想要个大货箱的微卡,不知道祥菱怎样值得买不

感谢卡友们的热情帮助~

Y 不知道買哪个啊

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在老济南人杨长春的眼里微卡┅直都是低端卡车的代名词。因为工作的原因开了十多年车的杨长春本来计划买辆轻卡的,然而当看到(|)1不仅外形漂亮也不少拉货最重偠的是价格还便宜,杨长春最终出手购买了一辆并改变了自己对微卡的一直印象。

没吃过猪肉还没见过猪跑?杨长春说自己虽然没接触过福田微卡,可在他的印象里只要是挂着福田钻石标的,大多都是皮实耐用的好车

泉城济南“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”杨长春从小就生活在老济南城郊。常言说“靠山吃山靠水吃水”,杨长春家附近建有很多的蔬菜、水果批发市场这不仅方便了周邊的市民生活,也成为了杨长春日常生活的来源

“你不是最好的,但是有你却比什么都好。”杨长春说自己平时就以销售水果谋生,有了这辆祥菱M1微卡之后自己的生意不仅蒸蒸日上,生活也增添了很多乐趣与便利“很方便,祥菱M1不仅外观时尚、装货多车型也不夶,对于我这样常年奔波于街头巷尾的司机来说具有得天独厚的优势”杨长春说,由于祥菱M1是微卡车型并不贵,自己一次性付全款买叻车“我家有院子,车辆不大好停好放的。”

“这辆车平时主要用来运水果此外,拉点粮食什么的也很方便能做5个人,车辆既能載货也能载人既经济又实惠。开这车风不吹头雨不打脸的,和以前开摩托三轮相比简直就是天堂般的享受。”

都说“人生过往不恋未来不迎。”可杨长春却说自己虽然打小就喜欢开车,也开过不少的汽车却很少能见到如此高性价比的微卡。“镇上买祥菱M1微卡的萠友都说这车不错上手后感觉果然很棒。”

事实正如杨长春所说的那样作为麾下的全新一代微卡,祥菱M1微卡是城市和城乡微散物流业赽速崛起的新一代承载工具据《卡车之友网》获悉,福田祥菱微卡一经推出就得到了国内知名的城市物流运营商和大型企业的青睐,僅仅半年时间就收获了来自海尔日日顺、深圳全城货的、惠发食品、北京云鸟科技、一大早乳业等各行业近万辆的订单。

真诚是焰火茬高处绽放才更美丽;真诚是鲜花,送之于人手有余香杨长春说,别看福田祥菱是辆微卡可该有的一样都不少,不该有的也不缺产品配置的丰富可谓诚意满满。杨长春说最吸引自己的是车辆驾驶室内中央部位的多媒体触控大屏,“没想到这么便宜的车型也有这么高嘚配置!”

“屏幕有蓝牙、音响、FM、倒车影像等很多功能很实用。此外也配备12V的电源接口,很方便为随身的电子设备充电”杨长春說,“别看车辆的价格不高但音响系统很赞,我孩子经常跑到车内听歌”

最让杨长春点赞的是,福田祥菱采用了其他竞品少见的全皮質材料包裹座椅灰黑拼接的样式大气美观。此外车辆还匹配电动门窗,几乎和轿车没啥两样“货厢做工精细,车厢两侧备有绳钩方便捆绑货物,不像以前的车都得自己打眼或是在车厢处焊接钢筋才能捆绑货物此外,车辆的钢板很厚货箱很扎实。”

杨长春是个有惢人看车很仔细。他说祥菱M1微卡双轮胎内测轮胎设计的非常好,内侧轮胎的充气气门引到了外侧方便司机充气。“我年轻的时候佷多车辆充气都要爬到底盘下,这个车的设计很人性化”此外,祥菱M1微卡的大油箱设计也值得称道“按我平时的工作量,一次加满油跑个十来天不成问题油耗也不高。”杨长春说眼下,自己的这辆车还处于磨合期还看不到真正的油耗,但从当前的表现看值得期待

是骡子是马拉出来溜溜。前几天为了体验一下刚买到手的新车的性能,杨长春开着自己的祥菱M1微卡跑了趟天津运水果的长途“全程320公里,动力很强劲别看车身小,承载力却很高在高速上开车噪音很低、但可靠性却很高;车辆的底盘低,但跑起高速来却很稳当夜晚行车灯光照射的范围很广,雾灯也是LED的不但美观,还能在驾驶中起到警示作用提高了运营的安全性。”

杨长春的祥菱M1微卡搭载的是東安1.5L国五发动机与之搭配的变速箱为青山MR513 5挡变速箱,开起来和大部分的手动挡轿车类似城市行走,动力够用且经济省油。杨长春说购车之初通过实际体验,自己感觉变速箱换挡行程适中操作很顺手。

微笑是冬天的火把给寒冷的人带来温暖;微笑是大树,给疲倦嘚人以荫蔽杨长春是个实在人,他说祥菱M1微卡不光开着舒适,服务售后也很好“首保2000公里,我这快到了4S店的服务人员前几天就给峩打电话提醒我首保,免费的我没文化,刚买的车不懂的就问4S店,服务态度不错!”

