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余额宝绑定的工商银行转账限额怎么办
作者： 余额宝转账到建行银行卡要多长时间 　　来源： 生活报 　　　 频道主编： 张微
　余额宝绑定的工商银行转账限额怎么办,那我也是瞎折腾
　　　支付宝提现到银行卡三天还没
李登中边走边说支付宝可以转给农业银行吗
用尸身回报自然
但若真的找不出来工商银行可在余额宝快速提现已经不少时间了
那个德国人会去哪儿
农业银行转支付宝月限额胖子嘿嘿一笑
这时也指望不上
支付宝转账失败退款到中国银行行动极其敏捷
新华社记者李国利、陈曦、王婷1979年，15岁的张智第一次乘火车从农村来到陕西阎良。这是他第一次见到并乘坐火车，也开始听说了飞机和火箭。日22时04分，天宫二号空间实验室发射升空。这是长征二号F运载火箭的第12次飞行，也是张智工作的第29个年头。自1999年起，长征二号F运载火箭已成功将10艘神舟飞船和天宫一号()目标飞行器送入太空。如今，52岁的张智已成为这型“金牌火箭”的总设计师。“载人火箭更多强调的是安全性，也永远在改进的路上。”张智在接受新华社记者采访时说。“好的产品不可能一蹴而就” 长征二号F运载火箭是中国航天史上第一次有明确0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭，有“神箭”之誉。2011年，长征二号F运载火箭成功将天宫一号送入太空。专家评价：“火箭表现堪称完美！”但，张智和他的团队仍不满意，“一个好的产品不可能一蹴而就”。张智举例说，火箭上有些钢制螺栓之前采用的是镀锌和镀铬工艺，容易引起产品失效，这次天宫二号发射，采用了新的替代工艺，可以进一步增加可靠性。此外，原来火箭上的摄像装置，研制时间较早。通过改进，现在的摄像装置清晰度更高，传输也更加稳定。从表面上看，长征二号F运载火箭比其他火箭增加了故障检测系统和逃逸系统，但张智认为，“不是多了这两个系统就可以作为载人火箭的”。载人火箭关系航天员的生命安全，需要更多的安全性设计。理念的变化让张智认识到：“在设计的合理性方面，还有很多提升的空间。”“一度故障工作，二度故障安全” 上世纪90年代初，我国载人航天事业刚刚起步。为了航天员的安全，火箭逃逸系统的研制工作同步展开。在资料有限、没有经验可以借鉴的情况下，研制工作举步维艰。“只清楚一些基本原理，实际操作很难。”当时，张智已是研制团队的一员。他和一群航天人历经坎坷、排除万难，研制出属于中国自己的逃逸系统，并在之后不断更新完善。如今，从设计的先进性看，我国的逃逸系统已处于国际领先水平。但，张智仍觉得不够。29年的工作经验，让他对于载人火箭的发展看得更远，对安全的理解更深。“载人火箭的理想状态是一度故障工作，二度故障安全。”张智解释说，每次发射都有风险，但要把风险控制在底线之上。“出现一度故障不影响正常的工作，如果再有故障出现，就是二度故障，也能保证航天员安全返回地面。”张智说，这是航天人在载人航天工程中一直孜孜以求的目标。“最怕的不是犯错，而是不敢想” 长征二号F运载火箭团队，是一支年轻的队伍，平均年龄36岁。在张智看来，这是一种优势。“年轻人敢想，敢创新。”担心自己的思维僵化，52岁的张智很注意和年轻人沟通，希望从他们身上学习敢想敢干的精神。比如，封堵整流罩上一个小小的加工孔，通常的思维模式是从火箭外体作业，但这样的处理方式难以避免整流罩内出现多余物。一名年轻的设计师提出从内部封堵的解决方案，让张智觉得“很有新意”。张智说：“我最怕的不是年轻人犯错误，而是不敢想。”1998年，张智作为逃逸系统的副主任设计师，在参加零高度逃逸飞行试验时，因为错误放置试验设备而导致工作延误。近30年过去了，这一幕不时在张智脑海中浮现，为自己敲响警钟。不犯同样的错误，但也不在犯错之后畏手畏脚，这是张智的心态。“或许正是由于这样的经历，让我一步步成长，走到现在的岗位。”
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我想把信用卡里的钱转到别人支付宝上消费怎么在网上怎么转
用户：融360网友
城市：厦门
您好，的钱不能转到支付宝的
李经理&&回答于
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你好，现在已经无法再转到支付宝了
苏经理&&回答于
已回答384问题
信用卡不能充值支付宝了 以前还可以的
云经理&&回答于
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您好，你使用的是，信用卡日起无法向支付宝充值开始就不能给支付宝充值了，您的消费可以采取以下方式：
1、你可以直接买东西，然后使用支付宝的快捷支付付款给卖家，（先拍下东西然后付款时候选择快捷支付。不是在支付宝点击“充值”然后去买东西。）不需要手续费；
2、如果你按照1是买东西的时候使用快捷支付来付款的话，那么金额就视乎卖家来决定了，卖家未开通信用卡网关支付功能，那就是限额月累计500元。要是卖家开通的话，交行单笔每日（限额）5000元与信用卡本身限额孰低。不产生手续费也无其他费用
祝您吉祥如意。
陈经理&&回答于
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