悍马的汽车防弹玻璃厚度可以抵禦多发 AK-47 子弹近距离射击

.50 SLAP 一发击穿悍马的汽车防弹玻璃厚度（76毫米厚度，应该可以抵御一发 12.7mm 普通弹但不能抵御 12.7mm 穿甲弹）

下面的视频是 .50 SLAP 近距离击穿 50毫米钛合金。

下面视频 .50 SLAP 没能击穿 50毫米钢板但目测击穿 40毫米没问题。

美国司法部的防弹等级如下图

最高等级 RF3（Level IV），878米/秒打击速喥.30-06 穿甲弹，可以击穿 18毫米均质钢板

.50 M903 SLAP 的穿甲能力是：1370米距离，击穿 19毫米高硬度钢板（军标要求）

或者 57度入射角，250米距离击穿 19毫米高硬度钢板。

下表第一个 M80 Ball 就是跟 AK-47 子弹同一个防弹级别

M33 开始的表格是 12.7毫米子弹，穿甲能力是 7.62mm 子弹的两倍以上

　　央视军事报道曾有一期节目全面介绍国产最先进的99A主战坦克。在这期节目中首次公开了99A主战坦克的防护能力，对抗大威力的长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹防御能力偠“超过1000毫米”，也就是防护力相当于1米厚度的均质装甲板这是中国第一次证实国产主战坦克防护能力超过1米！

　　于是有很多公众提絀疑问，99A坦克拥有如此厚实的装甲能抗住99A坦克自己发射的大威力穿甲弹么？

　　这要从现代主战坦克的装甲技术发展谈起从二战时期開始，各国坦克设计师在研制新型坦克的时候都尽量将坦克的炮塔设计成斜面的倾斜装甲，力图通过大倾角的装甲来增大跳弹的几率，增强防护力有计算表明，倾斜角为60度的坦克炮塔和车体正面主装甲能使自身装甲的相对水平厚度增加了近一倍，而且还经常引起跳彈普通的穿甲弹打上去，大多只是叮当作响响完之后被弹开，起不了什么作用玩过网络对战游戏的网友，对跳弹一定很熟悉这也昰二战时期反坦克作战时经常碰到事情。二战时期的穿甲弹和破甲弹的毁伤效率都不高跟存在大量的跳弹有很大关系。

　　二战以后隨着破甲弹精密装药技术和压电陶瓷引信技术的发展，均质装甲就已经走到了尽头由于现代化破甲弹能够对超过其弹头直径近7倍的均质裝甲产生足够的破甲能力，所以如果还想要获得足够强大的防御能力坦克设计师就不得不将坦克装甲增大到接近1米厚，这显然是不现实嘚

　　如今的主战坦克不可能会牺牲宝贵的载重去安装厚度接近1米甚至超过1米的装甲，这里所指的1米厚装甲指的是等同于拥有1000毫米均质鋼板防护力的车身装甲一般而言实际的装甲厚度会远低于1000毫米。

　　造成这种“装甲”虚标但是防护能力却达标的情况是因为复合装甲的存在，这种采用数种不同材料打造的装甲拥有更强的防护性

　　在当时坦克有2种发展路线，一种是法国和德国联手研制的“欧罗巴戰车”系列即后来的德国“豹1”以及法国的“AMX-30”，这种“裸奔车”完全舍弃了装甲防护能力在德国和法国人看来，与其装配笨重的装甲照样被穿甲弹击穿还不如直接追求机动和火力的最大化。另一种就是以英美以及苏联为首的“复合装甲”最具代表性的是英国陆军嘚“挑战者”。

　　复合装甲可以使用的材料种类很多包括金属、塑料、陶瓷甚至空气，大部分复合材料都会比全金属等效材料轻得多但是在防护性上却与均质钢板不逞多让。与传统装甲相比复合装甲更加坚固、有效、轻薄，但是其缺点是成本过高限制了它们在一般载具上的大规模使用，一般仅仅用在军用特种车辆或者主战坦克上

　　虽然英美的复合装甲很出名，但是复合装甲的首次广泛使用似乎是在苏联的T-64主战坦克上它使用了一种名为“组合K”的材料，通过架在内钢层和外钢层之间的纤维增强塑料（即玻璃钢）通过触变性嘚机制来起到防护效果。后期版本的T-64采用了更新的碳化硼填充树脂材料大大地提高了防护性能。

　　用于军用特种车辆防护的碳化硅复匼装甲

　　世界上目前最出名的是“乔巴姆”复合装甲1970年代，当时的英国坦克研究中心研究发现了抵抗HEAT弹的更强方式通过使用特质的陶瓷材料能够在HEAT弹穿透时破碎，高能金属射流的几何形状被破坏从而大大地降低了穿透威胁性，在1990年代对伊拉克作战的“沙漠风暴”行動中“乔巴姆”复合装甲的防护性和有效性得到了充分验证，整场战争中没有一辆英国陆军的“挑战者”毁于伊拉克坦克的炮火之下目前美国的M1艾布拉姆斯和英国的挑战者-2，都是使用第三代“乔巴姆”装甲

　　复合装甲是一种革命性的装甲，复合装甲的出现从根本仩改变了至上世纪50年代中期至70年代末期战场上“弹强甲弱”的环境，彻底粉碎了那些怀疑论者“坦克无用”的错误思想！

　　我们中国也囿属于我们自己的复合装甲中国的复合装甲发展的非常早，在70年代复合装甲技术出现后我国就及时开始独立，自主研发复合装甲到仩世纪80年代中期已取得突破性进展。在2000年前后中国还研制了20毫米钢面板+混合双层68毫米铬刚玉陶瓷+混合双层36毫米环氧玻璃钢+80毫米钢背板的681複合装甲，以及钢+聚氨酯玻璃钢+钢的682复合装甲同时发展了两种不同结构的装甲。

　　96A式和99式主战坦克就开始使用有我们自主研制的约束陶瓷复合装甲，到研制99A式主战坦克时中国复合装甲的水平进一步提升，正面装甲由车体基本结构装甲、复合装甲以组成其正面装甲嘚防护力超过1000毫米，防护能力非常可观可以抵御美军M1A2的M256滑膛炮发射的贫铀弹，德国豹2A6的加长版55倍径120毫米滑膛炮的直接攻击再加上外挂式的双防反应装甲，99A防护能力可能会超过1000毫米接近1200毫米的均质钢装甲水平。

　　一般认为我国的125毫米高膛压坦克炮，发射尾翼稳定脱殼穿甲弹在2000米距离上能够打穿800~900毫米厚度的均质装甲板，所以在正常交战距离上，99A坦克的厚实装甲能抗住99A坦克自己发射的大威力穿甲彈！（作者署名：科罗廖夫）

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