为什么重庆而非武汉入选内陆唯一“国家中心城市”？
&img src=&/9bbdd49a6dc98791a89fac_b.png& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&320& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&/9bbdd49a6dc98791a89fac_r.png&&&img src=&/cb5dfe5fc5baa3cff4607665fbafccc7_b.png& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&320& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&/cb5dfe5fc5baa3cff4607665fbafccc7_r.png&&&br&&p&
”2010年2月，住房和城乡建设部发布的《全国城镇体系规划纲要（年）》明确提出建设五大（&u&&b&北京、天津、上海、广州、重庆&/b&&/u&）国家中心城市的规划。2010年2月，中华人民共和国住房和城乡建设部城镇体系规划课题组所编制的《全国城镇体系规划（年）（草案）》提升了对区域中心城市的要求，并将原先的省区级的区域概念的范围扩大，并确定中国的区域中心城市为&b&&u&沈阳&/u&&/b&（东北）、&u&&b&南京&/b&&/u&（华东）、&b&&u&武汉&/u&&/b&（华中）、&u&&b&深圳&/b&&/u&（华南）、&b&&u&成都&/u&&/b&（西南）、&b&&u&西安&/u&&/b&（西北）。[1]&/p&&br&&br&&p&&strong&武汉复兴冲刺国家中心城市 受到习近平充分肯定&/strong&&/p&&p&　　武汉沌口车城。李永刚 摄&/p&&p&　　武汉东西湖物流基地。张宁 摄&/p&&p&　　《长江日报》 记者 康鹏&/p&&p&　　2013年12月，沪汉蓉高铁正式通车，武汉成为“米”字形高铁网的中心节点。从武汉始发，4小时内，可以抵达中国90%的特大城市。&/p&&p&　　得“中”独厚的武汉，不甘于只在地理上居于中国之心，更渴望成为国家经济中心之一。&/p&&p&　　2012年，武汉GDP首破8000亿元。22年之后重返全国城市前10，副省级城市第4。&/p&&p&　　目前，武汉已有200家“世界500强”企业，签约入汉的后台服务中心数量全国第一，达29家。&/p&&p&&strong&　去年7月，习近平总书记在考察武汉时，对“复兴大武汉”给予了充分肯定和赞许。&/strong&&/p&&p&　　武汉正谋求建设成为“国家中心城市”，复兴大武汉过去“直逼沪上”的辉煌。结合自身优势，武汉提出具体建设三个中心：国家创新中心、国家先进制造业中心、国家商贸物流中心。&/p&&p&　　“国家中心城市等不来，更不是自封的，必须靠武汉人自己艰苦奋斗。”武汉市委书记阮成发说。&/p&&p&&strong&　国家创新中心　　科技孵化器一年发展超前25年&/strong&&/p&&p&　　武汉是科教重镇。在这里诞生了中国第一家科技孵化器。史玉升教授研制的3D打印机全球最大，武船造“深潜号”把中国下潜距离加深了100米。武汉东边518平方公里的全国第二个国家自主创新示范区——光谷，每天申请30多项专利。&/p&&p&　　去年，武汉高新技术产值达5604亿元，比上年增加1100亿元。&/p&&p&　　2013年起，武汉启动“自主创新能力提升计划”， 围绕创新主体培育、创新人才培养、创新示范引领、创新平台建设、创新基地建设、重点产业提升、成果转化促进、知识产权培育、科技金融创新、体制机制创新等十个方面重点推进。&/p&&p&　　2012年，武汉新增科技企业孵化器65家、场地310万平方米。