高速高速公路收费员怎么样好还是地铁安检好?

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航空票务、地铁安检员、高速收费员火热招生
学费:咨询 优惠价格:咨询
开课时间:随到随学
学时:一个月 浏览量:
授课机构:
上课地点:石家庄中华北大街
课程咨询:9
短期就业培训班
短期就业培训班开设专业:
航空票务&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&
招聘条件;年龄18―24周岁,高中以上学历男女均可,大专生优先。
工作地点:北京
工作范围:售票&& 票务结算
工作性质:合同制&&& 首签1---2年可以续签 按劳动法上保险
工资待遇:试用期工资元,正式上岗售国内票1500---3000元(福利待遇依据各用工单位情况而定)
培训时间:1个半月,成绩突出者可提前上岗。
地铁安检员
招聘条件:年龄18―25周岁,身体健康,男身高1.72米以上,女生高1.62米以上,无纹身,无O型腿,无残疾,无口吃;有正式户口,会说普通话。
工作地点: 北京
工作范围:安全检查
工作性质:长期合同制,按照相关规定上保险。首签1-3年后续签。
工资待遇:实习培训期月工资约元左右,(含餐费补助300元);
&&&&&&&&&&&转正后基本工资1600元;每天工作8小时;上一天休两,加班按照国家劳动法规计算;食宿
&&&&&&&&& 免费;免费发放乘车卡。工作满一年基本工资元。
培训时间:10天-1个月&
高速路收费员
要求条件:年龄18―24周岁,高中 职高&& 中专以上学历。男身高1.70米,女1.60米以上;视力1.0以上。大专学历以上优先& 无纹身& 无传染病史& 身体健康
工作地点:深圳一带
工作范围:收费员& 监控员&
工作性质:长期合同制&& 首签1―3年后续签& 五险一金
工资待遇:基本工资+岗位津贴+交通费+效益& 年均收入2.2万左右& 年终有年终奖
培训时间:10天-2个月
要求条件:年龄18-25周岁 男 身高1.70米 无纹身& 无劣迹 身体健康&& 退伍军人优先
工作地点:天津 衡水 北京&& 沈阳& 上海& 南京 云南
工作范围:维护管理&& 维修与施工
工作性质:长期合同制& 首签1-3年后续签& 按劳动法规定上保险
工作待遇:试用期元,正式上岗元。管住& 吃有补助。(享有国家法定假日& 发放工装等生活用品)
培训时间:1-3个月
要求条件:年龄18―23周岁中专以上学历&& 女 身高1.62米以上& 形象气质好 视力1.0以上
工作地点:北京& 天津& 青岛&& 济南
工作范围:引导旅客上下车& 整理行李 卫生 负责旅客问询工作
工作性质:合同制 首签1---2年后续签
工资待遇:综合工资元左右& 管住 按劳动法上保险
培训时间:3-6个月
电话业务坐席代表(电信、移动、联通)
要求条件:中专以上学历,专业、男女不限,女性优先;性格开朗,自信乐观,有高度的工作热情,普通话标准流利,吐字清晰,有较强的语言表达和与人沟通能力;计算机操作能力。
工作地点:北京&
工作范围:电信业务告知与核查
工作性质:合同制 首签2年后续签
工资待遇:试用期薪资:底薪1000+绩效(月综合工资以上);
转正后:底薪1200+绩效(月综合工资以上)
培训时间:岗前培训3-7天
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三百六十行,欢迎各培训机构加盟5-10年后,高速公路收费员这个职位还存在吗?
考虑到技术发展,我国国情,10后,高速公路收费员这个职位还存在吗?若是存在是因为技术原因不能替代,或是就业问题,还是什么?
