GB算不算很大

明天不跌停算是命大!网传会议纪要显示,针对低速电动车不再单独出标准,此次修订GB

明天不跌停算是命大!网传会议纪要显示,针对低速电动车不再单独出标准,此次修订GB/T28382标准,微型低速电动车被纳入纯电动乘用车的定义范畴。这意味着行业将实现统一的正规化管理,从生产端倒逼产业升级,生产企业需要具备一定研发生产能力,车辆必须上牌照、驾驶者也必须持有驾照,将在很大程度上有效治理低速电动车行业乱象,有利于减少安全隐患,改善城市交通管理。同时,新的修订标准中规定电池的能量密度不低于70wh/kg,不接受铅酸电池,只能使用磷酸铁锂或者三元锂电池,而后者的价格比铅酸电池更高。

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最近翻了钢铁手册上面的相关内容,对这几个疑问有了自己新的想法,在这里自问自答一下。
1、C值取0.33是对的,钢铁手册上面一直是0.33,旧版民规上面取值0.66是该是错误的,所以新版更正过来了。配四手册公式应该是引用的旧民规的相关公式,所以也弄错了(听人说最新印刷版本的配四手册已经更正了)。
2、根据电动机启动容量选择柴油发电机容量时应该考虑无功需求,民规公式实际上是钢铁手册的上面公式的简化版本,没有考虑电动机启动时的无功需求,只考虑了有功需求。只是民规的公式没有考虑柴油发电机过负荷1.5的系数,所以最后根据民规计算的柴油发电机容量大于根据钢铁手册计算的发电机容量,所以实际应用中不会出问题。
3、钢铁手册7-23公式里面其实也有问题,这个公式里面 cosθ mn应该换成最大负荷电动机正常运行时候的功率因数。民规及配四上面的电动机启动倍数K就是钢铁手册上面的β·,实际上是kVA与kW的比值,因为这个事情没有说清楚,所以造成很多人认为民规及配四上面的公式量纲有问题。
4、最后很想说一下我自己最近的感受,我之前项目的柴油发电机选型都是按照09版技术措施上面的公式选择的,最近按照新版民规复核之后发现容量差别很大。当发现自己长期使用的柴油发电机选择公式有问题的时候,我最开始是很难接受的。后来对比了一下手册及新旧民规上面的计算公式差异,发现自己之前对这一块的理解确实不足,最近抽时间好好补了点课。另外我手上的配四是17年3月36次印刷版本,08年民规的错误一直延续到了17年配四上面都没有被修改过来,我只能打一个大大的!5、配三手册上面的公式是考虑了柴油发电机过负荷系数及启动无功容量的。

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造价工程师模拟试题一直被视为考前复习的一个重点资料。为了助力造价工程师考生们备考考试,建设工程教育网整理了2004年-2018年的造价工程师模拟练习题及答案解析。希望考生们多看习题,提前了解出题特点,为即将到来的做充分的准备。

根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》(GB 50854—2013),不计算建筑面积的有( )

B.建筑物内的大型上料平台

C.无围护结构的观光电梯 

D.有围护结构的舞台灯光控制室

E.过街楼底层的开放公共空间

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