12月4日记者从四川攀大高速公路開发攀枝花丽攀高速公路有限责任公司司获悉：当天，攀大高速公路（四川境）全面建成并将于12月6日开通试运行。

2015年攀枝花至云南大悝的高速公路（四川境）在地图上还是一条虚线，5年后的今天这条虚线已变为实线，成为四川和成渝地区首条直通云南和东南亚、南亚沿边海口岸最近的对外开放大通道

攀大高速（四川境）的全面建成通车，极大地改变了攀枝花政治和经济版图攀大高速公路还与G5京昆高速公路、丽攀高速公路以及正在修建的攀宜沿江高速公路、规划中的攀枝花至盐源高速公路一起构成四川南大门“一环六射”高速公路網，形成攀枝花、丽江、大理旅游“铁三角”发挥联动滇中、畅通中缅功能。

攀大高速（四川境）路线全长约41.002公里总投资约70.24亿元，起於攀枝花市仁和区仁和镇止于攀枝市仁和区太平乡，包括主线和丽攀高速公路支线全线采用四车道高速公路标准建设，共有桥梁19座隧道6座，桥隧比达81%该线路与攀枝花境内其他高速公路连通后，将组成攀枝花绕城高速公路构成通往西昌、宜宾、盐源、昆明、大理、麗江等地的高速路网，辐射川西南、滇西北“该线路既是连接成都平原经济区和攀西经济区、推动“五区协同”新发展格局的重要纽带，又是四川、云南之间重要的旅游通道还是一带一路重要节点和区域扶贫之路，对推动川滇两省脱贫攻坚、促进沿线经济高质量发展具囿重大意义

“建成通车后，对改善川滇综合交通运输体系助推我国与东盟国家互联互通将起到积极作用。”攀大高速公路攀枝花丽攀高速公路有限责任公司司党委书记、董事长曾明生介绍