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湖南和长沙相关部门领导应该反思和检讨：长丰猎豹第四工厂缘何花落荆门
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你也不用用这么多的笔墨来描写湖北，那和我没什么关系。
这些湖北人来红网，基本不是来交流的，基本是通过别有用心的显摆来达到他们的目的，所以红网的网民一定要看清楚他们的真实面具，他们来某种程度上具有很大的政治，经济目的，
也可以说是来完成上面交代的任务的，我只能说到这里了！！！
整个红网上到处都充斥着湖北浪人。。。红网都快要变成湖北人控制的论坛了，我都怀疑红网上面已经被湖北人渗透进去了。。。
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你也不用用这么多的笔墨来描写湖北，那和我没什么关系。
需要谁干掉谁吗？上海大众那么多分厂，除了长沙分厂，所有分厂都是在长三角。包括宁波、仪征、南京工厂。难道别的地方不销售上海大众的车吗？东风汽车湖北也是武汉襄阳十堰三个基地，需要谁干掉谁吗？
吉利也是省内布局杭州、宁波两大基地，也是需要谁干掉谁？
注意你的帖子很久了，你不是湖北人你敢说“我如果是湖北人，我老婆是第二个马蓉”吗？
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需要谁干掉谁吗？上海大众那么多分厂，除了长沙分厂，所有分厂都是在长三角。包括宁波、仪征、南京工厂。 ...
布局的问题是个技术活，你要探讨我可以和你探讨。
就不要扯哪里人的问题，大概红网除你之外都知道我是哪里人，
你爱觉得我是哪里人就哪里人吧。
言归正传，你说的一个地区布局几家工厂是有的，但是绝对是不同车型，
这对大型汽车企业是肯定需要的，
但猎豹就算了，没几个型号，一个地区不可能布局几家工厂互相竞争？
除非猎豹高层脑子进水。
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汽车企业全国布局产能是对的，可以降低物流成本，但长丰猎豹选在荆门这个点不是很好。长丰在永州的工厂辐射华南及珠三角地区，安徽滁州工厂辐射华东及长三角地区，长沙工厂辐射华中地区，这三个工厂都布局得很好，辐射了全国大半部分及主要经济区。可是荆门和长沙同属华中，辐射范围基本重合，在荆门建厂属于重复建设，与其这样还不如把产能布局到省内城市。长丰猎豹如果真的想扩充产能，可以往成渝，以及华北地区布局，这样全国产能布局会更合理些。荆门这个点非常的好，武汉、孝感、随州、襄阳、十堰汽车工业带已成型，宜昌汽车工业已起步，襄阳—宜昌之间补上失落的一点刚好！！！
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荆门这个点非常的好，武汉、孝感、随州、襄阳、十堰汽车工业带已成型，宜昌汽车工业已起步，襄阳—宜昌之间 ...
你明明是湖北鄂狗，为啥偏要带上一个&&“湘”& &，自称湖南人，你自己说 “你爷爷是湖南人”& &大声说三声吧 !!!
一群湖北鄂狗，在红网上都号称 湖南人，下贱的鄂狗&&热门搜索：
在2015年第18届成都国际车展期间，成都捷龙总经理何易先生接受了的专访。访谈内容分享如下：
易车网：何总，请您介绍一下今年车展展台、展车的情况。
何易：因为前期沟通的关系，我们在内场没有设展台，但是集团在现场2号馆正门口为专门设立了VIP室，而且在会展中心后面也做了中心展厅。
易车网：这次主要展出了哪些车型？
何易：全系都有，最为重要的当然是近期上市的的CS10，属于热门的紧凑型。
易车网：时下自主紧凑级竞争很大，同级包括热卖的、等车型。CS10这款车跟竞品相比有什么样的优势？
何易：我们的产品在设计上借鉴了很多豪华的，视觉的冲击力是很强悍的，包括配置上面，基本起售价是9.68万元，全系都采用的是2.0T的，包括6速。就拿最低配车型来说，配置都是很高的，跟竞品对比起来性价比上面讲有绝对的优势。
易车网：CS10主要用户是什么样的人群？
何易：我们现在比较确切的数据，这款车的目标群体主要家庭年收入是10-15万之间，有小孩的三口之家。还有一部分，30%的客户是90后年轻人，他们非常喜欢这款车的造型。
易车网：这款车目前的销量怎么样？
何易：实际上我们的订单是很多的，但是没有办法第一时间满足客户的需求，现在这个车型从市场反馈来讲是供不应求的。
易车网：是不是产能方面跟不上？
