长沙滴滴司机“跪地求饶”？长沙市交通行政执法局辟谣：没这事
[来源:][作者:记者 丁鹏志 杨田风][责编:黄定都]
出租车旧法废止牵出“新规期待”
长沙：清理“僵尸办法”，不影响出租车管理 业内：或为改革铺路
3月21日，出租车停靠在北京街头。 当日，住房城乡建设部官网发布消息，住建部、公安部已废止《城市出租汽车管理办法》。 新华社 图
■记者 丁鹏志 杨田风
3月21日，住建部联合公安部发文宣布自3月16日起废止《城市出租汽车管理办法》(下称《管理办法》)。
旧法一废，多方热议。不少业内人士认为，这是一个信号，透露出国家对城市出租车的管理体制和运行机制将有大动作，很可能是为网约车合法化及出租车行业改革作铺垫。
而关注的焦点在于：旧法之废，是否意味着出租车“份子钱”也将随之调降?
对此，记者从长沙市交通局获悉，长沙市出租车改革方案也正在酝酿，待交通部出台相关政策后，便会出台具体方案。
已行18年，旧法“OUT”了
《管理办法》自日起施行，已历时18年。
3月21日，住建部联合公安部发文宣布《管理办法》的废止，意味着该项施行了18年的办法正式退出历史舞台。
近几年，这项规章中的一些规定引发不少争议。其中，关于“城市的出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让”，也就是俗称的“份子钱”最受诟病。
此外，《管理办法》中，只规定“出租汽车实行扬手招车、预约订车和站点租乘等客运服务方式”，这已无法涵盖近两年新近流行的网络约车方式。
“先废止已不适应形势的旧规章，说明两个新文件出台的时间不远了。”长期关注专车管理的中国政法大学传播法研究中心研究员朱巍说。
“份子钱”将由调控改协商
本次两部门废止“出租车管理旧规”，大家不约而同地想到或与网络约车有关。
在刚结束不久的全国两会记者会上，交通部部长杨传堂说，出租汽车管理体制需要进行改革。目前交通部正会同相关部门研究论证，推动深化出租车改革指导意见和网络约车管理暂行办法两个文件尽快出台实施。
对当下的“份子钱”，杨传堂表示，将由政府调控改为由企业或行业协会与驾驶员或工会组织来平等协商，并鼓励和利用互联网的技术来构建企业与驾驶员利益的合理分配机制。
记者注意到，在交通部几天前公布的2016年立法计划中，出租汽车经营服务管理规定(修正案)已被列入因改革要求需以修正案形式修改的规章之中。
“僵尸办法”早已名存实亡
21日下午，记者从长沙市交通运输局法规处获悉，2008
年“大部制”改革后，原属建设部管理的城市出租汽车、公交车行业划归交通部管理。交通部接手管理后，已出台了系列管理规定。其中，由国家交通部发布的《出租汽车经营服务管理规定》对出租车管理做了详细规定，该管理规定于2014年9月发布，日起施行。
长沙市交通运输局法规处工作人员介绍，自交通部接手出租车管理后，经这么多年变化，此前的《管理办法》早已“名存实亡”，现在只是清理而已。
“虽然《管理办法》被废止，但长沙也出台了《长沙市城市公共客运条例》，该条例对长沙城市出租车管理也有相应规定，不会出现法律空白的问题。”他解释说。
湖南万和联合律师事务所律师李志员表示，按“谁制定谁废止”的一般原则，因此现由住建部和公安部联合发文宣布废止符合法律规定。
长沙出租车改革已在酝酿
旧法之废，是否意味着“份子钱”降低，是否意味着新法将出?
