这台车的外观上我当然是很满意的了，如此时尚而有大气的外观，谁看了会不喜欢呢，它的前脸确实是非常具有设计感的，大灯的设计很有个性，横贯的中网加上奔驰的LOGO看起来确实是非常帅的，车身的线条也很流畅，尾部设计的辨识度也是很高的，唯一的缺点就是轮毂的设计非常的low。内饰上确实是不错，内饰的配置是挺丰富的，分段式的电动天窗我是蛮喜欢的，氛围灯也很不错，中控屏也是蛮大的，还有整体内饰的用料也很棒，质感非常好。

动力方面确实是蛮不错的，虽然说我没有上过高速，但是就从它整体的动力表现来说，就知道它的动力是非常强的，平时在城市路段开，稍微踩一下油门，就把其它车甩在了后面，真的是很让我满意的。操控方面也很好，方向盘轻重合理，而且手感很棒，掌控起来也是非常容易的，转弯也是相当的灵活，没有侧倾，底盘也很扎实。

外观上当然不用多说了，毕竟我当时第一眼看到这台车的时候，就觉得它的外观是非常好看的，这台车整体的外观看起来非常的时尚，而且帅气。前脸的设计非常的具有个性，大灯看着十分的霸气，进气格栅的设计也很不错，还有那轮毂的设计看起来也是非常的前卫，真的是让我很喜欢的。内饰方面也是很可以的，这台车内饰的配置是相当丰富的，而且内饰的用料也是很好，整体给人的质感特别棒，坐起来那真的是非常舒适。

动力方面的话我觉得是挺不错的，说实话，这台车的动力其实一直没有发挥出来，因为我平时主要开着这台车就是在城市路段里开的，想发挥也发挥不出来。反正对于日常的城市出行来说，那是完全没有问题的。操作上是蛮好的，方向盘的质感特别好，而且很顺手，很轻松就可以掌控，转向也是非常的精准，没有虚位，刹车也是挺灵敏的。

外观上当然不错了，这台车的外观看起来真的是非常帅气的，车身的线条非常的流畅，轮毂的设计也是十分的有个性，看起来非常的具有运动感。前脸的设计看着也是非常霸气的，尤其是那两个炯炯有神的大灯，看着真的很帅，尾部设计的辨识度也非常高。内饰方面确实是很让人满意，毕竟这台车内饰的配置真的是很丰富的，而且它内饰的设计风格看起来也是十分的豪华，用料上也是很不错，质感非常的好，我老婆自从我乘坐过这台车之后，连她那台宝马都不开了，非得要开这台车。

这台车的动力那肯定是很强的，虽然说还没有在高速上开过，但是平时在城市路段开的动力就是挺强的，稍微给一下油门，其它车就被狠狠的甩在了后面，由此可见，这台车的动力真的是非常的强劲。操控方面也是挺不错的，这台车的方向盘比较轻，而且是特别容易上手的，我老婆就开了两遍就可以很轻松的驾驭这台车了，转向也是很精准的，没有虚位，底盘也很扎实，开起来很稳。

这台车的外观我确实是蛮喜欢的，说实话，这种集运动与商务于一身的外形设计真的是很符合我的审美，它前脸的设计看起来是很时尚的，犀利的大灯加上流畅的线条，还有独特的中网设计，整体看起来真的是很让我喜欢。内饰方面也是非常不错，这台车的内饰也是非常豪华的，内饰的配置十分的丰富，整体用料给人的感觉也是很好，看它那超大的中控屏，每次看到我都忍不住想要触摸一下，做工上也是挺精细的，我真的很满意。

动力方面是很不错的，之前和朋友一起出去玩的时候，偶尔来那么一下暴力驾驶，那一脚油门下去推背感非常的强，真的是很nice。操控上也是很好的，这台车的方向盘是属于那种比较轻的，而且手感特别的好，很轻松就可以上手，转向和回正也是很灵活的，没有顿挫感，刹车也是十分的灵敏。

这台车的外观确实是非常耐看的，它的外观看起来非常的霸气。特别是前脸的设计，真的是很让我喜欢，前脸的大灯看起来是非常犀利的，再配上竖状银色饰条装饰的中网设计简直是太帅气了，还有我专门改装的轮毂设计，看起来真的是特别的有个性。内饰上的话，我确实是非常满意的，这台车内饰的设计看起来非常的大气而且高端，简直就是商务车的标杆。整体的用料也是很好的，质感特别棒，还有分段式电动天窗、柏林之声的音响、六十四色的环境氛围灯都是让我很满意的。

