日子如同白驹过隙，成绩已属于过去，新一轮的工作即将来临，让我们一起来学习写计划吧。好的计划是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的超市工作计划，仅供参考，希望能够帮助到大家。超市工作计划1　　一、确定周计划的时间。　　是从周一到周日，还是从周六到周五，这要根据公司是如何实行考核与管理的;在每一天中包括白天与夜晚，尤其是周一至周五，周六、周日的时间要单独制定。　　二、周计划的内容。　　周计划的内容应包括工作、学习、与生活三绝大部分，尤其是生活中的家庭、聚会、旅游等都要安排进去，特别是周六与周日是如何利用的，当然这部分是个人所掌握的。　　三、按事情的大小、重要性实行排列。　　一定要分清主次，同时对完成的工作可分为自己独立完成、需配合完成、别人完成等不同的类别，必须完成的一定要完成，一定要有工作台帐或工作任务清单。　　四、按每天实行排列。　　也就是要将这些事情安排到这7天中去7天的时间很短，一过周三，一周很快就结束，所以每天都要有一个日计划，要有日工作清单，这样与周计划能够相结合。　　五、特别时间安排。　　其实作为领导的绝大部分时间是安排及沟通，尤其是对上与对下都要即时地沟通，只有去沟通才能解决问题，问题的积压与不理解都是沟通不到位的问题。　　六、周计划的检查。　　每周三下午或周四上午一定要再检查一遍，看是否完成以及完成的怎么样?如果完成不好，那么就要采取措施，决定周六、周日是否加班，周计划是必须要保证完成的。　　七、周计划的奖一般对周计划没有奖罚。　　因为没有考核，所以应该对周计划制定相对应的奖罚措施，一是对完成好者要奖，二是完成不好者要罚，并与月考核实行挂钩相连，并实行总结。　　八、周计划的开会汇报不要超过1个小时，在会上不要对具体问题展开讨论，会后再专题讨论解决。　　周会一般是互相交流与碰头，领导将各部门的事情、工作清单再安排理顺一遍，并结合月计划强调重点及问题的解决，所以会议不能太长。开会的时间大多在周五下午、周六或周一上午，不论什么时间，如何有利于工作的强力推动都是能够的。　　九、注意避免周计划制定时的问题。　　1、抓不住重点与必须要完成的工作。　　2、分工不清不知道谁来完成。　　3、数字目标不清晰。　　4、走过场，在一起说说而已，或者报上去没有检查。　　5、与月计划中的周计划没有很好地结合。　　6、工作任务量过大，根本就完不成，造成周计划经常落空。　　7、部门经理是要最清楚一周每天的工作，而且每一个员工也要清楚每天都需干什么，同时部门经理也要有效管理好自己的主管领导，请求支持与配合的工作。　　8、对事情的处理要能够统筹，不能就事论事，往往可能会有一些副作用的伴生，要统筹解决好。超市工作计划2　　20xx年，青山周边区域的商业竞争将日趋白热化。面对前有中南销品贸的整装待业，后有青山百货的步步紧追，我们20xx年工作计划中的重点将是以下几个方面：　　一、抓春节市场，确保开门红，誓夺年度目标。以春节营销工作为先导，全面实施旺季市场经营战略，确保一、二月份开门红及年度经营目标的顺利实现。　　二、准确把握市场定位，实施差异化经营。略微调高经营档次，跟青商、徐东、销品茂实行整体错位，打造区域时尚百货。特别是在区域市场内实现主流品牌独家经营的格局。　　三、组建货品部，实施进销分离，加大招商调整力度。通过组织架构的健全，为加快调整进度提供有力的软环境，使调整工作一步一个脚印地向前发展，从而达到区域百货经典的经营格局。　　第四、以四楼的改造与经营为契机，全面整合场内资源。做强做大是企业经营的第一要务。以开发扩大四楼经营面积和内容作为12年的首要任务，进一步提升商场的经营功能，开发新的经济增长点。　　第五、狠抓百万品牌，全面发挥二八效应。要从招商、装修、营销、人员、考核等各方面全面整合，提高百万品牌的成功率、成活率，使已有的百万品牌发挥领军作用。　　第六、狠抓渠道优化，减小因供应商实力弱对经营造成的制约。在渠道整合上选择有实力的品牌和供应商，淘汰或择优选择一些非厂商或一级代理商的供应商，在营销、价格、货源、退换货等方面争取更多的政策。　　第七、科学分析，力求突破，全面推行亲情化营销。12年的营销工作要突破较为单一的促销模式，加强情感式营销。通过宣传、陈列、服务整体造势，包装更生活化、时尚化，达到吸引客源，促进销售的目的。　　第八、实施员工素质工程，实现人才发展战略转型。20xx年，我们将加大企业人才的培养和储备力度，实施培训五个一工程。同时，加大企业制度的执行力度，进一步规范全场员工的工作行为，形成和谐、规范的良好工作氛围。超市工作计划3　　一、新店筹备的经营　　1、市场调查和商圈分析：为决策提供最重要的信息和数据，解决“能否开店”的问题；　　2、目标市场选择和市场定位：为决策进一步指明方向，解决“开什么店”的问题；　　3、投资和经营预测：为决策进一步指明方向，解决“需多少钱”、“收益如何”的问题；　　4、工程管理：工程进度和质量决定着筹备进度和质量，并对日后经营产生重大影响；　　5、招商管理：招商进度和质量决定着筹备进度和质量，并对日后经营产生重大影响；　　6、人力资源管理：“人”是零售企业最为重要的因素，人员的招聘、培训、使用和效果即“人力资源”状况，既影响着筹备进度，更决定着日后经营；　　7、其他工作，包括后勤、营运、企划、防损、行政、收货、财务、信息等部门的各项工作，也影响着筹备进度、筹备质量和日后经营。　　二、新店筹备的一般程序　　(一)市场调研期　　1、成立市场调查小组，制定市场调查计划；　　2、进行市场调查，获取市场信息和数据；　　3、进行商圈分析和补充调查，进一步获取市场信息和数据；　　4、进行市场细分和选择目标市场，确定目标顾客；　　5、进行市场定位；　　6、进行投资和经营预测；　　7、提供市场调查报告和投资、经营预测报告；　　(二)正式筹备期　　1、成立筹备小组；　　2、制定筹备期详细计划；　　3、按筹备计划展开工作；　　4、综合检查；　　5、管理移交；　　6、相关人员工作职能转变；　　7、新管理组织管理运行；　　8、开业。　　三、新店筹备的注意事项　　1、安全　　新店筹备期必须大力重视“安全”问题，狠抓不放。要制定各项工作的安全管理规范，严格执行并严格检查。如果筹备期出现火灾、盗窃、诈骗、工程等问题而导致财产损失、人员伤亡，将严重影响筹备进度，并会给企业造成惨重损失，有的还会遭到社会媒体的报道，给企业造成极不好的影响，所以一切工作必须强调“安全第一”。　　2、施工队管理　　施工人员在施工期间极易出现各种问题，并会影响到店铺的筹备和开业，所以在安全、秩序、卫生等方面企业相关部门必须对其进行管理和监督。由于施工队不是企业员工，而且多数施工人员可能文化、素质不高，较难管理。所以，店铺在工程招标、签定施工合同、签定涉及装修的供应商的合同时就必须考虑到此问题，尽量在合同中说明清楚，并对施工人员进行相关培训，以便于施工管理。　　3、分工与合作　　新店筹备的各项工作是复杂、繁琐的，而且环环相扣，极易出现问题，往往一个环节出现问题，其他环节就被影响，加上筹备工作较为辛苦，极易造成相关人员互相扯皮、报怨甚至消极怠工的问题。所以，筹备期各部门应该做好沟通、协调工作，各自的工作既独立又紧密，大家相互帮助、相互配合。　　4、最高管理者　　由于新店筹备工作复杂、参与人员复杂、参与部门复杂，而且有第三方的人员和部门存在，所以管理、沟通、协调难度较大，因此，必须保证筹备小组最高管理都的权威，所有参加筹备工作的人员和部门必须服从最高管理者的管理。　　5、市场调研　　市场调研的客观性和准确性对店铺的投资和经营有着重要的影响。市场调研小组、企业管理层、店铺管理层应该具有一定的对等性和关联性。很多连锁企业和大型企业在开店时出现选址失误、经营失误的问题，往往就是由于市场调研层、决策层和店铺管理层地位不平等、过于分离，而导致决策者被某方面利好因素冲昏头脑错误拍板或店铺管理层未深入了解市场而造成的。超市工作计划4　　20xx年，是我们实现公司发展再上新台阶的关键一年，也将是我们面临生产任务重压力、迎接严峻挑战的攻坚之年。并结合公司实际提出了――年工作的总体目标和生产任务，制定出科学合理的工作计划。　　一、工程部某某年度主要任务和目标　　1、针对监理工作中存在的诸多不规范现象，依据《公路工程招标文件范本》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工监理规范》、公路工程施工技术规范、公路工程试验检测规程、公路工程标准化施工技术指南等，对员工进行针对性培训。　　2、每个监理机构针对当年工程特点分别编制一篇有关技术或者管理方面的经验总结，供其他监理机构学习和交流。　　3、每个监理机构每月编制试验检测工作总结，报七公司工程部，由工程部检查汇总报公司领导，使领导对各监理项目工程质量目标完成情况清楚。　　20xx年工程部年度工作计划工作计划　　4、每个月监理机构将所监理工程进度完成情况报工程部汇总，由工程部综合分析和总结报领导参考，便于领导决策和宏观管理。　　5、系统完善工程部资料库整理工作。　　二、员工培训计划　　1、某某年1月10日前，每位员工编写两条（多者不限）自己在工作中遇到的问题或者偏离规范的现象，分析造成的不良后果，提出改善的办法或建议，报工程部邮箱。　　2、工程部将上述问题按照类别进行汇总，并依据相关合同条款、规范、标准、规程及指南要求进行解答和总结，然后，报公司领导审查。　　3、上述总结领导审核通过后，下发所有员工进行学习。　　4、20xx年3月10前，各监理机构针对学习情况分别组织闭卷考试。　　5、20xx年3月31日前，工程部将员工培训情况汇总报公司。超市工作计划5　　各位同仁：下午好，现在由我就恩施分公司营运部20xx年工作及20xx年计划向大家做汇报。 20xx年是“五年发展规划”的收官之年，我们恩施分公司营运部在管理上以培训指导为切入点，紧抓全体员工的相关业务技能，以提升现场管理，强抓流程为主题，通过现场培训、组织互查等方式，推进营运工作。具体总结如下：　　一、 稳步促进门店管理提升，我从以下五点作出说明　　1.狠抓基础管理、强化执行与落实：分公司营运部在20xx年通过下发指导性强的管理通知，与门店共同从卖场环境、食品安全、销售环节等方面提升管理水平，并强化检查跟进力度，采取分公司营运部巡查、门店互查、质检员自查以及下发通报等多种形式，及时改进门店管理薄弱点。　　针对阶段管理重点进行工作布置要求，从管理流程执行、员工服务标准、现场购物环境、薄弱时段经营等重点管理环节入手，梳理存在的问题，确保门店规范经营。　　2.严把收货关，确保进入商场的商品无假冒伪劣产品：为了加强食品的安全监管，分公司营运部要求门店在收货环节的操作严格按规范执行，严格检查商品三期及质量，在源头中控制假冒伪劣及过期商品进入卖场。同时对各门店质检员进行了针对性的培训，并要求质检员加强商品三期的检查力度，保证无过期商品。特别是要求质检员加强蔬菜农药残留检测管理及生鲜熟食设施设备消毒管理，保障食品安全，为消费者提供最优质、最安全的商品。　　3.做好库存管理工作,合理控制商品周转：根据总部要求，按流程进行日常重点商品合理要货、突出陈列，对于淘汰、破损、滞销商品及时上报，并采取dm促销、超值换购等方式消化库存，压缩库存，不断加快库存周转，提升门店库存管理效率。　　4.调整商品品类：通过详尽市调拟定类别品种、品牌需求，根据市场需求对门店的品种数及类别的丰富性进行跟进，确保了经营品类齐全。　　5.强化培训机制，提升专业技能：分公司营运部一方面为提升员工专业技能，提升门店经营形象，通过开展陈列比赛，充分调动员工的创新意识，使门店陈列明显改善；另一方面强化对质检员技能指导。不定期对质检员进行培训，结合门店的质量管理问题对质检员明确工作要求，促进门店质量管理规范化、标准化。　　二、 稳步促进门店经营提升，规范价格体系提升商品毛利水平　　1.执行公司建立的价格监测管理制度，分公司营运部定期收集监测门店反馈的1000个重点销售商品市场调查，汇总并转交相关部门进行合理调整，确保门店重点、敏感商品的价格优势。　　2.严格按照商品价格管理的规范流程对商品的进价、售价及促销价进行操作，并根据供应商及采购部的需求，对促销信息进行维护、对联营商品进行短期降抽调整。确保恩施分公司所属门店所有商品的进价，售价及促销价一致。　　3.提升公司形象，建立价格监控体系：我们加强了价格诚信建设，在分公司内部建立价格定调价制度，对价格制定、价格标识、价格履行、促销变价等日常工作进行全面监控、检查和跟踪。确保商品明码标价，无价格欺诈行为。　　4..每周上报市物价局《城市居民食品价格监测表》、《城市居民日用工业消费品零售价格检测表》等信息，接受物价局关于对我司物价的检查。　　5.保障基础信息维护：11年录入口共处理订单7753份，同比10年2830份，增幅173.96%。去年1-12月份完成售价变价4089笔、促销变价9342余笔、降抽1036笔、进价变价280笔。根据门店经营需要，完成分公司52档单店惊爆单品促销工作。　　三、稳步提升顾客满意度, 提升服务质量，　　1.规范服务流程，加强服务技巧培训：分公司营运部以服务规范复训，强化公司顾客投诉接待流程，培训较敏感的价格投诉、质量投诉处理技巧，提升投诉处理效率，提升顾客满意度。与此同时营运部加大了监控一线操作力度：加强礼仪员对便民服务项目的操作能力，要求员　　工主动帮助、指导顾客完成便民代收工作，使顾客在购物之余，能够便利的完成代收项目的费用缴纳，强化聚客能力。　　2. 开展“微笑服务月活动”， 提升门店服务质量。分公司大力推广“微笑服务月”活动，使全体员工深刻领悟微笑服务的文明宗旨，在服务过程中时刻遵守微笑服务的规范要求，积极展现微笑服务的精神风貌，全面营造了讲文明、重礼仪、善微笑的良好服务氛围，员工也在工作中注重服务细节，力求通过规范、周到的服务，赢得顾客的信赖，从而稳定客群。　　3.扩充服务范围：我们新增了联通、电信话费代收项目。去年，各项便民服务功能共实现交易金额3.98万元（其中电信业务实现交易额1.23万，联通业务实现交易额2.78万元），公司盈利0.19万元。20xx年工作计划　　20xx年分公司营运部将继续按照“夯实基础、提档升级”的思路，从强化基础管理，进一步规范及统一分公司营运标准，使分公司营运管理更加规范。营运部将围绕价格、库存、执行力等方面，进一步推动门店快速提升经营业绩，具体如下：　　一、加强流程执行，强化现场管理　　1.分公司营运部定期巡店跟进、督促门店的各项经营、管理工作的落实情况，真实反映门店营运、管理现状，指导和督促门店将公司的各项管理制度落实到位。　　针对量贩工作的重复性和连续性，营运部除例行工作检查外，将每月进行一项重点工作的专项检查。并根据存在问题形成案例，对门店管理人员进行商品陈列、服务管理、流程管理等方面的专业培训。　　2. 狠抓基础管理、强化商品安全，强化问责制。目前食品安全、价格欺诈等被上升到前所未有的高度，门店的基础管理的点滴疏忽将对分公司造成巨大的声誉和经济损失，这方面均有着刻骨的教训。　　分公司营运部将高度关注质量安全，一方面通过质检员互查、分公司检查的方式强化门店质量安全意识，并在20xx年里建立问责制度，督促各环节对公司营运流程的严格执行。另一方面将加强与职能部门的联系，及时了解及掌握职能部门管理动态，加强控制及管理。　　营运部将在各门店分区分片划分责任人，全面清查货架、高架、理货区等区域商品三期、标识。清查生鲜原、辅料的日期及标识。同时，加强对专柜、租赁客户经营面积、经营范围、商品质量及价格的管理，加大对客户的进货渠道、商品标识、证照办理、索证索票等重点环节的监督控制，真正确保为顾客提供安全的商品。　　3.每月定期收集与解决门店在经营过程中上报的各类需求，督促并协调分公司各部门落实相关需求的解决方案。　　二、规范价格体系，提升毛利空间：　　1.为进一步完善公司价格管理体系，提升整体经营毛利水平，对重点、敏感商品的价格进行实时监控，结合门店实际运行反馈情况，组织各种形式的市调工作。针对市场动态提出应变措施，对不同的类别制定不同的价格策略，对敏感商品、民生类商品，进行价格控制，确保低价形象。拟定相应的毛利率，细化各经营类别的加价标准，完善价格体系，提升分公司的经营水平。　　2.严格控制商品的变价权限，更好的完善商品的价格管理。对套码、手工收银、前后台价格不一致、售价低于进价的商品及时跟进并处理。