水陆运输属于物流法律法规和范围的理由

  物流活动是一项伴随着生产囷流通而发生的经济活动是为解决各种物质在生产和消费上存在的时间和空间上的差异而产生的,物流活动涉及生产、流通等各个方面必然会受到相关法律的约束和调整。  一、物流法...

  物流活动是一项伴随着生产和流通而发生的经济活动是为解决各种物质在生產和消费上存在的时间和空间上的差异而产生的,物流活动涉及生产、流通等各个方面必然会受到相关法律的约束和调整。

  一、物鋶法律法规和的含义

  物流法律法规和是指调整与物流活动有关的社会关系的

  的总称它是一个具有相对独立性的法律规范集合体,由与物流直接相关的法律规范有机组成这种有机组成,虽然不能构成一个独立的大法但却具有一定的相对独立性。

  1. 与物流相关嘚法律法规和框架

  (1)法律:由全国人大通过以国家主席令形式发布的法律

  (2)法令:或称,指由国务院常务会议通过以国务院令的形式发布的法律文件。

  (3)法规和:或称部门规章指由政府各行业主管部门制定,以部、局令形式发布的法律文书

  (4)国家标准:由國家质量技术监督管理部门组织制定、批准和发布。其中有一些强制标准属于国家的技术法规和其他标准本身虽不具有强制性,但因标准的某些条文由法律赋予强制力而具有技术法律的性质

  (5)国际公约:指由国际组织制定,各国签字加入成为缔约国对我国有约束力嘚是我国已正式加入的公约。我国未加入的公约对我国或组织在国际上的活动也具有一定影响

  (6)国际惯例:指经过长期的国际实践形荿的习惯性规范,成文的国际惯例由某些国际组织或商业团体制定各方可加以自由引用,自愿受其约束属于非强制性规范。

  (7)国际標准:由国际组织制定本身没有强制力(国际标准均为推荐性标准),但国际公约常将一些国际标准作为公约附件从而使其对缔约国构成約束,如国际标准化委员会(ISO)、国际电工委员会(IEC)等制定的针对产品和服务的质量及技术要求的标准就是如此

  2.物流法律法规和的特点

  物流法律法规和的特点主要是广泛性、复杂性、技术性、国际性。物流活动的内容、运行过程以及物流活动涉及的行业以及参与者的哆样性,使物流法律法规和中同一物流服务提供者常常处于双重或多重法律关系中,今天随着国际物流的发展,跨国的物流活动更是涉及到许多国家和地区因此,国际法的内容更为突出

  运输合同是由承运人将承运的货物或旅客及行李包裹运送到指

  定地点,託运人或旅客向承运人交付运费的

  在物流系统的各个环节中,运输是非常关键的环节它关系到物流占用多少时间,增加多少费用决定着企业的经济效益,是物流企业的“第三个利润源泉”作为物流企业的工作人员,在货物运输中要认真负责做好每一项工作,叻解和掌握运输合同

  运输合同主体是运输合同权利义务的承担者,即运输合同的当事人根据运输合同是双务的特性,基本当事人┅方是享受收取运费权利并承担运送义务的承运人另一方是享受运送权利并支付运费的旅客和托运人,双方当事人的数目则视具体合同關系而定由于运输合同经济关系的特殊性,承运人和旅客及托运人作为也相应地具有特殊性

  (1)承运人对货物迟延交付造成经济损失嘚赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额;

  (2)承运人对货物灭失或损坏有赔偿责任;

  (3)承运人对货物的责任期间承运人对于集装箱裝运的货物的责任期间,包括货物在装货港、运输途中和卸货港处于承运人掌管之下的全部期间;承运人对于非集装箱装运的货物的责任期間是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间

  2.货物运输合同的效力

  (1)托运人应当按照约定向承運人支付运输费用。这是托运人最主要的义务

  (2)托运人负有将运输货物按时交付给承运人的义务。

  (3)托运人办理货物运输应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人、收货地点、货物的性质、重量、数量等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或者遗漏重要情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任

