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高速公路收费站站长党员先进事迹材料
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高速公路收费站站长党员先进事迹材料
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从高速公路永久收费中寻找正能量
作者：矢弓
　　南海网特约评论员：矢弓
　　从交通运输部传出消息，《收费公路管理条例》从提高收费公路的设置门槛、调整收费期限等八个方面作出修订。政府收费公路中的高速公路实行统借统还，修订后的《条例》不再规定具体的收费期限，按照用收费偿还债务的原则，以该路网实际偿债期为准确定收费期限。因为收费管理不再有收费年限，有媒体对此解读为“永久收费”。
　　根据现在一些人对点赞属于正能量，拍砖算作负能量的标准，咱也从高速公路永久收费中寻找正能量：
　　首先从这一消息中感到振奋的，大概算公路收费站从业人员了。他们不仅不再有撤销后转岗的风险，而且说不定还可以退休顶替，从此有了一份稳定的职业。中国到底有多少从事公路收费的从业人员，百度上找不到直接数字，但按全国共有8.6万多个收费站，每个收费站平均按30人测算，全国大概有3百万人可以从中受益了。
　　其次从这一消息中获得最大受益的，大概是全国与公路收费挂钩的上市公司。以前关每次关于取消公路收费的消息一出现，一些相关公司的股票就出现波动，这很不利于企业发展，也不利于股市发展。交通部及时发布这一消息，可以给一直躁动的股市注射了一针强心剂，今后别的不敢说，买公路收费股票肯定是稳赚不赔的。
　　更让人满足的是，又一世界五百强的大型国企将横空出世。纵观世界，我们尽管没有苹果，三星，但我们已经拥有中石化和中移动等业绩骄人的国企，还将创造出中国公路收费这样的巨无霸国企。可以预计，这还将是一个后发制人的国企，无可比拟的国企。有了这样的可持续发展的国企，我们的经济发展速度肯定不会低。
　　还让人期待的是，收费公路新政将刺激中国的公路再一次腾飞。中国的公路收费是从“贷款修路，收费还贷”开始的，就这8个大字使得中国兴起了修路新高潮。以前是“要想富，先修路”，今后是，“要想富，只修路”。试想，一个省内只要还有一条没有还清贷款的公路，全部公路都可以捆绑收费，还有什么比修路来钱？
　　有人吐槽，说收费公路增加了物流成本，提高了物价指数，加重了群众负担，其实这些说法都是只见树木，不见森林，一叶障目，不见泰山。换一种说法，没有成本，哪来物流？物价高了，但收入不也在增加么？不要动不动就拿群众负担说事，不要低估群众对物价的承受能力，只要是骆驼，还能怕最后一根稻草？
　　交通部的《收费公路管理条例》还在征求意见，大伙要有大局观念，赶紧去点赞吧，不要拍砖，要知道，面对收费，拍砖是吓唬不住谁的。2014年的高速公路运营管理支出由457.3亿元增加到534.0亿元，净增76.7亿元，增长16.8%。算下来平均每天1.5亿元的营运管理支出，每分钟耗资10万元管理费，如此肥厚的一块蛋糕，交通部怎么舍得吐出来啊？
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我是去年3月份开始学驾驶证，由于工作原因导致不能继续在当地学车，能不能
我是去年3月份开始学驾驶证，由于工作原因导致不能继续在当地学车，能不能找一个学驾驶证的来顶替我的名额啊？
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属于能虚作假。
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王某于2016年5月份考取c1驾照，当年10月买车，年底相约同事张某一起开车回去，张某有驾照，且驾龄3年以上，1月25号晚两人携家属开车回家，高速公路上张某先开，王某在副驾驶学习，而后王某开，张某考虑到王某在平时开车稳当，且路途遥远，自己也有困意，在指导王某开两个小时后便做后排适当休息了，两人交替驾驶，一路平安，第二天早上张某称自己有事，请求在合肥下车，王某觉得自己小心点应该没事，还差两三百公里就到家了，也让张某下车了，自己一人高速继续开，后与余某驾驶的车辆追尾，交警判王某全责，王某车辆证件齐全，有交强险，且买了不计免赔，三责险，车损险，只是在实习期，请问这种情况保险公司会拒赔王某商业险吗，王某查看保单，强制险保单背面有条例，商业险保单背面后面是空白的，条例里并未有任何地方提到车辆驾驶人不能在实习期独自在高速行驶的，没有提过发生事故保险拒赔或免责的。
