交通新疆最美公路！国道218线那拉提至巴仑台公路项目复工见道网
2022-05-19 09:52那巴项目路线总长215.391公里，是连接南北疆的重要通道，也是G30线连霍高速的辅助通道
那巴项目建成后将成为伊犁河谷地区与南疆库尔勒的便捷通道，缩短两地通行时间
阅读本文需要进入5月，将那拉提、巩乃斯、唐布拉、巴音布鲁克等著名风景名胜区串联起来的国道218线那拉提至巴仑台公路项目各标段陆续复工，公路建设者抢抓有效施工期，全力推进工程建设。项目概况那巴公路项目起于新源县那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，经巩乃斯林场、艾肯达坂、察汗诺尔达坂，在和静县巴仑台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，路线总长215.391公里。那巴公路项目位于天山腹地，是新疆交通运输十三五规划“六横、六纵、七枢纽、八通道”高速公路主骨架网的重要组成部分，向北经乌尉高速可达乌鲁木齐，向东经托克逊从星星峡出疆，向南经库尔勒、若羌出疆，是连接南北疆的重要通道，也是G30线连霍高速的辅助通道。项目陆续复工2022年5月16日，在那巴公路项目施工现场，挖掘机在奋力挖掘、平地机紧跟其后平整路面、水车穿梭往来洒水，各施工工序有序推进。位于和静县额勒再特乌鲁乡的那巴公路第五标段艾肯隧道出口工区，工人们正在进行锚杆打设、钢筋网铺挂、水泥混凝土喷浆等作业，开展隧道洞口防护施工建设。新疆那巴高速公路发展有限责任公司党支部副书记、总经理李杰说，目前，项目中具备条件的标段已陆续复工，他们正在组织调度各建设单位开足马力加紧施工，确保完成今年预定的目标任务。促进经济社会发展该项目沿线风景优美，旅游资源丰富。建成后，将成为沟通伊犁河谷地区与南疆库尔勒的便捷通道，那拉提至巴仑台两地驾车时间将由目前的5小时缩短至2小时。项目先导段于去年开工，项目按四车道一级公路标准建设，计划工期5年。项目建成后，对改善南北疆投资及发展环境，促进区域经济社会发展、矿产开发、旅游发展等具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥
赞
收藏
分享
}

开山劈岭展通途
横贯东西铸路魂——写在G218那巴高速公路项目建设之初（图）
要闻
科技
养护
会展
深度
数据
运营
地方
首页
地方
开山劈岭展通途
横贯东西铸路魂——写在G218那巴高速公路项目建设之初（图）
2021-12-15
作者：文/宋亮
王永刚
供图/新交科文化传媒
“现场就是战场，开工就是决战”。2021年8月27日，G218线那拉提至巴伦台公路项目先导段工程开工仪式在新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县巴仑台镇举行，就此拉开了那巴高速公路项目建设的序幕。那巴公路项目作为新疆交通（投资）集团成立以来以社会资本方牵头参与的第一个PPP项目，也是新疆交通运输厅及新疆交投集团倾力打造的第一条纵贯天山的旅游高速公路和景观大道。五年后，一条串联起众多天山核心景观的“天路”，将横贯天山，连接塔里木盆地与“空中草原”。肩负重托 担当新使命G218线连接霍尔果斯与若羌，横穿天山中部腹地的伊犁河谷、巴音郭楞河谷，纵贯塔克拉玛干盆地西缘。其中，本项目所在的那拉提至巴仑台位于中天山的咽喉路段，既是G218线的组成部分，也是自治区“6横6纵7枢纽8通道”公路主骨架中第3横哈密至清水河公路的重要组成路段。作为自治区“十四五”开局之年的重大建设项目，历时10个月经过20余场谈判磋商，作为牵头人与12家单位组成联合体，于2021年6月1日成功中标，2021年7月20日在巴州库尔勒市注册成立新疆那巴高速公路发展有限责任公司。该公司承担那巴高速项目的投融资、建设、运营等职责，并从抽调精兵强将，配齐那巴高速领导班子，建立治理架构和管理体系，为高标准推进那巴高速项目建设提供坚强的组织保障。意义重大 横贯天山大通道G218线那巴项目起于伊犁哈萨克自治州那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，经巩乃斯、艾肯达坂、巴音布鲁克、察汗诺尔达坂，在巴音郭楞蒙古自治州巴伦台镇与在建的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，路线总长216.98公里。全线采用双向四车道一级公路标准建设，平原区段设计速度100公里/小时，路基宽度25米，山岭区段设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。共设特大桥15座、大桥27座，隧道21座，互通式立交5处，管理分中心1处、养护工区3处、服务区2处、停车区5处、隧道管理站2处，项目概算总金额240.8亿元，计划工期5年。