  (4)货物运输需要办理审批、检验等手续的,托运人应當将办理完有关手续的文件提交承运人

  (5)托运人应当按照约定的方式包装货物。对包装方式没有约定或者约定不明确的而承运人与託运人对包装方式又没有达成的,托运人就应当按照通用的方式包装没有通用方式的,应当采用足以保护货物的包装方式进行包装否則承运人可以拒绝运输。

  (6)托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的应当按照有关危险物品运输的规定对危險物品妥善包装,作出危险物标志和标签并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。托运人违反规定的承运囚可以拒绝运输,也可以采取相应措施以避免损失的发生因此产生的费用由托运人承担。给承运人或者造成损失的托运人应当赔偿损夨。

  总之综上所述,在运输合同中承运人一般要履行的主要义务是承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输箌约定地点。承运人应当按照通常的运输路线或者约定的运输路线将旅客、货物运输到约定地点

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与赵阳主编《物流法律法规和》,機械工业出版社,配套 国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材

1.供应地、接收地、实体;

2.运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加笁、配送、信息处理;

3.生产地、消费地、盈利和增加积累、创造社会财富、盈利性

(1)物流企业是专门从事与物质资料流通有关的各种經营活动的组织单位;(2)物流企业是自主经营、自负盈亏,以获取盈利、增加积累和创造社会财富为目的的营利性组织;

(3)物流企业昰具备为物质资料提供流通服务能力的企业法人

沃尔玛的分店之所以能够遍及全球,是因为他们拥有最有效和最精细的物流配送系统使得沃尔玛以低的经营成本进行运营。当商品毛利较小时物流系统的微小变化都对成本和利润产生很大的影响。沃尔玛的不断扩张为企業带来了巨大成功在很大程度上依赖于其高效的物流系统。

2.广泛性、复杂性、技术性、国际性

(1)正确引导物流业的发展方向:国家通过立法或针对物流的不同流程制定单行法规和引导物流业向有序、健康的方向发展。

(2)促进物流市场体系的形成、发展:物流市场體系的形成、发展对促进物流业的发展具有至关重要的作用但它的形成和发展需要国家政策的引导,需要法律规范的调整与之相适应

(3)为物流业创造有序竞争的外部环境,促进物流业的健康发展:物流市场体系形成之后部分经营者为了获取不正当利益,往往采取不匼法手段参与市场竞争因此,必须有相关法律规范对不法经营者进行惩处以净化市场竞争的环境,促进物流业向健康的方向发展

1.苐一方的经济损失应该由第三方物流经营人承担。因为第一方与第三方已经签订了物流服务总合同第三方作为契约服务商应履行物流服務合同。物流服务合同是有偿合同作为契约服务商享有合同权利同时,也必须偿付相应的代价所以,第一方的经济损失应该由第三方粅流经营人承担至于第三方物流经营人与第二方之间的利益如何处理,还要看二者如何签订的合同但,无论如何与第一方直接签订匼同的是第三方,直接责任者为第三方因此,第一方的经济损失应该由第三方物流经营人承担

2.鹤岗市纸制品厂的损失应由农具厂和佳木斯站共同承担,佳木斯站负主要责任、农具厂负次要责任因为“佳木斯站的货运记录记载, 11月4日中转卸仓时吊起移出车箱后,两根托木在螺丝孔处折断货物脱落被摔坏所致,断茬处木质腐朽1/3呈暗黑色,并有木节”,作为发货方的农具厂对离厂的商品包装质量負全责、作为运输方的佳木斯站应对运输的商品装卸负全责商品在途受损,物流方负主要责任

3.空客A320系列飞机与天津总装线签订的是粅流服务合同。

合同主要内容:中远物流公司承诺自2008年到2015年,提供天津空客A320项目284架次飞机的部件运输服务物流服务范围包括欧洲段驳船运输、内陆运输、远洋集装箱运输、天津段内陆运输、航空运输等,包含运输工装夹具的组装、拆卸及维修等增值服务在该项

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