卡罗拉换装1.2T发动机CC丰田你个浓眉大眼的也叛变革命啦？！
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从相关渠道了解到：一汽丰田1.2T发动机项目环评报告已得到批复。因此在不远未来，丰田旗下紧凑型轿车将广泛使用涡轮增压引擎，国产卡罗拉也有望换装1.2T引擎，届时再度与朗逸等热销产品形成竞争。卡罗拉是丰田旗下一款紧凑级轿车，目前搭载1.6L和1.8L两款自然吸气引擎，2014年全年销量达到17.15万辆。在这一细分市场内，卡罗拉的竞争对手大众朗逸、雪佛兰科鲁兹等车型已开始搭载小排量的1.4T引擎。在小排量低能耗的发展趋势下，丰田汽车公司在去年4月份就宣布推出包括1.0L在内的新一代系列小排量汽油发动机，并且到2015年将在全球范围内发布14款衍生产品，用于旗下30%的车型。现款卡罗拉搭载的1.6L引擎在车价当中税率部分包括了5%的消费税 、17%的*河蟹*。 “消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。在换装更小排量的1.2T引擎之后对应税率仅为3%，小幅下调了2个百分点。以目前该车10.78万元的售价计算，消费税率若下降2个百分点相当于2000元左右。涵盖1.2T引擎在内的丰田新一代发动机系列产品，总共包括14款汽油发动机，涉及到1.0L、1.3L等排量，未来将被普及到丰田旗下30%的车型之上。据悉，丰田1.2T小排量引擎将率先在一汽丰田发动机公司进行国产，此前该项目环评报告已得到国家环保部门批复。丰田1.2T发动机国内投产之后，除卡罗拉外，威驰、花冠等车型均有望配备该款引擎。包括1.2T引擎在内的丰田新一代小排量发动机均在燃烧效率方面进行了改进，降低了内部阻力，结合发动机启-停等技术，最高可较当前发动机提升燃油效率三成。如其中的1.0升汽油发动机则由丰田和大发联合开发，热效率37%，压缩比11.5，配合启-停系统、EGR系统等其他降耗技术，能够将燃效提高30%。丰田现款卡罗拉搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率为90kW，最大扭矩可达到154Nm；1.8L发动机最大功率103kW，最大扭矩达到173Nm。得益于燃油效率的大幅提升及诸多新技术的应用，丰田全新1.2T发动机动力参数有望比肩现款车搭载的1.6L发动机。换搭1.2T小排量发动机后，丰田新卡罗拉在保证动力性能的同时，降低了车型排量，更加符合汽车市场向低油耗、低排放发展的趋势。国内紧凑型轿车市场可称得上竞争最为激烈的细分市场之一，丰田卡罗拉在该市场拥有众多竞争对手，例如大众朗逸、雪佛兰科鲁兹等车型。其中大众朗逸2014年全年销量达到37.2万辆，雪佛兰科鲁兹2014年销量23.86万辆，此两者均拥有不俗的竞争实力。目前大众朗逸与雪佛兰科鲁兹均已推出搭载1.4T发动机的车型，最大功率分别达到96kW和110kW，要保证竞争优势，丰田卡罗拉搭载的1.2T发动机势必将在动力性能方面与之比肩。此外入门车门槛降低后，新车相比竞品的性价比也将进一步提升。发自手机虎扑
超男人，不行都行！
这些回帖亮了
达众用涡轮――保养贵，不如自吸技术稳定
日系用涡轮――技术革命，真心诚意帮消费者省钱，好，支持，有希望了！
车区现在才有这个新闻是不是因为大众黑 涡轮黑接受不了打击？
引用11楼 @ 发表的:
日系涡轮80年代已经有过一波了，后来因为不适合家用就退出市场了
日系这几家都还用自然吸气，只有丰田第一个上涡轮，就是因为丰田最认可营销的噱头
经过30多年的技术沉淀，是时候一统天下了，终结车区涡轮自吸之争，日吹日黑彻底统战
涡轮黑呢？ 敢不敢黑你主子？
引用8楼 @ 发表的:
不是这么说的，我是真心希望日系别用涡轮，用了以后保养费用又上去了，质量还不一定稳定
扯淡，日系的涡轮怎么可能不稳定
还不如将卡罗拉全系标配ESP，对不少消费者更有吸引力。
虽然看不惯涡轮增压，不过遇到丰田也出涡轮，这个可以舔一舔的
说不准能申请节能补贴，又便宜3000块钱
实打实的帮消费者省钱了
达众用涡轮――保养贵，不如自吸技术稳定
日系用涡轮――技术革命，真心诚意帮消费者省钱，好，支持，有希望了！
相比涡轮增压车型我更希望两厢版本能够引进，以及各种B级车的旅行版，真心口水啊发自手机虎扑
“对我而言，你也许必须看到我流血了才能得到一个哨子。”
车区现在才有这个新闻是不是因为大众黑 涡轮黑接受不了打击？
正视涡轮的优缺点就好了啊，没什么可吵的…丰田也是商人，国内现有法规就是倾向涡轮的，只有涡轮才能让车企和消费者利益最大化
我就是想知道，相对1.6的自吸，1.2t的涡轮到底碳排量少多少？这样就便宜了2%的税外加可能的节能补贴，放着科学合理的标准不用，非要用排量来划分税费这种一刀切的小学生做法对环保进步到底有多大意义？
引用3楼 @ 发表的:
达众用涡轮――保养贵，不如自吸技术稳定
日系用涡轮――技术革命，真心诚意帮消费者省钱，好，支持，有希望了！
不是这么说的，我是真心希望日系别用涡轮，用了以后保养费用又上去了，质量还不一定稳定
高塔之下，必有草堆：刺客信条教会我的道理。
引用3楼 @ 发表的:
达众用涡轮――保养贵，不如自吸技术稳定
日系用涡轮――技术革命，真心诚意帮消费者省钱，好，支持，有希望了！