项目建成后，那拉提至巴仑台两地车程将由目前的5小时缩短至2小时，经项目向西连接伊宁、霍城至霍尔果斯口岸，向东连接托克逊、哈密进入内地，向北经乌尉高速可达乌鲁木齐，向南经库尔勒市、若羌县出疆。五个示范 打造最美山区路那巴项目地处天山腹地，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，项目总体呈现五高的特点。一是项目功能定位高。项目是新疆交通运输东联西出、南北通畅、功能完善的交通大通道。二是融合发展需求高。项目位于天山自然景观旅游的黄金通道，是新疆旅游资源分布最为丰富、最为核心的区域，项目路网区位优势及沿途独一无二的旅游资源为交旅融合创造了极为有利的先决条件。三是生态环保要求高。项目途经那拉提国家森林公园、巩乃斯国家森林公园、伊犁河及开都河源头、巴音布鲁克水源涵养区等环境敏感区，工程建设过程对生态环境保护要求高。四是工程技术难度高。沿线地质条件复杂，滑坡、泥石流、雪崩、风吹雪、多年冻土等不良地质和特殊岩土广泛分布，工程处置难度高，高寒、高海拔地区的高墩陡坡桥梁工程、穿越断裂带隧道工程等控制性工程技术难度大。五是运营管理要求高。本项目路网地位重要，同时位于高寒、高海拔区域，桥隧比达到40%，加之滑坡、泥石流、雪崩、风吹雪等灾害多发等不利因素，对项目运营管理要求高。在项目设计之初，针对项目“五高”特点，在选线设计、景观设计、环保（绿色）设计、安全设计等层面，坚持最大限度的保护、最小程度的破坏、最强力度的恢复，全面阐释“安全、舒适、环保、和谐、经济”的新理念，以打造“百年品质示范路、融合发展示范路、生态景观示范路、创新攻坚示范路、安全畅通示范路”五个示范为引领，在施工中对标全国一流，打造“最美山区高速公路”，为国内同类工程建设提供“那巴经验”和“那巴方案”。以路为载 交旅融合促发展交通作为旅游业发展的重要引擎，推进交旅融合发展是大势所趋、客观必然。那拉提至巴仑台一级公路横穿天山东西，串联起巴音布鲁克草原、那拉提草原、巩乃斯河谷等众多国内知名景区和旅游目的地，是新疆旅游资源分布最为丰富、最为核心的区域。项目建设以公路为载体，深度挖掘道路沿线自然、文化、历史等资源，因地制宜打造景观节点，突出彰显地域特色文化，做好沿线服务设施及快进漫游的接口布设，开展交旅融合多元化经营，全面提升服务品质，建设以生态旅游、休闲体验、科普研学为一体的旅游风情走廊，让出行者领略“空中草原”的壮美风光，获得“拥抱奇美景观，畅游天山草原”“车在景中行，人在画中游”的舒适度，为出行者提供畅游“最美景观示范路”的美好体验。同时，积极探索总结“交通+旅游”融合发展经验，统筹全疆高速公路及旅游资源，力争创建国内知名的交旅融合品牌，使“新疆是个好地方”旅游名片更加亮丽，助推新疆旅游产业高质量发展。
触屏版
电脑版
服务热线 (010)84990712中国公路网版权所有，未经协议授权，禁止转载。京ICP备05048991号-3
}

网易首页 >
网易新疆 >
正文
2022-05-09 10:17:41　来源: 乌鲁木齐晚报
新疆
举报
0
分享至
用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈国道218线那拉提至巴仑台公路项目施工现场。受访者供图乌鲁木齐晚报全媒体讯（文图/记者马婷 通讯员王永刚）日前，国道218线那拉提至巴仑台公路项目（以下简称“那巴项目”）各标段陆续复工，公路建设者抢抓有效施工期，掀起大干热潮。那巴公路项目起于新源县那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，经巩乃斯林场、艾肯达坂、察汗诺尔达坂，在和静县巴仑台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，路线总长215.391公里。5月8日，在那巴公路项目施工现场，挖掘机在奋力挖掘、平地机紧跟其后平整路面、水车穿梭往来洒水，各施工工序有序推进。新疆那巴高速公路发展有限责任公司党支部副书记、总经理李杰说，目前，项目中具备条件的标段已陆续复工，他们正在组织调度各建设单位开足马力加紧施工，确保完成今年预定的目标任务。记者了解到，那巴公路项目那巴项目位于天山腹地，是新疆交通运输“十三五”规划“六横、六纵、七枢纽、八通道”高速公路主骨架网的重要组成部分，向北经乌尉高速可达乌鲁木齐，向东经托克逊从星星峡出疆，向南经库尔勒、若羌出疆，是连接南北疆的重要通道，也是G30线连霍高速的辅助通道。李杰说，项目先导段于去年开工，项目按四车道一级公路标准建设，计划工期5年。全线串联并毗邻那拉提、巩乃斯、唐布拉、巴音布鲁克等著名风景名胜区，公路沿线风景优美，旅游资源十分丰富。该项目建成后，将成为沟通伊犁河谷地区与南疆库尔勒的便捷通道，那拉提至巴伦台两地驾车时间将由目前的5小时缩短至2小时，对改善南北疆地区投资及发展环境，促进区域经济社会发展、矿产开发、旅游发展等具有重要意义。
本文来源：乌鲁木齐晚报
责任编辑：
姜茸
_XJ0432
相关推荐热点推荐
2024-01-26 16:48:49
}