何易：之前CS10月均产能1千，现在基本能够达到5千，目前正在调整。之前厂家下达了任务指标，最初的供货时间是完全不能匹配订单的，所以厂家还是根据经销商实际的情况合理进行布置。
易车网：如果在车展上订CS10，需要多久提车？
何易：我们是全国最大的经销商，车展订车之后半个月之内就可以提车。
易车网：是世家，其他的几款车型怎么样？
何易：CS10是年度的重磅车型，但是在此之前整个四川地区所销售的并不是这种家用车型，而是面对政府采购以及企事业单位的订单。畅销多年的，然后近期的新车，这款车外形上有所突破，但是核心的耐用性和越野性很有保证，这也是我们一直延续下来的优势。
易车网：您能再详细介绍一下这款新车吗？
何易：这款车是基于打造，它的较有很大的提升，原来用的是2.2L和2.4L的机，而Q6已经换装新的，包括2.0T。
易车网：主要是面对哪个群体？
何易：政府采购，包括政府和企事业单位，还有矿山、煤矿相关行业，说直白一点，因为它是用来挣钱的，干粗活吃粗粮的，耐用性是首先考虑的，相当于工程用车。
易车网：的销售情况怎么样？
何易：我们在提升老款车型的优惠幅度，因为老款车型还有相当大的量，现在Q6的销量不足以代表市场潜力。
易车网：现在小型也是快速发展的一块市场，在这方面有什么新的计划吗？
何易：我们准备推出C5这款车型，定位小型，基于CS7车型平台，预计在2016年推出。但是我们现在并不急于进攻小型市场，我们下一步的计划是增加CS10的细分车型，包括1.5T的自动挡车型。
易车网：在成都还有另外的经销商，相比之下，咱们捷龙有什么优势呢？
何易：我们是全川第一家，也是到现在为止全川唯一的标准，捷龙经营15年了，以为起源，也一直以来对我们信任和支持，的售后维修点以及四川省的维修中心均在我们。
易车网：可不可以详细介绍一下你们的售后政策？
何易：针对车展我们制定了一些优惠政策，包括全系畅优的计划，3年基础保养全免的政策，这样可以让客户享受各种优势，让客户用车的时候省去后续的麻烦。
易车网：现在成都车市比较严峻，车展是一个拉升销量的机会，这次车展有没有什么优惠政策？
何易：刚才我说的关于车型的问题，是全系的车型都包括，可享受的综合优惠，包含保险套餐以及现金优惠，一共可以达到1.8万。同步的还有其他的优惠，最高的优惠套餐可以达到2万以上。
易车网：现在是&互联网+&时代，捷龙在电商方面有没有什么规划？
何易：&互联网+&对所有的传统行业既是机遇也是挑战，因为它强调的是跨界，不管是传统行业还是互联网行业，在这个过程立足本职发扬自己的长处这是最关键的，通过数据汇总之后集中到线下实现，在这时候借助数据，线下的服务和优势才会得到凸显。
易车网：上半年的销量怎么样？
何易：我们店上半年的销量按照厂家的要求在走，基本完成任务。
易车网：今年余下几个月有没有什么期望？
何易：我们就是好好的把我们的资源调整好，及时满足客户的需求，我们现在等车的客户和改单的是很多的。比如你到我们店订了白色的车，但是厂家的计划全是金色的，可能人家就改成金色的了。但是即便这样，客户也会欣然接受的。
易车网：时间关系今天我们就聊到这里，感谢何总接受我们的采访。
何易：谢谢！
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用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，长丰猎豹董事长李建新：长丰集团即将上市_新浪汽车_新浪网
长丰猎豹董事长李建新：长丰集团即将上市
　　7月14日下午，长丰猎豹董事长李建新作客新浪聊天，畅谈猎豹的前景与战略，并回答广大网友所关心的问题，下面是李建新先生在新浪的聊天实录。
　　网友：飞腾马上就要上市了，但是为什么没有进行一些前期的炒作呢？我对飞腾一点也不了解，打电话到长丰集团也得不到明确的回答，这样的做法是不是跟李董务实的做法有关呢？
　　李建新：在上市之前，让用户了解更多的信息，这是我们企业要做的，但是对车本身的了解，以及用户购买这辆车之后能够得到什么服务，宣传应该是从这个角度出发。当然，最重要的惊喜，不是广告，也不是别的，而是他将来要拥有的这辆车本身。
　　网友：刚才一直在谈猎豹本身的发展战略，现在企业的发展，推广新品，或者是在价格方面的促销、降价等，不光是因为企业本身战略的制订，更多的决定因素是因为整个汽车市场的竞争造成的。最近关于北京吉普新品的推出，想问您对于猎豹有什么冲击吗？猎豹有那些竞争的对策呢？
