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现代豪华子品牌Genesis G90官图曝光 明年上市
日前，现代汽车公布了旗下最新豪华子品牌Genesis的首款车型——G90的官图，新车定位为大型车，该车在韩国市场将称为EQ900。据现代官方透露，Genesis截至于2020年，将推出六个型号的车型，其中包括运动型跑车、中型轿车、大型轿车、跨界车型、中型SUV以及大型SUV。
外观方面，Genesis&G90整体造型非常霸气，前脸运用家族式前脸设计，六边形格栅看上去非常的优雅，上面还有自适应巡航所需的雷达，两侧前大灯科技感十足。
动力方面，新车搭载Lambda系列3.8L&V6&GDi发动机、3.3&V6&T-GDi发动机以及Tau&5.0L&V8发动机。其中3.3T发动机采用双涡轮增压系统，最大功率375马力，峰值扭矩510Nm。传动系统匹配的是8速自动变速箱，采用后轮驱动，并可以选装H-TRAC四驱系统以及自适应悬架系统。
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& 韩系最强豪华车！现代新旗舰开订首日卖疯了
韩系最强豪华车！现代新旗舰开订首日卖疯了
15:59:38&&作者：
编辑：小路 &&)
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2017款现代Genesis&G90配置公布&抗衡宝马7系
日08:33&&来源：
原标题：2017款现代Genesis G90配置公布 抗衡宝马7系
　　据8月10日报道，现代汽车公布2017款捷恩斯G90更多细节。这款全新旗舰车上市后，将与奔驰S级和宝马7系等车型竞争。
　　捷恩斯G90在韩国称EQ900，计划于2017年进军美国市场。此款G90搭载全新的3.3L双涡轮增压 V6发动机，最大功率输出365马力。该车还提供一款5.0L V8 引擎，输出420马力。二者传动系统都匹配8速自动变速箱，并可以选装现代H-TRAC四驱系统。
　　在设计风格上，G90头灯造型采用全新设计，前保险杠两侧加入LED日间行车灯。此外，新车还配备全新设计的LED尾灯组。新车的整体设计看上去非常豪华，进一步提升了竞争力。
　　此外G90还配备了ZF减震器，Lexicon高端音响系统，亥姆霍兹镂空轮，标配的19英寸车轮带有轮毂隔音，11项标准安全系统，其中包括自动紧急制动(AEB)与行人检测系统，驾驶员警示系统，智能盲点检测系统，触觉方向盘。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
(责编：王连香、窦明)
8月掀起新车上市潮 SUV再成市场主力军8月份车市同样也将进入新产品密集投放的状态，原因是8月份结束之后紧接着就是“金九银十”的销售旺季，提前推出新车对于前期稳固市场有不错的帮助。
2016上半年十大豪华品牌销量盘点 总体来看，今年上半年豪华品牌车市走势稳步上升，前三甲依旧被奥迪、宝马、奔驰所包揽，奔驰和宝马的差距较去年同期相比进一步被拉近，而奥迪长期以来稳坐榜首，无可撼动。当前位置：
现代独立豪华品牌劳恩斯 首款车型G90将于明年上市
& & & &近日，现代汽车宣布劳恩斯汽车将从现代独立出来，单独成立豪华品牌，其车型将以高级轿车和轿跑车定位进行出售，类似于本田的讴歌，丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪。不过，劳恩斯野心很大，其直接瞄准的竞争对手是奔驰、宝马和奥迪，而且这些车型将会针对全球进行销售。& & & &据了解，现代劳恩斯将会在2020年前推出6款新车，包括后轮驱动以及全轮驱动车型。现代将为Genesis品牌采用新的标识和命名体系，有望采用类似英菲尼迪等豪华品牌的数字命名法，在品牌首字母G之后加上70、80和90表示规格不同的车型。& & & & 其中劳恩斯首款旗舰车型将命名为G90，竞争对手将瞄准奔驰E级和宝马5系，并于2016年上市，而且先在韩国、中国、美国以及中东地区售卖，随后再在欧洲和亚洲扩大销售地区。之后再推出G80，将于2017年上市。再之后，还会推出一款紧凑型豪华轿车，竞争对手将锁定奔驰C级、宝马3系和奥迪A4。车标方面，当前Genesis子品牌的双飞翼车标将成为新车标的基础，“翅膀”结构仍将保留。& & & & 劳恩斯还表示，这些紧凑型轿车都将基于G70平台打造；中型豪华SUV会基于G80打造；运动轿跑将会基于当代劳恩斯轿跑打造。另外，这些新车型将会于2021年在美国进行全面销售，并在独立的Genesis品牌下销售。但由于销售渠道独立可能产生更大的成本，因此短期内有可能仍利用现代品牌目前的销售渠道。& & & &现代汽车公司副董事长&Euisun&Chung说：“我们将会尽心竭力为我们的客户打造一个全新的品牌，给客户创造一个不一样的驾驶体验，而劳恩斯正好可以满足消费者的需求。新车将注重动力驾乘性能和外观设计，同时为用户提供个性化和定制化服务，并且还将搭载最新的主动安全技术。& & & &另外，劳恩斯从现代独立出来后，会有专门的研发部门，还有自己的设计部门，将由吕克·东克沃尔克（Luc Donckerwolke）出任Genesis品牌的主设计师，其之前曾历任兰博基尼和宾利等超豪华品牌设计师职务。”Chung还承诺，劳恩斯坚持以人为本为理念，以精密的工艺和高水准的制作为客户提供世界一流的产品，与客户建立一种情感上的联系。& & & & 一直以来，日系品牌一直被视为高端品牌独立运作的代表。此前，日系品牌丰田、本田和日产都在美国设立了单独的高端品牌，并设立单独的销售渠道，但从目前发展来看，只有丰田的雷克萨斯发展较好，而本田的讴歌和日产的英菲尼迪则一般。现代劳恩斯想走这条艰难的路，要面临的困难可想而知。&& & & &而对于目前正处于转型中的现代来说，日系高端品牌发展之路似乎已经难以复制，而未来品牌上升之路将如何走，屡创市场纪录的现代集团能拿出何种法宝把劳恩斯这个豪华品牌撑起来，我们就拭目以待吧！
现代独立豪华品牌劳恩斯 首款车型G90将于明年上市
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