我是做高速公路机电工程中收费系统设计的,主要在广东地区。我觉得题主值得应该是全电子收费(ETC),也就是收费亭里不做人了。就5-10年来说,还是会有的,但小客车类的专用车道有希望全部电子收费(ETC),货车还是不太可能。首先需要解决的是通行凭证的问题,各省都有省内的通行卡,比如粤通卡,鲁通卡这类。但无法保证全部车辆都配备,于是要安排入口发卡,广东由于人工贵,很多已经入口自动发卡了,可还是至少一个收费广场配一个人来处理自动取卡时出现的问题。而出口呢,目前比较好的RFID射频卡+IC卡的复合卡时能被动写入,做路径标识,还不具备和ETC天线通信的能力,还是要专门配个OBU在车里,里面放粤通卡这种,而这玩意也不可能在入口发,大,安装也有要求,不是放车里随便那个地方就行。不过呢,目前国内军车都已经配发安装在车牌里的OBU了,所以未来如果民用车辆车牌均带OBU,那还是可以全面普及ETC收费的。BUT,货车国内实行计重收费,车要过动态衡器的,就处理速度、精度来说,目前40米的出口收费岛是无法完成的,更何况即使量的比较准,还是有司机部门已计量结果,要理论的,还有绿色农产品免费放行时的停车检查,还有广东有些地方的入口拒超模式,没上高速就差超重,超了就不让路,不做你这生意也不能超载。所以技术上、程序上货车处理都比较慢,要人工参与,ETC这种要不停车的,不好使。我参与过内蒙准兴一条BOT高速,当地煤矿投资的,主要车流是短途往返运煤车,配置了计重的ETC车道,长安大学出的方案,比较不靠谱,至少精度不行。而且为了给系统预留时间,车道渠化百米多,广东这种寸土寸金的地方,也没地方做这样的广场。所以5-10年内货车通行还是需要配置人员来处理的。
我是觉得不太可能,十年还是太少了。小车其实问题是最好解决的,但是高速收费其中很大一部分都是收得大货车的费用,算起来小车都是毛毛雨。大货车的费用要按照车型和实际载重来收,逃费和反逃费之间的角力要比看起来的复杂得多。收费员是个辛苦、拿钱少而且有时还是有危险性的工作,在个别站碰上大货车集体闯关可不是闹着玩的,并不是传言的那样的好。
之前当过一段时间的高速公路收费员。这样说吧,我在收费站那段时间,平均一个月有一次ETC 车道出现问题,至于什么问题,一般需要重启一下机器什么的,要么就需要让相关技术人员过来处理。大车是按照每吨每公里进行计费的。在称重上涉及到擦秤、跳秤、顶轴等技术性减少重量的问题,真是个斗智斗勇的过程啊。还有绿通车的查验。绿通车就是根据我国相关法律法规,好吧,我也记不清了,反正就是鲜活农产品的绿色通道,我们会有一个产品名单,只要是名单上的货物占了货车载重或者载货空间的80%以上就可以免收通行费。这个东西,哎,也是个斗智斗勇的过程。还有就是对于突发状况的处理,比如突然断电, 当然电脑有备用电源,但是晚上的时候收费站的大灯没有备用电源啊。其实我还是想说一下,有人看着都还有很多不交钱的,要是没人看着, 那还了得!(想到哪里写到哪里,时不时地补充一些)
真实的高速公路收费员被换下来的真实案例---发生在台湾。ETC已经是成熟的技术车在经过有ETC电子验证机制的简易闸道时,被确认你经过了,每隔数公里你又被确认一次经过了,而且你可以保持原有车速在高速公路飞驰。车在经过有ETC电子验证机制的简易闸道时,被确认你经过了,每隔数公里你又被确认一次经过了,而且你可以保持原有车速在高速公路飞驰。每个月这套系统统计你在高速公路的里程数而计算应支付的费用,这些费用可以视以下状况计算:使用时间:夜晚或白天,假日或一般日。经过的地点:区域管制。进行时的速度。每月里程。实际计费方式视政府议定,而这些计算是完全交给计算机的。ETC可以做更多事每一台车现在在什麽位置,可以被监视。每一台车以时速多少行进,可以被计算。这些对国家安全的管理也是很大帮助。很贵吗?比起几十公里一处收费亭的建设来说,便宜得不得了。比起每个月一个亭一份薪水来说,便宜得不得了。每辆车仅仅贴了一张透明贴纸即可让ETC准确无误的验证,便宜得不得了。车主每个月银行帐户自动扣款,方便得不得了。国家收取费用直接自银行拿取,方便得不得了。这麽棒不换吗?台湾前两年换了,那些突然没了工作的收费员骂到今年还没停(部份人),其中有些人年龄已达50,这麽多年不必动脑的工作已经使他们几乎失去再选择工作的机会。他们还一直执着在曾经得到承诺的公务员工作,尽管工资不高,但也是个稳定的收入。为什麽还没换?以中国的状况看,应该是国家预备自行研发一套全国性管理的机制,迟早会完善到每一个角落的。
