交通事故之后，保险公司已经定损了，对方不来，一直开不了事故认定书，车在修理厂拿不出来！ - 相关问题 - 110网法律咨询
交通事故之后，第二天和对方一起去了交警队，但是当时没开事故认定书，然后交警叫我们先开到修理厂
去，之后保险公司就定损了(我的车是1800元，他的车是4400元)，第3天我的车修理好了，对方的车由于
没货，一直没修理好，我打电话对方要求一起去开事故认定书，但是对方说他的车没修好理由一直不来，
我找交警要他放我的车先走，交警说我的责任占70%，说要我先开车走的话，先付（）x70%
=4240元才可以放，我的车有强制险+第三者商业险50万+第三者不计免赔，请问下我如何能让交警开事故
认定书呢？还有一个就是如果是我全责的情况下，我这里的保险可以赔付给对方的4400元，我没车损险，
最多就是我付我自己的车修理费，为什么我要先付两车总修理费的70%？交警有权利扣着我的车不放吗？
如果对方一直不来和我去交警队开事故认定书的话，哪怎么办？
在外地一起交通事故后为理赔，向保险公司提供当地交警的一份事故认定书（简易程序），处理交警认为我方全责，对方车又无损，在认定书上并无体现对方车当事人及车牌号等信息，保险公司以此认为此书不能做为理赔依据，这对吗？交警方不能给我方重新一份认定书，怎么办？谢谢回答
我在拐弯时和对方的直行车辆发生碰撞，由于当时车速不快，我的车右前门有一点瘪，对方车保险杠有一点划痕，经交警勘察我拐小弯且拐弯应该让直行车辆所以我全责，对方要800元赔偿，可根据他车辆的损耗远低于这800元，我不同意，就找来保险公司定损，定损的赔偿金为450元，对方不同意，又要求物价局来重新定损。物价局定损的赔偿金为500元，对方仍不同意，要求在500元基础上再给300，我拒绝了。交警说对方只有起诉一条路了，想问一下，如果对方起诉以什么理由呢？谁是被告？如果他以...
我在拐弯时和对方的直行车辆发生碰撞，由于当时车速不快，我的车右前门有一点瘪，对方车保险杠有一点划痕，经交警勘察我拐小弯且拐弯应该让直行车辆所以我全责，对方要800元赔偿，可根据他车辆的损耗远低于这800元，我不同意，就找来保险公司定损，定损的赔偿金为450元，对方不同意，又要求物价局来重新定损。物价局定损的赔偿金为500元，对方仍不同意，要求在500元基础上再给300，我拒绝了。交警说对方只有起诉一条路了，想问一下，如果对方起诉以什么理由呢？谁是被告？如果他以...
我在拐弯时和对方的直行车辆发生碰撞，由于当时车速不快，我的车右前门有一点瘪，对方车保险杠有一点划痕，经交警勘察我拐小弯且拐弯应该让直行车辆所以我全责，对方要800元赔偿，可根据他车辆的损耗远低于这800元，我不同意，就找来保险公司定损，定损的赔偿金为450元，对方不同意，又要求物价局来重新定损。物价局定损的赔偿金为500元，对方仍不同意，要求在500元基础上再给300，我拒绝了。交警说对方只有起诉一条路了，想问一下，如果对方起诉以什么理由呢？谁是被告？如果他以...