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　　这个分两种情况。　　1、驾驶证在实习期间上高速的，有3年以上驾龄的司机坐在副驾陪同的，发生交通事故后，保险正常理赔。　　2、驾驶证在实习期间单独上高速了，没有3年以上驾龄的司机陪同，发生事故后，保险公司是不赔偿的。　　3、2013年新交法规定，实习期是不能单独上高速的，单独上高速被交警查到，要就近引导你下高速，然后罚款200元，一次扣12分。B照在实习期一次扣12分的，降型为C照。C1驾照在实习期一次扣12分的，直接吊销驾照。
你好，陈律师，我在12年10月骑一辆报废摩托车在泉州美食街被抓，然后被处吊销驾驶证（C1E），本人也接受处罚，并办理相关吊销手续，于2013年2月吊销，但是在2015年3月，我重新报考驾驶证，当我在号考完科目四的时候，那天下午要制作驾驶证的时候，驾校说我之前的驾驶证在2016年1月才被吊销的，要到2018年1月才能重新报考。我很郁闷为什么会被吊销了两次，如果要等到2018年才能考，我这个都过了五六年了，这样给我生活带来了很大的不便，还请陈律师帮我分析下我的情况，是是否能现在就报考
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驾驶报废车辆，依法是要被吊销驾驶证，满2年后才可以重新报考。你事发于2012年10月，2013年2月如确实办理完了驾驶证吊销手续，2015年3月是可以重新报考驾驶证了的。一个驾驶证怎么可能被吊销两次？找交警部门核实下
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器　　第一次发帖，为了隐藏自己的隐私，新注册的天涯号，毕竟我们这个行业圈子很小。个人简介，独立学院（三本）毕业，高考500分。从小自命不凡，以为自己是人中龙凤，但是高中被打击的很自卑。考试从来倒数，坐座位只能坐倒数一排，每天都被班主任嘲讽，加之我天生数学脑残，每次数学都是60，班主任又是数学老师，自然恨的我牙痒痒。一个老师对于学生真的很重要，因为他的打击，我到现在都是很自卑，我会记住他一辈子的。大学四年浑浑噩噩的过了。家庭条件一般靠下，农村出身，父母一年能挣8万左右吧。毕业后因为家里关系进入某特大型央企的二级分公司，混了一年，学到了不少东西，但是，这里除了稳定工资够低的，在北京活不下去，虽然管吃住。所以参加了某省高管局考试，笔试面试体检培训上岗，目前已经正式工作3周，讲一讲我们这个行业吧。
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　　说说我们这大概状况，之前这种工作都是员工子女或者有关系的直接来，不会统一招聘，你还没看到公告人都招够了，从四年前开始全省统一考试招聘，前两年中专生可以报考，从去年开始必须全日制大专，我本人参加过省公省直，都进面了。省公面试打酱油，省直怀疑被别人做掉了，不要怀疑全省统一考试就公平，我们领导讲话都说，不管你是考试进来的，还是找人进来的巴拉巴拉的，他自己都承认有找人进来的，更何况我们培训时候可以明显看出谁有关系，有关系的都没参加收费员证考试，上岗证都是让我们帮着答得卷子。　　
　　说说我们这大概状况，之前这种工作都是员工子女或者有关系的直接来，不会统一招聘，你还没看到公告人都招够了，从四年前开始全省统一考试招聘，前两年中专生可以报考，从去年开始必须全日制大专，我本人参加过省公省直，都进面了。省公面试打酱油，省直怀疑被别人做掉了，不要怀疑全省统一考试就公平，我们领导讲话都说，不管你是考试进来的，还是找人进来的巴拉巴拉的，他自己都承认有找人进来的，更何况我们培训时候可以明显看出谁有关系，有关系的都没参加收费员证考试，上岗证都是让我们帮着答得卷子。　　
　　感觉有些高速收费员像临时工啊……　　
　　说说我们这大概状况，之前这种工作都是员工子女或者有关系的直接来，不会统一招聘，你还没看到公告人都招够了，从四年前开始全省统一考试招聘，前两年中专生可以报考，从去年开始必须全日制大专，我本人参加过省公省直，都进面了。省公面试打酱油，省直怀疑被别人做掉了，不要怀疑全省统一考试就公平，我们领导讲话都说，不管你是考试进来的，还是找人进来的巴拉巴拉的，他自己都承认有找人进来的，更何况我们培训时候可以明显看出谁有关系，有关系的都没参加收费员证考试，上岗证都是让我们帮着答得卷子。　　
　　在中国，一些事就得靠关系
