有私人修车学徒要学多久店,专门请15岁到20岁的学徒做事,每月还要交学徒费,生活费,学徒交了费后,师傅还不教

我去找了一份汽修学徒的职位、人家给我一月开300块钱而且包吃住,怎么样给个建议_百度知道学修车8个月只会换轮胎 汽修厂学徒成“免费小工”&
来源:楚天都市报荆楚网消息(楚天都市报)(记者刘汉泽)在汽修厂学习修车,却只让你干换轮胎、换机油这些简单的活,根本不教如何修车。昨日,在汉口宝丰路某汽修厂学习的三名学徒称,他们怀疑修车厂招学徒是为了找“免费小工”。新洲青年小李介绍,去年9月,他在网上看到汉口宝丰路一家汽修厂招学徒,便交了2400元报名费去当学徒。随后,汽修厂发了两本书,让他们没事的时候看书学习,但并不安排老师讲解。同时,厂里还要求他们跟工人一样到车间上下班,并不断安排他们干杂活,每日工作10小时左右,有时加班到晚上11点。小李说,虽然他已学了8个月,却只会干些换轮胎、换机油这些简单的活,根本未学到修车知识和技术。小李的同伴小黄和小钟也说,修车厂不仅不教人如何修车,还要收住宿费、工作服费等,而且不管吃饭。也就是说,他们每月不仅干了很多活,还要倒贴几百元生活费,有些学员因吃不消,学了不到半年就离开。每当有人离开,厂里就再招一批。
责编:张建
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前几天在一个汽修服务中心就看到这样一幕,3个汽修学徒任劳任怨的在拆2辆车(做保险赚钱的车)
他们的师傅(其实就一个中工,老板舍不得那点钱请师傅,要知道中工和师傅价钱差了一倍多)坐在旁边悠哉的玩着手机。
学徒因该是刚来没多久水箱还是冷凝器不会拆,于是就叫师傅,‘师傅’看都没看就一句话你chishi了?
接下来师傅动手了,两个徒弟就在旁边低着头帮递下工具。
接着我跟别人谈点事情没看那边,只听到了这几句话“是这样吗?是这样吗?你自己看看!”
“MD搞什么东西”
“谁叫你這麽做的?chishi了?”
“我叫你把东西放那边你给他干什么?你自己不会放?”
“MD屌人狗shi”
“瞎了你的狗眼了?看都不会看!”
还有几句难听的我就不打出来了,你们可以试试这些话用自大、命令、侮辱的语气说出来会怎样。
我找旁边的面馆了解了下这家汽修店原本有4个学徒,几天前走了一个,原因是被中工“师傅”骂了,被老板“说教了”,听说跟老板是八杆子打不着的表亲关系。
这家店平时也很少修车和洗车,都是事故保险车。偶尔修一次还贵的要死。还好面馆老板人好跟我讲了下要不然...
所谓的事故保险车就是两辆买了保险的车,把原件拆下来(就是学徒干的)然后装上垃圾零件只要能开起来就行了,再两车相撞(故意的),撞破个灯散热器什麽的,车店老板警局有熟人开个交通事故单,接下来的是就好办了,打电话给保险公司拍照片订损,然后去汽配城租来零件,把撞坏的零件换了,让保险公司看看,然后再把租来的拆了换汽车原件,就坐等收钱。
简单的说就是&&拆原件、装垃圾零件、两车相撞、保险公司定损、租新零件换上、保险公司复康、拆新零件退租、装汽车原件、等收钱。
就这样花个租零件的小钱赚了一大笔钱。
而拆了又装、装了又拆,拆了再装,反复四五次都是学徒干的!!!!
我不经想到这几个学徒是来学机修的吗?
还这样任劳任怨..............
蓝翔是干什么?
面馆老板还跟我说了很多差点就买瓶酒点个菜聊开了
面馆老板还说修车店门口有一个大桶,那是洗车用,而桶里的水是汽修学徒在旁边的河里用水桶一桶一桶提上来的,我目测这个大水桶能装一吨多的水.........
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:你,胡说八道&
:师傅完全可以用蓝翔代替.
何来重要,可有可无。玩你的母鸡去&
:你所说的那个汽修服务中心,暂时还没有看出“师傅”在哪里&
:哪里看出来的?玩你的母鸡去&
&说明师傅的作用很重要&
:就是因为这样,所以蓝翔火了......&
&我历经修理界多年没见过这样的修理厂。一个学徒最好的事情就是遇到一个好师傅&
&看到大桶里的水是学徒自己提的我就不淡定了&
黄泉or千華
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圣葛罗莉安娜女子学园 丘吉尔VII坦克车长
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有人还说我黑,那这样赚钱的是不是该枪毙了?
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夜灬深人静 发表于
有人还说我黑,那这样赚钱的是不是该枪毙了?
对拉出去枪毙一个小时!
道亦道,非常道。
被淹死的水货
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是否删除“仅剩节操”?
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看完了,我就呵呵→_→
&呵你妹!!!&
请叫我神大人
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看完觉得师傅什么的能吃吗&&说好的尊严呢
本帖最后由 桂木丨桂馬 于
20:20 编辑
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社會就是这么现实,
有丁点本事的人就把没本事的人不当人看
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生活的压力越来越大,一天剩下的时间越来越少
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钱是一个很残酷的问题
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莕茳茗萳 (?o? ? o??)
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没办法,生活所迫
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洪色眼瞳 发表于
钱是一个很残酷的问题
我也是这样沦为的,我一直觉得钱够花就行,可是这个社会逼得你不得不努力赚钱
真·男人!
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鬼鬼玩贱 发表于
没办法,生活所迫
难道这就是中国现状?有钱的人越来越有钱,而穷人却越穷
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张123991 发表于
对拉出去枪毙一个小时!
你也就耍耍嘴皮子
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夜灬深人静 发表于
你也就耍耍嘴皮子
嘿嘿。。。。
道亦道,非常道。
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吃得苦中苦方为人上人!如果那几个学徒在这样的环境中能磨练出来,将来一定会有所成就的
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莕茳茗萳 (?o? ? o??)
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夜灬深人静 发表于
难道这就是中国现状?有钱的人越来越有钱,而穷人却越穷
这个说不清楚的,任何地方都有不平等待遇
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补充 说出双方优点?
答案最少得6个字哦~
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你好
最好的办法是在专业的学校进行基本理论和操作的学习,可以选择规范的4S店或一类修理厂进行长期实习,这样可养成良好的职业习惯。一般其它店、厂,包括相当一部分的二类,都不是严谨和规范的。
网友回答(6)
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本周答题数
以我认为应该先去学校学习比较好,因为在修理厂很难接受师傅带徒弟的模式,不会懂得汽车的原理及构造特点,而且没有很多次的动手不会记得某故障结果,但到学校首先接受汽车方面的个构造及原理培训,如果对汽车完全了解了,那对于修理还有何难的!
本周答题数
学徒很难学到技术的,你想想呀,学徒就是打做苦力。老师傅不可能从零教你,也不可能放着生意不做来教你的。如果教会你了,你肯定就不帮他做苦力了。我建议先是到学校学习一下,然后再去店里做,这样就好多了。
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个人认为还是去学徒 不过自己可以认真学习专业书籍 两者相结合
* 本答案已被删除 *
本周答题数
我个人认为你如果已经在学校学习过可~那么建议在汽修厂店里进行学徒~如果你是没走进行学习的话~建议学校和店里同时进行
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