这台车的动力方面确实是很强的，之前我也是有亲身去体验过，这台车整体的动力表现真的是非常不错，但是因为平时基本上都是在城市路上开的，就很少能体验到它强劲的动力。操控上的话怎么说呢，因为平时这台车都是司机开的，我只负责坐，所以操控的感受，确实是了解的比较少，新车买回来的时候确实是有试驾过，当时给我的操控感受是挺不错的，方向盘的手感很好，掌控起来是很轻松的，转向也很精准，就是刹车感觉不是很灵敏。

相对来说，迈巴赫S带给我的优点我觉得还是挺多的。首先就是外观，相比着S级我觉得迈巴赫S更有那种稳重大气感，毕竟肯定是要与S级有所区别的，外观看起来不管是中网，还是尾部，更加的有气势。再一点是空间设计的比较奢侈，坐进去感觉有种尊贵感，中控设计很典雅，相比着21款我看着还没有20款有那种奢华的味道呢。

话说都一百多万的车了，竟然没有ACC，我觉得还是挺吃惊的，对于现在的车而言，十万级别的车感觉都有这种玩意了，不知道奔驰是怎么想的。再一点是后备箱的储物空间感觉不是太大，平时需求大的话，我一般会直接扔到后排座椅上一部分。还有就是优惠力度不是太高，可能尊贵的奔驰舍不得放下自身的牌面，所以不舍得给出很大的优惠吧。

最满意的还是这个舒适度，我觉得开一辆车最重要的也是舒适度这一点，如果是单纯为了代步就全当我没说，我觉得还不如骑小黄车得了，但是这个迈巴赫S的舒适度我觉得确实是别具一格的，跟我之前开过的众多二手车风格里面算是最舒服的一个了，无论是乘坐还是眼睛和耳朵带来的感官体验。再一个就是外观比较亮眼，而且这种气势其实是独一无二的从外向内散发出来的，明眼人一看就能看出来。

我是比较欣赏这个内饰的质感的，但是我觉得又太过于奔驰了，没有太多的体现出来这是一辆迈巴赫的S级，总感觉跟普通版本的S级没太大区别，这是我比较头疼的地方。在一个这个内饰的配色不是太奢华感觉，其实像这种门板的颜色我觉得用稍微淡点的配色是最舒服的，但是黑色就体现不出来那个奢华的味道了，座椅的话还行吧，棕色的还是能看出来那种感觉的。

满意的地方有动力，虽然我买的是450，但是我觉得这个L6的发动机带起来还是绰绰有余的，平时能轻松应付遇到的各种路况，挺棒的。再一个比较满意的是这个车的操控手感，开过的车不是很多，上一辆车是奥迪A6，我觉得虽然不是一个等级的车型，但是开起来迈巴赫S上手还是挺快的。还有就是后排座椅挺舒服的，角度也可以调节。

有几点吧，首先是车身长度比较长，所以平时遇到一些比较难停车的地方还是需要费点劲的。再一个车钥匙设计的不是太有逼格，没能很好的体现出来这是一辆迈巴赫S的钥匙，所以我在网上买了个套，给它包装了一下。还有就是这个典藏版的轮毂感觉不是很有气势，不像那种大饼轮毂，看起来就是豪车的标配的那种感觉，这个花里胡哨的轮毂更像是运动车型的。

内饰豪华感营造的还是可以的，尤其是中控上的这个石英钟，感觉逼格很足，而且奔驰的圆形出风口一直是行业的代表设计了，现在很多圆形出风口的车子都做不出来奔驰的这种质感。再一个车内的氛围灯晚上看起来特别有格调。再一点是舒适感，开起来噪音基本上是感受不到的，多少能听到点发动机的声音，不过我很喜欢听这种声音，最起码不会让开车的时候犯困，不是说太安静也不是一件好事吗？

总体上对于这个车来说满意的地方还是要大过吐槽的地方的，不过有的话该说还是得说的，也不算啥大问题。其一是典藏版的轮毂好丑，不能说丑吧，就是没有那种奢华感，感觉跟十万块的主打运动车型那种车的轮毂风格似的，要是那种像S680那种轮毂就挺有气势了，后期的话考虑换一套吧，反正是这套原车的轮毂是越看越丑的样子。