中华人民共和国广西海事局 & 南宁海事局
中华人民共和国广西海事局
南宁海事局
左江海事处科员
市（地）以下综合管理类和行政执法类
75（截止到 下午5:00）
航海技术或船舶驾驶、海事管理
大专及以上
具有基层工作经验的最低年限
三扶一支：
西部志愿者：
大学生村官：
特岗计划教师：
是否组织专业考试
面试人选与计划录用人数的确定比例
县（区）级及以下
普通职位（非小语种、非特殊专业职位）
试用期满，将依据工作需要和个人情况，在分支局内部适当调整工作岗位。
西部边远地区职位
免责声明：此职位信息只为各位考生提供报名参考之用,请以人事部正式公布的数据为准南宁海事局新型20米级海事执法船正式列编
南宁海事局新型20米级海事执法船正式列编 /
&据悉，南宁海事局目前共有各类执法船艇11艘，新列编的“海巡10056”属于新型20米级玻璃钢海事执法船。该船船长20米，型宽4.0米，型深1.6米，排水25.8吨，吃水0.8米，续航力400公里，设计航速为每小时39公里。船上配备了电子海图、雷达、AIS、GPS、测深仪、监控系统、夜视望远镜、多功能气动救援抛投器等高性能监管设备，并配有办公桌和一个小型会议室。据介绍，与正在服役的其它两艘20米级的执法船艇相比，“海巡10056” 具有优良的操纵性能，速度更快，航行过程中产生的波浪非常小；同时在性能方面更优，船上安装了夜视系统，具备热成像功能，还配备了一台手持的微光变倍夜视仪，在夜间开展执法检查或者搜寻救助时，可以非常方便快捷地找到目标。“海巡10056”海事执法船投入使用后，将主要承担日常巡航、水上搜救及防污染工作等重要任务。该船的列编服役，将极大地提高南宁辖区水上安全监管和快速反应能力，为建设畅通、平安、高效、绿色的西江亿吨黄金水道奠定更加坚实的基础。&&&&&&&
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中华人民共和国南宁邕宁海事处地址电话
维护邕宁辖区水域船舶航行安全及现场监督和防止辖区水域污染。
公司注册地址
广西 南宁 蒲庙镇红星路
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中华人民共和国南宁邕宁海事处详细介绍
中华人民共和国南宁邕宁海事处地址设在“青山环城、碧水绕城、绿树融城”的城市风格--南宁，广西 南宁 蒲庙镇红星路，联系人是梁伟，主要经营维护邕宁辖区水域船舶航行安全及现场监督和防止辖区水域污染。，于日在南宁工商局登记注册挂牌成立，单位注册资本未提供，在职员工3名
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第5版：美丽南宁·整洁畅通有序大行动
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（上接1版）一面是服务体操世锦赛的重要工程，一面是货运船只等待通航的强烈要求。南宁海事局派出强马力执法船靠近禁航水域——果然，由于施工桥墩的影响，执法船偏离了既定航线。 船老板们服了。数天后，邕江上空云开雾散，所有滞留船只平安通航。 根据我国相关法律法规，海事部门肩负有监督水上、水下施工的职责；“威马逊”带来的这段“插曲”，是南宁海事坚决履行这一法定职责的缩影。 为了让广大读者更好地理解这一职责，我们用陆上交通进行类比——邕江航道就好比公路，航行的船只就是在公路上行驶的各种车辆。如果要在公路上开挖施工，或者在公路上方建设立交桥，就势必影响道路交通安全，必须在交警部门的有效监管和疏导下方可开展；同样，水上水下施工也需要海事部门的监管。由于航道基本上是自然形成的，与现代化的公路相比更为危险。 