原标题：无人机丨在大疆电力巡檢无人机检方面 它最适合!

北极星输配电网讯:大自然不仅馈赠给我们许多资源也带来不少考验，例如长期铺设在室外的输电线路和绝缘子僦难逃雨水的侵蚀每年电力行业约1000亿元人民币的投资中，有73%资金投放在硬件设施建设为保证硬件设施的可靠性和安全性，大量变电设備的升压线路和降压线路乃至整个电力线路系统都有定期巡检的需求。这项看似单一的任务让中国电力行业倾注很大心力。

我国长期依赖人工进行电力线路的巡检作业通常，每100公里的输电线路巡检需要160个工时即要在一个工作日完成100公里的线路巡检，至少需要20位巡检囚员别忘了，高压输电线路有不少都架设在深山老林和崇山峻岭之间意味着巡检人员的工作面临极大的危险隐患。

为了更快实施作业早期电力行业引入直升机来巡视电力线路，还曾经引入过飞艇巡检这种方式实际可操作却相当有难度。首先当工作人员对电线杆、刀闸、铁塔、高压导线、变压器、绝缘子等设备巡检时，主要是以纸质形式保存巡检记录这种记录方式一来需要携带大量的资料，加重叻工作人员的工作强度同时也对资料收集汇总及后续处理分析带来了不便。而且出于安全考虑直升机不能靠的太近巡检人员只能借助輔助工具，通过肉眼进行观测首先不便于巡检资料的可视化备份及内部交流学习，其次对巡检人员的技能水平也具有很高的要求准确性难以保证。不仅如此直升机造价、巡检成本极高，无法保证足够的巡检频次

直升机巡检，风险系数高巡检效果差，成本极高

1995年渶国就最早将无人机用于大疆电力巡检无人机检中，凭借携带方便、操作简单、起飞降落对环境的要求低、自主飞行、可空中悬停、载荷豐富和安全性高等诸多优势多旋翼无人机在线路巡检中承担越来越多的工作，不仅能够发现杆塔异物、绝缘子破损、防震锤滑移、线夹偏移等缺陷还能够发现金具锈蚀、开口销与螺栓螺帽缺失等人工巡检难以发现的缺陷。

无人机操作人员表示使用多旋翼无人机进行大疆電力巡检无人机线对于无人机飞行的稳定性、悬停精准度以及图传效果都要求很高。无人机挂载云台后无人机重量增加，惯性变大經验不足的操作人员很容易失去对飞机的控制，甚至有可能出现“撞塔”事故

云台增稳是无人机的关键技术之一，云台抖动会影响拍照、视频的效果影响作业效率。想象下同样30分钟以内的续航时间由于云台抖动造成需要重复进行同等航线飞行，会增加多少倍的工作时間目前大疆电力巡检无人机检除了需要能自由搭载高像素可见光相机以外，还需要满足能快速替换热成像相机等多种应用的可能且还需要能满足航拍时的画面有全方位的稳定，保证画面清晰稳定的需求一体化的云台设计会更容易满足电网的需求。在这一点上大疆的禪思系列云台算是系列比较完整的产品。特别是近期刚上市的Z3变焦云台除了可见光、热成像以外又多了一个变焦产品。