号在新西兰最大城市奥克兰举行了中国南航&广州之路&高峰论坛，中新著名企业家和学者近300人出席了论坛，论坛就中新未来的经贸发展方向，以及在全球经济复苏缓慢的一个情况下，就开拓双边和经贸发展进行广泛讨论，凤凰卫视董事局主席、行政总裁刘长乐太平绅士表示，中新贸易发展要化解危机，制造商机。
解说：11号在新西兰最大的城市奥克兰中国南方航空公司举行了中国南航&广州之路&高峰论坛，与会的两国商界精英以及学者就在新的时期下，进一步扩大中新双边的贸易合作进行了广泛的讨论，论坛由凤凰卫视著名主持人刘芳主持，在论坛上中国南方航空公司集团总经理谭万庚就为南航的&广州之路&做了主旨发言。
谭万庚表示，中国南航在太平洋建立广州通往欧洲之路已经取得了一定的成就，强化了中国第六航权在世界范围内的拓展。
谭万庚（中国南方航空公司集团总经理）：&广州之路&是中国民航历史上首次有航空公司将第六航权中转提升到战略的层面，这也是南航战略转型和国际化发展中的一个里程碑。
解说：参加讨论的中新企业精英都纷纷对目前两国双边贸易在全球危机中逐渐复苏提出了观点，凤凰卫视董事局主席、行政总裁刘长乐太平绅士提出了中国市场经济转变的理念。
刘长乐太平绅士（行政总裁）：我觉得中国消费市场的形成对世界来说，我们就说有两个转变，一个转变就是世界工厂向世界市场转变，有人说这个说法不全面，确实不全面，应该是世界工厂向世界工厂加市场的转变，我们说把中国从世界工厂转变成世界市场，就不当世界工厂了，始终还要当。
解说：国务院发展研究中心、金融研究所副所长巴曙松也在论坛上表示，未来中国的经济关键在于积极参与全球经济的治理。
巴曙松（中心金融研究所副所长）：有一个新的词汇叫做积极参与全球的治理，这将是未来一段时间中国经济的关键。
解说：在论坛之后，新西兰内政部长以及移民部长都参加了南航举行的客户答谢晚宴。
记者：赢得机遇，开启未来，化解危机，制造商机，这是中新企业家和学者们的共同的研究的问题，这也是中新两国之间贸易发展未来的发展方向。
[责任编辑：石冰]
相关新闻：
用手机随时随地看新闻
独家独到独立
所有评论仅代表网友意见，凤凰网保持中立
&同步到微博
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 06:49
04/21 11:28
03/09 16:46
02/24 09:56
03/09 16:45
03/09 16:45
02/27 16:10
03/13 08:17
03/12 08:43
03/12 07:22
03/12 07:57
03/20 09:48
09/07 09:38
09/07 09:38
09/07 09:39
09/07 09:39
09/07 09:39
04/26 09:49
04/23 08:47
04/23 08:57
04/23 09:14
04/23 09:22
凤凰名人： |
48小时点击排行
财经 · 房产
娱乐 · 时尚
汽车 · 旅游
科技 · 健康一架南航客机在新西兰奥克兰紧急返航并安全着陆
这是日在新西兰奥克兰机场拍摄的，中国南方航空公司执飞新西兰奥克兰至中国广州的波音787型客机的资料照片。新华社记者田野摄
新华社新西兰奥克兰１１月５日电（记者田野）新西兰奥克兰国际机场５日在其网站发布消息说，当地时间５日１１时（北京时间５日６时）左右，一架从新西兰奥克兰飞往中国广州的中国南方航空公司客机起飞后不久发生引擎故障，紧急返航后安全着陆。
南航ＣＺ３３６航班当天１０时４０分起飞，比预计起飞时间延误约４０分钟。当地媒体报道说，飞机驾驶员在起飞后不久发现一个引擎因故障关闭，在联系奥克兰国际机场后决定紧急返航。客机最终安全着陆，机上２１２人安然无恙。
报道说，奥克兰国际机场当即启动全面紧急状态，调派消防队员现场集结，并对这一事故展开调查。
这是日在新西兰奥克兰机场拍摄的，中国南方航空公司执飞新西兰奥克兰至中国广州的波音787型客机的资料照片。新华社记者田野摄
一架南航客机在新西兰奥克兰紧急返航并安全着陆
这是日在新西兰奥克兰机场拍摄的，中国南方航空公司执飞新西兰奥克兰至中国广州的波音787型客机的资料照片。这是日在新西兰奥克兰机场拍摄的，中国南方航空公司执飞新西兰奥克兰至中国广州的波音787型客机的资料照片。
这是日在新西兰奥克兰机场拍摄的，中国南方航空公司执飞新西兰奥克兰至中国广州的波音787型客机的资料照片。新华社记者田野摄
新华社新西兰奥克兰１１月５日电（记者田野）新西兰奥克兰国际机场５日在其网站发布消息说，当地时间５日１１时（北京时间５日６时）左右，一架从新西兰奥克兰飞往中国广州的中国南方航空公司客机起飞后不久发生引擎故障，紧急返航后安全着陆。
南航ＣＺ３３６航班当天１０时４０分起飞，比预计起飞时间延误约４０分钟。当地媒体报道说，飞机驾驶员在起飞后不久发现一个引擎因故障关闭，在联系奥克兰国际机场后决定紧急返航。客机最终安全着陆，机上２１２人安然无恙。
报道说，奥克兰国际机场当即启动全面紧急状态，调派消防队员现场集结，并对这一事故展开调查。
这是日在新西兰奥克兰机场拍摄的，中国南方航空公司执飞新西兰奥克兰至中国广州的波音787型客机的资料照片。新华社记者田野摄
[责任编辑：
看重庆新闻客户端
华龙网官方微信
华龙网新闻微信号
热线：023-
版权声明：
联系方式：重庆华龙网集团有限公司 咨询电话：
①重庆日报报业集团授权华龙网，在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”或“来源：华龙网-重庆XX”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源：华龙网”的作品，系由本网自行采编，版权属华龙网。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
附：重庆日报报业集团14报1刊：重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
Copyright & , All Rights Reserved.