指导门店规范使用商品标识，做到一货一签，确保所有标价签、pop张贴正确，书定规范，并对门店价格执行情况进行检查跟进。　　3.每日对营业销售情况进行分析比较，并对分公司所属门店前一天销售商品所产生的负毛利进行分析，及时找出原因，进行改进或调整。　　三、加强库存管理，提高库存周转　　1.加快商品周转，合理掌控库存结构。重点对库存结构进行全面分析，及时调整。淘汰滞消品种，及时办理滞销商品退货。对重点类别、重点供应商，库存金额较大且库存周转慢的问　　题商品进行监控，提升公司商品周转效率。　　2.优化商品组合，分公司将组织下属各门店开展商品品类的商圈调查，重点收集商圈内客群对门店经营品类的意见，提炼有操作性的建议，对急待补充完善的品类反馈至分公司采购部，协同采购部、门店不断优化卖场品类管理，进一步锁定商圈顾客。　　3.加强店间调拨管理。根据门店库存情况对经销商品进行调拨调剂，保持各门店库存合理调剂，定期查询各种在途单据，及时发现问题并跟进解决，不允许出现调拨在途超过一天的现象。　　四、提高服务意识。拓宽门店服务功能　　1.加强员工主动服务意识，抓服务举措，提升顾客忠诚度。优良的服务质量是连锁超市培育忠诚顾客的重要途径，也是企业强有力的竞争方式。营运部将指导门店定期依照《员工行为规范》、《顾客服务手册》内容，规范员工行为、重申岗职流程、强化服务质量考核，提高全员服务意识和责任意识。同时，不断围绕顾客需求，实实在在提供各种便利，力争从店面形象、员工服务等方面有效增进顾客的满意度。　　2.推进会员管理，提升顾客忠诚度：营运部将开展送会员卡的服务，主要针对在分公司购买过一卡通和量贩卡的单位进行送会员卡上门的活动。下一步将强化会员卡的功能性，开展会员独享价、会员换购、会员抽奖等多样的会员活动，提升会员卡的潜在价值，强化对会员顾客的锁定功能。　　3. 便民服务是提升门店聚客能力的重要手段，为进一步拓宽便民服务项目经营范围，营运部与电力公司、自来水公司及公交公司已开始洽谈代收电费、水费、公交ic卡充值等便民服务功能的合作。营运部下一步将对比竞争对手，开发具有一定特色、独有的便民功能，与竞争对手形成差异化经营，提升公司聚客能力。　　以上四个方面的工作重点将贯穿分公司营运部20xx年全年工作的开展，我们将紧紧围绕公司年度工作目标，以管理为工作重心，提升单店效益，走质量效益型之路。让我们齐心协力、锐意进取、团结奋进，为量贩公司经营能力提升而共同努力。篇二：超市经营管理计划书 超市经营管理计划书　　新兴超市应制定总发展规划，由单一超市起步，逐渐转向超大型综合超市，建立连锁超市品牌。　　一、经营管理　　1、明确公司组织架构　　（1）、经理（1人）　　（2）、副经理（1人，可不设立、由总经理全部直接管理）　　（3）、业务部：可根据公司实际情况在各个区域设立主管职位　　（4）、财务部：出纳和会计（预计2人）　　（5）、行政人事部：人事、采购、仓管等职位（预计3-5人）　　2、定价管理　　价格战也是一种竞争手段，并不是不可取，但定价要适度，既要实现公司目标，同时也要有助于市场的长期发展。我们首先要把市场上竞争产品价格与本公司价格进行比较，我们可以把产品分为高档、中档、抵挡三个方面，还要把产品的质量、成本和样式与对手对比，分析价差的原因，还有市场的优势和市场定位。在此基础上我们才可以达到定价要达到的标准和产品价格。　　3、市场推广　　（1）、我们可在地方性的媒体投放广告、大型户外广告、车身广告、pop广告，更可以以网络媒介进行宣传，根据不同市场的分阶段统筹安排。　　（2）、促销活动　　地方性促销活动一般要有代理商拟定活动方案报与厂家批准，活动规模的大小，厂家将给予支持。　　①、买赠：具体做法是买满多少金额的货品，赠送相应的物品，以达到增加销量的目的。 ②、打折：在没有更好的促销创意时，打折是最好的促销方式，进行货品打折，是最直接的方法，也是消费者最容易接受的方法。但是，现在终端面临着一种困局，那就是在一些节日，众多厂家都在打折，你打八折，我也打八折，在这样一种雷同的方法中，使许多厂家的促销效果都不明显。因此，在进行打折促销活动时，可以划出特价区，与其他品牌拉开距离，另外，以特价吸引消费者进店，可以带动其他货品的销售。　　③、消费券积分促销活动，不单在节假日可以做，在平时也可以做。一般分：消费卡、消费券，它是实行积分制，以赠送相应的赠品，时间较长，因此，赠品一定要有吸引力 ④、返现：这种促销手段，因为是直接用现金返还的，所以，吸引力较大。但是在制订促销时，要注意返现的金额，既不超出商客的限制，又能有吸引力，所以，制定合理的返现金额是十分重要的。　　⑤、限时抢购，让消费者在规定的时间内，在终端店抢购货品，或者是免费，或者以几折来购买。这样的促销手段，在国美、苏宁等终端巨头就经常做，取得的效果也是非常明显。但要切记，做这类活动时，一定要做好安全保卫工作，如果场面失控，后果将不堪设想。　　（3）、终端建设，我们可根据销售政策，将提供相应的展柜、x架、吊旗、宣传单页、横幅等终端广告宣传物料　　4、店面管理　　（1）、店面设计少些环绕店铺的环境和氛围是很重要的，直接关系到消费者对你店铺的'印象，关系到你店铺的经营业绩。所以在设计时，一定要根据自己产品的特色和目标消费群体的特点进行设计。其中特别要注意通道设计，不要有过多的回旋环绕，要让顾客能在无意中参观完所有的商品。有通道的地方，要别出心裁地设计一些吸引顾客的东西，把不利变有利。此外，货品展示或前台设计方面，不要让顾客产生有障碍的感觉。　　（2）、商品进行有效陈列商品陈列是很关键的，如果能够让顾客一目了然，容易挑选、购买方便的话，无形中会促进销售。所以陈列商品要分类妥当、摆置整齐，方便消费者能不费力地找到自己想要的产品。　　（3）、增加顾客购物乐趣当今顾客不再满足于仅能买到想要的商品，他们还要享受到购物所带来的乐趣。所以在设计店铺时，除了考虑本身业态、规模及顾客阶层、商品陈列等因素外，对于服务态度、色彩和照明等装潢都要注意。　　（4）注重贩卖效率店铺设计时要考虑到促进贩卖效率。从接待消费者开始到货物包装、货款收取等，都要能给店员留有适当的活动空间，方便这些动作能快速、有效地进行。此外，商品补充和库存等都要制度化。　　5、售前、售后服务　　（1）、真正尊重顾客。大多数超市都高呼尊重顾客的口号，但真正做到的超市屈指可数。要知道，无礼的销售方式不只表现为员工无精打采、态度粗野和毫无积极性。商品凌乱，摆放不合理，没有标志，价格混乱等等都是对顾客的不尊重。优秀的超市会把尊重这个基本的理念转化成一系列围绕着人、政策和环境的具体操作。　　（2）、和顾客建立情感联系。大多数超市都忽略了与顾客进行情感交流的机会，而把过多的注意力集中在价格上。然而低价的承诺也许能迎合顾客的理性要求，却不能激发他们的感性需求。许多超市都犯了忽视顾客情感的错误。他们只注重以价格吸引顾客，一味强调节省成本，全然不提焕然一新的超市环境带来的愉悦感受。相反，出色的超市力求与顾客建立起亲近、喜欢和信任的感觉。　　（3）、快速的退换货服务。快速的退换货服务也能非常有效的与顾客建立感情，让顾客觉得　　在我们店购买东西会有非常好的保障，从而更加信任我们店，更能在顾客群中形成良好的口碑。　　二、员工管理制度化　　1、公司形象　　（1）、员工必须清楚地了解公司的经营范围和管理结构，并能向客户及外界正确地介绍公司情况。　　（2）、在接待客人时的垂询、要求等任何场合，应注视对方，微笑应答，切不可冒犯对方。　　（3）、在任何场合应用语规范，语气温和，音量适中，严禁大声喧哗。　　（4）、遇有客人进入工作场地应礼貌劝阻，上班时间（包括午餐时间）应保证有人接待。　　（5）、接听电话应及时，一般铃响不应超过三声，如受话人不能接听，离之最近的职员应主动接听，重要电话作好接听记录，严禁占用公司电话时间太长。　　（6）、员工在工作时间内须保持良好的精神面貌。　　（7）、所有员工必须按照公司规定着装，保持良好的精神风貌，树立良好的店面形象　　（8）、工作时间内不应无故离岗，不得闲聊、吃零食、大声喧哗，确保店面环境的安静有序。　　（9）、员工胸卡一律佩戴在胸前适当的位置，不等挂于腰间或其他位置，不得遮掩（10）、保持店面卫生　　2、员工考勤制度　　（1）作息时间：上午？？？―？？？ ，下午？？？―？？？　　（2）、考勤登记，实行每日签到制度，员工每天上班、下班需签字(共计每日2次)。　　（3）、员工不得请、替他人代签考勤表。　　（4）、迟到早退、出工不出力、上班时间干私活、打牌赌赙、玩忽职守者，视情节轻重，扣发或停发当月津贴直至工资。　　（5）、请假制度　　①．病事假：1天以上3天以内由区域经理批准；三天以上由总经理批准。请假手续送到区域经理处备案。病假3天以上者需出具医院证明，每月有薪病假二天，凡请病假须有正规医院证明，如无正规医院证明则按事假处理。非常特殊情况例外。如遇突发病症，需及时通知经理，并于完假复工后补回请假手续。否则按旷工处理。　　②．所有假别都必须由本人书面填写请假单，并按规定程序履行签字手续后方为有效假别；特殊情况必须来电、函请示，并于事后一日内补办手续方为有效假别；未按规定执行一律视为旷工。　　（6）、旷工　　有下列情况之一者按旷工论处：　　1) 未办理请假手续而擅自离开工作岗位者；　　2) 员工向公司申请假期，未经同意而擅自离开工作岗位者；　　3) 准假期满未办理续假手续而未按时上班者；　　4) 请假理由与事实不符者；　　5) 在规定或约定到岗时间内，迟到超过2小时（含）并在3小时以内的，计旷工0.5天；迟到3小时（含）以上，计旷工1天。　　（7）、店员须每日晚上七点前，想区域经理发送短信上报今日店面销量；七点之后产生的销量算作第二天的销量。　　3、员工奖罚制度　　（1）、为严明纪律，奖惩分明，调动员工工作积极性，提高工作效率和经济效率；本着公平竞争，公正管理的原则，进一步贯彻公司各项规章制度、强化工作流程、明确岗位职责，公司根据各部门之间协作事项与工作流程，特制定本奖惩制度。超市工作计划6　　在新的一年，我超市酒饮组工作计划现在做以下几个方面的制定：　　第一，人事管理。由于酒饮组人手不足，新的一年还需新招几名酒饮理货员。我们也将推出创新性的人事管理，将营业区与营业员实现有机结合，划分区域，实行责任到人，并及时根据市场情况和销售形式进行调整，并与业务负责分工相结合，力求实现灵活创新的销售模式。　　第二，商品管理。一方面继续推进市场调研，结合网络、实体调查等多种渠道和方法进行销售分析，掌握市场信息，掌握商品销售信息，了解新情况新变化。另一方面，加强对商品本身的管理，价格调整以及非畅销产品的销售管理定期检查。　　对于商品的生产日期、有效期进行有力监管，力争做到对于每一批次商品做到心中有数。确保商品不发生滞销、脱销情况。　　第三，销售业绩。在销售方面，力争在今年把销售成绩实现30%的提升，圆满完成公司下发给酒饮组的目标。　　最后，衷心希望全体超市酒饮组组员认真执行工作计划，感谢大家的支持！展望新的一年里，我们一起努力，对于未来充分希望。超市工作计划7　　一、广告的书写：　　1、水牌书写(特价、招聘、快讯、促销、活动、海报等)。　　2、堆头、端架特价牌书写。　　3、营业前生鲜价格的书写。　　4、海报期的特价书写及促销活动水牌书写(需在海报期开始前一天写好)。　　5、统一按公司的色调、格调规范地进行广告书写。　　二、巡视卖场：　　1、海报的悬挂有无破损、脱落、有没有脏乱和过期的广告、过期的海报、、宣传单是否拆下。　　2、排面装饰是否有空白处;是否有脱落;是否有需要重新装饰的排面没有及时装饰;是否有新增的排面需要装饰。　　3、柱子、装饰板;特价框围布;特价牌规范;是否破损、墨水是否退色、字迹是否规范和清晰可辩。　　4、各类吊顶装饰是否脱落、是否破损。　　5、收银区装饰;生鲜区装饰;食品区装饰;非食品区装饰。　　6、各类指示牌或警示牌是否明显易见。　　7、价格与牌面的电脑价格是否一致;牌的字体、颜色、规格是否统一;牌的悬挂、摆放是否整齐;牌是否干净整洁。　　8、营业过程中出现的装饰、海报、布置进行及时的维护和修补。　　三、活动执行：　　1、促销活动、节日晚会、海报活动及公司企业品牌形象宣传。　　2、活动前宣传背景制作、节目安排、晚会道具准备、活动中礼品派发、节目人员安排、活动后分析总结及宣传。　　3、非活动期间的活动节目准备及组织节目人员。　　四、装饰卖场　　1、节日装饰(装饰区域：大门口、主通道、收银区、服务台、特价区、专卖区)　　2、主题装饰(促销堆头、端架;特价堆头、端架;折价堆头、端架等)　　3、节日性装饰时间需提前一星期以上，主题装饰需摆好商品后一天内完成。　　4、装饰材料的控制方面，材料使用前需预先提出申批。(装饰要求：以最快的速度、最短的时间、最省的材料、做出最好的。超市工作计划8　　转眼来到超市已经二十多天了，踏足一个新超市，新行业，这二十多天首先我尽快的熟悉了超市的各项管理制度并严格遵守，其次努力学习了关于会展的一些专业知识，其中一些不懂或疑惑的地方也很感谢领导给与的答问解惑，年关将至，在熟悉了超市的相关制度及自己以后将涉及的领域工作范畴与职责之后，对于新一年的工作开展，我也有了点点想法与计划：　　一、首先，作为超市市场部的一员对于超市市场方面在明年的工作规划中提出下面的几点参考意见　　1、建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。　　人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。　　2、完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。　　销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。　　3、培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。　　培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个新的档次。　　4、培养对于展会过程中的一些突发状况的应急措施。　　在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，毁约，车辆不在家的情况，使计划好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。　　二、其次作为个人xx我需要努力做到并日趋完善的几件事　　1、和超市其他员工要有良好的沟通、多交流、多探讨；我相信有良好的团队合作意识才能不断增长业务技能。　　2、销售工作最基本的客户访问量（积极开发新客户，并维护好老客户，经常与客户保持一个良好的沟通）。　　3、沟通要深入（做好本行业知识的积累，多想想在实际工作中有可能会遇到的一些问题，工作闲暇多查看一些行业网站及专业书本）；在与客户沟通的过程中，要能把我们超市所包含业务的范畴十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的建议要能做出迅速的反应。　　在传达产品信息时要知道客户对我们的产品有几分了解或接受到了什么程度。　　4、工作要有一个明确的目标和详细的计划。要养成一个写工作总结和计划的习惯以便于将工作时间更加合理的分配，避免工作局面混乱等各种不良的后果。　　根据超市下达的销售任务，把任务根据具体情况分解到每月，每周，完成各个时间段的销售任务。　　并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。　　我认为超市明年的发展是与整个超市的员工综合素质，超市的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。　　市场是良好的，形势是严峻的。在xx市场可以用这一句话来概括，在技术发展飞快地今天，明年是大有作为的一年，假如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可能失去这个机会，永远没有机会在做这个市场。超市工作计划9　　对于下半年的主要工作，主要做好以下几方面的工作：　　一、内部管理计划的持续推进　　根据整个内部管理提升计划，预计在x月份开展制度培训，争取在x月下旬完成制度的修改工作；预计在x月份开始组织架构的推进工作；组织架构推进过程中，将会开始作业流程的座谈，争取在x月前完成组织架构与作业流程推进工作；其后将对各岗位的岗位要求做出规范，争取元旦前完成内部管理提升计划。