　　说实话，考上这个单位没有多兴奋，这能说上岸了吗？但是我现在都不知道我们算有没有编制呢？好像是工勤编，一个本科生去做工勤编合理吗？我不知道，我只知道别说我这破三本。身边二本一本211多的很，甚至有硕士，看起来就业形势很不好。报考录取比例大概是20比1，开大会处长都好拽的样子，那表情好像:一群211渣渣有毛用，还不是踏踏实实在我手底下收费。老员工和领导大部分退伍兵和有关系的居多。素质和正规的行政单位没得比，在站里一言九鼎没人敢说不。　　
　　说说工资待遇吧，高管局直属高速路段，下辖不同的管理处，不同管理处工资不同，看你所在路段的效益，同管理处下不同收费站工资不同，同样看你站效益和本收费站星级，2到5星，同收费站不同收费员之间工资不同，看你本人星级和工龄，2到5星。据我所知我们省直高速拿最多的一年11万左右（全算上）最少的6.5万（全算上）。高速公路分省直属市直属和交通投资公司，别看穿的衣服一样，市直属和交通投资公司每年全算上大概3.5万左右。毕竟那个不是省直事业单位，也不用统一考试。高管局下属路政执法大队，工作2年左右，年薪9万，上五休五，但是上班的五天24小时待岗，不过据说除非交通事故或者领导车队互送巡视没啥事，而且他们具有执法权。很拽的。下属养护工区，主要负责高速公路的维护检修，不过大家看到的穿黄背心拿铁锹干活的不是他们，那都是劳务分包的农民工，工资待遇和收费员累死，处里除收费员以外还有稽查大队，主要负责检查收费员礼仪和服务，监控中心主要检查收费员是否偷拿钱，是否放人情车等等。　　
　　刚来前三个月1800块钱，三个月后涨750，九个月后涨750，加上奖金和补贴，一年后大概6万，再以后就是自己慢慢评星级，长工资了，管吃住，住四人间，上下铺独立卫浴，一个一个铁皮柜隔间，电视一台，有网，楼道里有洗衣机，这是高管局标配，统一制式的，工服两套春秋装，两套夏装，一件棉大衣，一个大盖帽，棉大衣4年一换，春秋装和夏装两年一换，两双皮鞋，一双单一双棉，准军事化管理，相当变态，地板要擦的和舔过一样，叠军被，吃饭上岗下班必须统一排队，踢正步走路，两人成行三人以上成列，工作时间四班三运转，24小时值班，比如连续两个白班，两个小夜，两个大夜，然后休息两天，没有法定节假日，无限循环，到退休为止，其实假期很少的，我算过如果正规的公司，上五休二有法定节假日的话，大概上班和休息时间是2.2比1，我们是3比1，不过有说上五休五，上八休八的，那纯粹属于你是早晨吃三个栗子还是晚上吃三个栗子的问题，上五休五或者上八休八，你就得上班的八天，睡八小时，起床上八小时，然后睡八小时在上八小时，很累很累的，就是睡觉上班睡觉上班，四班三运转嘛，很简单的算数，我这高考60分的选手都能算明白，无论你上几休几，你的工作时间和休息时间就是三比一。　　
　　讲讲工作环境吧，大家都走过高速，就是那个小亭子，没啥可说的，尾气弥漫，空间狭小，有安全隐患，服务要求很高，礼貌用语，坐姿，微笑都有要求，毕竟我们都是叼过筷子的，监控中心养着一大帮人就是挑我们毛病的。就怕投诉，摄像头24小时360度无死角监控，监控录像保留60天，同时有声音，投诉必须8小时内反馈到司乘人员，无论对错，必须像司乘人员道歉，根据监控和录音判断是否为无理投诉和有理投诉，每个月有理投诉两次，停岗，无理由投诉不处分，但是无论司乘人员对错，都必须本收费员自己联系道歉到司乘人员满意为止。短款或者假币自己补，长款上交同时被登记处分，上岗八小时不允许带手机.MP3.书.收录音机等任何与工作无关的东西，禁止自带钱，否则按贪污处理。工作八小时内，对坐姿都有要求，你不能闲聊不能看书，不能做任何与工作无关的事，上厕所15分钟，吃饭30分钟，同时必须报班长，班长同意后才能去，也就是说，即使没有车，半夜3
4点你都必须打起精神，不能趴着打盹，一经发现罚款降星受处分。说说班组问题，例如双向4车道，两个收费岗亭两个发卡岗亭两个ETC通道，一个班组14人，班长副班长两人，不收费发卡，只负责检查绿色通道和指挥交通，剩余12人继续分成4个班组，一组3人，每个班组一个岗亭，三个人轮流顶8小时，一人将近3小时，这三个人原则上1小时一换班，最多不超过2小时，看起来真正上班时间很短，但是不让带与工作无关的物品，剩下两个人不能聊天，一般就是一个人干活两个人发呆??，如果大半夜没有车，那就是三个人一起发呆，很难熬的，大夜班就是我们的噩梦。坐姿啥的都有要求，所以我们宁愿收费发卡，好歹还能来回动一下身体，如果不收费发卡在旁边一坐，时间一长，整个人身体都麻了。　　
