配置有差异 实拍中东版丰田普拉多TX-L
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　　[ ]& 作为旗下一款经典车型，一直备受全世界各国消费者青睐。而目前，在售的仅有进口2.7L车型（），以及国产的4.0L车型（），消费者可选余地不大。而市场上的中东版，由于售价偏低、配置丰富，手续合法合规，并且也有2.7L和4.0L车型，它也就成为了不少消费者在选购时候的又一选择。2014款而作为改款车型，于去年正式发布（）。此次拍摄车型为2014款中东版2.7L TX-L，售价大约在38万元左右。中东版大体上与行货版保持一致，只是在细节配置上有一些差异。（注：文中行货版车型指代：由生产或通过正规渠道进口、并且能够由提供完整售后服务及质保的仅在中国大陆地区出售的车型。）
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新车指导价：暂无
车身颜色：
车身结构：
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&这并不是我期待的那款普拉多，进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段，没有电子辅助系统对限滑的帮 助，它的脱困能力便非常有限；相比之下，我更期待国产的普拉多，尤其在四驱结构方面要比它更强！
评测编辑-梁巍：
&&&&丰田系的越野车在我心里一直都有着很高的地位，毫无疑问他们都应该具有强悍的越野性能，但是这次进口的普拉多2.7让我大失所望，只能说这是一款高端城市SUV，我们还是期待国产普拉多4.0车型能有更好的表现吧。
评测编辑-罗浩：
&&&&强悍的体型是它炫耀的资本，专业的底盘是它不变的追求，宽敞的空间是它实用的基础，可是它0-100公里/小时加速需要15秒，也无法通过标准的交叉轴测试，结合它40多万的价格，你付出的不仅是金钱，还有极大的魄力。
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