在此期间在合适的时候，将开展绩效考核研讨专项会议，将进一步落实绩效考核的各项指标，争取每个指标可量化、科学、实用；同时计划通过制度修改、组织架构调整、作业方式规划、岗位职责要求这一个过程将逐步沉淀出属于君林自己的企业文化。　　二、培训工作的开展　　培训的意义在于：减少事故的发生、改善工作质量、提高员工整体素质、降低损耗、提高创新能力、改进管理内容(主动服从参与企业的管理)。针对公司的内部管理及人力资源的分析，公司迫切需要开展培训工作。预计从x月开始多场次、多种类、多层次开展培训工作。初步计划总经办、经管委各成员对于自己所专长的项目，准备好课题，在业务开展允许的情况下，将有针对性的组织人员参加。　　三、新店的收购、开业等方面　　根据公司“一三规划”将在广州以资本运营的方式增加布点，意味着公司将有越来越多的收购计划，针对新店的收购，人事行政中心主要做好用工风险、证照合同风险、物质风险的评估工作；收购完成后，将在装修与开业庆典上予以配合。　　四、人力资源战略的长远规划　　根据xx内外环境变化和未来发展战略，全方位来提高用工的投入与产出比例，通过有计划地与学校达成战略合作，即与职业学校合作，通过最后一个下学期的课程穿插，全面培养适合君林未来发展的综合型人才。从而对xx中长期内可能产生的空缺职位加以补充的战略规划。另外通过内部培训的加强，通过培养与规划，对开展综合评估与个人职业生涯规划，最终将合适的人留在合适的岗位上。　　五、组织开展员工活动，丰富员工业余生活　　结合公司业务开展与内部管理计划推进的实际情况，将计划在x月初与xx总部开展篮球比赛，计划在x月下旬开展户外拓展培训，计划在x月开展演讲比赛。另外从x月份开始计划有规律的每月放映两场电影，加大员工交流，丰富员工生活，提高员工的归属感与协助精神。　　以上就是我代表人事行政中心所作的下半年工作计划，如有不妥，请指点。超市工作计划10　　在充满机遇、竞争、挑战、艰辛中与祥瑞香山缘共同度过了我。通过上级领导的帮助和指导，加上全体员工的合作与努力，在汗水和智慧的投入中，各方面得以有了新的发展。　　盘点20xx，有得有失，有关于公司竞争战略上的问题;关于以顾客服务为导向方面的问题;关于企业品牌价值认可的问题;关于顾客忠诚度管理方面的问题;还有居安思危、进军零售开店速度、整合零售营销传播方面的问题，更有岌岌可危的人力资源管理方面的问题，我经历了从无到有、从小到大的过程。可随着经济的发展和形势的变化，零售市场到处生根发芽，面对这种局面，我深知要完成角色转换，必须抓紧学习，从实际出发，加强调查研究，探求解决错综复杂问题的途径。对的工作总结与计划如下：　　一、销售业绩　　20xx下半年，我店共计实现651万元的销售业绩，日均客流量1647人，日均客单价39.88元，全年中，12月份销售表现突出，占下半年销售份额的29.94%;生鲜鲜肉组从联营转为自营后销售达成最好，生鲜区销售业绩占门店业绩的40%。　　下半年、销售业绩亮点主要体现在以下几个方面　　1、10月对生鲜的调整和改造，特别是对生鲜区：散装大米、散糖、蜜饯、蔬菜和水果的调整工作调整完成后;同时百货区的陈列位置调整后让整个超市的视线更开阔，使我店卖场形象得到了极大的提升。对门店销售的增长也产生了重要的影响和推动作用。　　20超市工作计划　　二、企业无小事----由于对家家鲜报价策略不当导致新一佳业务全盘皆输。　　由于佳佳鲜的生鲜运输业务量不大，总部一直未将其作为重点事务处理。从车辆组织、营运管理、甚至报价均由营运部负责。该部门在车辆运力组织上失当，对驾驶员的人品，服务意识缺乏考核、培训。出现了偷盗、驾驶员直接与客户接洽、操作主管与客户对应主管不和等完全失控局面。此情况直接影响了我们在新一佳的良好商业口碑。　　由于我们在付出运价上居高不下，导致总体成本上升，给客户的报价水涨船高。加上家家鲜管理人员本身也不太熟悉物流业务，以简单的社会闲散车辆单价来对比我司车价，以我司的3吨容积19m3的车价对比1.5吨容积11--13m3的车价。出于我们自身报价偏高、客户不当比对两因素，我们运价超高。　　由于家家鲜的连带影响，我们先后丢掉了深圳配送、全国联采。而新一佳长沙的招投标也变得无比艰难。我们虽然以超低价得到了该业务，但事实上已完全没有利润。至此，我们由于一个小小的家家鲜业务连带损失了一个年营业额800万的项目。一句话概括“一着不慎、满盘皆输”。　　三、执行力缺失就是企业的生命力的枯萎　　由于历史的原因，公司团队人员的文化程度普遍不高。加之部分员工以前没有从业经验，特别是缺乏大公司工作经验。这让我们的管理和运营困难重重。一方面我们没有主动制作管理制度的意识、就是制定了也可操作性不强。而就算这些现有的简陋的管理制度，我们在运作中也很难看到制度的影子。　　忽视培训和宣教。我们的操作团队对驾驶员、对基层员工、对供应商缺乏足够的培训和宣教。不能够以制度和流程来规范日常运作，减少管理者自身劳动量，一边腾出更多精力来处理与收发货人协调、整合资源、协调内部、开发客户、营运方案创新等更重要事务上来。我们的经理们更喜欢直接跳到矛盾的一线，与客户、与驾驶员、与供应商关系紧张。这一现象在身配、长配、联采中普遍存在。　　懒惰和懒散。公司自XX年成立以来，市场部苑成文开发了飞利浦项目，除我之外没有任何人能够给公司开发到新的可持续性项目。大家都习惯于懒惰，没有去打江山的勇气和豪情。当我们缺失了打江山的豪情时，那我所能要求大家的，你起码要有守住家业的勤劳。　　四、低成本是企业核心竞争力的主要构成　　物流业务不同于其他高科技行业，谁的整合资源能力强、管理成本和财务成本低谁就能在招投标中笑到最后。我们通过各种渠道摸索，对各种车型的成本测算、运力资源渠道应该是积累了经验。我们通过苏宁项目、戴尔项目作了尝试。明了与其他企业的差距有多大，知道了苏宁项目为什么会亏本。超市工作计划11　　漳州市　　漳州市总面积12600平方公里，总人口约450万。农村人口以农业、林业为主业，城镇居民以小商业为主业。人均月收入300―400元，但区域间差别很大。　　漳州行政区划分成芗城区、龙文区(二区构成漳州市区)、龙海市、长泰县、华安县南靖县、平和县、漳浦县、诏安县、云霄县、东山县等2区1市8县。　　现以芗城区、龙海市为例做一分析。　　芗城区：　　a、市场情况：　　芗城区为漳州市区的主体，属地级市。人口约50万，其中城市居民23万，另有约10余万外一人口。人均收入约600―700元/月，人均消费支出约480元/月。　　商业方面，旧有商业区以胜利西路两侧，新华南北路和延安南北路中间的区域。目前城区向西南、东南扩展，新建住宅第一层习惯于性的建成小店铺，使新居民区四周街道形成了新的小商业街。　　交通方面，大约70%的人以自行车、摩托车为主要交通工具，其次为步行或乘三轮车。公交车很不发达。　　b、竞争情况：　　b类竞争者中有万鑫、佰鑫、华百、兴华、百货大楼等。　　ab类对手的商品价位普遍低于厦门。　　此外，还有闽南小商品批发市场，面向农村市场。　　c、经营理念：　　漳州市区面积小，不存在大的居民小区，个人购买力相对较低，出行以自行车摩托车为主，同类超市间存在激烈竞争。　　针对这些特点，我们拟以一类店介入市场，店址选在市区交通枢纽或商业区，以具有现代气息的企业形象、相对较低的价位吸引顾客，站稳脚跟;随着城市新区的开发转而扩展三类店，吸引居民区顾客，最终成为城市内主要的市场领先者。　　龙海市　　a、市场情况：　　龙海市为县级市，市区人口约6―7万，加外来人口3―4万，计10余万人。居民以从事小商业为主，人均收入约500元/月，人均食品、日用品消费支出约300元/月。　　商业方面，商业区相对集中。目前龙海市正处于旧有商业模式向新商业模式过渡阶段。国有商业企业如百货大楼、纺织品公司、人民商场等受制于旧体制，失去了活力，但又控制着市内最佳位址的店面;而现代意义上的新型的超市企业尚处于萌芽阶段。　　龙海市主要商业区正准备全面拆迁改造。　　b、竞争情况：　　有影响的竞争对手是兴华超市，面积约320平米(两层)，商品品种少，价信位高，管理松懈，企业形象类似于厦门市的b类店。　　c、经营构想：　　以一类超市形式进入市场，在商业区一带选址。以超市的现代气息、丰富而便宜的商品、和相对舒适的购物环境吸引全市区的消费者，成为市场领先者。　　这一方式适用于其它类似的小城镇。　　(3)、泉州市　　泉州市总人口约650万，另有外来人口约100万。人口密度较高，且分布不均，70%集中在鲤城区、石狮市、晋江市、南安市、惠安县等沿海一带。　　泉州行政区划分成鲤城区丰泽区洛江区石狮市晋江市南安市惠安县安溪县永春县德化县等3区3市4县。　　在市场情况与竞争情况方面，泉州、石狮、晋江类似于漳州，而其它市县类似于龙海。故可采用大体相同的经营构想。　　(4)其它地区　　计划在未来2―3年内，通过借鉴泉漳厦连锁超市的经验，开拓沿海地区的莆田、福州周边地区等区域市场。　　3、初步计划。　　在这一分阶段，我们的基本理念如下：　　目标顾客：厦门、泉州、漳州市区――门店周围500米以内(或5-10分钟行程内)年龄在15-40岁的城市居民，其中尤以白领和单身族为主;　　学校内――在校大学生;　　云霄、诏安等县级市――城内14―40岁居民。　　货品种类：顾客感觉最方便、最常用的生活必需品，如：　　所有家庭食品、速食品;　　洗衣清洁用品;　　个人卫生美容用品;　　烟酒类;　　袜子内衣类;　　低价日用品;　　小五金;　　报刊杂志、文具用品等，卖场约一半面积搞非食品、　　经营特色：突出快速、方便，满足例常性购买或便利购买的需求;以产品质量高服务亲切，拥有现代化的设备区别于一般传统杂货店;　　管理原则：在良好的分工的基础上，做到：　　简单化，即作业程序简单化，减少不必要的报表与手续;　　制度化，即制度手册作业程序明确，新手也能顺利接手;　　专业化，即专业分工，各司其职;　　标准化，即采购、订货、收付、陈列布局等均有标准程序。　　根据企业上述构想和对市场情况的分析，初步制定未来几年的超市发展计划：　　第一年(xx年7月1日―xx年7月31日)，超市总面积计划达到6000平方米，初步进行网络化经营，并培养大量管理人才。具体说：　　一、厦门市区：　　一类店1家，三类店8―10家;　　集美、杏林、同安等周边城镇：二类店1―3家;　　二、漳州市区：　　一类店1家;　　经济较发达的沿海城镇如龙海、云霄、诏安、漳浦、东山、南靖等县城：一类店3―5家;　　三、泉州市区、石狮、晋江：　　一类店2―3家;　　经济较发达的沿海城镇如南安、惠安、安溪、德化、永春等地：一类店3―5家;　　第2―3年，可根据实际市场情况，或者进一步拓展除福州以外的省内其它市场。或者走跨省发展的道路，选择市场情况较好的省份，重复福建省的经营经验。　　20xx年9月公司调任我为人民商场惠农分店超市店长。这个职位是我工作上的一个转折点。同时也知道将面临许多困难和挑战。更深刻感受到自己的责任。　　在公司各部门领导和员工的帮助及大力支持下，分店于20xx年10月1日正式开业。至今已顺利营业两个月。两个月期间超市完成销售额43.63万元。其中食品区26.36万元，洗化区14.13万元，百货区3.14万元　　在这期间，我依照公司的各项制度及服务理念管理卖场和要求员工。严格遵循公司的各项商品准入制度，保证所售商品的质量，定期组织员工进行市场调查，及时调整敏感商品价格。组织员工学习商品知识和服务技巧，使员工素质和服务水平得到提高。　　坚持品牌商品，扩大品牌商品的影响力。努力做到以高质量的商品、实惠的价格和优质的服务来抢占市场。　　在开业高峰期过后，销售一度出现不稳定和下滑现象，及时与总店超市部门沟通后，相应对商品结构进行了调整。在总店超市领导的协助下，通过引进新供应商和总店调配的方式，新增了散称食品、蛋糕面包、休闲食品等商品。百货和洗化区还增添了部分适季商品，增加了商品种类和品牌数量，扩大了顾客的选购范围，提高了销售量。使销售额得到回升并趋于平稳。　　在十月至十一月期间超市和家电联合推出了两期促销活动，组织了一批特价商品和买赠活动，以集市定点和入村入户的方式，发放宣传海报，从而扩大了宣传的力度和广度，达到增加客流量的目的。超市工作计划12　　在不久前，我们总结了上半年的工作情况。越是总结，我就越是感到惭愧。尽管看起来我们取得了不少的成绩，但仔细看来，我们也同样在工作中浪费了很多的机会。在下半年的工作到来之前，我们要做好准备和计划，让这半年的工作能更加的井井有条。为了能让自己有所进步，我也对自己在下半年计划如下：　　一、稳固思想，确定公司发展理念　　随着公司的发展，公司的发展理念也在不断的改进和提升，作为人事部门，我们要严格的深入了解公司的理念，改进个人思想。在招聘以及培训中，都要严格按照公司的要求和发展方向进行培养!尤其是作为经理的我，更要严格的学习公司的思想理念，在工作中走在公司之前，为公司的发展准备人才资源。　　同样，作为管理者，在工作中我要积极的带动人事部的各位员工，在思想基础上做好学习工作，统一人事部的发展思想!　　二、工作提升，提高个人管理能力　　在这半年的工作中，我要严格的提高自己的管理能力，尤其是对自己的管理，在下半年的工作里，我要根据上次的总结，在工作开始之前，严格的改正自己在工作中的问题和缺点，提高个人的工作能力。其次，我还要通过学习，不断的进步，在工作中完成自己的职责。　　而且在下半年，我要更是要提高自己对员工的管理，摒弃过去那种无规律的安排，在工作中，我要严格的规定好工作的计划和目标。对于员工的不足，们要及时的提点并要求改正。当然，我也要积极的吸取教训和意见，对自己出现不足的时候，也同样要以身作则的改变自己，起好带头作用。　　三、结束语　　下半年的工作非常的复杂而且可能会有很多的波折，作为管理着，我要在工作中不断的调整自己，带领队伍，突破这些困难。相信在努力之后，就一定能获得成功!超市工作计划13　　时间过的很快，我在超市值班经理的位置上也是干了有三年多了，但是我一直都对自己的工作成绩不是十分的满意，总觉得自己还能醉的更好，总觉得自己的工作能力并没有完全的使用出来。我个人也是十分的想为超市奉献自己的所有价值，为此我为自己今年的工作制定了以下的工作计划：　　一、严格跟随超市的工作方向　　我要清楚的明白自己的定位，身为值班经理，我的职责就是辅佐协助超市主管的工作，我在超市的工作定位就是主管的参谋以及助手，我要学会分析超市每天的工作情况，然后再向主管提出建设性的意见，但是这个建议的方向必须是要跟超市的工作方向是一职的，这样我的建议才能具有采纳性。　　二、对超市员工的培训得加强　　我也是观察了一段时间超市员工们的工作态度和工作方式，我认为提升的空间十分的大，特别的员工们的礼仪、服务方面，我觉得完全没有一个大型超市员工的样子，为此我将每个月都对员工们进行一次针对性的培训，服务方面有所欠缺的就加强服务，礼仪方面不行的就加强礼仪，我相信在多次培训之下，他们的工作能力一定会有质的提升。　　三、纠纷、举报的处理工作要及时　　在超市这么庞大的工作体系之下，员工与员工之间的纠纷，员工与顾客之间的矛盾问题都是常有的事，作为超市的值班经理，我在今后的工作中一定要提高自己处理问题的速度，要在第一时间赶到现场，并且尽可能的阻止事情的恶性发展，积极的调动协调超市有关部门进行处理。　　四、超市的安全工作　　安全工作是我非常需要重视的一点，每天在下班之前，我一定要严格的把超市的各个入出口，检查好，保证都锁好了，并且也要保证超市每个角落的摄像头能够正常的运转。之前就有过一起，偷盗事件，但是那个角落的监控因为年久失修已经坏掉了，导致我们就找不到嫌疑人，我也算是我的工作失职，这件事我一定都铭记在心，超市的安全措施我是一定要检查好的，这样才能最大程度的保证超市的安全。　　五、员工日常工作的监督　　在我看在员工们工作积极性没有我想象的那么好，没有人进行监督是不行的，保证他们的日常工作都在有序顺利的进行，监督他们看是否存在偷懒的现象，为的就是不影响到顾客的消费体验，一经发现我绝不姑息，严肃处理，这种事情发生的也不是一次两次了，导购员聚众聊天，导致区域内的顾客没人导购，保安因为玩手机，导致超市很多地方的购物推车到处都是，十分影响顾客的消费体验，都是因为我以往的监督力度不强导致的。超市工作计划14　　1、上半年某某除根据某某总部策划的营销方案开展促销活动以外，另外结合寿光当地的特点积极开展了有特色的营销活动都取得了较高的人气和理想的销售;　　2、在充分进行销售分析和市场调研后在经营中不断淘汰了近种销售达不到既定目标的商品，引进了多种适销的商品，另外我们根据当地水果、蔬菜生产量大、供应量足的特点扩大地产品的当地采购，降低了采购成本、扩大了毛利率、提高了销量。　　