这一年里，新增的孵化器数量和总面积超过了前25年。&/p&&p&　　武汉大力推行“工研院模式”，进入工研院的项目结合产业革命前沿需求，与资本直接对接，实现转化。目前，这批成立不久的工研院已有项目进入中试，并获风投资金支持。&/p&&p&　　2012年3月，武汉还出台了“黄金十条”，支持在汉百万大学生等人才的创业梦想。&/p&&p&　　武汉计划，到2016年，每万人发明专利拥有量突破15件，国家实验室和国家重点实验室突破30个，具有世界水平的领军人才突破200名，入选中央“千人计划”、国家“万人计划”等高层次人才突破300名。全市孵化场地面积突破1000万平方米；高新技术企业突破1200家。全市高新技术产业产值突破13000亿，成为全国重要的科技创新中心。&/p&&p&&strong&先进制造业中心　　规模以上工业总产值已破万亿&/strong&&/p&&p&　　每一个工作日，有3831台汽车从武汉发往全国。除了轮胎，车身上的近万种零件，武汉均可制造。&/p&&p&　　不止是汽车，人们吃的泡面、喝的汽水、坐的地铁、穿的衣服，许多都有着“武汉造”的烙印。&/p&&p&　　今年1月，武汉预计单月完成工业总产值1020亿元，已连续三个月超过千亿，相当于2010年水平的2倍。&/p&&p&　　刚刚进入“工业倍增”第4年，武汉单月工业总产值便已稳稳站上千亿台阶，两年间实现“倍增”。&/p&&p&　　数据显示，2013年，武汉规模以上工业总产值达1.03万亿元，千亿产业达到5个。在15个副省级城市中，规模以上工业增加值排名第6，比2010年前移2位。&/p&&p&　　自实施“工业倍增计划”以来，武汉已累计引进10亿元以上工业项目110项，其中50亿元以上项目24项。富士康二期、神龙三厂、东本二厂、武石化800万吨炼油扩产、80万吨乙烯、联想基地、格力产业园等一大批重大项目相继投产发力。&/p&&p&　　“十二五”期间，武汉工业投资计划累计将达到8000亿元，是“十一五”的2.6倍。武汉计划，到2016年，工业总产值突破2万亿元，2019年突破3万亿元。产业结构、经济效益、企业创新、技术装备、质量品牌、人才队伍、绿色制造、两化融合全面升级。工业发展水平整体跨入全国先进城市行列，基本建成全国重要的先进制造业中心。&/p&&p&&strong&商贸物流中心　　 2016年建成中部购物天堂&/strong&&/p&&p&　　在中国商贸史上，武汉留下不可磨灭的印记，依托长江黄金水道，古语有云：货到汉口活。&/p&&p&　　商贸已融入武汉的城市血脉，去年，武汉市社会零售总额达3878亿元，增长13%。&/p&&p&　　去年，武汉在建、拟建的投资10亿元以上的商业综合体就有39个。&/p&&p&　　除了实体商业，众多电子商务巨头也纷纷在汉布点。&/p&&p&　　阿里巴巴旗下“菜鸟”、京东商城、卓越亚马逊、苏宁电器等九大电商巨头抢滩武汉，在汉建设华中总部及物配中心。武汉已形成华中最大、全国最主要的电子商务分拨中心和快件分拨基地。&/p&&p&　　武汉计划，至2016年，武汉商贸业主要指标比2011年翻一番，社会消费品零售总额达到6000亿元，商品销售总额达2万亿元，商品批发市场交易额达到2000亿元，餐饮业营业收入达700亿元，连锁企业销售占社会消费品零售总额的比重超过50％，基本建成全国时尚品牌消费中心、中部地区购物天堂、全国商贸物流之都。&/p&
”2010年2月，住房和城乡建设部发布的《全国城镇体系规划纲要（年）》明确提出建设五大（北京、天津、上海、广州、重庆）国家中心城市的规划。2010年2月，中华人民共和国住房和城乡建设部城镇体系规划课题组所编制的《全国城镇体系规划（年）（草案）》提升了对区域中心城市的要求，并将原先的省区级的区域概念的范围扩大，并确定中国的区域中心城市为沈阳（东北）、南京（华东）、武汉（华中）、深圳（华南）、成都（西南）、西安（西北）。[1]…
