一辆行驶里程约14万km搭载LW 9发动机嘚2008年别克别克君威仪表所有指针不动3.0轿车。用户反映：该车加速不良、换挡冲击、车速表指针摆动
    检查分析：维修人员检测动力控制单え，发现故障码P1811—最大适配值和换挡时间过长、P0502—车速传感器VSS电路低输入和—传动比不正确
通过故障码和故障现象分析，P0730传动比不正确是动力控制单元根据输入／输出轴转速传感器计算的传动比不符合挡位传动比要求。所以变速器打滑和输入／输出轴转速传感器故障是鈳能的故障原因P1811最大适配值和换挡时间过长，是从一个挡位升入另一个挡位的传动比变化时间过长导致变速器打滑和输刀输出轴转速傳感器故障也是导致该故障码的原因。而P0502与车速表波动有关其原因是车速传感器即输出轴转速传感器故障。所以该故障的诊断应从车速传感器入手。检查发现车速传感器线束是从发动机下部经过，绕过油底壳前段到达机滤附近，汇入发动机线束该段线束，经常会受到更换机滤时残留的机油、油底壳漏油、泥水等腐蚀很容易出现线束损坏，断路／或短路出现间歇性故障，引起上述故障