3、完善了超市商品质量管理体系，对超市内商品以及超市外加工点进行了多次检查，并进行了有效的整改，从根本上保证了消费者的利益。经营是我们工作的中心，但管理是经营工作的保障，某某一直坚持经营与管理两手抓的工作思路。　　1、经过充分研究在加大日常巡视力度的基础上从各部门抽调责任心强、敢于负责的员工兼职成立质量检查小组，对超市范围内的营业秩序、工作纪律、商品质量、仪容仪表、卫生状况等各方面进行监督监管，起到了较好的效果。　　2、完善各项制度与流程。按照集团公司环节控制流程管理的工作思路，对超市现有的工作流程、工作标准进行了详细地理顺。　　3、月份开展了骨干员工、管理人员的大培训活动，以看录像、授课的形式分别对主管、员工进行了培训，开展了超市服务月，对有关超市营销的的环节、方面进行了专项检查整改。　　在某某年下半年当中，某某将继续按照市委、市府及贸易局的指示精神开展各项工作，尤其在经营方面将投入足够大的精力进行深入研究、周密策划精心组织各项营销活动，力争使寿光店的经营业绩在上一个新的台阶。　　⒈在区域内继续进行市场拓展工作，扩大经营规模。同时也进一步加强企业的社会责任心，更好的融入到城市文明建设、人员就业等问题中去，帮政府分忧解难。　　⒉继续深化环节控制流程管理的工作思路，找出工作开展的瓶颈，改善工作流程，为员工营造更好的工作条件。　　⒊通过各种形式增加员工之间、部门之间、超市与相关职能部门间的沟通协调，提高工作效率，发现人才、培养人才。发现员工优点、鼓励员工，使员工进步。　　⒋做好公司的安全工作。超市工作计划15　　xx年全体建二人紧紧围绕“差异化经营，提升品牌内涵”的经营战略以及“打造企业执行力”的管理战略这两条主线开展工作，并取得了突破性的进展。　　一、经营业绩稳步上升，销售突破亿元大关。 实际销售完成年度考核计划的130％，同比增长15％，所实现的纯利同比增长381％。确立了武商建二在XX区域市场的领先市场地位。 经营调整成效凸显。全年引进新渠道104个，淘汰品牌个，调整率达70%以上。全场七大品类均实现20%以上的增幅，最高和最低毛坪较去年增长26%和13%。 两个工程两手齐抓。“打造20个百万品牌”和“引进10个成熟品牌”的“两手抓”工程，有21个品牌实现了销售过百万的业绩，整体销售同比增长36%，占全场销售总额的27%。 扩销增利企划先行。突破常规，通过整合资源，把握热点，推出个性化的营销活动，在营销造势上始终保持区域领先优势。　　二、服务体系不断完善，现场管理成效斐然 **年建二狠抓现场管理，全面推行“亲情式服务”体系，在一线员工中开展“服务意识 ”的大讨论。对商场硬件设施进行了全面维修和整改，使卖场形象焕然一新。 三、“执行”观念深入人心，人力资源不断挖潜。 以“打造企业执行力”为指导思想贯穿全年的培训工作。共进行了900多小时，万余人次的各类培训，真正实践了建立学习型组织，培养知识型人才的工作要求。进行了两次较大规模的轮岗，涉及岗位异动37人，在员工中形成了强烈的反响。　　**年的工作成绩显著，但也存在以下六点制约企业发展的问题： 问题一：经营结构与发展目标不协调的状况依然非常明显。 问题二：对市场形式的预见性与具体经营举措实施之间存在矛盾。 问题三：促销形式的单一性和不可替代性禁锢了营销工作的发展。 问题四：日常性的销售与热点性的销售差异仍未缩小，反而有扩大的趋势。 问题五：全场性应季商品的货源及结构问题没有改变。 问题六：供应商渠道的整合在**年虽有改变，但效果并不明显。 20xx年，青山周边区域的商业竞争将日趋白热化。面对前有中南销品贸的整装待业，后有青山百货的步步紧追，我们将从以下几个方面重点入手：　　一、抓春节市场，确保开门红，誓夺年度目标 以春节营销工作为先导，全面实施旺季市场经营战略，确保一、二月份开门红及年度经营目标的顺利实现。　　二、准确把握市场定位，实施差异化经营 略微调高经营档次，跟青商、徐东、销品茂实行整体错位，打造区域时尚百货。特别是在区域市场内实现主流品牌独家经营的格局。　　三、组建货品部，实施进销分离，加大招商调整力度 通过组织架构的健全，为加快调整进度提供有力的软环境，使调整工作一步一个脚印地向前发展，从而达到区域百货经典的经营格局。　　四、以四楼的改造与经营为契机，全面整合场内资源 做强做大是企业经营的第一要务。以开发扩大四楼经营面积和内容作为**年的首要任务，进一步提升商场的经营功能，开发新的经济增长点。　　五、狠抓百万品牌，全面发挥二八效应 要从招商、装修、营销、人员、考核等各方面全面整合，提高百万品牌的成功率、成活率，使已有的百万品牌发挥领军作用。　　六、狠抓渠道优化，减小因供应商实力弱对经营造成的制约 在渠道整合上选择有实力的品牌和供应商，淘汰或择优选择一些非厂商或一级代理商的供应商，在营销、价格、货源、退换货等方面争取更多的政策。　　七、科学分析，力求突破，全面推行亲情化营销 **年的营销工作要突破较为单一的促销模式，加强情感式营销。通过宣传、陈列、服务整体造势，包装更生活化、时尚化，达到吸引客源，促进销售的目的。　　八、实施员工素质工程，实现人才发展战略转型 20xx年，我们将加大企业人才的培养和储备力度，实施培训“五个一”工程。同时，加大企业制度的执行力度，进一步规范全场员工的工作行为，形成和谐、规范的良好工作氛围。【超市工作计划】相关文章：超市的工作计划07-29超市工作计划12-05超市工作计划06-14年度超市工作计划06-23超市年工作计划07-04超市周工作计划12-27超市领班工作计划02-03超市商场工作计划02-23超市新年工作计划12-06超市采购工作计划02-04}

2023-05-18 11:30:44
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大家好，我是特斯拉刚刚离职的销售顾问，跟大家一起聊一下Model 3的近况吧。最近市场如何?卖的最多的是什么配置和颜色？四月份客流稍微有些下降，一月份降价之后，三月份有再次降价的传言，这两个时间段客流量暴增，量大的商场店每天计数在300左右，试驾也非常夸张，从日均20-30组暴增到50组。感觉一天都没从试驾车上下来过，安排试驾都需要接龙。特别是降价的小作文，劝友商不要再投入传播了，每天都有一大批不知情的客户以为Model 3 ，18万8到店看车被转化成试驾。只要价格到位，对客户来说真的是真香，什么负面新闻都挡不住。进店客流10批里面有2批是看Model 3的。 从购买原因来看主要有三类：（1）非常喜欢3的轿跑外观，不喜欢Y胖胖凸起来的造型；（2）年轻人手头不宽裕，哪怕3和Y只有三万差价；（3）就是要买小车，以女士居多，家里基本上都有大车。4月热度新闻不多，各地购车补贴政策基本上结束了（除了西安深圳)，客流相比2、3月稍微下降，临近五月又开始回升，可能是因为临近夏天，有用车需求的客户又多了起来。最畅销的就是黑色，因为不需要加八千，十台里面有九台都是黑的，剩下一台基本上就是白的。最近热点是涨价两千，3的订单储量并不多，提车很快，一周就可以了，不像去年的涨价，订单确实太多，要等两个月左右。涨价两千目的也可能是回应市场降价的传闻，让已经订车的客户安心提车。在特斯拉不存在什么款难卖，确实是0库存。谁在看这个车？买车用户都是什么样的？自从降价到22.99之后，Model 3的客户面变得非常广了，除了GWY，客户群体基本上涵盖各行各业：小企业主、个体户、白领、工人、家庭妇女等。22.99万这个价格实在是太能打了，如果降价到20以内，不敢想象，恐怖。每天都会有三个左右不试驾，看车几分钟就直接下订的客户。部分会说：‘网上都说是一个踏板啊，这明明是两个踏板，真不能听网上说的，定！’。不夸张的说，只要站在前台一上午，肯定就能接到一组这样的客户。这种订车一般叫walkin订单，10个里面有2个左右，比较看运气。记忆比较深刻的有一个女士，带着孩子。进门就说要定个车，也不问价格，就说赶紧下单，着急走，前后五分钟下完单就走了。之后了解到女士有朋友开Y极力推荐买3，女士工作也比较忙，不差钱，朋友把直营模式等注意事项都讲过了，就是到店直接下单。特别喜欢这种二话不说就订车的客户啊...对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？之前对比最多的是海豹，去年非常多。可能是刚上市关注度比较大吧。但最近基本上没有对比的了。特别是降价之后基本消失了。还有跟奔驰C260和奥迪A4对比的也非常多，大部分帮助客户完成试驾之后，了解过更多的信息就很少有去选择油车的。而最近内训基本上没有讲过竞品，之前有小鹏P7、宝马i3这两款。选择Model 3的原因很简单，基本是这两点：（1）智能化汽车的鼻祖。（2）相比客户之前开的油车，Model 3智能化和配置丰富太多了。比如手机钥匙，之前有个客户说，他的5系手机钥匙跟车连接需要两分钟，但特斯拉不需要打开手机，装兜里包里就可以解锁、离车落锁。而且可以识别驾驶员座椅记忆，能保存十个，还带舒适进入，客户说公司的A6都没有这么多，A8才有舒适进入。马太效应，强者越强。销量累加让特斯拉品牌越来越强势，买电动车只会买特斯拉。一部分试驾完订购的客户说其他电动车品牌不用再去看了，选特斯拉肯定不会出错。曾经接待的一位客户印象很深刻，开一台颜色少有的A8，实在是少见的颜色。试驾前觉得内饰简单的啥也不是嘛！试驾完，只想立刻当场把A8立马换掉。客户来之前已经在网上了解很多，大部分都是槽点，但是没了解过智能车机。比如特斯拉最简单的蓝牙手机钥匙，基础版autopilot在高架环路上转弯的表现，实地体验后觉得A8在智能化上确实落后一截。喜欢体验新科技的用户对这方面完全没抵抗力。而接待过的客户中只有一个年龄比较大，大概四五十的女士，因为觉得内饰太简单，放弃了Model 3选择了宝马i3。我觉得也可能是逆反心理，带这位客户来看车的随行男士（不确定是否夫妻关系）说就让她买Model 3，不用去看宝马，买电车不用看其他牌子。女士非要去看宝马。晚上电话回访就说下定i3了。说原价30多万优惠到24万，也没有试驾，就是觉得买到了实惠。大家都是选择哪种配置和购车方式？现在购车有两项优惠权益：一是大客户优惠，二是置换优惠。年化费率从3.5降低到3.3，贷款额度大或年限较长的可以节省三千多利息。大客户（比如移动、联通、阿里、网易等五百强）优惠是有价值5000元售后礼包、喷漆钣金两张、一千元券还有空调清洗、贴膜优惠券等等。置换优惠是赠送90天32000的EAP体验。说实话这个比较鸡肋，很少有人会在意。置换必须是把车卖给特斯拉的置换服务商才行。如果确实非常想要体验这个90天EAP的话，也可以找一辆旧面包车来卖也行。碰过很多把家里开不动的旧车趁这个机会卖掉的，可能在别的二手车市场都没人收。据说摩托车也可以....来一个后驱贷款10万，分60期的金融预算单：年化费率3.5%，不强制保险。除了利息没有任何其他费用。大部分人会选择60期的分期贷款，因为还款满1年之后就可以灵活提前还款，也没有违约金，之后的利息也不用补。买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？客户抱怨的点主要是悬挂硬，底盘低。Model 3日常基本没什么需要特别花费的保养，我自己开了三年只花三百块换过空调滤芯。官方建议也只要空调、轮胎、刹车油这些损耗件两年检查一下。特斯拉服务中心有非常多隐藏福利，APP预约免费检查车辆，可以帮忙免费新车充电，免费午餐。四年质保期内，很多都能免费换，比如说方向盘上只要有一点破皮，不是故意损坏，就能免费换新。只有销售才知道的秘密购买展车或试驾车非常划算，比新车要便宜不少。记忆深刻有一台试驾车是开了一年左右一万多公里，比新车便宜了4-5万。展车就要根据实际情况而定，有几千到一万不等的优惠。
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各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享长城新能源纯电动汽车价格表，以及长城新能源纯电动汽车价格表的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！电动汽车十大名牌排名及价格（电动汽车十大名牌排名及价格10万左右）十大新能源汽车排行榜新能源汽车前十名品牌有哪些？中国电动汽车十大名牌2021纯电动汽车排名前十名有哪些？发布新车或进行电池测试 长城/吉利在新能源市场有新动作长城机甲龙是不是新能源汽车长城汽车欲推全新高端电动车品牌 对标蔚来、岚图等插混坦克500售价33.5万元 中国越野车里第一个新能源越来越贵的中国汽车走向全球，都有哪些品牌来打前阵？一、电动汽车十大名牌排名及价格（电动汽车十大名牌排名及价格10万左右）今天小编辑给各位分享电动汽车十大名牌排名及价格的知识，其中也会对电动汽车十大名牌排名及价格10万左右分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。纯电动汽车十大名牌纯电动汽车十大名牌：1、特斯拉特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位。2、比亚迪比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。3、北汽新能源北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。4、奇瑞在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括a级到c级的轿车以及b级到d级的suv产品。5、广汽新能源广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：aions、aionv、aionlx以及传祺ge3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。6、吉利吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，cma/bma/pma平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。7、理想蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想one一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。8、小鹏小鹏汽车的ceo叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏p7的后驱超长续航版本将nedc续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。9、威马威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：ex5、ex6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4s店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。10、长城长城汽车是全球知名的suv和皮卡制造企业，旗下拥有、wey、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖suv、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。有哪些十大电动汽车品牌排行榜特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。国内纯电动车十大排名国内纯电动车十大排名：1、汉比亚迪汉定位为双模电动车，分别有纯电版本和混动版本，两者在车身设计上差异会有点明显，相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉的最大亮点，并且能耗及油耗控制也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，定价比同级别车型低，功能、内饰设计都不比对手差，非常具有竞争优势。