长沙市交通运输局介绍，现行的出租车管理，是依据交通部发布的《出租汽车经营服务管理规定》等法律法规以及地方条例管理，也就是现行出租车管理政策暂时没有变化。
长沙市何时出台新的出租车改革方案?长沙市交通运输局相关工作人员说，去年国家交通部已就《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等广泛征求意见，长沙市也一直在酝酿出租车改革方案，待国家层面出台相关政策后，长沙市也会出台相应的政策加快落实，但是目前仍在酝酿当中。
在今年1月份召开的长沙市出租汽车行业从业人员代表座谈会上，长沙市政协副主席、市交通运输局局长刘明理介绍了长沙出租车行业的改革思路：尽快逐步取消特许经营费，待正式明确特许经营费取消的措施后，将返还预缴部分。对传统巡游出租汽车继续采用特许经营管理，进行数量和价格调控。
此外，长沙还将严厉打击非法营运，整治违规的网络约租车。
每月“份子钱”
据长沙市出租车协会1月公布的数据显示，目前每台出租车每月上交规费平均为5850元。它由两部分构成：车辆运营成本、企业投资经营收益。
其中，车辆运营成本主要为：
国家税费、行政性收费547元;
车辆保险费1000元;
驾驶员服装、座套、GPS维护服务费、计价器车辆检测费等车辆运营成本541元;
企业管理成本1200元;
车辆企业投入部分折旧1074元;
其他成本300元等。
以上总计每月单车运营成本为4662元。
“如果按目前企业每月收取5850元规费的标准测算，减去每月单车运营成本4662元，则企业投资经营每月每车的收益为1188元，并非想象的那么高。”长沙市出租车协会相关负责人表示。
长沙市客管局介绍，受“营改增”税费政策调整影响，目前长沙每台出租车每月已减免403元税费。如果未来长沙取消出租车特许经营费，则一台车一个月又可减少520元支出，这样将大大降低出租车驾驶员的负担。
出租车：期待减降“份子钱”
网约车：不想再“战战兢兢”
旧法已废，新规未出。出租车司机期待减降份子钱，不少网络专车司机也在翘首期盼新法出台。
38岁的赵洪(化名)加入滴滴已有一年，之前在深圳开的士，后因孩子上学，转入长沙开起了网约车。
“的士管理相对来说严格规范，而网络专车的进入门槛太低。”作为身经两种管理体制的司机，赵洪认识不浅。
的士的份子钱太高，开的士休息时间极少，小病都不敢下火线，“有时完全靠扛”。除了家庭原因，这也是他离开的重要原因。
转战网络专车之后，除了更自由，他觉得行业也有隐忧。
“加盟很容易，审核门槛比较低，也没见什么培训，万一出事比较麻烦。”他说，他的手机里、他所住的小区，都常见吸引司机加盟的广告，“扫个微信就能上岗”。
更大的问题是，网络专车暂未合法化。正规的士自然视其为敌人，有时路况不是很熟，与乘客发生点小摩擦，也会“战战兢兢”，怕举报投诉。
“去机场火车站带客，心里都会有些担心，怕遇上执法，更怕遇上钓鱼执法。”
旧法废除了，也意味着新规即将出台。这也是赵洪和他的伙伴们所等待的。
“只等国家的规定来了，我们的身份也会洗白了，我们希望能光明正大地跑，不再战战兢兢地接。”说起期待，赵洪提高声调。
司机跪地求饶?
执法局辟谣：没这事
近日，几段“长沙滴滴司机跪地求饶”视频及图片网上疯传。3月21日，记者从长沙市交通行政执法局获悉，“长沙滴滴司机跪地求饶”网帖失实。
长沙市交通行政执法局介绍，今年以来，长沙市交通行政执法局从未查扣车牌以“闽”开头的车辆;此前多次在长沙火车南站的联合执法行动中，也未遇到车主以下跪方式博同情的行为。而网帖所用配图也并非摄于长沙。
日订单破千万
滴滴成第二大交易平台
3月19日，滴滴出行全平台整体完成日订单首次突破1000万，这相当于每秒完成115个订单。这意味着，滴滴出行成为中国第二大的互联网交易平台，仅次于淘宝。
业内人士认为，考虑到目前打车软件在二三线市场的覆盖率和渗透率与淘宝、京东等电商相比还有很大差距，从市场潜力与前景看，网约车的交易规模仍将快速扩大。2016年长沙专车新政策最新消息,2016年滴滴专车新政策解析(二)
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　　在移动互联网为交通出行提供便利的大背景下，打车软件公司也期待，相关政策法规的更加完善。　　应完善相关机制保障各方责任和权益　　高峰时段打不到出租车，黑车又存在安全隐患，正规租赁公司的专车价格又不亲民……　　对于现状，业内人士认为，随着交通的发展，市民出行的便捷和频繁，出租车逐渐体现出满足不了市民高峰出行的需求。而专车服务为市民提供了多样化和更方便的出行选择，但与此同时，绝不能忽略安全保障。专车服务是一个新兴而快速发展的事物，目前还没有成熟的法律法规。监管部门应出台相应政策法规，完善相关机制，从源头上杜绝私家车等不法车辆浑水摸鱼，更要划分和保障各方的责任和权益，避免企业唯利是图而留下安全隐患。
