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专科毕业生就业率连续7年超研究生
日前，广东省教育厅发布了广东省高校毕业生初次就业基本情况的统计数据。截至今年9月1日，广东2015年应届高校毕业生就业率为94.80%，其中研究生就业率为90.19%，本科生就业率为94.08%，专科生就业率为95.91%。由此，广东专科毕业生的就业率已经连续7年高于研究生就业率。
广深两地依然是毕业生就业首选
据了解，2015年广东省高校应届毕业生人数为51.9万人，比2014年增加4.7万人，加上外省入粤求职及往年申请暂缓就业的毕业生，共有近80万高校毕业生在广东求职，约占全国高校毕业生人数的1/10。
省教育厅有关负责人分析，与往年相比，今年大学毕业生就业呈现出比较明显的特点，其中大中城市和珠江三角洲地区依然受到毕业生的青睐，近82.02%的毕业生在珠三角地区就业，广州成为毕业生首选，占就业比例35.45%，深圳、佛山紧随其后，分别占就业比例15.55%和8.88%。只有近17.98%的毕业生在非珠三角地区就业，其中在外省就业约占5.20%。
值得一提的是，今年广东自主创业人数比去年翻番。今年共有3671名应届高校毕业生自主创业，比去年同期增加114%，创业比例为0.74%。其中开展团队创业890人，个体创业1184人，网络营销创业423人，加盟经营创业258人，技术转化企业创业52人，项目孵化创业12人，创意创业169人。
专科生专业设置与用人单位需求更吻合
为什么专科生的就业率会高于本科生和研究生呢？据介绍，本科生和研究生的就业期望值与社会实际需求难以有效对接，是导致就业率下降的一个重要原因。相比专科生而言，本科生和研究生多期望找到薪水更高、待遇更好、工作更轻松的职位。但与此相对应的是用人单位在招聘中更为务实的态度。
以深圳信息职业技术学院为例，该校近几年的就业率一直保持在98%以上，这与学校契合产业特点，强化学生适应能力的培养模不无关系。&电子信息产业是深圳的支柱产业，学校的专业设置坚持契合区域产业发展，以专业群建设为主线，以培育特色与品牌为目标，增强内涵建设动力，培养高质量的优秀人才，契合了区域产业的发展，因此受到不少用人单位的欢迎。&该校招生就业办的负责人告诉记者，专科(高职)院校会以应用型的培养模式为主，培养出来的学生动手能力较强，很容易满足岗位需求；一些本科院校在专业设置上可能就有所欠缺，不适合实际的就业需求。
工学类专科专业更容易获得就业机会
专科生的就业率不仅仅高于本科生和研究生，专科生与本科生、研究生的薪酬差距也正在逐渐缩小。在今年年初，省教育厅发布的《2014年广东省高校毕业生就业质量年度报告》中显示，2014年广东毕业生初次就业平均薪酬为2890元/月，较2013年增加239元/月，增幅10.68%。其中，毕业研究生的平均就业薪酬为5147元/月，较2013年增加463元/月，增幅10.80%；本科毕业生的平均就业薪酬为3147元/月，较2013年增加238元/月，增幅9.36%；专科毕业生的涨幅最大，去年平均就业薪酬为2447元/月，较2013年增加222元/月，增幅12.26%。
专科生就业形势大好。如何选择一个就业前景良好的专科专业呢？哪些专科专业容易获得较高的就业机会？据统计，专科就业排名前三的材料与能源大类、资源开发与测绘大类，以及水利大类均与工科有关。
值得一提的是，尽管专科专业的水利大类在就业率排行榜上名列前茅，但是该专业的平均初次就业薪酬却不高。据统计，从专科专业的平均月薪看，平均初次就业薪酬最高的是空中乘务专业，为5619元/月；其次是航空电子设备维修，为3838元/月；第三是电气化铁道技术，为3691元/月。平均月薪最高的前10个专业中，交通运输大类占了9个。平均初次就业薪酬最低的专业是中医学，为1847元/月；其次是水利水电建筑工程，为2057元/月。平均月薪最低的前10个专业中，医药卫生大类专业占了4个。
2015年就业率前三位的专业
专业就业率
工学类92.63%
经济学类92.24%
管理学类92.24%
专业就业率
经济学类95.39%
农学类95.37%
工学类95.28%
专业就业率
水利大类99.08%
生化与药品大类98.11%
材料与能源大类98.05%