　　当然有关系的都去了养护工区，稽查大队，监控中心，票证室，机电室等部门我们属于最惨的，伙食方面，不同处不同收费站之间差距巨大，有的站天天有鱼有肉，有的站馋的肥膘都抢，一个星期见不到荤腥，同时因为是军事化管理，上班的6天不是你想出去就能出去的，要请假，谁又愿意天天找领导请假呢，所以有钱想吃好的都没地花。一般吃的差的站放一次假出去回来个个都拉稀，因为暴饮暴食同时又肠胃习惯了素，猛一吃肉肠胃受不了，说说大家可能都知道的灰色福利吧，过高速不要钱？很多人那么说，其实也对也不对，准确来说是过本管理处高速不收费，比如你是广州管理处的，你走广州管理处的下辖路段，一般把收费员证让收费员看一眼他不会要钱，但是你跑到东莞了。虽然都是广东省高管局管辖，但是一般情况下会收费的，因为不同属一个管理处，具体看当班收费员个人把握，不过他也没有给给本管理处收费员免费的权限，免费前必须上，报监控中心，再比如你是广州管理处的你跑到云南去了，这个是根本不可能给你免费的。　　
　　@夜晚的光塔
09:30:00　　在中国，一些事就得靠关系　　—————————————————　　对。哪里都一样。我没关系去不了那个特大型央企，现在来管理处没关系就只能来收费。　　
　　@沸蓝网络
09:24:00　　感觉有些高速收费员像临时工啊……　　—————————————————　　有临时工，市属高速或者交通投资集团下属的路段临时工比较多，省高管局下属的路段目前基本上没有临时工　　
　　@沸蓝网络 3楼
09:24:00 　　感觉有些高速收费员像临时工啊…… 　　—————————————————　　@不知所谓C
11:06:42 　　有临时工，市属高速或者交通投资集团下属的路段临时工比较多，省高管局下属的路段目前基本上没有临时工　　-----------------------------　　分不清……　　不过看到现在那些人要强颜欢笑……太可怕了　　
　　@沸蓝网络 3楼
09:24:00 　　感觉有些高速收费员像临时工啊…… 　　—————————————————　　@不知所谓C
11:06:42 　　有临时工，市属高速或者交通投资集团下属的路段临时工比较多，省高管局下属的路段目前基本上没有临时工 　　—————————————————　　@沸蓝网络
11:15:00　　分不清…… 　　不过看到现在那些人要强颜欢笑……太可怕了　　—————————————————　　我们内部只看制服也分不清，基本上靠所在路段区分。　　
　　自顶。　　
　　高速公路收费员这个职业应该是夕阳职业吧，无论是大环境还是技术上讲，慢慢消失的岗位。
　　@masag
14:51:00　　高速公路收费员这个职业应该是夕阳职业吧，无论是大环境还是技术上讲，慢慢消失的岗位。　　—————————————————　　嗯，你说得对，都是骑驴找马的心态，不过目前有编制，从技术可行性来说，就目前升级一次智能系统起码可以减少3分之二的收费人员。　　
　　@masag
14:51:00　　高速公路收费员这个职业应该是夕阳职业吧，无论是大环境还是技术上讲，慢慢消失的岗位。　　—————————————————　　就业形势不好，来这的大学生不是中文历史哲学那种，就是冶金采矿工程类的，都是目前很难找工作的行业。　　
　　自顶。没有人好奇这个行业吗？　　
　　自顶　　
　　@不知所谓C
19:19:00　　自顶。没有人好奇这个行业吗？　　—————————————————　　@一念一息观自在，为什么会觉得怎么浪漫呢？　　
　　说点夜班吧，夜班真的很难熬，新开的妹子个个细皮嫩肉，两年后个个脸上皮肤都坏了，黄黄的，皱纹，痘痘都出来了，整个精气神也不行了，真的特别明显，开玩笑说新来的妹子都是红苹果，一年后青苹果，两年后就是在冷库里放了一年半的又皱又烂的苹果了。有的大车司机和个别小车司机真的很恶心，尤其是半夜，看收费员小姑娘漂亮都会摸手摸胳膊，语言上调戏。因为他们知道我们没有办法，即使打了我们，我们也不敢上手，只能跑，完事站里会给了委屈奖大概200块钱。　　
　　考过两次都没有考上，小城市没有大公司，明年继续考，楼主都买什么资料了　　
　　ll。你们上厕所是怎么样的　　
　　一线人员都很辛苦，变态的考核都有体会
　　都不容易啊，加油！　　
　　这行的退休工资高吗，收费员这种工作太单一枯燥了，难以想象几十年都干这个，人都要退化了，其他什么都不会，有干几十年的人吗？露珠　　
　　这个奇葩职业根本都不需要存在，完全可以电脑化，还不是为了照顾那一群没什么技能的关系户……　　
　　@爱八卦的怪阿姨
14:30:00　　考过两次都没有考上，小城市没有大公司，明年继续考，楼主都买什么资料了　　—————————————————　　没有，之前很容易考中专生，你知道的，那水平。最近两年中公华图参与培训了，分值原来70来分就算顶级分，现在都有90的了，我本人参加过省公省直，所以裸考的。在4000人里面前十名。具体第几就不说了，怕泄露隐私。　　