其实很多时候浪费都是因为缺乏信用造成的。我西雅图520桥的做法就是,你开过去了,然后警察叔叔会慢慢看录像,过几个月把账单寄给你……而且知道你一定会给钱
没了收费员,领导亲戚们往哪放啊
技术问题!目前用到的etc本身会有死机、链接不到数据库,有些电子标签感应不到等一系列问题。现在也只有客车可以走etc 。至于货车,涉及到降档、称重、绿通等,目前还需要收费员来人工处理。
现在不是有ETC技术了吗?理想中,以后只需要警察叔叔抓那些逃票的制造交通状况的就好了。
收费站还是要有人的。机器也会出故障呀。并且估计这段时间内也无法完全取消人工收费车道。去年去日本的时候看到日本那里还有配置人工收费车道的。而且还要面对各种冲卡、逃费的情况,这些问题机器短期内还是代替不了人。
地铁站的安检人员都没走呢!你想多了。必定未来20年不会消失。80%会是因为这帮人没办法安置。20%是因为每个站必须有个活人做一些管理类的工作和机器读不出等等特殊的事情。
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岗位:高铁乘务员任职资格:身高:165cm以上;(仅限女性)年龄:在1993年后出生者;学历:高中、中专或同等学历者;普通话标准,形象气质佳,身体健康;有特长者优先。工作时间:8-10个小时工作地点:全国各高铁集团工资:综合年薪4.2万元以上
岗位:负责在城市地铁做安检员任职资格:身高:男168cm,女158cm以上;年龄:在18-26岁之间;学历:高中、中专或同等以上学历;要求:身体健康,五官端正,普通话标准。工作时间:每天8-10小时工作地点:北京、广州、深圳等城市综合年薪4.2万元以上。
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要求:中专或高中以上学历,熟悉订单排期、生产进度和物料的跟进及出货工作流程,具有良好的职业道德及沟通协调组织能力,工作认真负责,为人诚实、稳重,熟练使用办公软件,熟练使用erp,有使用sap经验者优先,反应快,熟悉物料管控者,有两年生产跟单工作经验以上。月薪元/月。 
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微信扫码 分享文章  本人女 是一名高速公路的收费员 来这里已经两年了 现在我遇到了一个去留的难题 希望大家可以给我一点意见 刚一毕业爸妈就帮我找了一份收费站的工作 国企大家一看就觉得是铁饭碗,工作稳定,每天就收钱发卡就可以了,不用干什么力气活!不知道是不是每条高速的待遇都一样 我们高速基本工资1300加上各种别的钱 刚开始一年来这一个月到手也就2000块钱 我们和老员工的工资相差五六百 说要考收费员证才可以加工资 考过了加工资也是一年后了 包吃住 我们公司在的地方 离市区要一个多小时 所以基本很少出去 不定期的检查宿舍 宿舍除了水杯其他东西都不可以放 在外人看来我们的工作很轻松很光鲜 可是其中的困难和委屈只有我们自己心里明白 在这里我的身体越来越差 因为是三班倒还需要上晚班 所以我们需要熬夜通宵 饮食不规律 我已经长了很多白头发了 也有了胃病 一到晚班就觉得很痛苦 在这里没有升职的可能 除非你是有关系的 不然你在努力也没人能看到 长款是公司的 短款我们自己补还要扣分 做错一点事就要扣分 我们每天做的事情就是收费发卡 每天吸着汽车尾气 每天被有些脾气差的司机为难 叫骂 公司站长是个比较色的人 一看到女生就喜欢勾肩搭背 我们站的女生都很怕见到他 因为是领导也不能说什么 有些老员工也很不待见我们这些外省人 过年过节 或者车流多的情况下都是让我们去加班 说他们要回家 我们在宿舍没有事情做 我们加班是没有加班工资的   有补休可是很难休到 可以帮别人上班可是一个月只能有两次 我们这些外省人回家坐车来回就要两天 可是他一次最多让你回去十天 大家说的购物卡什么的统统都没有 在这里工作我一点也不开心 我已经熬了两年了 我除了收费发卡不会任何东西 前段时间我和爸妈提出辞职 爸妈觉得外面工作难找 国企工作稳定 希望我在熬三年在辞职 觉得是我自己有点娇气 说在外面很苦 没有这里轻松 我想去尝试一下别的工作 学习一下别的事情 我不想我的青春就在这里浪费了 我也不想我将来因为自己没有去尝试别的而后悔 现在我和爸妈意见不一样 所以在天涯发帖 希望大家可以给我一点意见!
