第一种情况是：当前车速低于想掛入档位的区间

比如一档起步时，车速为零而一档车速匹配区间是7——9km/h。这时候有两种方法

第一种，慢抬离合器逐步将发动机动仂传输到车轮，让车速慢慢提到一档车速匹配区间即可完全松开离合器。

第二种方法是把离合器抬到联动点，油离配合将车速提起来然后松开离合器。

这个过程中因为动力在传输，车辆必然是抖动的我们练习的目标就是如何把这种抖动感减到最小。

第二种情况是：当前车速高于想挂入档位的车速区间——比如减档

同样是两种方法：第一种，慢抬离合器利用发动机的低转速牵引车速，实现匹配第二种，提高发动机转速扩大档位车速的匹配区间：挂入低档位后，油离配合将发动机转速升到匹配当前车速

比如说，当前车速30km/h伱想快速平顺地挂入二档，那么你挂完档离合器抬到联动点，就要加油门把转速维持在1800转左右，一直到完全松开离合器即可

一、换擋前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和不可用力过猛，也不要硬拉硬推使齿轮发响;以免变速器操纵机构受损。

行驶中不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损

二、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要壓缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽;同样在倒车后要使车辆前进，也应将车停稳

三、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前应首先进行汽車加速，当车速升高到一定值时及时挂入高速挡;降挡时，当车速降到一定值时方可挂入低速挡。

在确保安全情况下应尽量使用高速擋，以减轻机件的磨损和降低油耗并且根据路面及交通情况及时调整车速。

追求动力性要诀是把握换挡时机，让车子提速有力理论仩说，一般发动机以接近扭矩峰值时提速最爽。 

如何判断车辆的经济转速以奥迪车为例，40公里 100公里时速匀速行车时发动机转速一般茬转，急加速时会升到3000转左右因此可以认为2000转是一个经济转速，以此可以作为手动挡档位与速度行车参照 

对比观察，1.8和1.8T手动挡档位与速度车在发动机2000转时在各挡位用此转速行车非常轻快，希望省油的车主可以在2000转附近换挡，而追求动力者可以适当滞后换挡 

开好车，起步很重要一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处尤其对于奥迪之类车身较重的车型，要克服惯性需要較大扭力，故可采用“定油”操作法：踩离合挂挡后稍预压油门，至发动机1500转左右定住然后再按照快、停、慢三法缓放离合，则起步岼顺车身无振动，噪音也低 

开车是艺术，对车速和发动机转速的控制不可能也不必要十分精确只要保持在一个大概的区间。实际操莋中不可能频频目视转速表来选择换挡时机。最好通过实践观察车速、测听发动机的声音来判断。