2015年就业率较低的专业
专业就业率
教育学类81.48%
艺术学类82.47%
哲学类83.56%
专业就业率
历史学类76.12%
法学类90.54%
哲学类91.71%
专业就业率
法律大类85.02%
艺术设计传媒大类93.59%
文化教育大类93.84%
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天津铁道职业技术学院怎么样？
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8月 分数线公布： |2016年交通运输类专业未来就业前景形势分析解读（原创）
发表时间： 16:25:00 文章来源:
《2016年交通运输类专业未来就业前景形势分析解读（原创）》是有三思教育网（）为你整理收集：
很多考生志愿先填了交通运输类专业后，但是对交通运输类专业并不是很了解，不知道交通运输类专业要学什么，有什么课程及未来交通运输类专业就业前景和形势怎么样，所有小编特意编写了关于交通运输类专业的一些知识请仔细阅读，【交通运输类专业新生交流群：】好的专业包括四个原则：第一是兴趣原则，选感兴趣的专业;第二是优势原则，选最能体现自己的优势的专业;第三是创造原则，这个专业毕业以后从事的工作应该是具有创造性的，而不是做简单重复的劳动;第四是利益原则，这个专业最好还是能挣钱的。“因兴趣而有动力，因优势而有能力，因创造而有潜力，因利益创造收益”。下面为大家介绍交通运输类专业就业前景及分析报告！　　2016年高考填报志愿已经开始了，那么交通运输专业的就业形势怎么样？下面让三思教育网小编综合了三思教育网职业规划师的建议，为各位看官介绍一下2016年交通运输专业就业形势分析吧，仅供参考！　　一、2016年交通运输专业就业前景怎么样？　　交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。　　全国铁路第1次大提速、第2次……第6次。人们在享受“提速”带来的快捷和便利的时候，可能很多人没想到，要进行“提速”可不是件简单的事情，无论是硬件设施还是技术水平都有很高的要求。而要达到这些要求，离不开一个专业学科的强力支持――那就是交通运输专业。　　今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后，主要从事与运输相关的管理与组织工作。　　交通运输也是联通东西部市场，提高地区经济效益的基本条件，“要想富，先修路”的观念已深入人心。根据西部10个省市的估算，在未来几年内西部的交通投资将达到千亿，主要用于高级路段的公路、铁路建设和农村公路网络的普及。其中，重庆、四川的发展为突飞猛进。不言而喻，这么多急待建设的道路桥梁工程建设以及交通设施的发展，正等待着该专业的毕业生投身到西部大开发中去。　　二、2016年交通运输专业就业方向有哪些？　　交通运输专业就业前景是根据交通运输专业毕业生近年来的就业情况及工资待遇,给高考考生介绍交通运输专业的就业前景好不好及就业前景怎么样。　　改革以来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的不断提高，各种运输方式之间的市场竞争也已全面展开。　　但是，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体规划和政策指导，各种运输方式发展很不平衡：公路高速发展，近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢，铁路客运量十多年来一直徘徊不前，运输份额持续下降，公路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的综合运输枢纽建设严重滞后，铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。　　面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展观的新要求，交通运输的进一步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。