楼主发言:10次 发图:0张
  @爱吃的小笼包
15:26:00  本人女 是一名高速公路的收费员 来这里已经两年了 现在我遇到了一个去留的难题 希望大家可以给我一点意见 刚一毕业爸妈就帮我找了一份收费站的工作 国企大家一看就觉得是铁饭碗,工作稳定,每天就收钱发卡就可以了,不用干什么力气活!不知道是不是每条高速的待遇都一样 我们高速基本工资1300加上各种别的钱 刚开始一年来这一个月到手也就2000块钱 我们和老员工的工资相差五六百 说要考收费员证才可以加工资 考  —————————————————  这个去留的问题你自己要比较的,当初你爸妈让你进到这里上班就是考虑的,你是女孩子,有个稳定的工作和收入,就行了。如果你自己的性格也是这样,希望自己一生平淡一点稳定一点,可以继续做下去的。当然你自己的性格你自己最清楚的。  
  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。  然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...  一路走好。
  支持辞职 自己做的都不开心 又要熬夜 熬夜很伤身体 你爸妈还不理解  
  @woshishuilsm 2楼
15:44  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。  然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...  一路走好。  -----------------------------大家都觉得高速公路收费员的工资高 有些告诉在一线城市可能会比我们高很多 可是绝对没有78千  
  @点石不成金 1楼
15:42  @爱吃的小笼包
15:26:00  本人女 是一名高速公路的收费员 来这里已经两年了 现在我遇到了一个去留的难题 希望大家可以给我一点意见 刚一毕业爸妈就帮我找了一份收费站的工作 国企大家一看就觉得是铁饭碗,工作稳定,每天就收钱发卡就可以了,不用干什么力气活!不知道是不是每条高速的待遇都一样 我们高速基本工资1300加上各种别的钱 刚开始一年来这一个月到手也就2000块钱 我们和老员工的工资相差五六百 说要考收费员证才可以加工资 考  ——————————……  -----------------------------  我想辞职 可是我爸妈觉得这份工作稳定 现在意见不同 僵持不下   
  @woshishuilsm
15:44  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。  然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...  一路走好。  -----------------------------  @爱吃的小笼包
15:54:15  大家都觉得高速公路收费员的工资高 有些告诉在一线城市可能会比我们高很多 可是绝对没有78千  -----------------------------  收费员工资看地域的,据我所知,四川某段高速,收费员也就3000多吧。
  工资不是看地域,首先看车流量,在看管理公司,每条高速的工资都有差别,你如果2000,果断别干了,坑人一辈子呀,将来再不行商场卖衣服也能天天回家啊  
  楼主看我,我们这里招高速收费员要关系,没有个2W是想都不用想的,说是一年有4.5w,搞得活动日想去,看楼主这么说,相差太远,不知道是不是真的。  有知道的出来说说。。。。
  你在熬三年,有什么意义吗?有后台可以升职?别把自己的身体弄跨了,外面工作其实很好找,我面试了7 8个工作 有3个让我去了。要是你做销售 基本上很面试通过的
  你有升职的可能吗?
