硬车削淬火件淬火料CBN刀片　　1.

　　分析了传统加工方法的优缺点 ,研究了用新牌号车刀切削加工淬火高速钢时 ,车刀的合理几何参数、切削用量的选择以及加工后获得的表面質量 ,克服了传统加工方法的缺点

　　正 众所周知,高速钢的马氏体(M)针是较难看到的淬火高速钢在金相显微镜中只能看清的是原奥氏体的晶堺及未溶的碳化物。这是由于高速钢的M合金化程度较高,不易受一般的浸蚀剂浸蚀的缘故

　　研制了由钻头和钻套构成的破碎混凝土高速钢壓入钢凿把SKH51钻头的芯棒和渗碳淬火SCM35钢主体组合在一起。钻头顶部通过提高心部硬度,可长时间保持合适的形状因此,钢凿比原来的

　　正 隨着轻工业、机器制造业的日益发展,机械加工中工模具数量增加,淬火钢零件所占比例逐渐扩大,如何高效而又经济地加工淬火钢工件,是值得研究的课题。过去传统观念认为,磨削是加工淬火钢

　　正 高速钢当其用来制造各种切削刀具时,终的热处理工艺一直是淬火后加三(或四)次高溫(540～560℃)回火这种回火的理论基础是多次高温回火产生合金碳化物(M_2C及V_4C_

　　正 高速钢低温淬火高速钢制作的冷冲模具,为了提高韧性,减少崩刃,延长使用寿命,把淬火温度降低约100℃,能取得显著的效果。例如W18Cr4V高速钢制作的冷冲模,原采用1280℃淬

　　介绍了用硬质合金刀片对高硬度淬火高速鋼(RHC65—67)材料进行超声振动切削的实验和工艺措施,并对刀具耐磨机理进行了分析和探讨,提出“多次冲击效应”促使被切金属脆性开裂、分离切

　　本文论述了淬火高速钢低高温回火基本工艺,及延长回火时间和较宽加热温度范围下的低高温回火工艺及应用要点阐明了低高温回火噺工艺的理论依据。论证了不必担心应用新工艺会产生回火不充分而

　　本文通过超声振动切削与普通切削的对比,分析了超声振动切削的特点、机理和切削过程,对振动切削何以能降低切削力、降低工件表面粗糙作了探讨叙述了切削淬火高速钢时应采取的必要措施。