政治方面重庆：直辖市武汉：副省级城市重庆外国领事馆数量：10个（其中匈牙利领事馆代发11个国家的签证并拥有韩国签证中心）武汉外国领事馆数量：4个重庆拥有国际友好城市总数：35个重庆市级国际友好城市：24个重庆下辖区县国际友好城市数量：11个武汉国际友好城市数量：20个（均为市级国际友好城市，下辖区县无国际友好城市）经济方面重庆2014年GDP：14265·4亿（直辖前的重庆范围总量为：10366.31亿）。武汉2014年GDP：10069·48亿。重庆2014年工业总产值：21520.41亿规模以上工业企业总产值：18722.51亿。武汉2014年工业总产值：13000亿规模以上工业企业总产值：11764.59亿。重庆2014年金融业增加值：1225.27亿。重庆2014年金融机构本外币存款余额：25160.11亿元重庆2014年金融机构本外币贷款余额：20630.69亿元武汉2014年金融业增加值：接近800亿。（未查到准确数字，如有准确数字劳烦告知。）武汉2014年金融机构本外币存款余额：16268.71亿元武汉2014年金融机构本外币贷款余额：14463.40亿元重庆外资银行数量：17家其中中德住房储蓄银行为合资银行另外首都银行在重庆有1个代表处武汉外资银行数量：7家重庆2014年世界五百强累计：250家以上（未查到准确数字，但在戴德梁行去年七月份的一份写字楼的报告中表示已超半数世界500强落户重庆。）武汉2014年世界五百强累计：216家2014年渝新欧累计开行：233列，进出口贸易额68亿元，占整个阿拉山口出入境中欧班列的80%以上。且是唯一拥有沿途6国全部免检的中欧班列。汉新欧已停开。2014年重庆进出口总值：5863.2亿2014年武汉进出口总值：未查到全年总值，但湖北省2014年全年进出口总值为：2646.5亿元。2014年重庆社会零售总额：5096.2亿2014年武汉社会零售总额：4369.32亿
谢邀。可能因为重庆是直辖市吧。不过话说这个中心城市的意义何在？
第一，直辖市。第二，长江流域上游区位优势。第三，铁路等交通建设是以重庆为节点连接到西南各省和中部省份。PS，重庆能成为直辖市主要也是第二和第三的原因，切勿倒本为因。
重庆纯粹占了直辖市的光
重庆劳动力资源丰富，区域面积大比浙江大，辐射范围广，工业基础雄厚，基础设施建设相对完善，有内陆第一大保税港区，承接了大量的国际五百强大企业的转移。。。好吧！我编不下去了
我倒是想问选个中心城市跟标签里的四个学校有什么关系……
【最后这个叫重庆媒体？？？好吧，那看来你以后是不是要拿什么第四城啊，最爱成都啊之类的自媒体当准确数据了吧。。。去翻翻四川年鉴吧。。。不想多说】还真是翻脸比翻书还快啊，开始什么智联的数据都拿得出手，现在又喷我用自媒体数据....这是四川省1995年的数据，重庆742亿，成都713亿，当时重庆人口比成都多了近600万，三产GDP还远远落后于成都...从90年代重庆举步维艰经济状况来看，96年GDP被成都超几乎没什么悬念。【另外更正你一个错误，成都主城区啥范围？五区是吧！请问何来三区上10万？龙泉驿这种二圈层工业区啥时候成主城区了？另外渝中区是15万，成都两个人均刚破10万然后武侯6万成华7万金牛接近7万好吗，何来的9万？连8万都没有好不好！请不要偷换概念】我什么时候说过成都主城区包括龙泉驿了？！稍微有点常识的人都知道成都主城区是主城五区+高新区好吧！什么时候只有主城五区了？2015年成都高新区人均GDP在3.5万美元左右，你确定没破10万？嗯对是我混淆概念，把高新区3.5万美元的人均说成10人民币以上成都一二圈区县人均gdp上1万美元的有12个，如果高新区不单独核算的话郫县双流武侯GDP都是1000亿左右，双流郫县人均GDP都是10万元，这样以来成都人均GDP超10万的就有5个区县了，而重庆呢？