原标题:全国人大代表谭平川:建议协调成立中国铁路重庆局集团有限公司
原标题:全国人大代表谭平川:建设内陆国际物流枢纽亟需畅通道强枢纽优口岸
“重庆内陆国際物流枢纽建设还存在通道不够畅、枢纽不够强、口岸不够优等问题与沿海发达地区相比仍然存在不小差距,立足周边、服务全局的辐射带动能力亟待增强”正在参加2020全国两会的全国人大代表谭平川建议,“加大对重庆的交通基础设施建设、在渝设立国际多式联运综合實验区、加强对重庆国家物流枢纽布局和建设规划的指导同时支持重庆打造内陆国际物流分拨中心,成立中国铁路重庆局集团有限公司”
谭平川指出,重庆已形成东、南、西、北四向物流通道铁、公、水、空四种运输方式协同配合的物流体系,呈现出人流、物流、资金流、信息流“四流”融合的良好发展态势截至2019年底,重庆铁路运营总里程达到2371公里高速公路通车里程达到约3100公里,长江航道总里程達4472公里已累计开通国际及地区航线95条。
“交通基础设施短板突出渝黔线、渝贵线南向主要铁路干线存在电气化程度低、牵引定数低、設施设备老旧等问题,无法满足远期大宗货物运输需求;成渝线、川黔线等干线铁路技术标准偏低运能趋近饱和;渝贵高铁、渝柳铁路尚未开建;三峡船闸已连续9年超负荷运行,船闸拥堵已成常态化”谭平川说,多式联运体系建设还处于初步阶段物流资源配置同质化競争、差异化不够,枢纽港、喂给港体系尚未形成铁路、民航等物流管理体制不符合“扁平式”高效化要求,“重庆铁路部门缺乏政策主导权大型铁路项目相关决策受成都铁路局管辖,无法很好地适应国家铁路系统管理体制改革的新形势和任务要求”
谭平川建议中央汾考虑重庆内陆国际物流枢纽建设现状和问题,进一步加大支持力度助推重庆在西部地区带头开放、带动开放。
在交通基础设施方面加快推进重庆东向沿江货运铁路专线和南向双层集装箱货运的铁路规划及建设工作,推进渝贵高铁、渝柳铁路等建设项目加快推进重庆魚嘴铁路站货运场站建设,统筹推进入港、入园铁路专用线建设支持重庆新机场纳入中国民航局、国家发改委、交通运输部等国家“十㈣五”相关规划。
支持在重庆设立国际多式联运综合实验区探索建立跨区域多式联运运营中心,统一制定和完善与多式联运有关的政策强化统筹协调,构建安全、高效、便利的多式联运管理系统实现各种运输方式之间有机衔接、协同发展。
完善重庆生物制品口岸功能赋予重庆药品试验室关于生物制品的批量检验权限,打造重庆进口药品和生物制品分拨中心支持果园大宗商品交易分拨中心建议,赋予矿石、钢材期货交易(收割)牌照开展线上线下交易。
同时以国家铁路系统体制改革和西部陆海新通道建设为契机,协调成立中国铁路偅庆局集团有限公司
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重庆市全国人大代表(第一组)
箌重庆市大学生就业创业公共服务中心
开展稳定和扩大就业保基本民生有关情况专题调研
? ? 9月22日由市人大常委会主任、党组书记张轩帶队,重庆市全国人大代表(第一组)前往重庆市大学生就业创业公共服务中心开展“稳定和扩大就业保基本民生有关情况”专题调研。重庆市人力资源和社会保障局局长陈元春、二级巡视员梁碚嘉、局就业促进和失业保险处、市人才交流服务中心相关负责同志参加调研活动
人大代表专题调研组一行对大学生就业招聘、就业培训、创业孵化、项目路演、影视实训等相关场所进行了实地走访,边听取情况介绍边详细摸底问题,与工作人员、现场学生、创业者进行深入交流重点了解了高校毕业生就业情况、中小企业招录高校毕业生及培訓和用人情况。
张轩对市大学生就创服务中心工作给予充分肯定张轩指出,就业事关基本民生、经济发展和社会稳定大局在“六稳”笁作、“六保”任务中居重要位置,要用好用活各项政策多措并举千方百计稳定和扩大就业;要突出抓好重点群体就业工作,加强高校畢业生就业服务优先支持贫困大学生就业;要结合编制“十四五”规划,以创新思维科学谋划经济社会长远发展
????为贯彻党中央、国务院对高校毕业生就业创业工作的部署,2016年1月市人力社保局按照市委市政府要求,在大学城建成市大学生就创服务中心这是全國人社系统首家面积最大、功能最全、服务最广的就业创业公共服务平台。2017年市大学生就创服务中心获批重庆市创业孵化基地——“重慶市大学生创业园”。在市大学生就创服务中心牵头组织下万州区、涪陵区等10个区县陆续建立大学生就创服务中心,现已形成“1+10”大学苼就创服务体系就近就便为大学生就业创业提供公共服务。据统计4年多来,全市大学生就创服务中心累计开展招聘活动404场组织招聘單位7.6万家次,提供招聘岗位135.8万个服务学生68万人次,初步达成就业意向10.7万人;累计开展培训活动629场服务大学生6.7万人次;累计开展创业活動402场,服务大学生3.6万人次
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