直线导轨钢轮与钢轨的摩擦系数数如何计算?


2022-12-07 17:12
来源:
iHF爱合发发布于:广东省
导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的装置。通常直线往复运动场合,如引导、固定机械部件、专用设备、仪器等。它拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担 — 定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。通常使用的导轨主要分为滑动导轨和滚动导轨两种。相比于滚动导轨,滑动导轨有运动轻快、无间隙、运动顺畅的特点。
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1、滚动导轨与直线导轨的差别一
运动轻快主要体现在摩擦阻力方面,滑动的摩擦系数大,通过摩擦阻力计算公式 F=μ X mg,我们可以发现相同质量下的物体滑动摩擦阻力较大。事实上,滚动运动仅使用滑动运动约 1/100 的力度就能使物体运动。而且滑动导轨因摩擦面积大会出现运动不畅或卡死现象,所以滑动导轨优势明显。首先直线导轨的磨损较小,这可以大大提高导轨和设备的使用寿命。由于在相互运动的金属材料之间如果不及时供给润滑油脂,就会产生更严重的磨耗问题,从而影响使用。所以润滑效果同样是考量导轨系统好坏的因素之一。
2、滚动导轨与直线导轨的差别二
与滑动导轨相比,滚动导轨的接触部分较小,而且是滚动摩擦 ;因此只需要少量的润滑油就可以满足使用要求。通常情况下滚动导轨的润滑油补给周期为 1 个月,运行长度约 100Km。而滚动导轨适用于高速运动 ;这是因为滚动导轨与滑动运动单位相比不容易产生摩擦热,所以热形变量很小,两则直线***使用速度相差 10倍以上。在使用寿命方面,滑动导轨受到的摩擦阻力较大,运动磨损随之也大,磨损带来的精度变化较大,所以设备寿命预测困难。
3、滚动导轨与直线导轨的差别三
滚轮结构高速运行极低噪声现存导轨采用的是钢球滚轮式技术,多数的钢球滚动在轨道和滑块的球循环道内,所以会引起噪音,而运动速度也受限了。但是,我们的双轴心高速导轨采用的是双列式轴承,轴承会完全地滚动,因此,会得到***回转速度的直线运动及静音作用。可调节间隙精度。导轨和滑块的组成状态也可以利用滑块侧面的螺帽来调节隔间。
4、滚动导轨与直线导轨的差别四
双轴心导轨的几大特点 耐蚀性及防锈性导轨的发展也就是直线运动系统的发展过程 ,工业导轨首先出现的是滑动导向。但因为摩擦阻力较大、运动存在间隙、寿命低、润滑油使用量大等原因很快就被淘汰掉。进而衍生出滚动导向系统,虽然比滑动系统略有优势,但仍存在 -一些问题,如轴易弯曲、载荷较小等缺点。紧接着工业导轨又出现了直线轴承和直线导轨,这两者的外形尺寸虽然相近,但直线导轨的承载能力更强。直线导轨的钢球接触方式和直线轴承不同,相比于直线轴承易弯曲,直线导轨采用全导轨支撑不易折弯,在荷载方面,直线导轨的单位钢球容许载荷提高了 有显著的提高。返回搜狐,查看更多
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