  @zhouzhe楼
17:57  你在熬三年,有什么意义吗?有后台可以升职?别把自己的身体弄跨了,外面工作其实很好找,我面试了7 8个工作 有3个让我去了。要是你做销售 基本上很面试通过的  -----------------------------  我也想试试销售…现在这里都没有搞定呢  
  @浩1245 7楼
16:23  工资不是看地域,首先看车流量,在看管理公司,每条高速的工资都有差别,你如果2000,果断别干了,坑人一辈子呀,将来再不行商场卖衣服也能天天回家啊  -----------------------------  有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资  
  @山里来看海 8楼
16:58  楼主看我,我们这里招高速收费员要关系,没有个2W是想都不用想的,说是一年有4.5w,搞得活动日想去,看楼主这么说,相差太远,不知道是不是真的。  有知道的出来说说。。。。  -----------------------------  我刚刚开始来这里的时候 那个人也说一年最少四万呢……  
  @zhouzhe楼
18:05  你有升职的可能吗?  -----------------------------百分之九十五的没可能  
  公司文员也2000多啊,杂事很多,好多小私企还不给入社保,在那坐着收个费还想要多高工资啊  
  @爱吃的小笼包
18:45:57.29  有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资   —————————————  不好总结有几点1工资低2不能天天回家3夜班4没前途,市里边随便找个办公室的活也得2000吧,那是什么概念,生活便利、照顾家庭、正常班,房产、广告、保险行业随便进  
  @他说无能为力
18:53:36  公司文员也2000多啊,杂事很多,好多小私企还不给入社保,在那坐着收个费还想要多高工资啊  -----------------------这性质一样嘛
  @浩-07 18:57:37  @爱吃的小笼包
18:45:57.29  有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资  —————————————  不好总结有几点1工资低2不能天天回家...  -----------------------  我一年回家不超过十天 节假日就不用说了
  那果断辞了吧,将来对象和家庭都是问题,还不如去政府部门上个临时工好,中部最低也掉不下1600来,上班就是喝喝茶看看报,起码受人尊敬点,办事方便点  
  辞职了你能做什么,想好就辞吧。  
  每次过卡的时候就想,这收费的工作真无聊啊,如果收入高还行或者是靠近城市的收费站还算凑合,不高再分个偏僻的地方,也挺遭罪的。  这两年经济特别不好,而且现在仍然在往下走,远远没到谷底,失业的人会很多,不建议辞职。最好先想好自己会什么,出去后能干什么再辞。
  当机立断
  工资有点低,建议你找好下家再辞职  
  工资有点低,建议你找好下家再辞职  
  我是男票先前也有招录去收费站,但考虑到工资低且学不到东西没敢去,先前有裸辞过两份工作,现在待业,建议楼主不要裸辞。找好再走
  不是上一天一夜休三天吗,我一朋友做这个我觉得还好啊!
  楼主不会是广西的吧?
  不干,坚决不干,
  LZ,我支持你辞职。  因为我之前也是一名高速收费员,今年年前辞职回来的。我在高速上上了好几年的班,一出校门就去了收费站,家里也是很反对我辞职,因为大家都觉得这是一份好差事,后来我实在受不了了,就果断辞职回家了,现在已经在本地找了一份工作,一点也不后悔自己的选择。收费站就是一个小笼子,关在里面,和外面的世界都脱轨勒,如果你是想干一辈子,那没问题,你要是没那打算,称早出来,不然什么都学不到,什么都不会。
  每次路过高速路口,我想收费员这得多无聊,晚上还要倒班,工资也不高,果断辞职啊