　　@橘子酱君
14:39:00　　ll。你们上厕所是怎么样的　　—————————————————　　报告班长，然后有人换班，15分钟之内包括去厕所和回岗亭的时间。　　
　　@ghy519
14:42:00　　一线人员都很辛苦，变态的考核都有体会　　—————————————————　　是的。站长一年30多万。大部分都是40来岁的，正规毕业的很少，以有关系的退伍兵和当地黑白两道的人为主，说话办事都能感觉出来，因为我在特大型央企工作过，那里面和这里完全不一样。所以对于学历和教育对于一个人的素质和影响深有体会。　　
　　@十只笑槐
14:48:00　　都不容易啊，加油！　　—————————————————　　为了生活没办法。　　
　　确实不容易啊小妹妹
15:08:00　　这行的退休工资高吗，收费员这种工作太单一枯燥了，难以想象几十年都干这个，人都要退化了，其他什么都不会，有干几十年的人吗？露珠　　—————————————————　　退休金我也不知道高不高，公积金好像一个月扣400左右。毕竟高速公路兴起没几年，第一条路我没记错是1988年才有的，真正开发大建设得2000年左右了，就算你2000年左右进入这一行，到现在才16年。当时大部分都是初中毕业的来，现在不过35岁左右，所以年龄大的收费员确实很少见。至于技能方面，确实啥也学不到。大家来这也是一方面找不到工作，你也看到了大部分来这的孩子学的不是中文哲学历史，就是现在最惨淡的重工业比如冶金采矿土木工程之类的。来这每个人都是骑驴找马，当做一个跳板，但是几年以后呢，我相信大部分人温水煮青蛙失去梦想和激情了。　　
　　@czf_ivan
15:27:00　　这个奇葩职业根本都不需要存在，完全可以电脑化，还不是为了照顾那一群没什么技能的关系户……　　—————————————————　　你说的有点偏激了，我承认有关系户，我们这次关系户和正常考试进来的，比例大概30比1吧。至于关系户怎么操作的我不知道，因为这是省考试院的题全省统一考笔试的，我实在想不出如何操作，但是确实有关系户。你说全是关系户打死了我们这一大批人，人分三六九等，不是每个人都是马云，虽然我是裸考进来的，但是很多人给中公华图交了几万块钱，努力培训一个月进来了，都不容易。　　
　　@不知所谓C
14:32:54　　自顶。　　-----------------------------　　长期重复从事这种简单的工作，脑子会快速退化变笨，严重影响生育下一代的智力健康，建议换工种。
　　@海之声黄石店
15:40:00　　确实不容易啊小妹妹　　—————————————————　　我是男生。好吧，男人干这个更丢人了我承认。　　
　　@soarfoever2016
15:44:00　　都是糊弄人。有职工子女考不上高中或大学，你还不让进咋的　　—————————————————　　毕竟不是每个人都有关系，国企近亲繁殖目前比事业单位更严重。笔试还是靠谱的，因为我之前参加过的某次省统一考试中，笔试拿过第一，所以我感觉他们很难在笔试上做手脚，至于您说的障眼法嘛，我觉得能在省统一考试中做手脚的人不多，即使有那种人根本和我不是一个档次，不是我的竞争对手。那您觉得毛三代又比我们强多少，有个好爷爷才重要。所以，少抱怨多干活罢了。　　
　　@不知所谓C
14:32:54 　　自顶。 　　—————————————————　　@模糊屏幕
15:50:00　　长期重复从事这种简单的工作，脑子会快速退化变笨，严重影响生育下一代的智力健康，建议换工种。　　—————————————————　　骑驴找马，希望我不会被温水煮青蛙。　　
　　楼主写的不错。
　　第一次上高速，走错通道了。
　　真心觉得，广东高速公路应急机制非常差。　　上月某天，天寒下小雨，我和朋友在广东某高速出口，只开了一条车道，排了近十台车。　　我们到时，车龙过长，于是有收费员招手让我们到另一条道上交钱，而他才急急忙忙开机。　　我负责交了钱，朋友已开出十几米，我仔细一看，票是空白的，于是我下车回头理论，把票给收费员看，要他重新打过一张给我。　　其后，一个女的和另一个男的跑来跑去，电话打了一个又一个，还把空白票撕了，一味对我说，等两分钟等分钟，结果我淋着雨足足等了半小时（那个临时点没遮没掩的）。　　我非常生气，当着他们的面打了两个投诉电话，我本来要记收费员的工号的，但他不肯让我看。投诉电话打完，他们才肯帮我重新打印一张新票。　　排了近十台车才临时设了个收费点，打印一张空白单要求换张有金额的结果足足晾了我半小时，打投诉电话才解决，这是广东高速收费站真实水平。
　　真的没有想到，拦路**的也有这么多的道道......
