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展开全部车型不同配置不同，有的没有天窗，有的是全景天窗。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。逍客（Qashqai），寓意为城市游牧民。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型。外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的V型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。
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展开全部车型不同配置不同，有的没有天窗，有的是全景天窗。以下是相关信息：1、逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，这款车定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。2、外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。
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我有我的选择，逍客与我的舞动人生|东风日产官方网站
人车生活享受驾驶乐趣 分享用车点滴
活动时间：2019.12.20-2020.02.29
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Hello~大家好，我是小艺，人称双面小公举~为什么是双面小公举？因为我是双子座的女生，拥有双重不同的性格~我热爱跳舞，日常生活中我就是一个大大咧咧的傻大姐，但跳起舞的时候朋友都说我像换了个人似的， 整个人变得很专注，很神奇吧，嘻嘻！前段时间车展，一直想买车的我趁着车展优惠也入手了我人生中的第一台座驾——日产逍客，同价位可选择的车子那么多，为什么选择逍客？想知道的小伙伴就继续往下看吧！这是一个“看脸”的时代， 买车也一样，逍客首先吸引我的是它的颜值。听销售介绍，全新的逍客车头前脸向日产家族的设计看齐，中网变得时尚多了，LED前大灯凌厉有神，黑色的前唇颇有运动风格。前脸家族式的V-Motion风格，这是日产最新前脸风格，精致的镀铬条下多出了一条黑色的U型条，增加了气势。引擎盖上左右两侧的棱线感觉更加突出，整体增加了犀利感之余，颜值明显提升了不少。逍客的大灯造型犀利，内部采用了全新的LED光源，灯腔内部造型很特别，阳光下看上去像闪闪发光的钻石，真的深得女人心哈~后视镜采用双色配色，集成LED转向灯、侧面摄像头和360°全景影像系统，为我日常的驾车安全保驾护航，让我放心在马路上驰骋~哈哈！我的车型是2.0L CVT旗舰版，车轮采用了五条幅铝合金轮毂，配置19寸轮毂，配备普利司通轮胎。大尺寸轮圈特别有视觉冲击力。侧面双腰线的车身线条动感时尚，黑色的包围很好地阐释了运动的风格。逍客的车尾设计也很让我惊喜，微微熏黑的尾灯特别漂亮，看上去特别年轻时尚，和我一样，嘻嘻！再放多几张我和车子的高颜值美照，让大家一起欣赏~如果只有颜值高的逍客，当然不会让我如此心动，除了外形时尚年轻有活力，逍客更打动我的是它的“内在美”。逍客的内饰延续了日产简单简约的风格，中控台加了皮质覆盖和全新的饰板，这一切看起来让逍客更有档次感。车门把和平常搭胳膊肘的地方采用了软包，开起车来更加舒适，虽然是小小的细节，但这体贴的小改动让人很贴心。方向盘是具有运动感的三幅式平底方向盘。皮质包裹下手感上乘，两侧集成了很多功能按键，上手后开车使用起来会很方便。车辆的功能还是非常全面的，配置了一键启停按钮，非常实用的配置。仪表盘的造型很好看，中央是LCD彩色行车电脑显示屏，可以看到详细的用车信息，非常实用。9英寸的中控屏，带GPS导航，还有系统自带流量的日产智联系统，可以实时互联网络十分方便。我的逍客还配置了自动驻车的按键，旁边是个带充电插口的储物格，符合人性化使用的设计。中控屏下面有自动空调面板。听卖车的销售介绍，全新逍客加入了软包，皮质覆盖的中控台相比以往质感手感提升明显，不错嘛~轮到我最喜欢的地方了！我的逍客配置了大面积的全景天窗，我最喜欢平时开车途中打开天窗，细细感受阳光透进来，温暖地洒在我身上，让我可以尽情沐浴阳光，尤其是心情不好的时候，瞬间可以扫走坏心情。后排的座椅舒适度也是相当不错的，空间也非常充裕。日产的座椅一直都以舒适著称，我的逍客座椅对腿部的支撑性很好，即使后排坐满3个人也会很舒适，不会觉得很挤。后备箱空间很大，完全出色应付日常使用。我的逍客是2.0L自然吸气CVT发动机，电子助力下的方向盘很轻盈，在速度提升后变得更加稳重，没有那种模糊的路感，一切都可以轻松对付，成熟的动力在城市中行驶非常舒适。熟悉日产的朋友都知道日产逍客一直都是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，有了这套系统加持，让逍客驾驶的舒适性更加出色，开起车来更加惬意。除了看得见的硬件配置外，逍客还有很多的驾驶辅助系统，比如我喜欢的车道保持系统、并线辅助，碰撞预警/主动刹车技术，定速巡航等等，这些都让我爱不释手。作为一名舞者，我觉得跳舞的核心精神是通过舞蹈实现对生命的追求，给予自我内心的释放，同时达到自然地抒发内心的情感。在跳舞的时候，我全身心都投入到舞蹈里面，只需要专注如何把舞蹈跳好，身心就能很好地放松，轻松进入状态。我觉得这一点跟逍客的精神很像，日产一直专注人、车、生活的平衡，致力为车主创造更丰富多彩的移动生活和舒适自在的驾乘体验，而这一点逍客给我的体验感非常深刻。无论是座椅舒适度还是操控的稳定性，都能让我得到放松和愉悦，所以怎能让我不爱你呢，我的逍客~很多人都说，人如其车，车如其人，我觉得逍客跟我也很像，同样是拥有双面的“小公举”，外表动感时尚，内里平稳大气。当你越来越熟悉它，还能发现它能带给你很多小惊喜~能找到一台和你心意相通的爱车不容易，我很庆幸我遇到了逍客，也很享受逍客陪伴我一起探寻生活中不同乐趣的体验。今天我和我的逍客小秘密就先分享到这里，欢迎各位小伙伴留意和我一起聊聊更多关于逍客的用车体验哦~
前段时间车展，一直想买车的我趁着车展优惠也入手了我人生中的第一台座驾——日产逍客，同价位可选择的车子那么多，为什么选择逍客？想知道的小伙伴就继续往下看吧！
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