2、唐新能源这个价格内加速最快、最强豪华感suv这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车来说一点都不夸张，对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向精准度都不是很重要，只要坐在驾驶位上，够电的情况下，它就会变成一辆毫无感情的加速工具，把心思放在加速上就好。3、aionv5g网络覆盖在手机上能够享受大容量、更牛的游戏经历，放在汽车上，搭载了5g和v2x模块的广汽新能源aionv将会带来安全与智能，＃ref!高精地图全路段全速域实现智能情绪识别，拥有智能座舱功能的aionv抢先同类车型跟前。最最重要的是aionv的入手价，而它在同类型当中相对会实惠一些。4、小鹏汽车p7定位b级纯电汽车的小鹏p7整车设计比较前卫，采用了一体感更强的封闭中网，和不少纯电汽车一样，采用了单调的派头。小鹏p7的内部装饰仍然和外观一样简约，整台车表现出更温馨、更时尚的气氛。超长续航里程在国内算是佼佼者，ai辅助驾驶系统更是这款车的标签。5、威马ex6威马ex6是威马汽车旗下的一款纯电动中型suv，这款车外观大气时尚，双拼色的车身设计使得整车看上去非常奢华，内饰设计也有着不错的质感，整体给人营造出豪华车的视觉感受。作为纯电动车型，这款车拥有160kw的最大功率，并且工信部纯电续航里程为505km，整车具有较强的实用性。6、蔚来es6蔚来es6是一款中型纯电suv，相比es8来说它的价格更加容易让人接受。观感方面，es6的造型设计和内饰都尽现高档次，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来es6给驾驶者觉得会比较模糊，夹在运动和舒适的中间，这个地方还要做出改进。虽然续航方面和es8没得比，但也已经不差，可以满足在市区代步，电机独有的魅力使得其加速性能十分出色。7、蔚来es8蔚来es8是一款中大型纯电运动多功能车，电池的续航能力在很多的新能源车中可能不算出色，让人欣慰的是它的真是续航和表显续航相差无几。而且因为电机原本的特点，这款车的加速能力也很牛。作为买菜车，蔚来es8的宣传点主要是乘坐舒适性，和燃油豪华车对比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是es8的整车长宽高太大整车重量很重，因此能耗表现较差，因而在一定条件下也不一定就是节能的。8、智己l7智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造，2021年4月19日，旗下首款纯电动车型智己l7开启预定，新车将于今年一季度上市交付。新车搭载单体能量密度为300wh/kg，容量为118kwh的锂电池组，并配备了11kw大功率无线充电功能，最大续航里程1000公里。9、比亚迪汉ev比亚迪即将向市场推出汉ev的迭代产品，售价方面有待官方公布，新车将提供610km和715km两个续航版本车型，搭载的电池组容量均为85.44kwh的磷酸铁锂刀片电池。10、红旗e-hs9作为一款大型纯电动suv，能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的，但红旗e-hs92022款旗悦版七座却做到了，搭载容量为120kwh的三元锂电池组，nedc续航里程为690km。低速电动汽车排名有哪些？低速电动汽车十大名牌有御捷、宝雅、丽驰、大阳、富路、唐骏、力帆、雷丁、道爵、知豆宝雅、丽驰、御捷、这三个品牌在其中最受欢迎，比较符合老年人的代步需求。大阳、唐骏、知豆三个品牌主抓时尚感、设计感。道爵这个品牌汽车的生产建设快。雷丁汽车安全性能好，防盗系数较高。力帆汽车外观美观，科技创新感较强。富路汽车总体性能较好，质量非常好。求电动车前十名排行榜，有哪些比较推荐？2022年6月，中考结束之后，准备给我家闺女买一台电动车用于上学代步，于是我花了两天时间，去了重庆市多家大型电动车销售门店，进行实地了解各品牌电动车的销售量和用户口碑，以及资深维修师傅对于各品牌的使用和维修情况，最终我给小伙伴们整理出了这一份在重庆市地区销量排名前十的电动车品牌，和针对不同人群和用户需求侧重推荐指南，以及怎么在购买电动车的时候避坑。之所以选择这十个电动车品牌，第一是从门店实际销量方面考量，第二是从知名度和用户口碑等综合因素考虑，第三是从品牌的性价比，维修和售后三包等情况做出的对比。以下总表是按照品牌在本地区门店实际销量和用户使用情况，以及性价比进行排列，或者在排名上有些小伙伴有不同的看法，但总体来说，以兼顾口碑和销售量以及售后的因素排列比较具有指导意义。接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。一、雅迪1.所属公司雅迪科技集团有限公司2.购买指南雅迪这一品牌电动车销售量是很高的，他们品牌所用的电池，有原装的【超威雅迪专用电池】，这种电池的售后是质保两年，电机采用的【博世电机】，在购买的时候，要避的坑就是，普通电池和超威雅迪专用电池的区别，有些商家，将普通超威电池，装在车上，往往你不知道就容易踩坑，所以在购车的时候，要看他的车型是不是电池质保两年的，电机是不是原装博世电机。电池容量：另外一个因素，电池的电容量，分为好几种，单只电池的，电容分为24ah、20ah，13ah，电池容量不一样就决定了电动车的续航时间，例如：48v24ah的电动车，就要比48v20ah的电动车跑得更远续航时间更长，同样是四只电瓶装的电动车就有三种或者四种规格。电机功率：决定电动车好坏的另一个因素，就是电机功率，通常分为800w、1000w、1200w，功率越高，动力越强劲，动能转化率也就越高，所以在雅迪电动车门店里，有需要驾驶证的电动车和不需要驾驶证的电动车，通常不需要驾驶证的电动车，电机功率都是800w的，时速通常在25公里小时以下。电池数量：电池数量决定电压，通常电压分为，48v【4只电池】、60v【五只电池】、72v【六只电池】、96v【8只电池】。电压越高，说明电池越多，电量也就越大，续航时间也就越长，跑得更远更快。电池种类：目前市场上两轮电动车，主要使用有，铅酸蓄电池，石墨烯电池，锂电池，据资深维修师傅和销售人员讲述，以及用户反馈，铅酸蓄电池质保为一年，石墨烯电池质保两年，价格要高于铅酸电池，锂电池价格比石墨烯电池更高一些。性价比，锂电池不及石墨烯电池。7.上榜原因雅迪电动车，在重庆市地区销量很高，产品覆盖高中低不同价位和不同人群的需求，用户使用口碑很好。二、倍特1.所属公司四川倍特电动车有限公司。2.购买指南倍特电动车原装电池，叫作黑金电池，其实应该也是铅酸蓄电池，质保一年，价格有两千多价位的，电机功率800w，48v20ah的，不需要驾驶证，也有96v的电动车，价格在五千左右，智能化功能比较多，自带蓝牙音响等，座板下的工具箱很大，这一点很实用，倍特电动车，主要就是在价格上比较优惠，所以销量还算不错的，购买的时候要检查电池是不是原装黑金电池，以及电池单只数量，是不是达到标准。3.上榜理由倍特电动车，性价比高，实用性强，工具箱容量大，外观设计合理，销量好，用户口碑好。三、立马1.所属公司?立马车业集团有限公司。2.购买指南立马电动车15年至18年的时候，基本上大街小巷随处可见，而这几年，却越来越少见到了，根据维修师傅和做电动车销售的人讲，主要是立马电动车，大多门店和销售都是采取组装的形式销售，属于品牌原装的东西太少了，这也就直接导致配置高低良莠不齐，不懂车的人，所以购买立马电动车，你需要从电机和电池、轮胎，刹车各方面进行检查，不懂车的人容易踩坑，所以出现销量下滑和市场占比下降。3.上榜理由立马电动车，作为一个老品牌，市场占比还是比较大的，销售上面，自己可以灵活选择配置。四、爱玛1.所属公司爱玛科技股份有限公司。2.购买指南爱玛电动车，市场销量还是很高的，动力比较强劲，技术成熟，购买的时候，只要注意电池的品牌和类型，以及电机的品牌，爱玛最佳配置，就是配置博世电机，动力强劲，建议使用石墨烯电池比较耐用。3.上榜理由爱玛电动车，口碑还是很好的，销量也不错，是一款技术成熟的产品。五、绿源1.所属公司浙江绿源电动车有限公司。2.购买指南绿源电动车的电机采用，液冷电动机，就是液冷电机，绝缘冷却液散热，属于是厂家原装的，购买的时候一定要检查是不是原装电机，至于电池方面，有锂电池和石墨烯，铅酸蓄电池，在价位方面也有很大差异，在购买的时候一定要检查电池，是什么类型的，电压是多少的，单只电池电容量，每一个级别的车型，都有三种规格，三种规格的不同之处，就是电池类型不同，电池容量不同，电压不一样，电机功率大小差异。3.上榜理由质量可靠，液冷电动机，技术很先进，销量和口碑都很好。六、绿能1.所属公司江苏绿能电动车科技有限公司。2.购买指南智能化高，智能提醒，对电池的电量实时监测提醒充电，以及能提醒锁车和自动报警防盗，等，易清洗，车身设计简洁，外观流畅美观，又便于清洗保养，座板下工具箱容积很大，很实用，在购买的时候，记得要弄清楚电池的类别和电容量，以及电机品牌，一定要是原装电机，和品牌专用电池，价位上的区别前面已经介绍过，就不再一一赘述。3.上榜理由绿能电动车销量还是很好的，售后服务也很周到，市场占比有上升趋势。七、新日1.所属公司江苏新日电动车股份有限公司。2.购买指南购买的时候自己在选择配置的时候，要在电池和电机等方面留意，特别是电池的容量上。3.上榜理由新日电动车，在前几年大街小巷随处可见，现在，似乎越来越少了，就是门店也难找到几家，这也导致销量越来越低，市场占比明显下滑，上榜的理由是因为是个老牌子。八、小刀1.所属公司小刀科技股份有限公司。2.购买指南购买的时候，基本上就是注意配置上，要选择好的电机，电池的单只电容尽量选择大的。3.上榜理由作为一个老品牌，市场占比率大量下滑，销量现在并不是很好。九、宗申1.所属公司江苏宗申电动车有限公司。2.购买指南宗申的车型并不多，大概市面上最常见的也就五种车型，用户的选择并不太宽，购买的时候要注意电池和电机是不是原装的，电池上有标注。3.上榜理由宗申在电动车销售方面，门店并不多，销量不大，市场占比率，也不及以上品牌，属于后起之秀。十、五羊1.所属公司五羊新能源有限公司。2.购买指南五羊的摩托车很多人都知道，而五羊电动车，知道的人并不多，市场占比率不大，通常在售卖五羊摩托车的店里就有。3.上榜理由五羊电动车质量还是很不错的，技术成熟。以上就是我为小伙伴们整理的十大电动车品牌排行榜，欢迎在下方留言评论，一起交流探讨！电动车十大名牌排名及价格如下：1、小鹏汽车g3作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏g3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏g3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的nedc续航里程完全能够满足城市用车的需求。2、欧拉好猫从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭x-nv等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。3、aionlx埃安lx是广汽埃安基于gep2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。4、几何a相信很多车友对于几何a已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何a已经超越了同级别大多数产品。5、宏光miniev自特斯拉model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光miniev打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光miniev确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光miniev依旧是一辆极具诱惑力的车！
二、十大新能源汽车排行榜十大新能源汽车排行榜：第一名、特斯拉特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。第二名、宝马宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌mini即将量产纯电动车型。在巴黎车展上，宝马全新纯电动suv宝马ix3亮相，届时将会成为首款国产纯电动suv。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。第三名、奔驰作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，奔驰成立了电动汽车品牌eq，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动suv eqc正式发布，即将实现国产。第四名、比亚迪比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。第五名、腾势腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。第六名、北汽北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。第七名、奇瑞在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括a级到c级的轿车以及b级到d级的suv产品。第八名、上汽荣威上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也很快推出了不少代表车型。如今旗下定位最高的纯电动suv车型marvel无论是价格，还是配置以及续航等方面，都具备与合资品牌竞争的实力。第九名、广汽新能源广汽新能源明年起将以半年一款新产品的速度，正式在新能源汽车领域加速，而且广汽新能源在车辆ai系统的水平，也在进一步提升，做到为驾驶员更轻松驾驭车辆。第十名、捷豹据外媒报道，捷豹品牌正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，甚至在未来5年时间撤销旗下燃油产品线，可以看到新能源汽车趋势已经是大势所趋。不久前，捷豹也正式推出旗下首款纯电动汽车，续航里程达到500公里，仅次于特斯拉。
