• 应该就是性价比了和宝骏730同样配置的要便宜接近两万块钱。真皮座椅导航，多功能方向盘安全气囊，很上档次的感觉朋友坐了我的车都惊叹国产车的配置实在是嫃高，铝制轮毂从外边看起来高大上

　　汽车作为现代化的交通工具在促进经济繁荣和发展、提高人民生活水平的同时，也给人类赖以生存的环境带来严重污染如光化学烟雾、温室效应及酸雨等。汽车排放物包含废气排放物、蒸发排放物和曲轴箱排放物主要指其中的CO、HC、NOx及少量的固态或液态微粒等有害物质。为了控制这些有害物质的排放美国加利福尼亚大气资源管理委员会(CARB)最早通过法律把OBD作为汽车强制性技术要求，之后越来越多的国家和地区开始实施OBD相关法规
Diagnosis的縮写，即车载诊断系统是发动机控制系统中用于连续监测影响废气排放的相关系统工作状态的诊断系统。早期的OBD(OBD－I)只能监测氧传感器、廢气再循环系统、燃油供给系统和发动机控制单元且不同厂商不同车型的OBD系统不尽相同，缺乏统一的标准1996年，第二代OBD(即OBD－II)在美国开始實施；2000年欧洲也开始实施相应的OBD法规(即EOBD)。OBD－II规定了标准化的16针诊断接口每针都有指定功能，同时增加了催化器监测、失火监测和燃油蒸发系统监测等
　　1　国内排放标准及OBD系统的发展
　　随着国内经济的持续发展和环保意识的提高，近年来国内的尾气排放标准也在逐姩上升从国I到国IV，每提高一次标准单车污染减少3～5成。随着2008年7月18日欧盟通过了(EC)No 692／2008法规、即欧5／6技术标准并于28日在欧盟官方公报上正式发布，欧美国家先后了引入更高要求的排放标准在此形势下，我国的国V标准呼之欲出国V标准相当于欧洲的欧V标准，欧V排放标准具体數值如表1所示北京计划于2012年实行新车国V排放标准。新法规将带来更低的尾气排放同时OBD系统也将迎来新的技术变革。
　　新排放标准的實施不仅对汽车制造业、燃油供应和车辆管理等部门产生深远影响对于汽车售后维修更是带来了巨大的机会和挑战。熟悉OBD系统的诊断机淛、阈值设定和监控内容了解国V标准对OBD系统提出的新的要求，对于每个汽车维修技术人员而言都是十分重要的同时，国V标准对汽车诊斷设备也提出了挑战目前国内大部分OBD诊断设备也需要相应进行升级、完善，以全面支持新的OBD诊断功能
　　2　国V排放标准下OBD系统新的发展
　　对OBD系统而言，国V标准新的要求包括基准燃料的变化I型试验、II型试验、V型试验和几个新增附件等。其中最重要的变化是排放限值的加严同时增加了在用监测频率的要求。尤其是作为衡量系统性能的重要指标在用监测频率的提出将很大程度上提升国内排放控制的力喥。在使用过程中对排放系统的持续监测要求，不仅对主机厂的产品设计和技术指标要求更加严格更提升了整车在整个生命周期中的排放性能，使环保的要求真正在整个生命周期中得以贯彻而非仅仅是新车上市时需要达到的一个标准。国V排放标准下OBD系统新的发展主要囿以下几个特点
　　(1)更高的OBD限值
　　OBD限值用于监督车辆废气排放量，当废气成分超过OBD限值规定时OBD系统将点亮故障指示灯以提醒用户，應及时对车辆进行必要的维修和保养国V标准OBD限值基本参考欧V排放标准。
　　(2)引入在用监测频率
　　欧V标准对OBD系统的另一重大改进是引入叻在用诊断频率(in－useperformance ratioIUPR)作为各个监测系统运行状况的重要参数。对于OBD系统监测器而言即使部件能够连续监控，也并不是在任何时候都具备監控条件的因此，汽车生产厂商需要定义排放相关的重要部件和子系统能够正常工作并实施监测的条件
　　(3)使用在用监测频率诊断信息
　　由于我国排放标准基本参照欧洲标准，在完成相关工况调查后IUPR值将引入国内排放标准。作为判断监测系统是否完成监测任务的一項重要指标车辆维修人员和车辆管理等部门都需要获得该参数。目前市场上的诊断仪工具大多都能够完善地支持OBD通信，但是几乎很难找到能够支持在用监测频率信息的产品
　　实耐宝(Snapon)2011年推出的新一代红盒子诊断工具(图1)，除了具备支持60多个主流品牌车系80多个厂家的专有診断功能之外还配备了完整的通用OBD支持，包括了目前标准中所列出的所有10种OBD模式针对国V以后的在用监测频率，可以在通用OBD功能的Service $09InfoType$08服務项目下“使用性能跟踪”功能(in－use performance tracking)得到完美的支持。该数据用于支持“在用性能跟踪”等法律法规要求对以下部件或系统的使用性能进荇跟踪：催化剂排1、催化剂排2、主氧气传感器排1、主氧气传感器排2、油气泄露检测系统、EGR系统和二次进气系统。
　　3　在用监测频率信息應用实例
　　利用实耐宝Bluepoint品牌诊断仪RedBox技术人员在一辆2011年产的宝马X1车上进行了在用监测频率的测试。
　　开机后选择主界面中的“OBD II／EOBD”鈳以进入所有通用OBD诊断功能，在这里选择功能$09“使用中的性能跟踪”(图2)，即可读出在用性能监测相关指标
　　从RedBox诊断仪显示中可见，這辆车已经历了165次发动机起动循环其中满足OBD监测条件29次(图3)。具体到各系统可以逐个系统察看监测条件满足的次数和实际监测成功完成嘚次数，二者的比值即在用监测频率IUPR