  你收入低是因为你不是正式工,正式工除了工资,月绩效奖金,季度奖金一加收入比工资还高。建议你辞职,没有关系根本无转正可能,干十年又怎么样呢?还要上夜班,都65岁退休了,不想多活几年吗?这付出的健康成本和得到的收入不成正比。
  有个同学就是收费员,男每个月都有万把块还各种购物卡。每年还有几万的年终奖,楼主合同工吧。
  我也在高速路做过收费员。  高速收费员并没有外界说的那么高,当初进去时第一个月才领900,后来将近二千。如果有节日加班补贴,还有夜班补贴,那就多高几百。奖金也没那么高,当时也就二三千一年;当然领导的肯定高,这在哪个行业都一样。  高速路收费员要求很变态,要微笑服务,打骂不还手。很多司机开车牛哄哄的,你笑脸对他,他还故意为难你。有的为了省点过路费,还骂人打人吐你口水。很多超载的车辆,你不给上,他们还要打人骂人,还拿刀出来威胁收费员。有的车超载,你不给上,他们老板还纠集混混到收费站闹事,警察来了他们就老实,警察一走又来闹威胁,打你几巴掌;拿到派出所了假装向你道个对不起就OK了,没事。但收费员就心理阴影了。  有的司机拿假钞来交过路费,你请他换另一张,他们就骂人或者堵在车道那里不让车走,然后后面的车主不管什么都把气出在收费员身上,说她们为什么动作那么快。  有的司机嫌过路费太贵,把气出在收费员身上,交费时直接把钱丢到收费员身上。有的好色司机,见到收费员小姑娘,在交费时还故意顺便摸了一把人家的手揩油调戏。  有的司机以为交费可以优惠,让你少收他十元,收费员不给,交费后启动车时就向收费员吐口水。如果收费员少收费,收费员是要自已掏腰包补上的。  在收费站几年,没学到什么。但是,看遍行行色色的人,觉得我们社会的素质教育还要加强。我们的经济是跟上了,但是那些有钱的司机素质是太差了了。不少人都是贱,你微笑对他服务,他当你是陀屎看不起你,牛哄哄的调戏你。如果你也牛哄起来硬气起来,他们又变得温和了;当年有个酒驾酒机打了收费员,结果人家收费员的家人带人来把教训了那司机,立马就纵了。  明明不少过往司机开的也是很普通的车,但是面对收费员微笑时,他们那种高人一等的心理就上来了,然后就随便吃收费员的豆腐或是嘲笑收费员。  做了几年,升职无望,倒班又要经常利用休息日开会学习,下个夜班了还要早上开会,还要天天忍着个别不文明司机的无理取闹,心理上很疲惫,也果断辞职了。
  我也在高速路做过收费员。  高速收费员并没有外界说的那么高,当初进去时第一个月才领900,后来将近二千。如果有节日加班补贴,还有夜班补贴,那就多高几百。奖金也没那么高,当时也就二三千一年;当然领导的肯定高,这在哪个行业都一样。  高速路收费员要求很变态,要微笑服务,打骂不还手。很多司机开车牛哄哄的,你笑脸对他,他还故意为难你。有的为了省点过路费,还骂人打人吐你口水。很多超载的车辆,你不给上,他们还要打人骂人,还拿刀出来威胁收费员。有的车超载,你不给上,他们老板还纠集混混到收费站闹事,警察来了他们就老实,警察一走又来闹威胁,打你几巴掌;拿到派出所了假装向你道个对不起就OK了,没事。但收费员就心理阴影了。  有的司机拿假钞来交过路费,你请他换另一张,他们就骂人或者堵在车道那里不让车走,然后后面的车主不管什么都把气出在收费员身上,说她们为什么动作那么快。  有的司机嫌过路费太贵,把气出在收费员身上,交费时直接把钱丢到收费员身上。有的好色司机,见到收费员小姑娘,在交费时还故意顺便摸了一把人家的手揩油调戏。  有的司机以为交费可以优惠,让你少收他十元,收费员不给,交费后启动车时就向收费员吐口水。如果收费员少收费,收费员是要自已掏腰包补上的。  在收费站几年,没学到什么。但是,看遍行行色色的人,觉得我们社会的素质教育还要加强。我们的经济是跟上了,但是那些有钱的司机素质是太差了了。不少人都是贱,你微笑对他服务,他当你是陀屎看不起你,牛哄哄的调戏你。如果你也牛哄起来硬气起来,他们又变得温和了;当年有个酒驾酒机打了收费员,结果人家收费员的家人带人来把教训了那司机,立马就纵了。  明明不少过往司机开的也是很普通的车,但是面对收费员微笑时,他们那种高人一等的心理就上来了,然后就随便吃收费员的豆腐或是嘲笑收费员。  做了几年,升职无望,倒班又要经常利用休息日开会学习,下个夜班了还要早上开会,还要天天忍着个别不文明司机的无理取闹,心理上很疲惫,也果断辞职了。  很是不解,大多时候,我们都是底层人普通人,但是为什么又要那么互相为难骂人呢。各个行业都不容易,为什么都不能多点理解呢?为什么开个小车,人就变得牛哄哄或是认为高人一等呢?那些开豪车的司机马仔态度很野,而坐在副驾的领导老板就斯文多了。呵呵