就一个渝中区人均14万，主城区过1万美元的就6个区，而且外围区县更是惨不忍睹...另外不清楚你说的那个成都1.2万美元，重庆1.4万美元是怎么来的...我确实没查到2015年数据，只查到了2014一季度，成都全市1453万人人均GDP16168元，重庆都市功能拓展区+核心区808.53万人16882元～你的意思是重庆1年发展下来就可以超这么多？真是太可怕惹～还有重庆主城区人均超1万美元的区也就6个区，就一个渝中区人均14.7万人民币，人均第二的沙坪坝才1.3万美元～【收入这块不多扯了。。。反正国家发布的工资水平，智联招聘发布的收入水平都挺不好意思超了成都】哟，这是哪个国家发布的数据啊，拿出来看看啊算了，人均可支配收入与人均GDP你都不认可，智联的数据被你吹上天，那来比比其它的ヽ(?o｀；个税收入总量，3000万人被成都1500万人爆；汽车保有量，3000万重庆人被成都1500万爆，社会总资产，3000万人被1500万人爆。居民存款重庆也是被成都全面压制，还有奢侈品，保费收入，电影票房……我都不好意思说下去了【然后你再查查银监会的网站。。。好多金融领域成都，整个四川都是0。。。金融行业另一个大指标，租赁行业里面，重庆金融租赁公司两家，其中昆仑全国第七，渝农商全国二十五，四川：无。汽车金融，重庆一家，四川：无。。。】真是人才啊，连什么金融租赁汽车金融也拿出来说事了...另外成都大幅领先重庆的也不少吧。证券交易额，新三板，金融机构数量，好像重庆都和成都差距很大吧，金融机构存款3000万人被1500万人爆，丢不丢人啊？说两地金融业差不多已经很给面子了，要说其他什么的比如金融类的高校，成都有全国金融类高校第3的西财，而重庆呢？重庆工商大学？还有人才储备上重庆也比不赢吧，这个也不想多说什么了【确实不想多说了，自己看吧，增速第一，增量第一？成都？嗯，也许吧。。。然后只强一点？千亿级别里面两百多亿叫一点。。。嗯，也是，就像gdp10000亿的城市和8000亿的也就差一点啦。。。。】欢迎来打统计局与央行的脸（滑稽）——————————————————下面是我对这个问题的答案，很简单：政治重庆被列进去的时候是2010年，当时薄督还在呢……下面是某国家中心城市在几乎相同面积下与中西部其它城市的人口及gdp和人均GDP对比～（滑稽）
成都又不是直辖市，成都才是内陆唯一国家中心城市，没有大江大河，也可以做到
对比97前和97后的重庆，一切的开始都源于那三个字：直辖市
历史上的政治背景，以及纯天然的地理条件，并且还是军事作战中比较重要的易守难攻的山地……唉，我胡扯的。对不起。
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社交帐号登录为何要建国家中心城市？
具有引领和带动区域发展作用
国家为什么要提出建设国家中心城市呢？徐辉表示，国家中心城市具有引领和带动区域发展作用。
他表示，2015年底中国城镇化率达56%。“国家中心城市”，是全国城镇体系的“顶端”城市，其区域布局事关中国的对外开放和城镇化的健康可持续发展。
“首先，国家中心城市是中国融入全球化、全方位参与国际竞争的核心城市，是国家综合国力的体现。”他表示，中国已经成为继美国之后的第二大经济体国家，与各国的经贸往来、社会文化与科技教育等交往活动日趋频繁，故而需要首都及若干具有国际化担当的城市与全球其它城市进行密切交流。如北京、上海、广州、天津等城市，正在带领三个沿海城镇群地区进入全球城市体系的“顶端”，带动我国经济、科技、文化与世界其他国家的密切联系。成都和重庆则是带动成渝城市群向西开放合作的核心城市。