基于此，南宁海事局实现了辖区范围内水上水下施工全方位管控：在立项阶段，他们根据通航环境主动为业主提供指导并认真核查立项工程的合理性；在施工期间，他们要反复巡查，指导、督促施工方遵章施工；发现未经批准擅自施工或者违法作业，他们及时予以教育或依法处罚。 纵观邕江上的南宁港、老口航运枢纽乃至邕江上的座座大桥，无不凝聚着南宁海事人背后默默奉献和日夜坚守所付出的汗水；在“两会一节”、体操世锦赛等大型活动期间，海事人24小时值守会议活动所涉及重点水域，以青蛙和蚊虫为伴，一次次出色完成水上交通安全监管和水上安保工作，为南宁提升首位度默默地作贡献。 全面履职，确保黄金水道安全 在青秀区伶俐镇伶俐渡口，每天都有大量的车辆、行人通过客渡船横渡邕江。特别是每逢榨季，两岸运输甘蔗的货车往往会排起一条长龙。 统计数据表明，目前南宁市六县六城区仍有68个渡口、17个圩渡码头、255艘渡船、333名在职渡工（船员），每年渡运量超过800万人次——这个数字已经超过了南宁市人口总和，也就是说，平均计算，每个南宁人每年至少会乘坐一次客渡船。 水火无情，人命关天。确保客渡船的安全，是南宁海事局捍卫黄金水道安全的重中之重。多年来，海事部门积极采取有效措施，确保了辖区客渡船的安全：推行标准化渡船，目前南宁辖区内所有木质渡船已经全部淘汰，取而代之的是更加安全的标准化渡船；加强对相关企业及船员的培训，每一位渡工都必须通过严格的考试持证上岗；日常检查与不定期巡查相结合，每逢节假日和特殊时段还派出执法人员现场执勤；借助现代化设备实施监管，在重要水域安装监控摄像头，在客渡船、旅游船上安置GPS、监控摄像头等设备，随时监控水面上船舶的一举一动。 但是，就像《道路交通安全法》无法终结路面交通事故一样，再完备的制度，也难以抵消疏忽大意甚至无视交通安全带来的灾难性后果。 日晚，一艘满载600多吨成品糖的货船途经郁江航道驶向广东。由于船长疏忽大意、提前离船，驾驶员未能正确辨识航标，导致货船触礁沉没。接到报警后，南宁海事局立即派出专业人员赶往现场，在搜救船员的同时严密监控船只触礁可能造成的水体污染。最终，船员平安获救，航道迅速疏通，水域水质未受影响。 南宁海事局认真履行南宁市水上搜救中心办公室职责，据统计，自日成立以来，共接到报警电话225次，组织搜救遇险船舶73艘，遇险人员256人，搜救成功率为96.1%。12395水上搜救电话与南宁市应急联动中心平台实行无缝对接，每当水上交通应急事件降临时，海事部门总能第一时间到达。 确保黄金水道安全，是海事部门义不容辞的职责；但水上交通的平安和谐，需要每一位参与者的文明与自觉。近年来，南宁海事局将公共微信、短信平台等新手法与送安全进村入校、发放交通安全资料等传统方式相结合，加强海事部门与水上交通参与者的沟通，水上交通安全观念日益深入人心。 加强建设，创建首府海事品牌 卢树友，南宁海事局横县海事处工作人员，海事调查官。1979年，时年仅22岁的卢树友来到当时的横县航政站工作。当时，卢树友经常和同事们划着小船，甚至步行走山路，到管片的一个个渡口检查船只和船员，宣传水上交通安全知识和开展现场监管。 2001年5月，南宁海事局成立，原横县航政站职能全部归并海事部门。经过12年的发展，南宁海事局已经建设成为拥有VHF、CCTV及AIS等信息化监管设备、一大批高学历、专业化管理人员以及11艘现代化执法船的高水准海事部门，下属邕江及邕宁、横县、隆安等6个海（办）事处，管辖南宁市、崇左市辖区范围内一切海事活动。与卢树友“划船执法”的时代相比，11艘海事执法船聚合了执法、巡航、应急搜救等多项功能，长达30米的“海巡10081”船更是广西内河最大最先进的海事执法船舶。 