律师您好：家人开车与一电动车相撞后，没有停下，而是转到另一车道返回。交警认定书上确定为负全责、故意破坏现场，这种情况保险公司能全给赔付吗？
我的车在外地出了交通事故，需要定损，定损后我的车要到4S店去维修，但是保险公司认为4S店的维修价格不合理，保险公司要以市场价进行赔付，这样的话我在4S店内维修的费用要比保险公司赔付的钱要多，请问他们这样合理吗？怎么才能保证我的合法权益？
我在5月26日跟一辆大巴发生追尾事故.由交警事故认定！对方付全责.对方保险公司对我的车维修费定损4230! 对方说保险公司理赔钱下来胡给我.叫我先给他交警事故认定书.保险公司定损单.维修发票清单.以及我的行驶证.驾驶证.身份证等材料.我现在已将一切材料给了对方.并让他写了张欠条..但对方到今天为止一直未支付我一分钱...我想咨询下·像这种情况.我该如何处理
我的车正常行驶被一辆摩托车撞到。交警判断摩托车全责。摩托车无证，无保险。他载的3个人中两个人受重伤。我的车后尾箱被撞拦，维修大约要8千元。我有交强险及车损险（人保）。但是保险公司说因我没有责任不能赔偿。摩托车主赔付伤者的医疗费已经难以支付，更不可能有能力赔偿我的车损。在这种情况下，我是否可以要求保险公司先行赔付我70，然后由保险公司代为追偿？
我的车正常行驶被一辆摩托车撞到。交警判断摩托车全责。摩托车无证，无保险。他载的3个人中两个人受重伤。我的车后尾箱被撞拦，维修大约要8千元。我有交强险及车损险（人保）。但是保险公司说因我没有责任不能赔偿。摩托车主赔付伤者的医疗费已经难以支付，更不可能有能力赔偿我的车损。在这种情况下，我是否可以要求保险公司先行赔付我，然后由保险公司代为追偿？
交通事故对方负全责，公估后的维修费用是10000元，与对方保险公司的赔付额5000元相差一半，我已支付全部维修费用，现在如何确定被告起诉？ 在囯内发生。君，已阅读到文档的结尾了呢~~
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事故认定书中未划分事故责任比例的，保险公司该如何理赔？
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事故责任无法认定保险公司赔偿责任如何确认作者：王明新&&发布时间： 16:15:37【案情】&&&&日，被告周元江驾驶普通二轮摩托车搭载原告张延由隆林各族自治县天生桥镇岩场村沿省道322线往天生桥水泥厂方向行驶，于当日20时许，行至省道322线54公里加300米路段与停在路边被告黄铭福实际所有的中型自卸货车发生碰撞，造成原告及摩托车车主周元江受伤，车辆部分损坏的道路交通事故。原告张延经司法鉴定为十级伤残。被告黄铭福所有的中型自卸货车已向某保险股份有限公司百色中心支公司投保第三者责任强制险，事故发生时仍在保险期内。经广西隆林各族自治县公安交通警察大队到现场处理，但因事故后现场未能有效保护，事故车辆已从现场移动，且现场痕迹未能保全，无法查清事故成因。原告张延认为，自己在事故中没有责任，故就各项经济损失共计61910.56元起诉至法院，要求判决被告周元江、黄铭福及某保险股份有限公司百色中心支公司赔偿。保险公司辩称，本起交通事故发生后，摩托车方在交警到来之前故意移动现场，毁灭证据，导致责任无法认定，且货车方已靠路边停车，是摩托车驾驶人驾驶不慎撞上货车，货车方是无责任的，因此，保险公司只在无责任限额内承担保险赔偿责任。&&&&【案件争议】&&&&事故发生后交警无法认定责任，保险公司的赔偿责任应如何确认？&&&&【法院裁判要旨】&&&&一审法院认为，根据双方当事人陈述事故经过及认定的基本事实，足以认定事故责任。被告周元江在夜间驾驶摩托车过程中，不注意前方道路情况，不及时避让停靠在路边的被告黄铭福所有的货车，是造成本案交通事故的主要原因，故对此次交通事故应负主要责任。被告黄铭福驾驶车辆在路边临时停车，虽然已靠道路右侧，但作为驾驶人员，在公路边停车并离开车辆回家取东西其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全实施条例》第六十三条关于机动车在道路上临时停车，应当紧靠道路右侧，并且机动车驾驶人不得离车的规定，是造成事故次要原因，应负事故次要责任。原告张延作为乘员在事故中不负事故责任。依照《中华人民共和国民法通则》第一百十九条、《中华人民共和国侵权责任法》第十六条、第四十八条及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，判决被告某保险股份有限公司百色中心公司在第三者责任强制保险责任限额内赔偿原告张延各项经济损失54443.2元。保险公司不服提起上诉，认为事故发生后，摩托车方在交警到来之前移动现场，毁灭证据，造成事故无法认定，被告黄铭福的货车无责任，保险公司只在无责任限额内承担保险赔偿责任。二审法院审理认为，公民享有健康权，侵害公民的健康权，应当承担侵权的民事责任，赔偿受害人的经济损失。