首先，要满足国民经济和社会发展总体需要，特别是满足经济社会向循环经济、绿色经济、生态经济、知识经济发展的基本需要;其次，要符合经济社会可持续发展对交通运输的总体要求，建立安全、高效、经济、协调、绿色的交通运输体系;第三，交通对资源的占用、对环境的破坏及交通伤亡等要控制在国家允许范围内，实现资源、环境、交通的和谐统一。　　根据我国的国土、人口、资源分布和产业布局等特点，综合评估各种运输方式造成的土地占用、能源消耗、运输费用、环境影响、运输安全等成本效应，未来我国交通运输应选择“优先发展铁路、促进铁路公路协调发展”的战略模式，既要摆脱目前对公路运输过于依赖的发展束缚，也不能因强调铁路发展而削弱其他运输方式的发展。其发展思路可概括为三点：通过增加铁路投资，加快铁路发展，逐步提高铁路在运输市场中的份额并维持在合理水平;确保公路、水运、管道稳步发展，实现航空运输快速发展;通过增量调整和存量升级，推动各种运输方式在发展过程中按照比较优势进行分工与协作，使运输结构和运输布局不断趋于优化。　　交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。　　三、2016年交通运输专业大学排名情况如何？排名学校名称星级学校数1北京交通大学5★1762同济大学5★1763长安大学5★1764东南大学5★1765西南交通大学5★1766中南大学5★1767哈尔滨工程大学5★1768大连海事大学5★1769武汉理工大学4★17610西安建筑科技大学4★17611吉林大学4★17612上海海事大学4★17613重庆交通大学4★17614兰州交通大学4★17615长沙理工大学4★17616华南理工大学4★17617西北工业大学4★17618哈尔滨工业大学4★17619华中科技大学4★17620江苏大学4★176现在大学生就业形势越来越严峻，在填报志愿时，如果不是特别喜欢某一专业的话，选一个好就业的专业就显得尤为重要了，最好就业的专业排名是很多考生和家长朋友们关心的问题，下面小编带来2016年十大就业率最好专业希望对您有所帮助。男生专业选择汇总篇女生专业选择汇总篇未来十大就业前景最好专业　　1.医药专业　　随着人们生活水平的提高，人们对药品质量、品种、数量和医疗技术、医疗条件的要求也越来越高。在科技迅速发展的今天，从行业整体发展的趋势来看，以高科技开发为依托的医药行业属于”朝阳产业”，将始终表现出良好的成长性。　　2.同声传译专业　　同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才”。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的”会务商机”的涌现，需要越来越多的同声传译员。　　3.水利专业　　水利专业毕业生就业目前不大理想，各专业冷热不均。但水利事业的发展前景十分好，随着三峡工程等一批大的水利工程上马，水利及其相关的一些专业需求量明显增加。由于水利与电力、环保等部门的联系比较紧密，因此也有很多人到系统外就业。　　4.能源、交通专业　　在国家”九五”重点建设工程项目中，能源、交通行业占了很大比例，各大煤矿、油田、气田需要大量人才，这是吸纳毕业生的一个重要渠道。　　5.建筑专业　　我国建筑行业发展迅猛，中高级人才十分缺乏，亟需补充。近年来建筑类、土建类毕业生的社会需求量一直名列前几位，尤其是建筑学、工业与民用建筑工程方面的专业人才很受欢迎。　　6.外语专业　　随着改革开放的进一步深入，社会对外语类人才的需求会与年俱增，今后几年这类人才也会保持较高的需求量。非师范类外语专业需求量最大的是英语、日语、俄语、德语、法语、西班牙语、意大利语。　　7.电子信息类专业　　计算机、微电子、通信等电子信息专业人才社会需求巨大，毕业生供不应求，10年内将持续走俏。特别是在计算机及其配套产品、移动通信、电子消费品生产方面，以及一些新的研究领域如网络通信、网络保密研究、可视电话、图像传输、军事通信等领域，人才的需求量很大。　　8.农林类专业　　这几年，农林类毕业生的一次就业率不高。在农林类各专业中，社会需求量大小不一。目前需求较多的有农业经济、畜牧、兽医、动物营养与饲料加工、木材加工、家具设计与制造、森林道路与桥梁、园林、林产化工等专业;需求量较小的有农学、桑学、茶学、植物等。　　9.汽车维修专业　　目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。　　10.外贸专业　　这些年，外贸专业已远不如前几年热门。但随着我国外贸体制改革的深入，特别是中国入世以后，随着专业结构的调整，招生规模的控制，外贸人才供需不平衡的状况是可以得到缓解甚至消除的。