“其次，培育国家中心城市有利于中国的工业化与城镇化的协调同步发展，并推动区域的创新转型”，他介绍，2015年中国人均GDP超过8000美元。这个时期，推进产业结构优化升级、内需消费增长、科技与文化创新发展、提高城市发展品质，改善城乡二元关系，是国家发展的重要任务。这些重任需要人口规模大、经济实力强、创新能力高的国家中心城市来承担，尤其是中西部地区和东北地区，更需要有此担当的城市。
同时，国家中心城市对国内的战略资源、高端生产要素配置，如国企（央企）总部、民企总部及地区分布、研发部门等战略选址具有重要参考意义，并有助于缓解经济资源向北京、上海等中心城市过度集中的压力。
国家中心城市为何如此布局？
契合中国经济发展脉络
国家在布局国家中心城市时有着怎样的考量？为何是北京、上海、天津、广州、重庆和成都这六座城市能够入选？徐辉认为，这样的布局与我国改革开放以来经济发展脉络非常契合，这也体现出了国家的战略。
他说，要谈清这个问题，就要看国家中心城市内涵及延伸，“第一，中心性至关重要，体现在市场中心和网络中心两方面，尤其是交通网络中心方面；第二，国际性是加分因素，体现在国际门户、创新中心等方面”。
“北京是首都，是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心；上海是国际经济、金融、贸易、航运中心；天津是北方的经济中心、国际航运中心；广州是华南的经济中心，也是一个综合性门户城市；重庆是长江上游地区的经济中心；成都是西部经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心。”他表示，从这六个国家中心城市的定位就可以看出，它们的中心性表现得都十分明显，同时也都具有交通枢纽和国际门户的属性。这六座城市布局是从东部到西部，从沿海到内地，也是非常契合中国经济改革发展的脉络的。这些城市在各自所处的地理区域内都具有不可替代的核心地位。
特别地，新时期中国联合周边国家积极倡导的“一带一路”战略，对于未来区域开放格局将产生深远影响。“一带一路”战略使我国对外开放格局从过去的沿海一个方向转向沿海与内陆边境两个维度，由此将形成纵深联动的区域开发局面。
未来20年里，一批重大区域性综合交通枢纽设施，重大国家级政策将向中西部地区甚至边境地区倾斜，从而引导产业要素、创新要素和信息要素的集中。未来，中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛、新亚欧大陆桥、中巴、孟中印缅等国际经济合作走廊上的区域性中心城市、边境地区门户城市、口岸城镇将迎来发展机遇。
这对于成渝城市群的两个核心城市成都和重庆来说，面临着重大的发展机遇，抓住机遇也更能强化它们的交通枢纽地位。
选择成都的意义？
西部需要国际门户型中心城市
徐辉认为，在西部大开发和“一带一路”战略发展中，中国的西部需要一个国际门户型中心城市，而在西部城市中，成都具备着很大的优势。
他表示，伴随着2015年成都的航空客运吞吐量超过4200万人次，成都始发到达波兰罗兹的“蓉欧+”国际班列常态化，成都的国际化步伐在显著加快。2016年7月，G20财长和央行行长会议在成都举行，标志着成都的国际化地位显著提升。
成都的国际化步伐加快也得益于国家对全国城镇体系的战略性重构。一方面，国家推进新型城镇化战略，以成都、重庆为核心的成渝城市群成为了“十三五”时期的重点投资建设区域，是构建相对均衡的全国城镇体系的重要支撑，也是我国经济增长的新引擎。
另一方面，从美国、欧盟等国家或地区的发展来看，建立相对均衡的对外开放格局是其重要的全球化战略。在当前国家“一带一路”倡议下，向西、向南开放显得尤为迫切，建立一批内陆国际门户是国家层面的发展战略。
在以上两大背景基础上，成都拥有向东融合、向西对接、向南联动的重要区位，理应成为重要的国际门户型中心城市。