华龙网版权所有 未经书面授权 不得复制或建立镜像　（最佳浏览环境：分辨率以上，浏览器版本IE8以上）
地址：重庆市两江新区青枫北路18号凤凰座A栋7楼 邮编：401121 广告招商：023- 传真：023-
经营许可证编号：渝B2-
信息网络传播视听节目许可证号：2208266
互联网新闻信息服务许可证编号：
互联网出版许可证号：新出网证（渝）字002号
var cnzz_url=window.location.
if(cnzz_url.indexOf("referer=baofeng")!=-1){
document.write("-->您当前的位置：>>>>>
目的地信息
是奥克兰最著名的地标，也基本上是游客必到的景点之一。塔高328米，是新西兰最高的人工建筑。凭门票可以上到186米高的主观景台和220米高的Sky Deck。上塔需要搭乘电梯，不恐高的人可以选择乘坐玻璃电梯，边上升边欣赏外边的景色。在塔上可以欣赏到奥克兰的360度美景，不少人说夜景比白天的景色更美。
高架桥海港
位于奥克兰市中心的那一片海滨区，这里聚集着各种酒吧餐馆、国际知名酒店和高级公寓，当然最多的还是停泊在港口中的各种游艇，是拍照的好去处。选择一家滨水的餐厅享用美景相伴的海鲜大餐是最幸福不过的事了。航海家海事博物馆也位于这里，对海事历史感兴趣的同学们可以去参观一下。
是奥克兰历史最悠久的公园，距离奥克兰市中心有5分钟车程。公园里一片绿意盎然，步道交织，鲜花点缀，特别适合在这里散散步放放松。园内的鸭子湖是特别受当地人喜爱的景点，在公园里时不时就会看到鸭妈妈带着一队小鸭子在路上悠闲地散步。
维多摩萤火虫洞
维多摩萤火虫洞位于新西兰北岛东岸，是新西兰最有名的天然奇景。这是一处活性岩石洞穴，约在一万五千年前形成。洞穴下方因水流冲积较坚硬的黑石，形成如球一般圆滑的黑石滞留在洞口，煞是可爱，但这些天然的圆石禁止拿取。穴上下均有通口，吸引许多昆虫入内繁殖，其中萤火虫是该洞穴中最奇特的居民，它们攀附在岩洞深处的上方，像极了满天星斗般迷样的情景。
在奥克兰可以吃到地道、没污染的海味。在临近Queen Street和Quay Street一带，有很多韩、日、中风味的餐馆，菜品新鲜，价钱也不贵，可以去尝尝。其中最值得一提的是日本菜，因为多是以海产品为原料，如龙虾、鱿鱼、贝类等，加以铁板烧，所以味道特别好。
新西兰黑边鲍鱼，又叫做PAUA，是当地一宝。人们食用时通常把它切碎做鲍鱼丁或整个煎食。也有人把它做刺身生吃。
是新西兰特有的贝类。绿贝的外壳为鲜绿色，唇边也是绿色，肉质细嫩饱满，味道极其鲜美。此外，青口，带子和蛤蚌则是餐馆餐牌上常见的贝类美食。其中，青口在新西兰许多地区都已成功养殖，用于食用和营养保健。大而野生的青口是上乘的美味，加上白苏维翁和很多香草，带壳煮后盛在大碗中，卖相诱人。
奶油蛋白酥
去到奥克兰，一定要试一试新西兰最著名的甜品—奶油蛋白酥。新西兰的奶质优良，这美味的甜品像个巨型的果汁软糖，外表是松脆的蛋白酥皮，内里却香甜耐嚼。吃的时候可以在顶部配上奶油和奇异果、西番莲或啤梨等。
瑞士冰激凌
Movenpick是雀巢公司旗下的瑞士冰激凌品牌，以使用纯天然原料闻名。Movenpick在奥克兰海边有一家很有名的店，总是人山人海。这里的冰淇淋口味多达数十种，加之100%纯天然的用料，非常美味。