  建议还是看自身情况,或者结婚了再做决定。高速路的待遇好像是根据本身自己地方的平均工资定的。我家里现在有5个在高速路上。不同系统。老头也是没关系。但是熬了10多年也混了个经理。很黑暗。家里亲戚很多都是通过我爸介绍进去。当然自己人是不用钱。他们行内一个人最少2W。收费员。其实很多东西都是靠自己的。以前收费站做站长的时候他有个下属。也是女的。重庆的。20来岁。很会做事。做人,心细。嘴甜。有机会培训就报名,从收费员到储备干部。2年就当了班长。当班长上夜班但是半夜车流不多也可以在你们收费站旁边休息室睡的。虽然很小。还有个男的。也是一样。做事任劳任怨。交代的事能很好的解决。一年多从收费员做到了行政办事员。不知道你那边是不是这样的。还有一个女的。江西的。也是从一个收费员做到票管员。这个就是没有一点关系的。因为当领导的人也知道。大部分都是关系进来的。介绍进来的。但是介绍进来的不一定所有人都会做事或者做人。一个站说大不大说小不小。几十口人。运转起来肯定要能用的顺手。再说我家介绍进去的。5-7年了。收费员的还是收费员。路政的还是路政。电工还是电工。一开始做班长的还是班长。
  我有个朋友花了几万块才当上这个收费员,也是三班倒,听他说年入四五万吧,得先去培训一个月,只求一个稳定无压力
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  @爱吃的小笼包
18:45:00  @浩1245 7楼
16:23   工资不是看地域,首先看车流量,在看管理公司,每条高速的工资都有差别,你如果2000,果断别干了,坑人一辈子呀,将来再不行商场卖衣服也能天天回家啊   -----------------------------   有些告诉工资福利都比我们好 我们现在考完试加了五百工资  —————————————————  500元就吸引到你了吗?很你比,我发现自己好幸福!竟然不屌丝啦!  
  2000的月薪买不到健康,快辞职吧!
  如果收入真如你说的,那赶快辞职!
  快走吧,姑娘。这里不适合你,随便找个文职工作比这个还稳定
  辞职吧,,外面的世界很精彩,!勇敢一把,走出来!
  你们工资不高,辞职就好。这不能说明收费站不黑,幕后老板你知道赚多少?
  没关系的话多学点东西,换工作
  没有事业编制神马都是浮云
  @woshishuilsm
15:44:00  每次经过高速路收费关卡,看着你们收费员收卡,放卡,致敬~~,我就感觉这工作比我到处跑跑空气站、水站无聊多了,但想着你们7、8000千的待遇,我也便释然了。   然而,今天楼主你居然告诉我,你工资2字开头...   一路走好。  —————————————————  我同学和楼主一样工作干啦3年啦工资不会超过3千,太没意思啦  
  你上过大学,离家远,这点工资不值,在家附近还可以。  
  楼主好,我今年刚大学毕业,看到了家里的高速收费员,目前入职培训中……很想问高速收费真的那么痛苦吗?我这边工资应该是比楼主你们高的,升职真的那么困难吗?  我觉得楼主既然在高速那么不愉快就果断辞职吧,毕竟工资不高又不开心还受罪……一点拙见说错勿怪哈!
  果断转行!  
  二千块干什么挣不到啊,再说也不轻松  
  真的假的?今年亲戚让我去考收费员。笔试前五,因为没背景没关系没送钱,面试两次,都被上面拦截了。据说普通员工,各种福利加起来,一年至少五万。三班倒,除了晚班辛苦,其他还好!
  做收费员的都大多适合老年人,你自己拿休息吧。  
  广东深罗高速罗定段的收费员漂亮的像空姐,那个微笑迷死人了!
  没有编制,你的干活,编内人休闲度假拿大头。国企通病。当然有后台除外。
  现在有个工作就不错了,外边很难的,做销售,没业绩也是基本没工资的,  
  果断辞职!!