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&&&&很多考生志愿先填了交通运输专业后，但是对交通运输专业并不是很了解，不知道交通运输专业要学什么，有什么课程及未来交通运输专业就业前景和形势怎么样，所有三思教育网小编特意编写了关于交通运输专业的一些知识请仔细阅读，【交通运输专业新生交流群：】好的专业包括四个原则：第一..…
　　第一条 章程制定原则 　　为规范招生工作，维护学校和考生的合法权益，确保招生工作顺利进行，依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部、北京市教育委员会和各省、市区招生管理部门有关规定，结合我院具体情况，本着公平、公正、公开的原则制定本章程。　　第二条 学院概况 　　1、学院..…
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学院2010届毕业生就业形势呈现可喜局面
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近两个月来，我院2010届毕业生的就业工作已全面展开，通过就业人员长期跟踪、走访，众多招聘单位接踵而来，学院内呈现出招聘活动的繁忙景象，广大应届毕业生精神振奋，积极应聘，展示自我，许多同学求职获得成功。继4月份中铁电气化铁路运营管理有限公司与我院签订2010届电气化铁道技术专业52名订单培养，天津滨海快速交通发展有限公司（轻轨）又分别在4月份、11月份两次对我院2010届毕业生进行了招聘，共录取50名毕业生。学院对天津地下铁道运营公司的用工需求进行了长期跟踪，今年10月份，经过招投标的方式，我院竞得轨道车司机、电客车司机用工计划150人，经过面试共有139名学生被公司拟录用，体检合格后，将在下周进入地铁订单班进行学习，明年毕业后走上工作岗位。另外还有南昌铁路局签约10人；中铁七局集团签约28人；中铁十局青岛公司签约10人；中铁十局徐州公司录用13人；深圳地铁三号线投资有限公司签约11人；中铁三局运输工程分公司录用31人，中铁工程设计咨询集团公司录用6人等。11月11日铁道电信系成功举办了2010届毕业生铁道类企业专场招聘会。参加招聘会的单位有通号集团公司北京公司、通号集团公司天津公司、通号集团公司济南公司、中铁电气化局一公司天津分公司、中铁建电气化局三公司、天津国铁路阳公司等单位。最终有35名铁道电信系毕业生与单位当场签约，此外中铁建电气化局三公司还在建筑工程系、铁道动力系招聘了20余名毕业生，6家企业共计录用55名毕业生。用人单位对我院学生的综合素质给予了充分肯定，表示了希望继续深化合作的意向。此次招聘活动探索了学院调控、院系结合、以系为主、以点带面的就业招聘方式。近期的招聘活动时间紧、密度大、单位好、招生多、专业对口，深受毕业生欢迎。学院各级领导高度重视，各系部主管领导、就业干事、辅导员全程跟踪，招生就业指导处组织协调，精心安排，使每次招聘活动做到安全有序，成效显著。通过这些招聘过程，不仅为各大企业单位输送了所需人才，又沟通加强了校企之间的了解和友谊，并再次充分体现了我院就业工作两级管理、三级联动机制的成果。截止11月12日，我院已有477名毕业生落实了就业单位，占毕业生总数的43.8%，其中签约370余人，占毕业生总数的34.1%。在目前国有铁路还未开始招聘的时期，能够有这样好的局面是非常可喜的。但是，我们还要清楚地看到就业形势仍然不容乐观，在就业工作中需要我们做的工作还很多，要走出去、请进来，及时了解企业需求，结合学院办学特色，积极开拓毕业生就业市场，拓宽就业渠道，做好毕业生就业指导工作等，都是我们近期的重要任务。相信通过全院师生的共同努力，我院的就业工作一定会有更大进步。
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