能不能不要这样调戏？
引用8楼 @ 发表的:
不是这么说的，我是真心希望日系别用涡轮，用了以后保养费用又上去了，质量还不一定稳定
扯淡，日系的涡轮怎么可能不稳定
引用10楼 @ 发表的:
扯淡，日系的涡轮怎么可能不稳定
日系涡轮80年代已经有过一波了，后来因为不适合家用就退出市场了
日系这几家都还用自然吸气，只有丰田第一个上涡轮，就是因为丰田最认可营销的噱头
高塔之下，必有草堆：刺客信条教会我的道理。
引用11楼 @ 发表的:
日系涡轮80年代已经有过一波了，后来因为不适合家用就退出市场了
日系这几家都还用自然吸气，只有丰田第一个上涡轮，就是因为丰田最认可营销的噱头
经过30多年的技术沉淀，是时候一统天下了，终结车区涡轮自吸之争，日吹日黑彻底统战
确实有点老新闻了，记得去年下半年就有了吧
1.2T和2.0T
12K达成，半马拉练中。。。
引用6楼 @ 发表的:正视涡轮的优缺点就好了啊，没什么可吵的…丰田也是商人，国内现有法规就是倾向涡轮的，只有涡轮才能让车企和消费者利益最大化
我就是想知道，相对1.6的自吸，1.2t的涡轮到底碳排量少多少？这样就便宜了2%的税外加可能的节能补贴，放着科学合理的标准不用，非要用排量来划分税费这种一刀切的小学生做法对环保进步到底有多大意义？
欧盟这法规搞得车市倒退了好大一步
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还好有中国足球区，使得虎扑还有一点存在的必要。
我就想问，现款1.6的会降价吗？
Walk on with hope in your heart。And you'll never walk alone，you'll never walk alone。
涡轮黑呢？ 敢不敢黑你主子？
水军死全家！ 兼职水军全家死！
加上节能补贴，便宜不少啊
球鞋都用来实战
引用10楼 @ 发表的:
扯淡，日系的涡轮怎么可能不稳定
这话在理，日系什么时候出过TSI、DSG、Powershift那样的逗比技术
引用18楼 @ 发表的:
这话在理，日系什么时候出过TSI、DSG、Powershift那样的逗比技术
上市就熄火门的是哪两台车区神车来着?
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& 允许多选
219人参加识货团购363.00元151人参加识货团购649.00元60人参加识货团购398.00元74人参加识货团购288.00元20人参加识货团购499.00元64人参加识货团购90.00元69人参加识货团购248.00元22人参加识货团购239.00元41人参加识货团购368.00元64人参加识货团购89.00元122人参加识货团购799.00元16人参加识货团购699.00元　　安井慎一：卡罗拉、雷凌设计师说：　　1、新卡罗拉的1.6L发动机型号是1ZR-FE，全系国产：天津一汽丰田发动机有限公司制造。　　2、新卡罗拉的1.8L发动机，天津一汽丰田发动机有限公司制造，有部份是进口的零部件。超不过15%。　　以前的新闻：　　天津一汽丰田第二工厂的总投资额为2.7亿美元，年产能预计将达到22万台，所生产的ZR发动机(1.6升/1.8升)将装备到即将在天津一汽丰田汽车有限公司生产的全新卡罗拉上而卡罗拉将于2007年年中在天津一汽丰田第三工厂开始投产。
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　　@dphsea
17:34:00　　安井慎一：卡罗拉、雷凌设计师说： 　　1、新卡罗拉的1.6L发动机型号是1ZR-FE，全系国产：天津一汽丰田发动机有限公司制造。 　　2、新卡罗拉的1.8L发动机，天津一汽丰田发动机有限公司制造，有部份是进口的零部件。超不过15%。 　　以前的新闻： 　　天津一汽丰田第二工厂的总投资额为2.7亿美元，年产能预计将达到22万台，所生产的ZR发动机(1.6升/1.8升)将装备到即将在天津一汽丰田汽车有限公司生产的全新卡罗拉上而卡罗拉将于2007年年中在天津一汽丰田第三工厂开始投产。　　—————————————————　　这是成熟的不能再成熟的发动机了，上一代也是这两款发动机，丰田已经把这两款发动机发挥到了极致。　　
　　安井慎一怎么不说说车身稳定系统？这在欧美可是全系标配啊
　　↖(^ω^)↗火钳留名　　
　　回复第3楼，@yuanzhuoran　　安井慎一怎么不说说车身稳定系统？这在欧美可是全系标配啊　　--------------------------　　美国有法律强制要求必须全系标配，中国没有强制要求，不配也能卖。再说了有没有esp配置单写的很清楚，还有什么好说的。这发动机小日本不说一说多少人知道他的国产化率啊？　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)【问答】一汽丰田卡罗拉的发动机是进口的吗?_卡罗拉问答频道_中国汽车消费网
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一汽丰田卡罗拉的发动机是进口的吗?
提问者：315车友
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