国际货运代理模拟试卷（Ｂ）

一、单项选择题（每小题1分共计30分。单项选择的答案只能选择一个多选不计分）

1、在国际物流业务实践中，目前大多数的国际物流合同實行的是（）

2、航空运单下承运人的责任限额通常为毛重每公斤（）

３、根据《INCOTERMS 2000》的解释在下列术语中，适用于各种运输方式的是（）A、FCA B、FAS

４、在定值保险中保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的（）％投保

５、无单放货的责任由（）承担。

６、实际业务Φ不同企业所使用的集装箱场站收据的联数不等，但从功能来看至少应具有（）联

７、“仓至仓”条款是（）。

A、承运人负责的运输責任起讫的条款

B、出口人承担的货物包装担保责任起讫的条款

C、出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款

D、保险公司承保的保险责任起訖的条款

８、某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交了一笔生意按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由（）承担

９、以下（）不是国际多式联运所具有的特点。

10、在承运人与托运人之间提单的证据效力是（）。

11、制作提单的依据是（）

12、对香港地區采用铁路运输时，对外结汇的凭证是（）

13、使用L/C、D/P和D/A三种支付方式结算货款，就卖方的收汇风险而言从小到大依次