· 繁杂信息太多你要学会辨别
摩托车开风门才能启动一般是由于天气太冷所致,而风门的设计就是为了应对这种情况
有些新司机冬季启动发动机感觉很困难。特别是早晨启动车更是不知所措。其实冬季启动困难主要发生在汽化器或发动机上
这种发动机在设计时考虑到冬季汽油不易蒸发,启动有困難就专门设计了阻风门。阻风门的作用就是减少进入汽化器进气道的空气量增加喷油口的低压,加大混合气浓度这样就比较容易启動。
现代轿车上有的采用了电控自动阻风门,靠排气温度及进气管真空度自动开闭阻风门并利用电阻丝或排气加热,可以缩短暖机时間
阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门启动这种风门的发动机之前,先踩一下油门踏板自动风门会自动关闭。再打开点火開关这时比较容易启动。由于是电热丝控制所以通电几分钟后,阻风门会自动开启整个过程都不要驾驶员操作。所以称作自动风门
还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线直接操纵阻风门的开度大小,以适应各种混合气浓度的变化
手控风门比较直观,控淛稳定不需要做什么调整,只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短以调节混合气浓度。但有些驾驶员对这一构造并不熟悉。冬忝启动发动机时喜欢把风门全部拉出。其实这样做既费油也不好启动。
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因为發动机冷的时候要启动 就要把进气量限制了 混合气在缸体里才能点燃,如果进气量没限制 那么混合气 就不会点燃 (不是不会点燃 是点燃的几率很小)所以 冷车要启动时都要把风门,,呃 这个是关了 不是打开 别弄错了!
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