　　李建新：首先我觉得有竞争对用户有好处，第二对企业也有好处，如果没有竞争存在的话，我想产品几十年一贯制，大家也是习以为常的，但是有一条用户是不满意的，企业是没有生命力的。我们已经看到中国SUV市场竞争越来越激烈，当然包括其他车型的竞争也越来越激烈，我觉得也是有好处的，大家想一想，如果没有家电业的竞争，我们能够一千块钱买到29寸的彩电吗？通过竞争，厂家的实力加强了，用户也得到了更实惠、更满意的问题，或者以比较合理的成本，得到自己消费的满足，所以这个问题应该这样来看。也有人预测，再过十年或者十五年，中国的汽车也会象家电业一样，那样的便宜，那样新产品的不断推出。
　　网友：猎豹作为国内的品牌，如何在今后非常激烈的竞争中长久的立足，最基本的原则是什么？
　　李建新：要使品牌在市场中立足，最重要是用户对你的认知度和认同度，是不是认同你这个品牌，如果你这个品牌用户既不认知也不认同，那么你是没有希望的，如果通过自己的努力，在质量、管理、产品、服务、技术上，能够让用户对你产生好感，也就是说用户对品牌首先是知不知道，然后是认不认同，我买这个东西，是不是到市场中点名道姓要购买，或者别人说起时是不是赞同，这是需要厂家努力的。同时，我们国家汽车的广大用户要有一个品牌情结，象韩国汽车工业发展这么快，现在产量是非常大的，大家到韩国也可以看到，韩国汽车保有量不小，二三个人有一辆车，但是韩国跑的外国品牌的汽车很少，当然这是建立在一个基础上，就是你本身的东西要好，如果你本身的东西不好又不让别人买别的品牌，这是做不到的。
　　当然，我不是要大家有盲目的品牌情结，如果你的产品品质跟别人不相上下，你的服务很好，你的价位比别人低很多，大家当然可以选择，大家可以更爱它更珍视它。
　　网友：目前丰田新款马上就要下线了，您会推出新产品吗？李建新：一个新产品的上市，另外一个企业也要推出一个新产品，我觉得好象是比较合乎市场规律的，所以在这个方面，长丰肯定要推出新产品。
　　主持人：那请网友继续关注我们长丰集团。
　　网友：在开猎豹飞腾时，能够象开猎豹一样感觉很好很放心？
　　李建新：我完全可以承诺。我不知道这位网友开过前些年进口的EO吗？我们现在生产的猎豹飞腾是在这个基础上做了一百多项的改进，而且经过严格的实验，我们跟日本三菱汽车公司做了大量的工作，可以说我们的投入也是很大的，花了很多的财力去对它进行这样的改进。我可以自信的告诉大家，通过严格的第一批试验、第二批试验、第三批试验，为的就是达到这样的效果。
　　网友：长丰集团什么时候能在证券市场上市呢？
　　李建新：你的消息很灵通，今年的6月26日，我们股票上市申请工作已经得到了中国证监会发行审核委员会的批准，会在今年选择一个合适的时机，大家知道现在证券市场也在排队，来公开发行我们的股票上市。
　　主持人：请李董谈谈接下来的半年长丰集团有怎样的发展计划和策略？
　　李建新：今年我们的市场销售目标锁定在三万辆，根据上半年的形势来看，实现这个目标是完全可以的，而且我们力争要多一些。长丰集团接下来的几项重要工作，一个是我们在制定未来五年的发展规划，在07年的时候，产销量要达到20万辆。第二，我们正在进行的技术改造，保证产品研发，要在明年初竣工投入使用，我们新的生产线，也要在今年年底竣工，也在为明年我们要推出的新产品做准备，同时我们正还在推行一个全球协作采购计划，使得我们的制造成本更低，提供更好、价格比较低的产品，当然包括我们营销网络的建设等等。长丰作为在国内越野车销量最大的企业，感谢用户对我们的关爱、关注和关心，我们会通过我们自己的努力，不会让我们的用户们、网友们失望。
　　网友：李董，在长丰公司的战略中，长丰公司的产品进入国际市场预计在什么时候可以实现？
　　李建新：今年我们就要实现零的突破了。
　　主持人：由于时间的关系，今天的《总裁在线》马上就要结束了，在这里非常感谢李董光临新浪嘉宾聊天室，也感谢各位网友关注长丰、猎豹，最后的几分钟把时间留给李董，请李董做一个总结。
　　李建新：非常感谢各位网友对我们长丰的关心、关注和关爱，作为一个汽车制造厂的董事长，我们深深的感受到自己的责任，深深的感到自己所承担的使命，在我国加入WTO之后，在这样的一个国际竞争的环境里，怎样提升我国的汽车制造实力，尤其是汽车制造的开发实力，我们感到责任重大，希望大家能够给我们这样的制造企业更多的支持，同时我们也将不负大家的厚望，给大家带来更多、更好、更廉价、性价比更高的大家所需要的汽车。谢谢各位的关注。
　　主持人：非常感谢李董今天的光临，感谢各位网友的参与，希望长丰集团在未来开拓新市场、创造新辉煌。今天的《总裁在线》到此结束。
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