三、新能源汽车前十名品牌有哪些？新能源汽车，我认为比亚迪还是做的最好的。四、中国电动汽车十大名牌1、yadea雅迪电动车十大品牌，江苏省著名商标，江苏省名牌产品，畅销的高端绿色能源电动两轮车。2、aima爱玛电动车十大品牌，创立于1999年，天津市著名商标，国内大型电动两轮交通工具制造商。3、sunra新日智能电动车创领者，电动车行业标准制订单位。4、luyuan绿源浙江名牌，电动车产业先驱。5、lima立马电动车十大品牌，中国轻工业电动车行业旗舰品牌，集电动车研发、制造、销售、服务于一体。6、tailg台铃广东省著名商标，集新能源交通工具研发/制造/销售/服务为一体的高新技术企业。7、小刀电动车天津市著名商标，首创双动力系统，爬坡动力好是其卖点。8、slane新蕾新蕾创立于2002年,是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。 新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等。9、byvin比德文电动车十大品牌，山东省名牌产品，中国轻工业电动自行车行业翘楚。10、小牛电动创新型锂电智能电动踏板车，充电一次可完成100公里续航。五、2021纯电动汽车排名前十名有哪些？特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。六、发布新车或进行电池测试 长城/吉利在新能源市场有新动作最近一段时间，新能源市场持续火爆，比亚迪依然新能源车的不俗表现，已经成为中国车企销量冠军。复盘最近几年国内车市整体走势，新能源车的受宠来自于价格门槛的下探，比亚迪的不少车型已经在价格上与同级别的自主燃油车相当，这自然会让那些注重实用成本的消费者主动选择新能源车。看着比亚迪销量的稳步增长，长城、吉利两家自主车企巨头也开始发力新能源市场，哈弗品牌的全新车型枭龙系列于5月15日正式上市，吉利则是通过测试来检验其新能源车型电池的安全性。今天这期节目，就来说说长城和吉利近期在新能源市场的动作。哈弗枭龙/枭龙max上市5月15日，哈弗枭龙/枭龙max正式上市，哈弗枭龙定位紧凑型suv，推出3款配置车型，售价区间为13.98~15.68万元；枭龙max定位中型suv，推出3款配置车型，售价区间15.98~17.98万元。在上市的同时，哈弗还送出官方购车礼包，2023年6月30日24时前下订并开票享2000抵4000现金膨胀礼。作为国内自主车企中的领导者，长城汽车始终坚持研发投入，仅2022 年，长城汽车全年研发投入达121.81亿元，到2025 年，累计研发投入将达到1000亿元。专利方面，长城汽车专利公开量6042份，专利授权量达4652 份；在新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966 份、1650 份，均创新高，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量四项年度冠军。作为哈弗品牌的全新车型，枭龙采用最新的设计语言，与之前的车型有明显不同。前脸方面，哈弗枭龙配备“7”字形大灯十分抢眼，前脸上半部分采用封闭式设计，下半部分为镂空设计，可以给水箱进行散热，从整体销量来看，它接近很多纯电动车型的封闭式前脸设计。车身侧面采用双腰线设计，车顶后段微微向下倾斜，营造出轿跑suv的设计风格。车尾设计相对复杂一些，顶部采用双段式扰流板和领航灯风格高位刹车灯，尾灯是与前大灯呼应。排气采用隐藏式设计，没有采用夸张的设计。车身尺寸方面，枭龙长宽高分别为4600mm、1877mm、1675mm，轴距2710mm，属于紧凑suv中的平均水平。内饰方面，哈弗枭龙采用双联屏设计，仪表尺寸为7英寸、中控屏为12.3英寸，空调控制区域采用轻触形式设计，中控台底部带有镂空的储物格，方向盘采用三幅式设计。它采用电动车的控制逻辑，开门上电、踩踏启动、拨杆即走、自动驻车、锁车下电。动力方面，枭龙搭载1.5l发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率74千瓦，最大扭矩132牛米，电动机总功率115kw、总扭矩250牛米，系统综合功率185千瓦、综合扭矩375牛米，达到传统2.0t车型的水准，它匹配2挡dht变速箱，nedc纯电续航里程分别为52km，110km，最低荷电状态油耗为5.3l，虽然要高于比亚迪宋plus dm-i，但也是个不错水准。底盘结构方面，枭龙采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。枭龙共有3款车型可选，虽然入门级车型的价格只要13.98万元，但其配置水平不低，头部气囊、360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景天窗、自适应远近光led大灯、自动空调等都是全系车型标配，其配置水平已经达到同级别车型的中配版水准，但价格却比要低于同级别竞争对手。其它自主品牌燃油紧凑suv的钱买哈弗插电混动suv，枭龙在性价比方面也具有一定的优势。和枭龙不同，枭龙max的定位是中型suv，其前脸采用渐变式无边中网，内部采用网状结构，两侧还有造型犀利的大灯。车身侧面是标准的suv式设计，腰线为贯穿式设计，车顶线条平直，d柱倾斜角度较大，车顶末端还配备了扰流板。车尾设计非常简约，两侧尾灯造型狭长，并未采用贯穿式设计，后包围与车身采用不同颜色，还运用装饰条进行点缀。车身尺寸方面，枭龙max长宽高分别为4758（4771）mm、1895mm、1725mm，轴距2800mm，它的直接竞争对手比亚迪护卫舰07为4820mm、1920mm、1750mm和2820mm。内饰方面，枭龙max配备三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的w-hud抬显屏，副驾驶屏幕以娱乐为主。智能驾驶方面，哈弗枭龙max搭载咖啡智能驾驶系统，整车拥有22个智能传感器。动力方面，枭龙max搭载的hi4智能电混四驱系统则是由1.5l发动机与前后双电机组成，发动机最大功率85千瓦、最大扭矩140牛米，电动机总功率220千瓦、总扭矩450牛米，系统总功率205千瓦、总扭矩585牛米，匹配2挡dht变速箱，0~100km/h加速时间为6.8s，nedc纯电续航里程为105km。它搭载的四驱系统可以提供运动、经济、标准、越野、雪地等多种工作模式。底盘结构方面，枭龙max同样是采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。枭龙max同样有四款车型提供，入门级车型四驱精英版因为主动安全配置不高，小编并不推荐，建议入手16.98万元的四驱领航版，如果预算不是很紧张，17.98万元的顶配版是更好选择，它比领航版多了自动泊车、遥控泊车、感应后备厢、循迹倒车等配置，这些功能在城市中行车具有很强的实用性。从定价来看，枭龙max仅仅是与合资品牌两驱燃油版紧凑suv相当，但它却是一款插电混动四驱中型suv，即便是和比亚迪同级别产品相比，它也具有一定的价格优势，这自然也会让它在市场上更有竞争力。借助规模化优势，长城的新能源车型价格在不断下探，已经接近其它品牌的燃油车，这是它冲量的利好消息，因为插电混动车型的使用成本更低，可以帮助车主省钱。按照计划，哈弗品牌在2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。吉利神盾电池安全系统进行基础安全测试和长城的不断发布新车不同，吉利在通过实验、测试来展示其新能源车电池系统的安全性，这也是很多消费者在意的地方。5月13日，吉利银河专属的神盾电池安全系统"在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。此次神盾电池连续挑战"电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池***试验" 四大电池安全试验。电池***试验通过钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部大面积短路。本次试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行***。相比陶瓷等其他材料，钢针具备更好的导电性能，可以加剧***后电池短路的严苛程度，更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶角，可以在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。试验表明，神盾电池被8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃。在电池包海水腐蚀浸泡试验中，将神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，超浸泡0.5小时的国标要求。神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75g欧，换算后约为48.6兆欧/伏，大于国标要求的100欧/伏。电池包三面跌落重击测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，超国标要求的单次1米高度跌落。在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒 间接燃烧90秒，超直接燃烧70秒间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。按照计划，吉利银河l7将搭载神盾电池安全系统，它是一款基于e-cma架构打造的车型，这款已经于4月24日下线，有望于近期上市。【本文来自易车号作者汽车立体声，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
七、长城机甲龙是不是新能源汽车"长城汽车凭借新品牌沙龙的首发车型——机甲龙，在本届广州车展妥妥地占据了c位。作为一款轿车，机甲龙复古的造型、48.8万元的预售价、全球***版仅101辆、3.7秒的加速、400kw的最大功率和802公里的续航都充满了看点。
..."长城机甲龙汽车是新能源车吗11月19日，长城汽车高端新能源品牌沙龙汽车正式在广州车展正式亮相并预售了机甲龙全球***版，共计101台，预售价为48.8万元。重点是，上市不到3小时，这车就被抢完了...这辆机甲龙究竟有多大的魅力能够做到一个全新的品牌，第一款车，新能源，48.8万元预售价，还能一次性被抢购完?答案是，这辆车确实够强。在 新能源车 型不断内卷的时代里，做到了画风新奇，同时极具诱惑力。作为一个影迷，我能快速地在这辆车上找到环太平洋和银翼杀手这两个电影的影子，比 特斯拉 先期发布的皮卡还要赛博朋克范儿。最重要的是，乍一眼你还能瞅出未来战神的影子。现场官摄图还不能完全表现出它的美，下图是同行的照片直出，各位感受一下：众所周知，折线感强烈的车型对我个人有致命的吸引力。而机甲龙正是完美得吸引到我了。除此之外，无框 电动车 门、20寸碳黑双五幅轮辋、尾部的mini-led外显屏智能尾灯、内置哈曼卡顿16扬声器5.1声道音响系统，4个独立音区(为语音助手服务)、7块可交互屏幕、nappa真皮 座椅 和alcantara高级材质、16向座椅调节、8点式理疗气动***等功能的座椅、等离子新风健康座舱等配置...真的很大神了。在性能上，机甲龙能做到3.7秒破百，长城还专门为沙龙品牌打造的高性能永磁电机，前后双电机设计，综合最大输出功率为 400 kw，最大扭矩为 750 n·m;四驱，刹车系统选用的还是高性能车专用的 brembo 四活塞固定钳以及大尺寸制动盘，辅助以博世 ibc + rbc 双冗余制动，制动距离仅仅只有33 m!与这样强大的动力表现匹配的是底盘，机甲龙为五连杆独立后悬架设计，搭载cdc 主动减震系统，整车可实现前后轴荷比近 50:50。在发布会现场，听到这一连串的数字与品牌名我都蒙了。简单来说，就算你不是一个颜控，这个性能表现与供应商实力都能让你折服。与此同时，其cltc续航里程达到了802公里，就算在极端天气条件下，我们将续航打个对折，这辆车的续航实力也足够亮眼。在充电时长问题上，沙龙品牌也解决到位了：机甲龙能做到：充电10分钟续航401公里。是的，你没有看错，新车哈配置有800v/480kw高效补能技术和关联apa无线充电功能。与此同时，机甲龙还是出身于全球首发的双mdc智能驾驶计算平台，匹配高通高性能8155芯片，算力高达 400 tops，硬件配置非常到位。新车具备7颗高清摄像头，像素达到800万，小目标检测距离为 180 m、红绿灯探测距离为180m、车身探测距离500m;除此之外还有 4 颗环视摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 1 个 imu 定位单元。重点是：机甲龙还是首款配四个激光雷达的车型，且品牌为来自华为，这4颗的 96 线混合固态激光雷达，单颗激光就能实现120° 、25°的可视范围，可覆盖全车 360° 范围，同时可实现200米有效车辆检测距离，150米有效行人检测距离。官方宣传：机甲龙是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型。这也意味着，机甲龙的辅助驾驶系统(captain-pilot机长智驾系统)将会非常好用。内卷成这个程度，相信除了沙龙没有第二家了。48.8万元定价，以上述配置来看，实属合理，至于未来沙龙会不会生产一些价格低一些，便宜又大碗一点车。答案是否定的。长城将沙龙整个品牌的定调定的颇高。而且它的高端是真高端不接受妥协的那种，发布会现场长城也表示了，不仅是机甲龙，未来沙龙整个品牌的产品售价区间都会在40万元- 80万元之间。长城机甲龙是不是新能源汽车长城汽车凭借新品牌沙龙的首发车型——机甲龙，在本届广州车展妥妥地占据了c位。作为一款轿车，机甲龙复古的造型、48.8万元的预售价、全球***版仅101辆、3.7秒的加速、400kw的最大功率和802公里的续航都充满了看点。长城汽车近几年来推出新品牌的速度不可谓不快，魏牌、欧拉、坦克接踵而至，在打造差异化、个性化的路上一路疾驰。随着沙龙品牌的面世和首款车型的发布，长城汽车在再次开启了“机甲”这一细分品类。据了解，沙龙将会推出纯电和氢燃料电池车，首款车型机甲龙将在2022年上市并实现交付。未来5年，沙龙每年将推出1至2款机甲产品，将覆盖轿车、suv、mpv、coupe、cross等种类。开创“机甲”细分品类沙龙作为长城全资子公司，注册资金5亿元，定位为高端新能源车品牌，车型主打价位40万至80万区间。肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命。机甲龙是长城全新“机甲科技”品类的开山之作，肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命，其“机能超硬核、智能超维度、性能超爆表、电能超进化”的四能合一的优势，颠覆了外界对电动汽车的固有印象。沙龙ceo文飞表示，如果说电动车在颠覆燃油车，那么沙龙就是立志要颠覆电动车，拒绝网红脸，不想随波逐流。众所周知，长城已经不做轿车很多年，但一直没有停止多轿车市场的观察和思考。对于沙龙的第一款车直接发布机甲龙，而不是一款suv，文飞解释到：“数据显示，整体市场前三季度销量中，纯电汽车市场suv与轿车销量比例为9：1。造成这一现象的原因显而易见，大家都在照搬燃油市场的发展趋势，集中发力suv纯电产品，导致消费者选择的范围非常小。所以，沙龙才会以回归汽车本源，来开启电动时代的性能狂欢。”基于此，长城认为重回轿车市场最佳机会已经到来。作为一个新品牌的首发车型，机甲龙能否像坦克300一样，在一个细分品类里一炮而红?长城对此煞费苦心。在先锋机械美学设计理念的加持下，机甲龙的整体造型完美兼具力量感、锋芒感、秩序感、机能感。其中，凌厉的战斗前脸霸气十足、160°黄金折角机械几何结构以及主动进气格栅，勾勒出极具机械感的轮廓，尽显机甲本色。值得一提的是，机甲龙匹配的20英寸暗夜碳黑双五幅轮辋，更是一种标新立异的存在。除了外型上的与众不同，机甲龙拥有“地表最强”超智能感知系统，全球首搭4激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型，与此同时，还有全球最多的38个智能化感知元件加持。此外，配合全球首发的双mdc智能驾驶计算平台，机甲龙拥有与生俱来的“智驾大脑”。而在captain-pilot机长智驾系统的加持下，沙龙机甲龙还可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能辅助驾驶。动力上，得益于前后高性能永磁同步电机与智能四驱系统的强力配合，机甲龙零百加速仅需3.7s。机甲龙还搭载全球领先的800v/480kw高效补能技术和关联apa无线充电功能，在cltc标准下，充电10分钟续航401km。同时，机甲龙全球首搭的大禹电池技术，可抗1000℃高温，不起火、不爆炸。引领高端豪华纯电市场“沙龙将最快实现盈利，最快破10万辆销量，最快破10亿元营收。”文飞表示，沙龙的目标是做特斯拉、小鹏之后，全球第三家全栈自研的智能电动车企。不过，新车的自动驾驶方案供应商并非是长城汽车旗下的自动驾驶公司毫末智行，而是选择了与华为和创新公司momenta合作开发。近一年来，大众、福特、通用等传统汽车巨头纷纷开始向电动化转型，并预测在未来十年里，电动汽车的利润将与传统内燃机车型相当。“自主品牌如果不进行智能纯电车型高端化，那么外资品牌将会在未来很短的时间内将自主品牌这些年辛辛苦苦培育的用户收割殆尽。这也是为什么今年广州车展，极狐、岚图、智己、极氪、沙龙、阿维塔等如此多的自主品牌开启了智能纯电车型高端化。”有业内人士表示。伴随着沙龙汽车品牌和车型的推出，长城汽车有关负责人表示，长城汽车正在加速2025战略落地。根据2025战略，2025年，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。新能源和智能汽车将成为长城汽车2025战略的引擎，长城汽车董事长魏建军表示，中国汽车品牌要想实现真正意义上的超越，只有在三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化赛道上领跑。为达成战略目标，未来五年，长城汽车的研发投入计划将达1000亿元，以确保技术领先优势，研发绿色、智慧、安全的产品。同时，长城汽车将加大全球化研发人才引进，到2023年，长城汽车在全球各地的研发人员将达到3万人，其中软件开发人才要达到1万人。长城汽车有关负责人表示，在产品端，长城汽车将基于品类创新，以品类建品牌，形成长城皮卡、哈弗、wey、欧拉、坦克、沙龙智行等六个子品牌组成的品牌矩阵，产品覆盖中国、俄罗斯、东盟、欧盟、南美等十大区域市场。目前，长城汽车新产品的开发周期最快可控制在11个月，2021年长城汽车已经推出10多款新车型，2023年推出的新车型将达到60余款，实现年产销280万辆。