　　@唯吾知足2015
16:41:00　　真的没有想到，拦路**的也有这么多的道道......　　—————————————————　　随便你怎么骂，国家的政策不是我们屁民能解决的，都是出来混口饭吃。我也在私企干过，也干过政府的临时工，我是学工程的，也做过政府的管工程的甲方代表（临时工），里面更乱。和那些人比我们算清水衙门了。高速收费问题，你也看到了法定节假日堵成什么样子。美国那个89号还是多少号公路破成什么样。我认为高速收费不能停，但是可以减少。　　
　　这个工作没任何技术含量的感觉。。
　　@唯吾知足2015
16:41:00　　真的没有想到，拦路**的也有这么多的道道......　　—————————————————　　国家也出台了政策，高速公路免费几乎不可能了，国家规定政府还贷公路15年收费年限，西部中部省自治区直辖市经批准可以20年，但是，为了维护道路不可能免费，例如京港澳高速，原来双向四车道快到了收费年限了，好说呀，修成双向6车道，继续又收费15年。　　
　　@蓝色多瑙河121
16:19:00　　第一次上高速，走错通道了。　　—————————————————　　我虽然在这工作，可我开车是新手，就走过一次高速。??　　
　　@周谷子
16:17:00　　楼主写的不错。　　—————————————————　　谢谢，并不想抱怨什么或者炫耀什么，每个行业都不容易。　　
　　枯燥的工作，值班管理应该还可以更人性化一点。　　
　　真的有211大学来做收费员吗？　　夜班车很少的时候不可以休息？　　为毛我有一次过收费站，那收费员都睡着了。。。我都没好意思打扰她？。
　　这种工作还需要考？还要正规大学毕业？好吧，我错了，我孤陋寡闻，不是都是哪哪的家属吗？我们这干一天休两天，一年六万多，应该是不加保险的钱。前面单元楼有个大姐干这个。看上去轻松的很，至少我很羡慕。
　　很久没登陆天涯了，今天看到你写这个，专门来回复一下你　　进入这个行业近十年，最初也是基层站所收费员　　现在已经脱离一线，进入管理岗位，并不是依托你所说的关系之类　　留QQ可以加你交流
　　@不知所谓C
08:35:01　　@不知所谓C
19:19:00　　自顶。没有人好奇这个行业吗？　　—————————————————　　@一念一息观自在
，为什么会觉得怎么浪漫呢？　　-----------------------------　　还是有点意思的 说的在理
　　几年前有个高速收费员讲他们遇到的诡异故事，在天涯莲蓬版火了很久。。。。
　　你去的时间短，高速收费站里面男女关系很乱的
　　@selene55
17:41:00　　几年前有个高速收费员讲他们遇到的诡异故事，在天涯莲蓬版火了很久。。。。　　—————————————————　　别吓我。　　
　　这一行也不容易啊
　　特地来支持楼主，作为同行，高速公路收费员真是特别辛苦，工资不高，伤害身体，没有技术含量，不受尊敬。唯一的好处就是工作稳定。　　
　　我对你们这个职业充满了好奇。　　
　　@不知所谓C
17:12:46　　@唯吾知足2015
16:41:00　　真的没有想到，拦路**的也有这么多的道道......　　—————————————————　　国家也出台了政策，高速公路免费几乎不可能了，国家规定政府还贷公路15年收费年限，西部中部省自治区直辖市经批准可以20年，但是，为了维护道路不可能免费，例如京港澳高速，原来双向四车道快到了收费年限了，好说呀，修成双向6车道，继续又收费15年。　　-----------------------------　　目前我这g4京港澳是双向八车道，算上应急车道十车道了，真宽啊
　　收费员的活不好干
　　@法号谢逊2
16:37:00　　真心觉得，广东高速公路应急机制非常差。 　　上月某天，天寒下小雨，我和朋友在广东某高速出口，只开了一条车道，排了近十台车。 　　我们到时，车龙过长，于是有收费员招手让我们到另一条道上交钱，而他才急急忙忙开机。 　　我负责交了钱，朋友已开出十几米，我仔细一看，票是空白的，于是我下车回头理论，把票给收费员看，要他重新打过一张给我。 　　其后，一个女的和另一个男的跑来跑去，电话打了一个又一个，还把空白票...　　—————————————————　　这个问题，关于车多以后的应急机制，我一会儿在后面发发一张高管局的文件，希望你看一看，收费员是没有权限启动应急机制的，至于打发票问题，我们这规定只要司机已过杆，没要的发票盖作废章，并下班交还票证室。过杆后绝对不允许在打发票，而且电脑系统中也无法操作重打发票这个选项，当然您没过杆之前是可以重新打发票的。　　
　　　　　　
　　@大大公子
19:46:00　　收费员的活不好干　　—————————————————　　大实话。　　
　　@不知所谓C
17:12:46 　　@唯吾知足2015 45楼