保险公司承保机动车辆第三者强制保险，应在交强险的责任限额内对第三者的损失进行赔偿。某保险股份有限公司百色中心支公司上诉称，事故发生后，摩托车方在交警到来之前移动现场，毁灭证据，造成事故无法认定，被告黄铭福的桂L70508号货车无责任，保险公司只在无责任限额内承担保险赔偿责任。经查，本案交通事故发生后，经交警部门调查，事故双方均有移动车辆，造成事故现场痕迹未能保全，无法查清事故原因，在此情况下，人民法院根据双方当事人的举证，依职权对交通事故的责任进行认定，符合法律规定。某保险股份有限公司主张其承保的货车无责任，应承担举证责任，但其未能向法院提供相关证据，应承担举证不能的法律后果，故其上诉理由不成立。一审判决认定事实清楚，审判程序合法，适用法律和判决得当，应予维持，二审判决驳回上诉，维持原判。&&&【后语】&&&&对于交警无法认定责任的交通事故，人民法院可根据当事人提供的证据，依职权对事故责任进行认定，确定双方当事人责任后，保险公司将根据其承保车辆当事人的责任在保险限额内承担赔偿责任。&第1页&&共1页文章出处：民一庭&&&&
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车辆出险之后三招需谨记：事故责任认定书非常关键
作者：马松
　　本报记者 马松
　　驾车上路，各种小摩小擦在所难免，特别是近年来私家车越来越普及，诸多新手在体验驾驶乐趣的同时，也经历着发生碰擦小事故后找不着北的烦恼。最近，一些车主向本报反映，由于对方不配合，，像求爷爷告奶奶，久拖不决，绝不像买那么便捷。
　　遇上“老赖”，索赔两年无果
　　车主徐小姐路上被追尾，交警认定对方负全责，开具了事故认定书，双方签字认可。可当她修完车、欲向责任方索赔时，对方却百般推诿，后来干脆不接电话。区区600元修理费，徐小姐追了两年都没追回。
　　【专家支招】在车损小额理赔案件中，类似情况常有发生。责任方认为此类案件不足以“惊动”警方后续干预，便铤而走险。甚至不通过己方渠道修理自己的车辆，目的就是躲避出险记录，“来年可以继续享受优惠”。专家建议对此不能姑息，无责方应通过渠道解决问题，提起诉讼。
　　我国《保险法》第65条规定，“被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。 ”这表明，车险事故中，如果责任方拒不向无责方进行赔偿，无责方可以直接向责任方的车险企业申请赔偿。业内人士表示：尽管法律已有此规定，但实际操作中，无责方若想据此越过诉讼渠道，直接向对方保险公司索赔，极易遭拒。原因是举证责任方“怠于请求”存在难度。而一旦进入司法程序，随着相关调查的展开，车险企业才会接过“无赖”车主的烂摊子，对无责方进行赔偿。
　　无责方“弃权”，有责方也尴尬
　　无责方自己放弃索赔，也不配合责任方“进保”，同样是不少车主遇到的尴尬事。
　　沈先生驾驶的进口车变道时碰刮了其他车辆，被交警认定为负全责。但对方车损不大，司机表示不用理赔了，也不愿意抽时间陪沈先生进行车辆定损。根据规定，双车事故必须两车同时到场进行勘验，否则没有确定修理费额度的依据。眼看自己的爱车因此而无法及时修理，沈先生感到很无奈。
　　【专家支招】若遇此类情形，只要车主出具警方签署的事故责任认定书，并签署申明对方放弃索赔的承诺材料，也可进行单车勘验和理赔。不过，一定要提供对方车主的联系方式，以备车险公司核实。
　　警方提醒：事故责任认定书具有法律证据的性质，对责任认定和理赔索偿有重要的指导和量度作用。因此，事故后第一时间报警，是广大车主保护自己和他人利益的必要之举。另外，法律没空子可钻，行车肇事了，做“老赖”躲不了应负之责。
　　先行先试，“代位求偿”有望年底展开
　　遇到”老赖“，打官司虽胜算在握，但毕竟耗时耗力，数百元赔偿可能还不够支付诉讼费和律师费，于是不少无责车主主动却步。那么，车险企业能否更有作为、完善服务，让理赔更顺畅呢？
　　据悉，上海目前正在建设一个统一的平台，让各家车险企业能够共享被保人信息。该平台预计年底建成。业内人士表示，平台搭建成功后，各车险企业都可以便捷查询其他车险企业的责任方是否已向其车险公司报案、是否已申请赔偿等信息，有助于车险企业及时了解车主的报案及索赔细节，掌握个别责任方实际已获得己方保险赔付，却拒不履行对无责方的赔付等情况。另外，根据事故双方报案信息应对等的特点，平台可及时发现那些出了事故不及时报案，企图躲避出险记录的行为。
　　届时，无责方不仅可直接向责任方的保险公司申请赔偿，也可以向自己的保险公司申请赔偿，由保险公司先行向无责方预赔付后，再代表无责方向责任方保险公司进行索偿。如此一来，无责方的维权成本大大降低，车险理赔的烦恼也有望大大减少。
06/15 10:0406/25 08:5406/16 18:3006/14 08:5006/14 05:3406/08 06:3905/29 08:43
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