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长沙滴滴打车加盟条件滴滴打车加盟条件：1、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）。2、该车的裸车价在6万元以上。3、本人拥有c1及以上驾照，驾龄1年以上。滴滴对私家车主的奖励政策： 滴滴对加入的车主有翻倍奖、保底奖，补贴给力、奖励丰厚！新司机跑满5单，直接额外奖励100块！滴滴打车注册司机： 1、打开注册网站后，输入手机号完成验证：2、选择你所在的城市，填写车牌号及选择汽车品牌（可点击右侧的字母快速定位）。3、填写驾驶人姓名和身份证号码，上传驾驶证和行驶证正面照（行驶证上的名字可以和驾驶证不一样）：4、完成注册后，等待1个工作日，审核通过后滴滴公司会通过短信发送登录密码给你，请密切关注！你可以可继续下载“滴滴专车司机端”，等审核通过后用手机号即可登陆。长沙滴滴打车加盟条件 [篇2]滴滴打车加盟条件：1、车辆为本省或本地牌照2、车龄在6年以内3、裸车价在7w以上4、 一部3g以上的手机载客技巧：1、最重要的一点是接单前权衡好收益，因为滴滴公司每天或者每两三天都会更改奖励规定，奖励过低的非高峰时段如果贸然接单，很可能会得不偿失。2、滴滴公司主要依据距离来匹配司机和乘客，所以抢单的关键在于――在正确的时间出现在正确的地方。具体来说，比如：早高峰在大型社区附近，晚高峰在大型商务办公大楼附近，夜高峰在大型餐饮娱乐街道附近，节假日高峰在大型购物中心或者著名景点附近。3、抢单成功之后第一时间一定要给乘客打电话过去，确定之后再到指定地点接人，谨防乘客“误操作”导致取消订单。4、接到乘客之后首先要在手机端操作“到达约定地点”和“开始出发”，送达之后要点击“完成”。对乘客一定要以礼相待、以诚相待，以满意的服务获得乘客的五星评价，这个很重要，否则评价过低就会导致失去获得奖励的机会。长沙滴滴打车加盟条件 [篇3]1.滴滴打车有带车加盟和应聘司机两种形式。带车加盟比应聘司机要求高，需要有营运资质和交通全险等，对于车辆的价位也有要求，最低要求10万元以上，车辆的里程数要求在8万公里以下。2.滴滴公司规定不接受个人挂靠，所以你必须由本人找租赁公司，然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息，还要进行。3.个人应聘司机，对于驾龄方面并无强制规定，只需要有驾驶证，并且通过简单的路考即可上路。对司机个人形象的考核也会成为面试的环节，滴滴专车要求司机必须按国宾车队司机标准着装，白色衬衫、蓝色西裤、黑色皮鞋、白色手套。4.对于加盟的车辆也有要求，凯美瑞、雅阁、奔驰、宝马等同级别及以上车型即可。两种形式的共同点是都需要司机带上身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、保险单到公司登记，并安装司机版“滴滴打车”。长沙滴滴打车加盟条件 [篇4]一、滴滴打车有两种加盟模式，一种是带车加盟，另一种是应聘司机。滴滴打车项目对于带车加盟比应聘司机要求高，需要有营运资质和交通全险等，对于汽车的价位也有要求，最低要求10万元以上，车辆的里程数要求在8万公里以下。二、滴滴公司规定不接受个人挂靠，所以你必须由本人找租赁公司，然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息，还要进行面试。三、个人应聘司机，对于驾龄方面并无强制规定，只需要有驾驶证，并且通过简单的路考即可上路。对司机个人形象的考核也会成为面试的环节，滴滴打车要求司机必须按国宾车队司机标准着装，白色衬衫、蓝色西裤、黑色皮鞋、白色手套。四、滴滴打车对于加盟的车辆也有要求，凯美瑞、雅阁、奔驰、宝马等同级别及以上车型即可。滴滴打车两种加盟模式的共同点是都需要司机带上身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、保险单到公司登记，并安装司机版“滴滴打车”。长沙滴滴打车加盟条件 [篇5]滴滴打车加盟条件：1、滴滴打车加盟商有真诚而长远的合作态度，在区域内具有一定的渠道影响力;2、滴滴打车加盟商要熟悉当地市场，拥有较丰富的产品资源，在区域内拥有较丰富的渠道资源;3、有比较营销队伍负责渠道拓展，最大化实现渠道铺设;4、滴滴打车加盟商能充分挖掘自身及渠道各种资源进行充分的宣传推广工作;5、滴滴打车加盟商能严格执行我方所制定的各项政策。滴滴打车司机如何加盟? 1、提出滴滴打车加盟申请(滴滴打车司机加盟电话、qq、滴滴打车加盟邮件或面谈)，加盟资格初审。2、前来滴滴打车加盟总部考察，具体了解嘀嘀打车加盟条件、政策和发展规划。3、滴滴打车司机加盟吗?滴滴打车如何加盟?明确滴滴打车加盟双方权益，签订合同书，办理授权和资料移交事宜。4、加盟商在滴滴打车加盟总部培训中心接受技术培训、店员培训和店长培训(5-7天)。5、接受滴滴打车司机加盟的总部的经营指导和技术升级。编辑提醒:请注意查看“长沙滴滴打车加盟条件”一文是否有分页内容。原文地址
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