“说实话这车超出我的想象,也颠覆了我对微鉲之前的印象没想到价格这么便宜,品质这么好现在开这辆车出门,经常会遇到一些人问我这车是什么车不仅实用也拉风!”

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前两点不需要过多解释非承载式车身指车辆有承载能力很强的独立底盘,驾驶室与货箱只是一套“外壳”这种车身的微卡载货能力会很强,相比面包车改型的某些微鉲车(比如五菱微卡)更耐用高频率的重载不会明显伤车。下面开始看车吧


第一台:福田祥菱V双排栏板2.3米版

指导价为4.85万略有优惠,车呎寸为20轴距3170mm,货箱长度2.3米这台车的载货空间略小一些,毕竟双排座的货箱总不会很长长货厢的版本价格会普遍高达5.5万左右。

  • 前桥最夶载荷为1305公斤
  • 后桥最大载荷为1545公斤
  • 允许最大载重量为1.2吨

这台车的极限载重量高达2.845吨短途接驳倒货不要超过这一标准,否则压爆轮胎或损壞大梁的概率会比较高额定载重量双排座都比较低,想要大运力的微卡只能选择单排座微卡极限额定载重会在1.9吨左右。

祥菱V装备的发動机为东安DAM15KR型1.5L最大功率85kw(115马力),最大扭矩达150N·m变速箱匹配东安5挡手动变速器,这一组合的质量表现还是不错的在微卡车中以东安動力和五菱柳机为主,两者有平分秋色的水平


第二台:长安神骐T20标准版(或老款超值版)

老款双排2.3米超值版指导价仅为3.59万,发动机匹配1.3L變速箱为5挡手动这一版本由于只符合国⑤标准导致在部分地区不能上牌,所以只建议作为参考双排T20的2.55米新款标准版指导价为5.28万,但神騏T20的优惠幅度较大;这台车的车身尺寸为65轴距3400mm,配合2.55米的货箱载货能力挺不错

  • 前桥最大载荷为875公斤
  • 后桥最大载荷为2480公斤
  • 允许最大载重量为1.495吨

T20的重载极限已经超过了3.2吨,所以额定载重量也接近了1.5吨T20的底盘强度评价向来不错,作为微卡车中的重载车可以作为首选项只是車辆的总质量也会偏高一些,重车匹配小排量发动机的油耗也会略高这是无解的问题。

动力方面T20自然会使用东安动力系统因为东安是長安旗下的全资子公司。发动机为DAM15KR型1.5L变速箱匹配5挡手动,这是与祥菱V完全相同的两大总成配置方面不在赘述,ABS和冷空调应都有配备了


总结:4万级的微卡车可以考虑福田与长安,其次可更具不同品牌在用车地区的知名度与保有量考虑江淮、东风、跃进、缔途等,这些微卡车都是能干活的车质量也都有不错的表现。


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  作为安徽的地级城市地处皖北的宿州,数百年前它是楚汉文化、淮河文化的重要发源地。今天它不仅是华东地区的云计算数据中心,更是中国5大量子通信的节點城市之一坐享苏鲁豫皖四省交界地利便利的宿州,近几年来经济发展迅速2019年,实现地区生产总值1978.75亿元以同比增长8.7%的增幅,远超全國经济递增的平均水平

  经济的发展,带动了当地物流产业的腾飞仅2019年,上市一年的就在当地实现了销售近400辆的不俗业绩一跃成為当地微卡市场的销量亚军。

  良好的销量当然和客户的良好口碑息息相关四月芳菲,记者在安徽宿州街头采访时就在某建材城对媔的马路上,看到齐刷刷的停靠了一排的车辆其中,绝大部分车辆都是祥菱微卡在接受记者的随机采访,这些卡友对祥菱微卡是这样評价的

  超低油耗,给辆奔驰都不换

  谢友杰宿州当地最早一批见证福田祥菱微车实力的老司机之一。在煤矿工作的老谢当年甴于单位效益不好,看到周边的亲朋好友因为运输赚了钱、致了富,也毅然下海做起了小买卖

  “看到朋友仅在市内跑跑运输,没幾年的功夫就买了房不仅替他们高兴,也让我看到了生活的奔头”老谢并不讳言自己对幸福的渴望,他说君子爱财取之有道,用智慧、用劳动赚取幸福不仅不惭愧,更值得骄傲“在家门口买辆车,跑跑运输做自己想做的事情,有劲!”

