那些鼓吹大麻不是毒品的人，要么就是毒贩，要么就是一些别有用心之徒。 这句话不是我说的，是北京禁毒说的↑ 以下内容截于真官微~那些鼓吹大麻危害性小的人，进来看！大麻的毒性2000年前已有记载在过去漫长的古老年代，大麻一直都是人们生产和生活当中的重要原料，在人们的生活中扮演着重要的角色。同时，在人类发展的进程中，大麻被当做毒品滥用的历史也最长久，例如，2000多年前的药学著作《神农本草经》曾记载了大麻中毒的反应："麻贲多食，人见鬼，狂走，久服通神明"。三国时期医学家吴普在其所撰写《吴普本草》中，称大麻“叶上有毒，食之杀人”。此外，在唐代医学家孙思邈撰写的《千金翼方》中，大麻也被描述为“味辛，平， 有毒。”“多食令人见鬼狂走。”大麻特有的致幻效应也曾经在宗教和娱乐方面得到广泛应用，例如公元前2100至公元前1400年，印度人曾利用大麻做麻醉剂从而达到与神沟通的效果为托钵僧所广泛使用，他们称之为“通向天国的向导”。阿拉伯人也很早就知道用大麻叶捣烂成汁，饮后能使人麻醉，飘飘欲仙。大麻成瘾性低？大麻中的主要活性成分是四氢大麻酚。四氢大麻酚在人体吸食和口服后对中枢神经系统有抑制、麻醉作用，使人体在吸食后产生欣快感，有时会出现幻觉和妄想，长期服用可能引起失眠、食欲减退、性情急躁、容易发怒、呕吐、颤抖、产生幻觉，使人的理解力和记忆力衰退，免疫力下降，容易得各种疾病，从而使身体虚弱，消瘦。除此之外，服用大麻也有严重的社会危害性，因为吸食大麻极易引起吸食者的精神障碍从而使人产生敌意或自杀意愿，诱发精神错乱、偏执和妄想。并且吸食大麻会导致吸食者无法集中注意力，解决问题的能力变弱，所以那些号称通过大麻找灵感的说法纯属无稽之谈。虽然总有言论说大麻的成瘾性较海洛因、冰毒低，停止吸食后一般不会出现阿片类制剂的严重戒断反应，即使有也极少会危及生命，但是随着生产技术和提纯技术的上升，大麻毒性含量提高了几十倍。宣称大麻成瘾度低、危害性小的言论只不过是瘾君子们混淆视听、为吸食大麻开脱的谎言。 诸多的医学实验证明了大麻严重损害人的（尤其未成年人的）生理、心理健康及认知能力，并且这种损害难以修复。[1]成瘾性、危害性、违法性，毒品三要素，大麻一样也不缺。在我国的吸毒人群中，他们大多数对毒品的概念是非常模糊的，在吸食大麻时也一定会接触到吸毒的社交圈，这个社交圈比大麻本身更加危险，它衍生出的滥交、盗窃和诈骗是吸食者一定绕不开的，所以从吸食大麻到吸食其它毒品对他们来说是顺其自然的事情。这也就是说，一旦沾染上了大麻，意味着吸食者离冰毒、海洛因等毒品也就不远了。这不是危言耸听，那些鼓吹大麻不是毒品的人，要么就是毒贩，要么就是一些别有用心之徒。我国《刑法》第三百五十一条规定：一、非法种植罂粟、大麻等毒品原植物的，一律强制铲除。有下列情形之一的，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金：（1）种植罂粟五百株以上不满三千株或者其他毒品原植物数量较大的；（2）经公安机关处理后又种植的；（3）抗拒铲除的。二、非法种植罂粟三千株以上或者其他毒品原植物数量大的，处五年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。我们不仅不能以身试法，更应该反对任何形式的大麻合法化。因为一百年前，我们在鸦片战争中明白了毒品的代价，若没有历史上的那些有识之士出来抵制毒品，现在无忧无虑的生活从何而来？更因为就算毒品可以戒断，可是为了禁毒而作出奉献的生命无法追回，因为毒品而毁掉的家庭无法团圆。人生还有很多有意义的事情等着我们去做，珍爱生命，远离毒品。吸入大剂量大麻，会产生大麻中毒性精神玻出现幻觉、妄想和类偏执状态，伴有思维紊乱，自我意识障碍，出现双重人格。长期吸服大麻者，表现为呆滞、淡漠，注意力不集中、记忆力差、判断力损害。偶有无故攻击性行为。随着吸毒时间迁延，个人卫生不顾、饮食不佳、人格扭曲，对任何事物兴趣缺乏，呈精神衰退状态。 大麻在我国俗称“火麻”，产地为温暖地区或热带地区，为一年生草本植物，雌雄异株，有野生、有栽培。大麻的变种很多，是人类最早种植的植物之一。作为毒品的大麻主要是指矮小、多分枝的印度大麻。大麻类毒品的主要活性成分是四氢大麻酚（THC）。
大量或长期使用大麻，会对人的身体健康造成严重损害:
（1） 神经障碍。吸食过量可发生意识不清、焦虑、抑郁等，对人产生敌意冲动或有自杀意愿。长期吸食大麻可诱发精神错乱、偏执和妄想。
（2） 记忆和行为造成损害。滥用大麻可使大脑记忆及注意力、计算力和判断力减退，使人思维迟钝、木纳，记忆混乱。长期吸食还可引起退行性脑病。
（3） 影响免疫系统。吸食大麻可破坏机体免疫系统，造成细胞与体液免疫功能低下，易受病毒、细菌感染。所以大麻吸食者患口腔肿瘤的多。
（4） 吸食大麻可引起气管炎、咽炎、气喘发作、喉头水肿等疾病。吸一支大麻烟对肺功能的影响比一支香烟大10倍。
（5） 影响运动协调。吸食大麻过量时可损伤肌肉运动的协调功能，造成站立平衡失调、手颤抖、失去复杂的操作能力和驾驶机动车的能力。 }