16:41:00 　　真的没有想到，拦路**的也有这么多的道道...... 　　—————————————————　　国家也出台了政策，高速公路免费几乎不可能了，国家规定政府还贷公路15年收费年限，西部中部省自治区直辖市经批准可以20年，但是，为了维护道路不可能免费，例如京港澳高速，原来双向四车道快到了收费年限了，好说呀，修成双向6车道，继续又收费15年。 　　—————————————————　　@让句号飞一会儿
19:21:00　　目前我这g4京港澳是双向八车道，算上应急车道十车道了，真宽啊　　—————————————————　　嗯，我不了解京港澳高速具体的路段，在我们南方这边，我所知道的是双向六车道　　
　　@有你的日子11001
19:09:00　　我对你们这个职业充满了好奇。　　—————————————————　　有什么想知道的可以问我。　　
　　@洽洽瓜子好吃
19:05:00　　特地来支持楼主，作为同行，高速公路收费员真是特别辛苦，工资不高，伤害身体，没有技术含量，不受尊敬。唯一的好处就是工作稳定。　　—————————————————　　嗯嗯，同行才能理解同行的苦，大夜班。上起来就蛋疼。　　
　　@szyun
18:45:00　　这一行也不容易啊　　—————————————————　　不容易，没有容易的行业，据我所知我的大学老师经常半夜做实验写论文。晚上2点睡觉正常事。都不容易。　　
　　@bulademe
18:34:00　　你去的时间短，高速收费站里面男女关系很乱的　　—————————————————　　有所耳闻，毕竟离家千里，又荒郊野外，天天就这么几个人，听说挺乱，不过我刚来不太了解。其实不只是收费站，包括管理处的科长们。甚至无论哪个政府部门年轻漂亮的领导不是有亲爹就是有干爹，难道不是吗？　　
　　@湘江评论继续
17:16:00　　枯燥的工作，值班管理应该还可以更人性化一点。　　—————————————————　　准军事化管理，下了班都不让走。从军训培训到现在已经30天没有过自由了。　　
　　@你妹的牙刷
17:24:00　　真的有211大学来做收费员吗？ 　　夜班车很少的时候不可以休息？ 　　为毛我有一次过收费站，那收费员都睡着了。。。我都没好意思打扰她？。　　—————————————————　　有211，不过可想而知应该是211的上学时候的学生混子，培训时候一个宿舍6个人，就有两个211，两个一本。至于硕士，确实存在。不过不多，我们这次大概有5
6个硕士吧，至于上一天休两天，不同省的高管局不同的管理处不同，不敢说不存在，只能说我们处是四班三运转，上11天休5天。不过上的11天中存在好几天24小时内上16小时的情况，具体四班三运转不明白可以百度下。　　
　　@你妹的牙刷
17:24:00　　真的有211大学来做收费员吗？ 　　夜班车很少的时候不可以休息？ 　　为毛我有一次过收费站，那收费员都睡着了。。。我都没好意思打扰她？。　　—————————————————　　谢谢你没有打扰她睡觉，一个处监控中心有十好几个收费站，一个收费站6个岗亭，不可能看的那么过来，但是，只要被发现睡觉，处分扣钱是绝对的。只要你发现她睡觉了，一个投诉够她受得，而且最近又变态了，监控升级，有了动态捕捉，你一个违规动作，都会被捕捉到。　　
　　干哪一行都吃苦，干公安和交通警察也非常辛苦，上48小时，只休息24小时，而且加班加点没额外工资——找谁要？队长会说，那把我私人的工资不要都给你们吧...！古人曰：世上有360行，行行出状元。还有一句：干一行，恨一行。一句话，世上没有快活饭吃——只有苦。每个人要学会吃苦，才是一个完美的人。做人就是这样，不吃苦中苦，哪有方中甜。
　　@lizi233
16:02:00　　这种工作还需要考？还要正规大学毕业？好吧，我错了，我孤陋寡闻，不是都是哪哪的家属吗？我们这干一天休两天，一年六万多，应该是不加保险的钱。前面单元楼有个大姐干这个。看上去轻松的很，至少我很羡慕。　　—————————————————　　有211有一本，有二本，但是必须承认，211的估计是专业特别不好的，或者学生混子，大学混日子那种，硕士也有，不过很少，其实这个行业没有你想想的那么轻松。　　
　　@温暖的港湾101
18:30:00　　干哪一行都吃苦，干公安和交通警察也非常辛苦，上48小时，只休息24小时，而且加班加点没额外工资——找谁要？队长会说，那把我私人的工资不要都给你们吧...！古人曰：世上有360行，行行出状元。还有一句：干一行，恨一行。一句话，世上没有快活饭吃——只有苦。每个人要学会吃苦，才是一个完美的人。做人就是这样，不吃苦中苦，哪有方中甜。　　—————————————————　　对，每一行都有每一行的辛苦，都不容易，都是小老百姓，底层。我是学工程的，跟私企也干过，工地浇筑混凝土或者赶工期时候两天两夜守着不睡觉也经历过，我们高速收费员虽然苦，但是和农民工农民工人比起来已经很幸福了，起码有空调，有保险　　
　　@不知所谓C
20:42:00　　　　—————————————————　　这是啥意思？很厉害吗？觉得好厉害的赶脚。??　　