目前，成都开通的欧洲、北美航线数量居于中西部地区第一位，同时从国内外大型物流巨头的布局来看，成都是西部地区最为集中的区域，如普洛斯、顺丰、亚马逊、京东、菜鸟等均把区域物流中心布局在了成都。正因为这样的优势，成都是市场资本认可度很高的国际化城市，所以也有必要建设成为国家西部的国际门户型中心城市。目前根据最新权威机构发布的全球城市体系（GaWc）排名，成都属于高成长性城市，在我国内陆地区拔得头筹，国内排名紧随北上广深和天津之后。
把握四个要素打造国际门户
徐辉认为，对于成都来说，要打造国际门户，把握四个国际化要素尤为关键。
第一是要构筑枢纽型国际空港门户。
成都到2020年的航空旅客吞吐量将达到8000万，国际中转业务将有大幅提升。未来在双流国际机场、天府国际机场的发力下，成都的枢纽型国际空港门户价值体现在三个空间层次。首先是建立起面向北美、欧洲的洲际航空线，实现成都与世界城市及其他全球城市体系顶尖城市的紧密互动，并构建起跨境电商贸易圈。其次，面向3000公里的航空商务圈，将辐射影响东亚、南亚和东南亚等国家和地区，直接服务人群在30亿左右。再次，依托四川省及周边省市的支线航空，将区域中转业务也汇聚到成都。
第二是构筑洲际货运铁路枢纽。
一方面发挥青白江铁路集装箱中心站的集散优势，逐步稳定开辟连接长三角、珠三角、海峡西岸、北部湾和京津冀城市群的沿海港群和中心城市的货运班列；另一方面，发挥成都向西与向南的跨境运输优势，全面提高“蓉欧+”班列发车与返程频率，积极谋划成都-东南亚快铁，使成都成为亚欧大陆重要的洲际货运枢纽城市。
第三是谋划全球的科技创新中心。
新时期的城市竞争更加注重知识经济、信息经济的竞争。当今的科技创新与成果转化更依赖城市与全球其他城市、高科技园区的交流合作，因此重要的国际门户对于推动城市的科技创新具有十分重要的作用。一方面，发挥国际空港、陆港作用，促使成都学校、科研机构与全球科技创新中心之间更加密切交流，推进基础创新工作；另一方面，也加快吸引更多高素质国际人才来成都创业与落户，并通过“蓉创+”模式建立更多元的产业技术合作平台，直接把国外的先进人才技术请进来，加快科技成果转化落地。去年以来，成都实施的“创业天府·菁蓉汇”，对于全球的创业者和探险者来说，吸引力十分强劲。
第四是培育全球文化交往中心。
成都拥有3000多年的建城史，其文化本身也是人类在历史迁徙中不断融合发展的。在门户建设进程中，将成都传统文化与国际文化交流、全球数字媒体制作、国际休闲娱乐等功能相结合，特别是将丝绸之路、茶马古道等文化元素融入城市发展建设，创造出中国内陆地区的国际文化名城典范。
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建议将郑州列入国家中心城市 马懿提了三个理由(图)
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（原标题：建议将郑州列入国家中心城市 马懿提了三个理由(图)）
、　　河南商报首席记者 赵强 李肖肖 记者 李江瑞 王琦 宋晓珊“我们恳请在《全国城镇体系规划》中，将郑州列入十个国家中心城市。”这是3月8日上午，中共中央政治局常委、全国政协主席俞正声参加十二届全国人大四次会议河南代表团审议时，全国人大代表、郑州市市长马懿发言时的一句话。
　　3月8日，《河南商报》刊发了郑州力争入围国家中心城市的策划报道。确定十个国家中心城市的主要依据是什么？郑州又有何条件、能力和潜力入选？这些答案也在马懿的发言中呈现。
　　网友热议
　　“不要让河南人失望”
　　昨天，《河南商报》重磅报道了郑州力争在建设国家中心城市中不缺席。市长在两会上的发言，连同报道一并引起热议。
　　有网友说，“电脑打开就看到了‘郑州要建成国家中心城市’的消息，瞬间好开心，希望这次不要让河南人失望。”
　　也有网友提建议，“经济发展，也要抓紧建设大学。”还有网友表示，争国家中心城市没错，郑州一些现实的问题也要多多关注。