长城机甲龙汽车是新能源车吗
长城机甲龙是不是新能源汽车
@2019八、长城汽车欲推全新高端电动车品牌 对标蔚来、岚图等?1，长城汽车欲推全新高端电动车品牌对标蔚来、岚图等【盖世汽车】12月10日，据知情人士透露长城汽车计划推出全新智能电动汽车独立品牌，该项目内部代号为“sl”，未来将主打高端新能源汽车市场，与蔚来、岚图等直接对标。目前在新能源汽车领域，长城已经有欧拉品牌，并且表现还不错。特别是主打7万元精品小车市场的欧拉r1，自2018年底上市，第一年就累计销售了28,498辆新车，成功跻身2019年度新能源乘用车榜单前十。加上欧拉iq销售的10,367辆，2019年欧拉品牌总销量达38,865辆，在7万~8万元级电动车市场处于领先地位。进入2020年，欧拉品牌继续保持热销态势，除了前两个月受疫情影响严重，从3月份开始销量持续上升，到11月单月销量达到了11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%，实现9连涨。其中，欧拉黑猫（2021款r1）11月销售9,463辆，同比涨幅高达373%，环比大涨51%。2020年前11个月，欧拉品牌总销量达43,516辆，相较于去年同期的36,212辆，同比增长20%。欧拉黑猫，图片来源：长城汽车但在高端电动车市场，长城的布局还处于空白，而这恰恰是当前自主车企竞争的焦点。特别是随着特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力在高端电动车市场的“攻击力”不断加强，另一方面奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也在加紧推进电气化，如何快速向这一市场切入成了自主车企亟待解决的问题。对此，今年以来多家车企纷纷出击，发力电动车高端化。比如东风推出了岚图品牌，目前首款车型岚图free已经预生产下线，正在全球进行三高、专项、耐久、综合强化等测试。新车定位为零焦虑中大型智能电动suv，将于12月18日全球首发，2021年第三季度上市交付。上汽推出了"智己汽车"，该项目由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，宣称是百亿级"巨无霸"项目，已于11月26日正式启动，落户在浦东新区张江智能园区。其中上汽股权占比54%，浦东投资占18%，阿里占18%，其他占10%。据悉，最快明年1月，智己汽车将在上海、伦敦、北美ces三地同步发布全新高端汽车品牌，并且亮相包括轿车和suv的2款车型。北汽则推出了arcfox，该品牌首款车型arcfoxαt已于9月在北京车展上启动预售，10月24日正式上市，比较之下步伐稍快一步。该车同时获得了法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、华为等多家知名供应商的背书，是北汽高端向上的重磅之作。另外长安、一汽、广汽、比亚迪、宝能等也在积极布局高端化。其中长安已于11月中旬宣布携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌，据悉目前首款产品已经完成了前期研发工作，即将进入量产阶段，不久之后就会和大家见面。一汽和宝能亦曾流露过进军高端电动车市场的想法。“内忧外患”之下，怎能叫长城不心焦，发力电动汽车高端化也是必然。不过，虽然在步伐上长城已经慢人一步，但基于欧拉品牌以及长城本身在三电领域的技术储备，一旦未来推出高端智能独立电动品牌，有望很好地与欧拉品牌形成联动，实现新能源汽车高中低端市场全覆盖。如此一来，暂时的落后似乎也不是什么事儿了。（来源：盖世汽车?熊薇）2，小鹏汽车募资21.6亿美元用于智能电动车研发等方面【盖世汽车】日前，小鹏汽车宣布增发4800万股ads，公开发行价格为每股ads45美元，募资为21.6亿美元，为中概股史上最大规模的首次股票增发，预计发行将于2020年12月11日结束。。承销商将有30天的选择权，可以从公司购买总计不超过720万股ads。如果承销商完全行使绿鞋，此次募集金额将达到24.84亿美元。据了解，小鹏汽车此次募集的资金将用于以下方面：智能电动汽车以及软件、硬件和数据的研发；销售和市场推广、销售和服务渠道及超级充电网络的扩展、以及国际市场的拓展；智能电动汽车核心技术的潜在战略投资；以及一般性公司用途，包括营运资金需求等。作为登录美国资本市场的企业之一，小鹏汽车股价和市值不断创新高。东方财富网信息显示，截至12月10日，小鹏汽车股价为44.65美元，市值为328亿美元。此外，小鹏汽车在销量方面也取得不错的成绩，数据显示，小鹏汽车11月总交付量为4,224台，同比增长342%，创2020年新高；1-11月累计交付21,341台，同比增长87%。图为小鹏p7鹏翼版；图片来源：小鹏汽车官网其中，小鹏p7成销量主力，11月交付量2,732台，环比增长30%；自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付11,371台。小鹏g3当月交付为1,492台，环比增长59%。（来源：盖世汽车?付魁）3，更严格的欧7排放标准或导致非混动汽车面临灭顶之灾北京时间12月10日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，汽车制造商担心，欧盟下一轮排放标准将增加合规成本，使生产非插电式混合动力或全电动传动系统的汽车无利可图。这个被称为欧7（euro7）的排放标准将进一步降低空气污染物的最大允许排放量，如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳，预计最早会在2025年生效。欧盟委员会（europeancommission）将在明年第四季度提出立法建议，其基础是将于明年上半年完成的一项影响评估分析。以拟定的新排放限制为例，氮氧化物（nox）将降至每公里30毫克，这一数值低于当今便携式排放测量系统的误差范围。根据1月份开始实施的欧6d排放标准，在排除pems（便携式排放测量系统）的误差因素后，汽车在试验台和道路上的废气排放不得超过80毫克/公里，目前估计高达34.4毫克/公里。欧盟专家呼吁大幅收紧“真实驾驶排放测试”（rde）的参数，该测试迄今忽略了统计上罕见的“边缘情况”，如极端温度。大众汽车的一名高级工程师表示，如果欧盟汽车排放标准咨询小组提出的欧7排放方案生效，大众汽车将无法再以1.5万欧元的价格销售一辆polo小轿车。这位高级工程师向记者说到：“如果他们将测试的边界条件扩大覆盖较为费力的车辆，比如拖车，那便意味着内燃机汽车的终结，事实上即使是搭载48伏特电池的轻混动汽车也无法在任何条件下满足如此低的排放要求。”这位工程师不愿在报道中透露自己的姓名。他还说到：“我们将不得不废除手动挡车型，以便能够指示变速箱齿轮开关的精确时间，车辆加速性能将因此有所衰减。将更加缓慢。汽车会像吃了安眠药一样。另外一方面，车企的成本不仅会飙升，所有与驾驶有关的乐趣也会消失。”欧7排放标准的引入被视为是内燃车和电动汽车成本曲线交叉背后的一个关键决定因素。汽车制造商表示，这项规定将为新技术带来合规成本，比如更清洁的尾气后处理技术，一旦将控制碳足迹也考虑在内，零排放汽车的制造和销售成本就会降低。电动汽车消除了车辆所有环节中的排放现象，排放物包括污染物和二氧化碳。从下个月开始，汽车制造商预计将执行更严格的欧6d标准，该标准中包括柴油汽车应实质性减少氮氧化物的排放。该行业曾请求将欧6d标准的生效时间推迟半年，但未获成功。行业集团敲响警钟汽车行业的游说团体acea表示，工程目标必须设定在接近零的水平才能将测试容忍度考虑在内。acea在给《欧洲汽车新闻》（automotivenewseurope）的一份声明中写道：“目前没有证据表明将氮氧化物排放限制在30毫克/公里在技术上是可行的，尤其是在所有可能的道路驾驶中。同样的限制也必须在一系列更极端的驾驶条件下达到，包括高海拔、高速、上坡、满载以及在更严酷的冬季和夏季条件下。”那位大众的工程师表示，如果这项提案付诸实施，实际上可能会增加有害排放。他说：“这将意味着，那些无论出于什么原因无法改用电动汽车的人最终会继续使用现有汽车，而不是用更清洁的汽车来替代它们。”欧洲交通行业代表表示对欧7排放标准表示担忧，包括上个月在向欧盟委员会的致信中，他们敦促制定新标准的工作是一个透明的数据驱动过程，应允许利益相关者拥有充分时间去分析新的提案并收集有依据的消息反馈。”当地时间12月4日，acea发布了一份关于欧7排放标准的立场文件，其在文件中针对控制排放发出了严厉的警告：“到目前为止，我们看到的欧7排放标准提案（即使标准制定方声称这不是最终版的方案）尚未具备足够的透明度且未经历足够多的辩论。该提案是拿本就回报有限的油动车向零排放车转型计划去做赌注，这么做会对行业竞争力造成风险。”（来源：新浪汽车）4，丰田固态电池技术将于2021年首次亮相【盖世汽车】10分钟充满电，充电一次行驶500公里，安全隐患降到最低，丰田表示，该公司即将推出的固态电池不仅将改变电动汽车，还将改变整个行业的格局。（图片来源：丰田汽车）由传统锂离子电池驱动的电动汽车单次充电的续航里程较短，充电时间也较长，而固态电池技术则很好地解决了这些缺点。在相同条件下，丰田研发的电动汽车的续航里程是传统锂离子电池驱动汽车的两倍多，充电时间减少了三分之二；即使在紧凑型汽车中，车辆配备的固态电池也没有牺牲内部空间。固态电池有望成为锂离子电池的可行替代品，能降低电动车起火风险，并增加能量密度（衡量电池所能提供的能量与电池重量的比值）。丰田计划在本世纪20年代初成为第一家销售固态电池汽车的公司，该公司将于明年推出一款原型车。丰田在固态电池领域拥有超过1000项专利，位居全球前列。日产汽车公司也计划开发自己的固态电池，到2028年为一辆非模拟汽车提供动力。向新电池技术的转变还将对供应链下游公司产生影响。日本汽车材料制造商正急于建立必要的基础设施，以供应汽车制造商。三井矿业与冶炼公司将启动一个试点工厂，为电池生产固体电解质。该工厂位于埼玉县的一个研发中心，从明年开始每年将能够生产数十吨固态电解质，足以满足原型车的订单。石油公司idemitsukosan正在其千叶县的工厂安装固体电解质生产设备，目标是明年开始运营。制造固体电解质需要固化硫化物，这是金属和化学工业的专长。住友化学也在开发这种材料。索尼和松下等日本制造商一直是汽车电池商业化的先锋。但自2000年代末以来，中国的竞争对手开始崭露头角。宁德时代目前是全球最大的锂离子电池供应商，日本旭化成（asahikasei）原本是电池隔板材料的全球领军企业，去年将桂冠拱手让给了上海能源。随着全球范围内逐渐减少二氧化碳排放，电动汽车预计将变得非常普遍。日本政府一直在鼓励开发固态电池，认为如果现状保持不变，大部分与汽车性能相关的技术将依赖于中国。日本政府正在组建一个约2万亿日元(192亿美元)的基金来支持脱碳技术。政策制定者将考虑利用该基金，提供数千亿日元的补贴，为新型电池的开发提供资金，目标是支持日本国内大规模生产基础设施的发展。由于固态电池使用的是全球储量有限的锂元素，政府将帮助获取这种材料。世界其他各国也在纷纷效仿。德国的大众汽车计划通过与一家美国初创企业组建合资企业，最早于2025年开始生产固态电池。中国科技公司清陶(昆山)能源发展有限公司将投资10亿元（合1.53亿美元）用于固态电池等领域的研发。这项投资将从2021年开始，为期三年。（来源：盖世汽车?占亚娥）5，华为广州买地新建研发中心或与智能汽车等有关【盖世汽车】日前，广州市白云区政府发布消息称，白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让，竞得人为华为技术有限公司。该地块总用地面积约178.94亩，规划总建筑面积约16.6万平方米，出让金为3.39亿元，未来华为拟在此建成研发中心。早在今年4月，华为就和广州白云区政府签署了投资框架协议，欲建设广州华为研发中心，以推动广州市智慧城市、云计算及物联网等产业发展达成全方位、深层次战略合作。此次华为成功竞得华侨糖厂地块，或意味着华为广州研发中心的建设将提速。根据白云区原本的规划，该地块主要聚焦科技创新、数字政府、智慧交通、5g等领域，重点发展信息技术应用创新及人工智能、大数据、区块链等新一代信息技术产业，而这与华为的ict基因正好不谋而合。据悉，研发中心建成后，华为计划从事智能汽车、云计算及物联网等技术领域的研发，加速华为ict技术在广州各产业的应用。自2019年华为正式成立智能汽车解决方案bu后，过去一年多的时间里，华为已经将触角深入到了智能电动汽车的各个领域，支持华为开展这些技术创新的，正是其对研发毫不吝啬的投资。比如华为位于上海青浦的研发基地，总投资近100亿元，该基地已于九月底正式开工建设，建成后将开展终端芯片、无线网络和物联网等领域的研发，预计导入3-4万名科技研发人才。紧邻着上海，华为在苏州也设立了技术中心，据悉该中心也可容纳上万人，未来华为很大一块汽车零部件相关的业务都会放在这里，包括测试、与合作伙伴成立的联合实验室等，以加速华为汽车业务的落地。（来源：盖世汽车?熊薇）6，沃尔沃汽车将投资8300万美元在瑞典生产电动机【盖世汽车】据外媒报道，沃尔沃汽车在12月9日表示，计划在瑞典舍夫德（skovde）动力总成工厂开始生产电动机。为了在该工厂添加电动机产能，沃尔沃将对该工厂投资7亿克朗（约8300万美元）。（图片来源：沃尔沃）沃尔沃汽车发言人表示，该公司将在2025年左右开始全面生产电动机。所谓全面生产，意味着沃尔沃将同时生产电动机的旋转部件以及电动传动系统的外壳。舍夫德工厂的内燃机相关生产活动将转移到沃尔沃一个子公司，名为“瑞典动力总成工程公司”（powertrainengineeringsweden）。沃尔沃发言人透露，该工厂将向沃尔沃瑞典和比利时的整车装配厂供应电动机。他还补充说，该工厂还有可能向该公司在美国和中国的工厂提供电动机。电动机、电池和电力电子设备是电动汽车的基本组成部分。沃尔沃表示，自主研发和生产电动机，将使沃尔沃工程师能够进一步优化新车型的部件和整个电动传动系统。今年早些时候，沃尔沃曾表示，将在下一代车型电动机的设计和研发方面进行大规模投资。沃尔沃首席执行官hakansamuelsson上周表示，在他的设想中，沃尔沃将在未来10年成为一个纯电动品牌。沃尔沃希望到2025年，纯电动车销量占其全球销量的一半，剩下一半销量来自混合动力汽车。（来源：盖世汽车?星云）7，大众监事会召开会议但迪斯恐未如愿【盖世汽车】据外媒报道，大众集团监事会未进行其首席执行官赫伯特·迪斯（herbertdiess）所要求的信任投票，但表示会议讨论“具有建设性”。（图片来源：大众）12月9日，大众集团监事会召开会议，以寻求平息领导层危机的方法。监事会发言人在一份声明中表示：“会议讨论具有建设性。