在加强硬件建设的同时，南宁海事局着力提升“软实力”，在办事窗口推行“八个服务理念”，简化办事流程、提高办事效率，群众满意度始终保持在99%以上，被授予文明执法示范窗口、执法标兵、巾帼文明岗、文明单位等荣誉；加强执法队伍建设，在严格执法的同时充分考虑航运企业、船员等的实际困难，坚持“能教育的尽量不要处罚”；构建良好的文体活动氛围，相继举办业务技能、演讲、书画、摄影、厨艺和各种球类比赛，给拥有不同特长的同志以不同的表现机会，不断增强队伍的战斗力和凝聚力。 硬软件建设相得益彰，“首府海事”品牌美名远扬。近年来，南宁海事局在广西海事系统10个分支局中一直处于标杆地位，队伍管理、海事服务、水上执法等多项工作成为兄弟海事部门学习的榜样。 “随着珠江—西江经济带上升为国家战略和21世纪海上丝绸之路建设步伐的加快，首府南宁将有更快的发展、更好的前途，这也对我们海事部门提出了更高的要求。”南宁海事局局长宋国锋在接受记者采访时表示，南宁海事有信心、有能力继续支持地方经济社会建设，为首府南宁提升首位度作出更多、更大的贡献。
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　　江绿鸭先知，鸟鸣报春早。随着大量在珠江三角洲和其它地区经营的船舶和务工人员返乡。广西辖区春运人流密集，水上交通安全监管压力趋大。2月2日－2月5日，广西海事局局长李国凯连续4天率队深入钦州、南宁海事局辖区检查指导春运水上交通安全监管工作。
　　2月2日下午，李国凯在钦州海事局听取了该局春运期间水上交通安全监管工作汇报，要求高度重视春运安全监管，结合辖区特色，营造良好氛围，做到带班领导深入一线，值班工作进一步优化，各项措施扎实到位，做好重点水域、重点时段、重点船舶检查&全覆盖&，保障辖区水上交通安全形势稳定。
　　2月3日，李国凯深入钦州辖区监管一线检查。在钦州港七十二泾旅游码头了解旅游公司经营情况，要求公司认真落实安全措施，做好应急预案，确保春运期间游客安全出行。在中石油码头，李国凯对船舶落实安全与防污染措施、公司春运期间水上应急值班与处置情况等进行了检查，表示海事部门将一如既往为公司安全、环保、高效生产经营保驾护航，优质服务地方经济发展。中国石油广西石化分公司方栋良书记感谢海事部门多年来对公司的帮助和支持，将积极配合海事部门工作，主动落实企业安全生产主体责任，加强危化品管理，把好安全生产关。
　　2月4日，李国凯又马不停蹄地奔赴南宁海事局崇左辖区检查督导。在崇左市扶绥县扶绥江西岸渡口，李国凯登上&扶绥江西岸02&客船对该船进行了全面检查，并与当班驾驶员梁永红交谈了解船舶营运情况。李国凯叮嘱船员一定要提高安全意识，坚决杜绝违法违规行为。在扶绥县将军岭码头，李国凯详细了解该码头水工项目一期工程建设完工后试运行情况以及码头附近水域的通航环境情况。针对码头出现易流态化货物运输的新情况，要求密切跟踪，加强监管，确保易流态化货物运输安全。
　　2月5日，李国凯到龙州县检查指导。在上金旅游码头，李国凯登上&金龙19&旅游船进行全面安全检查。了解该旅游船舶客流量及日常保养情况，并叮嘱船员一定要提高安全责任意识，注意春运期间客流量变化，及时做好应对措施，确保船舶锚泊、航行安全，保障旅客安全出行。
　　在随后进行的春运工作座谈会上，李国凯听取了南宁海事局及左江海事处、龙州办事处春运水上交通安全工作情况汇报。对南宁海事局早行动，突出重点，抓住规律做好春运水上交通安全监管工作给予肯定。他要求：一是紧紧抓住水上交通安全监管中心工作不放松，抓重点，做好辖区客运船舶特别是重点时段的现场安全监管，以多种形式开展安全宣传，提高船员素质和水上交通参与者的安全意识；二是严格落实值班制度，做好车船管用养修，确保春运期间应急能力得到保证；三是切实做好应急处置工作，巡航船舶、车辆要保持完好状态，人员到位，确保辖区广大群众水上出行的安全。
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