来新西兰旅游一般都会买些这里的特产品回去，包括羊毛制品、绵羊油、麦卢卡蜂蜜和保健品。奥克兰这些特产品的价格一般比南岛低，推荐大家在这里购买。除了特产品外，奥克兰也有一些新西兰本土设计师品牌，不少品牌只能在奥克兰买得到，推荐喜欢时尚的女孩子们去逛逛。
奥塔拉市场
是最大的毛利和玻利尼西亚人的交易市场。你会发现独具岛国风情的印花纺织品，具有毛利风格的雕刻品，还有各种热带水果和蔬菜，而且在这里可以体验不同文化的风采。
PAK'nSave超市
遍布奥克兰各处的连锁超市，以鲜艳的黄色牌匾引人注目。价格一般比Countdown和New World低。超市里出售的商品全，种类多。需要购买购物袋，10分钱一个，超市里有空纸盒箱免费提供给客人装商品。
是新西兰毛利文化的中心，到处能找到出售精致毛利艺术品与手工艺品的礼品店、特产木材的雕刻品、天然纤维的编织品或绿石骨头、贝壳和其它材质的雕刻品。每件艺术品都道出了这个地区以及毛利族的故事。还可以在罗吐鲁瓦找到专门展售黑珍珠与鲍鱼珍珠的商店。手工玻璃制品是另一项罗吐鲁瓦的特产。
新西兰为游客提供各种住宿条件，您可以选择背包旅馆，自助旅馆，酒店旅馆，值得一提的是度假公园，它以最低成本满足各档次游客的住宿需要。度假公园大多位于风景区，比如海边或湖边，它可为游客提供帐篷、露营车和露营拖车。许多度假公园也提供简便小屋、设备齐全的汽车旅馆套房和背包旅馆等住宿服务。平常的生活方式更易创造出友好的气氛。
查塔姆酒店
坐落于奥克兰市中心的中心地带，奥克兰查塔姆酒店是游览奥克兰的最佳下榻酒店。在这里，旅客们可轻松前往市区内各大旅游、购物、餐饮地点。诺曼大厦、视艺空间、新西兰电影档也近在咫尺。酒店的房间布局合理，有独立的浴室，设施很齐全，有烤箱、咖啡机和洗碗机，但是没有空调，气温再高些估计会很热。
Malolo House
这是一家B&B。（Bed and breakfast，简称B&B，是一种酒店、旅店的类型，和民宿相似。）同时也是当地非常出名的一家历史古建筑，建于上世纪20年代。来自荷兰的一对夫妇20年前来到新西兰，成为了这家B&B的新主人。
天空城酒店
这家 4.5星级酒店离机场仅有22. Km的路程，交通便捷。 对于喜欢冒险的游客来说，汽车协会, 天空城赌场, 月球漫步再合适不过了。 在天空城酒店,一切都是为了营造宾至如归的氛围。酒店在Skycity里面，也就是Sky Tower脚下，交通很便捷，不过Skycity是在坡上的，房间不错。
奥克兰机场位于奥克兰市西南部，有一个国际候机楼和两个国内候机楼，每个楼内都有一个游客信息中心。在国际航站和国内航站间之间有免费的巴士，每5分钟一班，每天6：00-22：30，或者你也可以步行，在两个航站之间有人行通道连接，距离大约1000米。
搭乘南航班机可从广州直飞奥克兰。奥克兰与惠灵顿、基督城间有国内航班，由奥克兰到惠灵顿约需1小时，到基督城约1小时20分。
新西兰铁路公司提供连接奥克兰、汉密尔顿、奥托罗昂格、怀托摩、国家公园、北帕默斯顿和惠灵顿。城际火车(Tranz Metro)有两条主要干线：西线到怀塔科里；南线到帕帕库拉(Papakura)。所有火车都从火车总站(Britomart)出发。
如果有人能够坐在副驾驶的位子上帮你导航，一起游览奥克兰地区是相当简单的事。你可以租到几乎各种车辆，从经济型到风格独具的敞篷轿车。你也可以跳上环城巴士游览全城。渡轮也是另外一种相当普遍的交通手段，它可以带你去德文波特或豪拉基湾的美丽小岛。
关注与订阅}