　　回顾过去
　　打造中心城市
　　郑州已准备了很多年
　　目标不只是说说的，这几年，郑州为了建设“中心城市”，早已铆足了劲。
　　2012年，《郑州都市区总体规划（）》就明确，郑州要打造国家中心城市，实现“活力郑州、幸福都市”的总体目标。
　　2014年郑州两会上，郑州市市长马懿明确，未来5年郑州初步确立以国际化、现代化交通枢纽为特征的国家中心城市地位。
　　2015年的郑州两会上，马懿再次在工作报告中明确，郑州要建设以国际商都为特征的国家中心城市。
　　在十二届全国人大四次会议上，马懿再次提到了郑州要成为国家级中心城市。
　　郑州市长马懿两会上发言，提到“中心城市”
　　3月8日上午，中共中央政治局常委、全国政协主席俞正声参加十二届全国人大四次会议河南代表团审议。其间，全国人大代表、郑州市市长马懿作了发言。
　　马懿说，总理的政府工作报告指出，以区域发展总体战略为基础，培育一批辐射带动力强的城市群和增长极；出台促进中部崛起新十年规划。而“十三五”规划纲要也提出，进一步加快中原等城市群发展，培育一批中心城市，强化区域服务功能。
　　确定十个中心城市的依据是啥？
　　马懿说了三个要素
　　城市综合实力、发展潜力、对国家未来发展大局的作用
　　马懿提到，目前，国家正在编制新的《全国城镇体系规划》，提出要构建“十百千万”城镇体系，即“十个国家中心城市、一百个国家特色城市、一千个中小城市、一万个特色镇”。
　　马懿说，根据国家部委有关同志介绍，确定十个国家中心城市的主要依据是：目前城市的综合实力、发展潜力以及对国家未来发展大局的作用。
　　“据此考量，我们恳请在《全国城镇体系规划》中将郑州列入十个国家中心城市，支持郑州加快国家现代综合交通枢纽、国际物流中心和国家区域性金融中心建设。”马懿说，“我们恳请俞主席和国家有关部委支持把郑州列为《全国城镇体系规划》中的十个国家中心城市之一，进一步提升郑州的辐射带动作用，为国家发展大局作出新的更大的贡献。”
　　为啥说郑州能担负起这个使命？
　　马懿说了三大理由
　　郑州能为国家发展大局做贡献、有能力和实力、中原城市群处于快速发展期
　　马懿在发言中表示，郑州作为河南省省会、中原城市群龙头城市，有条件、有能力、更有潜力担负起国家中心城市的功能和使命。
　　说国家发展大局
　　郑州是全国重要的综合交通枢纽，而且以郑州为核心的中原经济区面积约28.9万平方公里，人口超过1.8亿，在全国扩大内需、保持经济平稳较快发展方面具有重要作用。同时，郑州还是新亚欧大陆桥经济走廊上体量最大、经济实力最强的城市。培育郑州进入国家中心城市，进一步增强龙头带动作用，能够更好地带动区域经济社会发展，为国家发展大局作出贡献。
　　说郑州的能力和实力
　　郑州区域服务功能不断完善，支撑中部崛起、促进区域协调发展的综合能力和实力大幅提升。马懿在发言中称，“我们认为，推动郑州建设国家中心城市，可以进一步提升郑州的综合交通枢纽地位和综合服务功能，加快建成连通全球的国际物流中心，实现与周边城市群的高效衔接和互动发展，在整个中部地区，与武汉南北呼应，共同支撑中部崛起战略目标的实现。”
　　说中原城市群发展
　　中原城市群人口众多，经济腹地广阔，正处于快速发展期。郑州作为中原城市群核心城市，以郑州为中心的“1小时高铁圈”和“1个半小时高铁圈”正处于工业化、城镇化快速发展期。
　　同时，郑州为避免城市“摊大饼”式扩张，近年来编制了郑州都市区发展规划，统筹推进城乡一体发展，优化城市空间布局，大格局初步形成，现代交通路网体系加快建设，发展空间全面打开，这也为郑州建设国家中心城市奠定了坚实基础。（来源：大河网-河南商报）
本文来源：大河网
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