　　苦海无边
　　@不知所谓C
20:02:18　　@你妹的牙刷
17:24:00　　真的有211大学来做收费员吗？　　夜班车很少的时候不可以休息？　　为毛我有一次过收费站，那收费员都睡着了。。。我都没好意思打扰她？。　　—————————————————　　谢谢你没有打扰她睡觉，一个处监控中心有十好几个收费站，一个收费站6个岗亭，不可能看的那么过来，但是，只要被发现睡觉，处分扣钱是绝对的。只要你发现她睡觉了，一个投诉够她受得，......　　-----------------------------　　简直像坐牢…这样的工作心累啊。。。
　　@typiaobo
20:52:00　　苦海无边　　—————————————————　　无法回头了，继续努力吧！　　
　　顶一个　　
　　@不知所谓C
20:02:18 　　@你妹的牙刷 52楼
17:24:00 　　真的有211大学来做收费员吗？ 　　夜班车很少的时候不可以休息？ 　　为毛我有一次过收费站，那收费员都睡着了。。。我都没好意思打扰她？。 　　—————————————————　　谢谢你没有打扰她睡觉，一个处监控中心有十好几个收费站，一个收费站6个岗亭，不可能看的那么过来，但是，只要被发现睡觉，处分扣钱是绝对的。只要你发现她睡觉了，一个投诉够她受得，...... 　　—————————————————　　@你妹的牙刷
21:15:00　　简直像坐牢…这样的工作心累啊。。。　　—————————————————　　事多的不行，学习文件两学一做，三严三实之类的，检查卫生，军训，心累！　　
　　一不小心，第一个帖子就被推很紧张很激动呢。！　　　　　　
　　都得有口饭吃，所以很长一段时间内，人工收费还会继续...........
　　浏览过万了，有点小激动　　
　　交朋友，成家怎么办呀，作息时间和别人不一样。
　　楼主再找找别的工作吧，在化工行业有过类似上班方式的路过。干了几年感觉思维退化，神经衰弱，身体素质变差了
　　11点大夜班，最后一更，希望广大司乘人员，尽量要票据，你不要票据，我们很麻烦的。废票要盖章送回票证室。　　
　　@gavin_tianjin
20:07:00　　交朋友，成家怎么办呀，作息时间和别人不一样。　　—————————————————　　基本上内部消化。　　
　　@djzmetal
21:32:00　　都得有口饭吃，所以很长一段时间内，人工收费还会继续...........　　—————————————————　　嗯嗯　　
　　@三千里地山河2011
22:31:00　　看看　　—————————————————　　谢谢，马上又大夜班了。　　
　　@感恩有你1982
22:06:00　　不容易，了不起！本人在工厂干过，上夜班实在受不了，睡不好吃不香，成天无精打采！ 　　收费职员，每天做着看似枯燥的工作，还得每天笑脸，传递正能量！个人感觉高速收费职员素质很不错的，都是笑脸相迎，时常还有温馨提示，问路也挺热情！ 　　军事化管理，每天下班后回家也要请假吗？ 那些有小孩的怎么办？ 这行为什么要实行军事化管理？　　—————————————————　　不知道，据我所知，全国各地都是准军事化管理。至于八小时以外的。看站长是否有人心，每个站长不同。有的可以走有的不能走，哪怕你距离你家就2公里。　　
　　@sdbyz001
21:32:00　　楼主再找找别的工作吧，在化工行业有过类似上班方式的路过。干了几年感觉思维退化，神经衰弱，身体素质变差了　　—————————————————　　嗯嗯，这里每一个人都在努力跳出这个圈子。不过有的人温水煮青蛙了，有的人没有放弃自己的理想！　　
　　楼主的工作算好了，比你更坑的还有我们铁路单位。本人在广深铁路线一个小站上班，上班也是四班三转，工作是负责监控列车运行和排列火车信号，白班是8点到下午6点，然后休息8个钟，继续上班是凌晨2点到早上8点，然后下班，到晚上6点又上班，6点到凌晨2点。上完三个班就休两天。上班时间不准带手机，不准聊天，不准低头，上厕所不能超过5分钟，超过5分钟就要向值班领导请假，不准无故离开岗位，要时刻盯在电脑屏幕上，没请假离开岗位2米以上就算离岗，就按离岗考核，其中上班的时间内不会有人替你，包括吃饭和上厕所，下班间休期间手机不能开机，睡前要在间休房的间休本签名，发现间休没睡觉或手机没关机要考核，还有就算我的办公的地方有两个摄像头不间断的监视，可以说是毫无人性。工资到手非常低平均一个月5500左右，在广州这样的城市只够温饱。还有长期的上夜班，毕业三年就干了三年，样子憔悴了很多，有时下夜班心脏还会痛。上班时压力很大，如果真的不小心分分钟撞死人，真的太累了。
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