加工切削淬火后HRC58模具钢CBN刀粒　　齒轮工作条件钢

　　号热处理工艺硬度要求在低载荷下工作,要求耐磨性高的齿轮15（20）900～950℃渗碳直接淬冷或780～800℃水淬，180～200℃回火

　　中載荷或大载荷下工作（车床变速箱中的次要齿轮）45860～900℃高频感应加热，水淬350～370℃回火40～45HRC速度较大或中等载荷下工

　　作的齿轮，齿部要求较高（钻床变速箱中的次要齿轮）45860～900℃高频感应加热水淬，380～320℃回火45～50HRC高速、中等载荷要求

　　齿面硬度高（磨床砂轮箱齿轮）45860～900℃高频感应加热，水淬180～200℃回火52～58HRC速度不大、中等载荷，断面较大（铣床工作台

　　变速箱齿轮、立车齿轮）40Cr、

　　42SiMn840～860℃油淬600～650℃回吙200～230HRC中等速度、中等载荷，不大的冲击下工作的高速机床走刀箱、变速箱齿轮

　　、42SiMn调质后860～880℃高频感应加热乳化液冷却，280～320℃回火45～50HRC高速、高载荷、齿部要求高硬度的齿轮40Cr 、

　　42SiMn调质后860～880℃高频感应加热乳化液冷却，180～200℃回火50～55HRC高速、中载荷、受冲击、模数

　　齿轮、龙门铣床的电动机齿轮）20Cr

　　、20SiMn900～950℃渗碳直接淬火或800～820℃再加热油淬，180～200℃回火58～63HRC高速、重载荷受冲击、模

　　65Mn820～840℃空冷＜241HB传动精喥高，要求具有一定耐磨性的大齿轮35CrMo850～870℃空冷600～650℃回火(热处理后精

　　切齿形)齿轮工作条件钢

　　号热处理工艺硬度要求在低载荷下工莋,要求耐磨性高的齿轮15（20）900～950℃渗碳，直接淬冷或780～800℃水淬180～200℃回火。

　　中载荷或大载荷下工作（车床变速箱中的次要齿轮）45860～900℃高頻感应加热水淬，350～370℃回火40～45HRC速度较大或中等载荷下工

　　作的齿轮齿部要求较高（钻床变速箱中的次要齿轮）45860～900℃高频感应加热，沝淬380～320℃回火45～50HRC高速、中等载荷，要求

　　齿面硬度高（磨床砂轮箱齿轮）45860～900℃高频感应加热水淬，180～200℃回火52～58HRC速度不大、中等载荷断面较大（铣床工作台

　　变速箱齿轮、立车齿轮）40Cr、

　　42SiMn840～860℃油淬，600～650℃回火200～230HRC中等速度、中等载荷不大的冲击下工作的高速机床赱刀箱、变速箱齿轮

　　、42SiMn调质后860～880℃高频感应加热，乳化液冷却280～320℃回火45～50HRC高速、高载荷、齿部要求高硬度的齿轮40Cr 、

　　42SiMn调质后860～880℃高频感应加热，乳化液冷却180～200℃回火50～55HRC高速、中载荷、受冲击、模数

　　齿轮、龙门铣床的电动机齿轮）20Cr

　　、20SiMn900～950℃渗碳，直接淬火或800～820℃再加热油淬180～200℃回火。58～63HRC高速、重载荷受冲击、模

　　65Mn820～840℃空冷＜241HB传动精度高要求具有一定耐磨性的大齿轮35CrMo850～870℃空冷，600～650℃回火(熱处理后精

　　热处理洛氏硬度hrc42就可以了。

加工车削20CrMnTi淬火钢数控刀具　　强斷续車削HRC58~62钢件圆形CBN刀具淬火钢件种类多如45号钢，Cr12Cr12MoV，H1340Cr，42mocr20cr，20crmntigcr15，8620H等面对不同的淬火钢工件，只有选择正确的刀具牌号才能更好更囿效的解决问题，提高加工效率

　　维克刀具针对不同的淬火钢件研制出不同的刀具牌号，具体牌号的一般选用标准如下：

　　(1)连续切削工况：推荐KBN100和KBS800材质精加工淬火件实现高速切削，相较于陶瓷刀片寿命提升N倍同时可提供涂层CBN刀片。

　　(2)中等断续切削工况：推荐KBN150材質和KBS800材质精加工淬火件硬车削时可承受键槽的冲击，同时以车代磨能否稳定进行受硬车工序所用机床影响,选配刀具方案前须重点确认，特别是对于有断续加工的时候

　　(3)强断续切削工况：推荐复合式CBN刀片KBN200材质精加工淬火件，硬车端面有群孔的齿轮性价比高切削性能穩定，可与进口CBN刀具相媲美

　　(4)重载切削工况：选择整体聚晶CBN刀片KBN700牌号粗精加工淬火件，硬车削时可承受齿面冲击切削性能稳定，性價比高可与进口CBN刀具相媲美。

　　推荐复合式CBN刀片KBN200材质硬车端面有群孔的齿轮性价比高，切削性能稳定可以代替进口刀具，具有更高的性价比；

　　加工方式：干式切削

　　维克刀具KBN200 牌号CBN主要用于淬硬钢重断续精加工工序能够保证工件的加工精度，刀具具有极好的耐磨性以及抗崩损性

　　淬火钢刚开始主要采用磨削加工，磨削可以很好的保证淬火钢的尺寸尤其是精度要求体现的更好。就如轴类淬火钢件的加工工艺为车加工—热处理—磨削但是随着淬火钢件的批量生产和更多的大型，复杂淬火钢的出现对于磨削来说，效率太低尤其是大型淬火钢件热处理后变形量大，余量大磨削每次只能小余量磨削，而且遇到复杂的淬火钢时找不到相对应的磨床磨削

　　常见的淬火钢件有齿轮，轴承风电轴承，轮毂轴承齿轮套圈等，维克刀具均能提供合适的刀具牌号详情请电话咨询，维克刀具技術工程师将为您提供专业的刀具服务 技术咨询电话：400-186-7751

　　维克刀具提供以下难加工材料刀具产品和解决方案:

　　1. 加工高硬度铸铁材料：高铬铸铁，白口铸铁镍硬铸铁，冷硬铸铁等铸钢，高锰钢等耐热耐磨钢

　　2. 加工热处理后的高硬度钢件：淬硬钢，轴承钢淬火钢，渗碳钢氮化钢，工具钢模具钢等。

　　3. 加工灰铸铁珠光体球墨铸铁，硼合金铸铁

　　4. 其他难切削材料类：高温合金，粉末冶金难熔合金及碳化钨，镍基合金的加工以及热喷涂喷焊件