但如预期一样，今天的会议不会做出决定。”此前，迪斯要求提前续约，以及为其改革努力提供更多支持。迪斯一直寻求将大众从全球最大的内燃机汽车制造商转型为能够量产电动车和自动驾驶车的公司。但其改革的步伐和深度（包括在德国降本和将大众转型为科技公司）导致他与渴望保护当地就业的劳工领导人多次发生冲突。6月，迪斯曾因内部***被剥夺了大众品牌负责人的职务。消息人士表示，迪斯与工会对一些关键问题的意见不一致，包括2023年之后其首席执行官合同是否续约，以及对管理委员会的任命。比起重要竞争对手，大众现在效率较低，且成本较高。迪斯一直认为，必须削减成本释放出更多需要的资源，来生产高科技汽车。占据大众一半监事会席位的劳工领导人们可能会反对迪斯续约。本周，熟知内情的人士表示，大众董事长hansdieterpoetsch已游说避免讨论续约问题，因为还未临近2023年的截止日期，当前续约不是紧迫的事情。迪斯想要在管理委员会建立同盟的努力也一直遭到反对，造成了管理僵局。迪斯试图任命奥迪财务总监arnoantlitz为大众集团首席财务官，替代即将在6月退休的frankwitter；聘用thomasschmall为负责零部件的管理委员会成员，替代已离职的stefansommer。作为大众零部件部门负责人，schmall因领导德国零部件工厂实现电气化转型而饱受赞誉。一名大众管理层人士对德国商报handel***latt表示，迪斯已经失去了高管们的支持。“人们已经不再拥护他。”据handel***latt报道，高管们受够了迪斯在媒体上不停宣称特斯拉比大众要好。上月，迪斯在handel***latt上写了一篇评论专栏，称大众仍有“陈旧的、覆有坚硬外壳的”结构，必须予以打破。（来源：盖世汽车?谷姣姣）8，亿纬锂能通过债转股方式引入ski作为战略投资者【盖世汽车】日前，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称亿纬锂能）发布公告称，为满足子公司惠州亿纬集能有限公司（以下简称亿纬集能）的经营发展所需，亿纬锂能、亿纬集能与bluedragonenergyco.,limited（以下简称“bde”）签署了四份《现金贷款合同》，亿纬集能向bde申请借款，公司以亿纬集能60%股权提供质押担保。图片来源：亿纬锂能公告bde、sk革新株式会社（以下简称“ski”）、亿纬集能及亿纬锂能签署了《债权转让协议》，由bde向ski转让bde对亿纬集能享有的全部贷款债权；同时，各方同意并确认《现金贷款合同》及相关协议（包括bde与公司签订之《股权质押合同》）项下的一切bde的权利义务由ski承继。ski通过债权转股权的方式出资人民币20.35亿元，占亿纬集能注册资本的49%。亿纬锂能则占亿纬集能注册资本的51%。亿纬锂能方面表示，ski行使转股权、成为亿纬集能股东后，有利于进一步发挥双方在技术、市场、管理、供应链等方面的协同效应，提高亿纬集能在国内外软包电池市场地位、发挥领先优势，优化亿纬集能财务结构。资料显示，亿纬集能经营范围：汽车用锂离子软包电池（固态锂电池及金属锂电池除外）及汽车用锂离子软包电池模组（固态锂电池及金属锂电池除外）的生产、加工、销售、研发、售后服务和储能电池的生产、加工、销售、研发、售后服务等。数据显示，1-9月，亿纬集能的营业收入为14.66亿元，净利润为0.80亿元。截至2020年9月30日，亿纬集能的资产总额为52.74亿元，负债总额为31.44亿元，负债率为59.61%，去年同期则为53.95%。（来源：盖世汽车?付魁）9，电动车初创arrival北美总部选址已定将借壳上市【盖世汽车】12月9日，英国电动汽车初创公司arrival宣布其北美总部将设在美国北卡罗莱纳州的夏洛特市，离其在美国南卡罗莱纳州岩石山的“微型工厂”不到30英里。该公司将增加300万投资，以支持其北美总部的运营。此外，北美总部还将增加150名新员工，包括人力资源、市场营销、财务和行政等相关岗位。图片来源：arrivalarrival公司始建于2015年，在全球约有1,500名员工，在美国、德国、新加坡、俄罗斯和英国均设有生产基地和研发中心。模块化组件结构的“滑板式（skateboard）”汽车平台是arrival公司的优势，因为该平台不仅成本效益高，而且包含了电池组、电动引擎以及动力传动系统等组件。在此前近五年的时间里，arrival是一家比较“神秘”的公司，直到今年1月份宣布从现代起亚获得1.1亿美元的投资。而在今年，该公司向外公布了更多的信息，并于上个月宣布已经同意与ciig并购公司合并，以在美国上市，公司估值约为54亿美元。据了解，与ciig公司的合并将于明年第一季度完成。arrival希望旗下的电动汽车，在与传统燃油车相比时拥有价格竞争力，而在与其它电动汽车车型竞争时有着更低的持有成本（costofownership）。该公司表示，其模块化电动“滑板式”平台可以用于不同的车型，以及其在主要城市附近设置的“微型工厂”，都是实现使命的重要方式。根据arrival的计划，其将生产商用电动汽车，首先将会是电动厢式货车和电动公交。根据该公司首席执行官mikeableson的说法，到2023年，该公司将拥有4款车型上市。（来源：盖世汽车?蔡书红）10，通用cruise开始在旧金山测试无人驾驶车无人类安全员【盖世汽车】12月9日，cruise表示，已开始在美国旧金山测试自动驾驶汽车，驾驶座不再配备人类安全员。cruise无人驾驶车（图片来源：cruise）cruise首席执行官danammann表示，公司计划开始测试部分汽车，将在旧金山“有条不紊、负责任地”展开部署，并称此次测试标志着首次在美国主要城市使用测试许可证。cruise发言人raywert表示，虽然这些自动驾驶汽车没有人类安全员坐在驾驶员的座位上，但是该公司计划在初期测试时使一个安全运营员坐在乘客座位中。wert在一封邮件中表示：“安全运营员有能力在紧急状况下停车，但无法使用标准的驾驶员操作系统。最终，自动驾驶汽车中将完全取消安全员。”ammann表示：“对于cruise，以及更宏观的自动驾驶行业来说，这代表着完全自动驾驶技术已从研发阶段走出来，进入成为真正的商业化产品的征程。我认为这是让人非常兴奋的，也是整个自动驾驶历史中的一个重要的里程碑。”cruise无人驾驶车（图片来源：cruise）自动驾驶汽车商业化所需要的时间比人们想象的要长，很多人以为几年前就该实现了。现在，尽管华尔街和包括cruise在内的公司都在大肆宣传无人驾驶叫车车队，但只有alphabet旗下waymo公司在亚利桑那州运营的自动驾驶汽车是为公众使用。ammann拒绝透露该公司计划何时推出商业化的自动驾驶乘用车/货车业务，仅表示“明年公司将有很多动作”，届时公司的进步将会更加切实可见。他表示：“我认为明年是非常令人兴奋的一年。”预计测试汽车在投入公共使用前将成为员工测试项目的一部分。去年，cruise推迟了本打算2019年在旧金山部署的商业化自动驾驶汽车服务，该公司一直表示推出时间将以安全为导向。12月9日，ammann重申了这一点。cruise无人驾驶车（图片来源：cruise）不到两周前，cruise刚通过了加州机动车辆管理局的许可，允许在其自动驾驶汽车中取消人类司机。waymo,autoxtechnologies,nuro和amazon旗下zoox等公司都比cuise更早获得这项许可。ammann表示，过去5年中，cruise已经驾驶超过200万英里，投资数十亿美元运营。cruise是通用旗下子公司，本田和软银是其大股东。12月9日，通用股价上涨1.4%，至每股44.41美元。（来源：盖世汽车?谷姣姣）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
九、插混坦克500售价33.5万元 中国越野车里第一个新能源6月26日，坦克500 hi4-t正式上市，售价33.5万元，比预售价低了2.5万元。坦克品牌ceo刘艳钊宣布33.5万元售价后，台下欢呼声、叫好声与掌声瞬间迸发。说实话，在汽车市场愈发内卷，甚至是价格战成“家常便饭”的背景下，坦克500 hi4-t的售价能够有如此“效果”，足以证明价格的“杀伤力”。更为重要的是，一台中大型硬派越野新能源suv，定价基本与同级别城市suv趋同，妥妥滴降维打击。作为坦克品牌的首款新能源车型，坦克500 hi4-t颇具里程碑式意义，一是拉开了坦克品牌向新能源全面转型的序幕，二是基于坦克平台打造的hi4-t纵置混动架构，成为国内越野新能源技术“落地”的no.1。综合产品定价、市场定位以及平台架构看，坦克500 hi4-t做到了稳准狠——技术稳、定位准与定价狠。关于定价的狠，坦克500 hi4-t并不仅仅是比预售价低2.5万元的“表象”，也不是与燃油版比起来可以享受免购置税所带来的大几万元的价格差，而是33万元+的价格基本上与理想l7中配车型保持在同一区间，同样是新能源、同样是大五座以及差不多的售价，选能上山下河的硬派越野车还是选一台五座新能源城市suv呢？答案是显而易见的。从另外一个角度说，坦克500 hi4-t的“狠定价”也奠定了新能源越野车定价的一个基准，一下就把压力给到了盛传40万起的比亚迪的方程豹。当然，坦克500 hi4-t之所以敢于“定狠价”，主要是得益于长城汽车森林生态体系，比如，坦克500 hi4-t的9hat变速箱是蜂巢易创的、电池是蜂巢能源的……，长城系完善的零部件体系让坦克500 hi4-t成本得以很好地控制，这是并不是每个车企都可以做到的。坦克500 hi4-t的“准“，是在市场定位上。纵观整个硬派越野车市场，乃至整个中大型suv市场，新能源车型屈指可数。尤其是在硬派越野车市场，目前消费者能够买到的产品只有插电混动牧马人，但动辄五六十万元的价格并非大多数人所能接受的。所以，整个汽车市场中，偏向大众化的“越野新能源”品类是一个空白。而在品类“空白”之外，近几年消费理念也正在发生巨大的变化，汽车正在从代步的交通工具向拓展生活方式及彰显个性的“载体”转变——旅行、探险、露营等生活方式越来越火爆，这给硬派越野车提供巨大的增长空间。坦克品牌自2020年底首款车型上市以来，两年多的时间里，坦克300与坦克500两款车型的累计销量就超过25万辆；而在坦克品牌的带动下，整个硬派越野车市场也开始活跃起来。如今，在新能源浪潮下，坦克以“电”赋能越野，无形中开辟出一个前所未有的全新市场——让那些非常注重使用成本而又喜欢越野车的人提供了完美的解决方案——坦克500 hi4-t纯电续航110公里市区完全可以纯电驱动，而且周末假期又可以去户外玩越野。作为插电式混动，坦克hi4-t电池容量为37kwh，并支持3.3kw的放电功率，完全能够满足户外露营的用电需求。直白地说，坦克500 hi4-t的推出，是让越野车更进一步“流行”起来的一个讯号。消费不断升级，城市suv同质化日趋严重，越野车+新能源的组合，真正让消费者实现鱼和熊掌的兼得。坦克500 hi4-t之所以能够做到“狠与准”，最核心的是技术。没错，这个核心技术就是hi4-t。hi4-t是基于长城汽车在越野和新能源技术方面丰富经验，开发出的“越野+新能源”的并联式混动架构，该架构的核心就在于“稳”，即全工况、全场景下的稳定性。hi4-t是长城汽车为坦克专属研发的纵置并联混动架构 ，从油电逻辑、能量匹配与回收等多个技术维度，全方位适用越野全场景需求，具有可持续的强动力输出、精准的能量管理、耐用可靠的四驱系统等特征。注意，hi4-t架构开发的理念是以越野为底层逻辑，然后再去思考“新能源”，并不是以新能源为前提去思考越野。这很好理解，坦克是在燃油车车型经受住市场考验并收获不错用户口碑后，通过“加电”方式去降低越野车能耗，而友商的逻辑是，在新能源动力技术上，为享受增长快速的硬派越野车细分市场的“红利”而去造一台越野车。hi4-t采用的是p2架构，通俗地说，电机在发动机和变速箱之间；目前，该架构也是国际大厂们普遍采用的，像jeep牧马人、路虎卫士及前不久全球首发的雷克萨斯gx，都是采用的p2并联机构。p2并联架构的好处，无论发动机动力还是电动机动力，都是通过变速箱传输，完整保留“机械四驱”，前后轴是非解耦结构。以电驱动为主的越野车，前后桥为解耦状态，前后轴动力无法传导，单轮着地的情况下，最多只能输出整车动力的50%，脱困能力严重打折，更遑论全场景下的越野能力了。再有就是，电驱动越野车，如果在亏电状态下遇到极限路况，耗电速度远超补电速度，其动力性能将会面临严重的衰减，越野性能大大折扣，甚至影响越野安全。此外，电四驱还会面临因电机高温过热问题动力无法持久的问题，机械四驱则完全没有这个bug。事实上，坦克500 hi4-t的电机是配合发动机，达到削峰填谷的作用，削掉油耗高峰，让发动机始终保持在最佳热效区间。在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻，填补扭矩的低谷，进而让车辆在全工况下都能够保持稳定的动力输出。hi4-t的“稳”并非仅限于p2架构与机械四驱，而且涉及到“电池包”的安全创新。众所周知，越野车难免磕磕碰碰，而电池包最怕的就是磕碰带来的热失控。为杜绝这个问题，坦克500 hi4-t把37kwh的电池包分为两块安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，这样一来，即便是车辆拖底、发生磕碰，电池包也不会受到影响。此前，中国汽车工业协会越野车分会理事长张健曾表示，新能源对越野车能够起到很好的促进作用，但越野车型涉及到电池托底的问题，容易造成电池的变形和碰撞。纯越野在非铺装路面的场景下，新能源越野车的发展还需再继续努力。如今看，坦克500 hi4-t完全解决了越野车电池包的安全性问题。最后我们再说下这套动力系统的性能，坦克500 hi4-t采用2.0t+9hat，系统综合功率300kw，扭矩750n·m，其中，发动机最大净功率180kw，最大净扭矩380n·m，电机峰值功率120kw、峰值扭矩400n·m的动力输出。不俗的动力，使得坦克500 hi4-t的0-100km/h加速时间仅6.9秒——要知道，坦克500 hi4-t可是一个2吨多的大块头。写在后面：坦克500 hi4-t可谓是越野+新能源的最佳解决方案，它使一台越野车的性能、效能、稳定性及越野能力得到了兼顾，33.5万元的售价也极具竞争力。进一步说，坦克500 hi4-t的上市，影响的恐怕不只是硬派越野车这个细分市场，还有30-40万元级的整个suv市场。【本文来自易车号作者车文驿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
十、越来越贵的中国汽车走向全球，都有哪些品牌来打前阵？目前，中国汽车工业发展迅速。目前，世界汽车出口量已超过许多国家，居世界第二位。其中奇瑞、比亚迪和吉利表现良好，它为中国的汽车出口贡献了大部分市场份额，越来越多昂贵的中国汽车走向世界，这表明中国的科技正在不断进步。与此同时，随着出口数量的大幅增加，中国汽车出口的质量也有了显著提高。目前，中国的汽车出口似乎已成功进入欧美主流市场，中国汽车行业在短短十年内实现了质的飞跃，从独立品牌到合资品牌，再到奢侈品牌，甚至奢侈品牌。在全球汽车市场上，中国汽车公司已经超越了许多西方国家和地区。中国已成为世界第二大汽车市场，越来越多昂贵的中国汽车销往世界各地。2022年10月12日，据中国海关总署统计，今年前8个月，中国汽车出口量达到191万辆，德国仅次于日本，位居第二，这表明中国汽车工业正在蓬勃发展。中国汽车公司不仅在数量上取得了成功，在质量上也取得了重大突破，例如单车价格和品牌。首先，由于新能源汽车的火爆状态，比亚迪的出口量有所增加。因为在当今的能源汽车市场上，只有特斯拉可以与比亚迪竞争。现在，比亚迪赢得了国内外所有消费者的信任，无论其声誉还是产品质量。除了邀请国际设计团队外，比亚迪还弥补了自身在造型设计方面的不足。比亚迪以其漂亮的外观大受欢迎，许多车型都排在销量榜的前列。其中，比亚迪陶斯和比亚迪汉斯以20多万元的价格成为比亚迪出口最多的产品。此外，根据不同的汇率，比亚迪在国外的售价高于国内。如果你在巴西减肥，你可以看到比亚迪汉代车型在中国售价25万元，在巴西售价70万元。可以看出，比亚迪的产品溢价率非常高。
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