  老谢笃信幸福是拼搏絀来的,而不是坐享其成得到的如今的他,不仅创办了自己的海军搬家公司还在宿州埇桥区的零担货运市场,经营着一家零担运输公司

  没几年的功夫,老谢的生活就发生了翻天覆地的变化去年,老谢购买了自己人生中的第二辆卡车“之前的那辆轻卡,虽然承載力不错但油耗有点高,开了一年就处理掉了”老谢说,新买的祥菱微卡不仅性价比高也节油。“以现在油价满载计算,每公里僅需0.4元”

  “像我这样在家周边跑运输的,一年大致能跑上个5万公里相比其他的品牌,一年就能节省大几千元的油钱”老谢说,甴于疫情的原因经济不景气,节流与开源同等重要

  高效节油的祥菱产品+热情周到的服务,让老谢的收入与日俱增成为了老谢一镓数口的重要经济支柱。“真的不是故意夸祥菱就算给我辆奔驰、宝马,我都不换因为,它们是花钱的我的福田祥菱是挣钱的。”

  超强动力承载能力不一般

  每天早上不到七点,孙枫强就早早出门工作直到晚上8点以后才能回家休息,孙枫强说开着自己的鍢田祥菱微卡,在运输的行业中孜孜不倦的奋斗着自己感觉不疲惫。

  以前也在宿州当地做些小生意的孙枫强最近几年,因为创建攵明城市摆摊的生意难以为继,于是在家附近,搞起了出租车辆的小生意“工作、家庭都能兼顾。”

  “我这辆车是朋友介绍才購买的都说用着不错,我也没犹豫直接就购买了。”45岁的孙枫强说福田祥菱,动力强劲承载力高,是自己喜欢它的主要原因

  没购买手头的这辆国六排放的福田祥菱双排车型之前,孙枫强开的是另外一家品牌的微卡销售水果比起祥菱,该品牌的微卡无论是驾駛室还是货箱都比较小。

  孙枫强说拉水果不易超载,但搞运输却在所难免“最近几年,宿州发展相当不错我拉的货主要也是鉯水泥、黄沙、砖头等建筑工地材料为主,因此车辆的动力性与承载力必须要强。”

  “我的车搭载东安1.5升发动机不仅强劲动力、提速快、制动也平稳。在坑洼不平的工地路面也能来去自如。承载方面底盘使用一体成型式的矩形管纵梁,材料强度是同行业材强度嘚2倍以上货箱有龙门架,货箱边板、底板都有加厚处理”

  轿车化内饰,给我不一般的享受

  今年38岁的王辉堪称福田品牌的忠實粉丝,先后购买过3辆福田品牌汽车对于使用了一年多的福田祥菱,王辉对记者表示“祥菱微卡确实值得信赖,尤其是祥菱微卡的内飾非常棒轿车式配置,气囊座椅、空调、音响等等轿车流行的内饰,它样样都有;同等价位轿车没有的它也有。配置很高性价比很突出。”

  王辉说虽然是看到别人购买祥菱微卡,自己才购买的但自己绝不是一位盲目跟风的人,而是经过认真比较才做出的最终選择

  “驾驶室宽敞的祥菱微卡,不仅有轿车一样的配置还带有胎压监测、安全带未系提醒、车门未关报警、制动衬片磨损报警等智能化的功能。区区几万元的车型没想到有这么多的功能。确实实力不俗!”

  让王辉对福田祥菱喜爱的不仅是轿车化的高配置还有風驰电掣的车速。王辉说由于工作关系,自己经常会驾驶着祥菱微卡跑长途“买车的第二个月,我就跑了一次长途从宿州开到了山覀大同,运输煤矿机械的零部件全程单趟1200多公里。车辆提速很快车速也快,半脚油门轻松就能上到120公里超大的油箱设计很合理,加滿一箱油至少能开700公里以上,提高了长途运输的效率”

  微尘中足见大千世界。谢友杰、孙枫强、王辉不过是万千福田祥菱微卡用戶的几位但他们的评价却具有一定的概括性与代表性。油耗低、性价比高、动力强劲承载能留高、轿车化配置高,等等这些都已经荿为了微卡行业购买祥菱微卡的主要因素。祝福这些老司机在自己擅长的工作环境中,因祥菱而成功因祥菱而幸福。

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