  2000,敢问是在哪
  稳定?真稳与否还两说,领导们说了才算。想像下5年10年之后的你,还是现这样的缺乏职业技能,工作经验,社交能力等等。真到那样的话你是否会后悔青春虚度呢,或更会为这区区斗米折腰呢??另外,生活还有其它一些重要的东西的,自由很重要,快乐很重要,金钱也很重要,青春也很重要,趁年轻,年青…。
  路是自己的,自己看吧,个人建议离职,工资太低,窝在那儿,不管工作和感情方面,机遇都屈指可数。不能什么都听父母的
  妈B的老子也2字头还天天受鸟气就当天天上坟
  见惯各形各色的人也算长一智了。国人素质也就这样,从上到下都是!斯文,打小贩的城管多是临时工,你有见报道过城管局长打小贩的么?因为他们只需动口就Ko了。
  马仔可以横还不是狐假虎威有这样,的马仔未必不是上梁不正下梁歪那老板也不是什马善Cha
  去种地  当农民  你就什么事情没有了
  我就是大货车司机,我从来没有为难过收费妹子!我支持楼主你辞职!
  如果待遇差不多的话,公司文员比收费员好多了!而且三班倒,还通常在鸟不生蛋的地方
  一个月2000块,还被揩油,还发来问,脑袋被门挤了吧,就冲你这笨样,还是凑过点得了,继续收费吧!
  我一年赚10几万都觉得自己很穷,那些拿俩三千工资的到底是怎么生活的?
  青春饭,关系铁就留下,不然就开路。智能化逐渐普及,下岗转岗迟早的事,就象公交车无人售票一开通,售票员全都转岗,下岗,辞退。
  终于登陆了
  我一天就争500啊,远不够花,楼主赶紧辞职
  隔行如隔山,但我早就知道高速收费员工资就是两三千的水平了。
  @山里来看海 8楼
16:58  楼主看我,我们这里招高速收费员要关系,没有个2W是想都不用想的,说是一年有4.5w,搞得活动日想去,看楼主这么说,相差太远,不知道是不是真的。  有知道的出来说说。。。。  -----------------------------  不必去了他说的是真的。没有关系是不可能被晋升的,就算是晋升到了机关,1600块到顶了  
  我是干不了这种工作,身体熬完了还没挣几个钱。
  2-3千的收入 收入稳定了 生活呢? 赶紧辞职 否则你什么都不会了  
  这么变态的管理,没钱途,没前途,建议你辞职,不过建议先给自己找好退路再辞,毕竟现在工作不太好找。
  你说你们光鲜,我还真没感觉,有时自我感觉良好,好多收费员现在都是劳务派遣的工资都很低  
  我家有亲戚是在高速,不过我们是三四线小城他是上俩天休一天半,干了快13年了,工资也就3000多点。保险什么都有,习大大没上的时候,大米,油啊,卡都有,现在没了,对于姑娘而言,你这份工作可以了,你如果出来能干啥,除非你考公务员,或者爹妈当官有本事给你调动,不然不出来,私人公司企业,尔虞我诈,勾心斗角,收入不稳定,现在环境不好,还是乖乖呆着吧,在哪里都有不同的压力,只要上班挣钱,没有舒服的事情。
  @爱吃的小笼包 3楼
15:49  支持辞职 自己做的都不开心 又要熬夜 熬夜很伤身体 你爸妈还不理解  [来自UC浏览器]  -----------------------------  眼高手低,辞职,等喝西北风?  
  慢慢都实施ETC了,早走早安心。
  @爱吃的小笼包
楼主,我一个好朋友也是和你一样,她之前也是在高速公路做收费员,是湖南长沙的。她工资好像每个月到手是1600多,然后做6休2,应该和你情况一样一样的,后来她做了一两年就辞职了,辞职以后也挺不好找工作的,何况,现在外面找工作的都是一些私人企业,哪一天那老板说不想继续经营了,那你的工作也就没了,女人不就是图的一个安稳吗,到时候你辞职了又找不到你理想的工作那你会后悔死去,我们这边也有人花几万块钱去做收费员,你还是好好想想把,不要对自己的期望太高,觉得自己可以在外面创出一片自己的天地什么的,有这种想法的太多了,我劝你还是等结婚以后把,毕竟在国企只要安心工作,没有什么好考虑的。
  待遇是跳出来的,树螺丝,人摞活,我就是从月薪800跳槽,估计换了10来次工作,到目前月薪2万,没有任何背景关系和帮助,全靠自己。
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