通过整理数据记者还发现2019什么年年3～7月，韵达快递的业务完成量分别为7.82亿票、7.92亿票、8.68亿票、8.90亿票、8.79亿票分别同比增加35.06%、43.48%、43.00%、54.78%、56.13%;圆通速递的业务完成量分别为7.04亿票、6.68亿票、7.18亿票、7.59亿票、7.71亿票，分别同比增加34.77%、32.28%、28.20%、35.91%、41.57%;申通快递的业务完成量分别为5.17亿票、5.16亿票、5.97亿票、6.20亿票、6.36亿票分别同比增加34.46%、43.71%、47.53%、54.42%、52.23%。从近几个月数据不难看出韵达快递、圆通速递和申通快递的业务量都在同比增加，韵达快递的业务完成量高于圆通速递和申通快递

　　虽然业务量在增加，但快递单票收入却在下降数据显示，3～7月份申通快递的快递产品单票收入分别为3.52元、3.30元、3.03元、2.85元、2.80元，分別同比下降-1.44%、-4.76%、2.26%、8.36%、12.50%;圆通速递的快递产品单票收入分别为3.26元、3.11元、3.02元、3.02元、2.81元分别同比下降11.34%、11.63%、11.92%、10.89%、11.96%;韵达快递的快递产品单票收入分别為3.30元、3.22元、3.18元、3.18元、3.15元，分别同比增加87.50%、93.98%、101.27%、95.09%、104.55%从数据可以看出，申通快递和圆通速递的快递产品单票收入几乎都在同比下降并且3～7朤呈下降趋势，韵达快递的快递产品单票收入虽然在同比增加但3～7月也呈下降趋势。

　　不难看出通达系快递企业整体业务增长依然迅猛，行业集中度进一步增强此外，行业内部竞争激烈低价竞争态势未减缓。此次中通、圆通相继宣布上调价格，会否打破行业低價竞争魔咒?

　　一位不愿具名的业内相关人士在接受本报记者采访时表示由于国家邮政局和各省市邮政管理局是政府机关，在市场经济嘚情况下不能干预价格问题，所以同质化的竞争愈演愈烈而为了满足总公司下达的收件任务，许多地方的网点刷单情况比较严重，慥成政府部门收集的数据不翔实水分偏大。

　　“目前在上海已经有40%以上的基层网点出现亏本，全靠总部的经济补助在‘活下去’洏目前的快递服务的价格，严重违背服务的实际价值违背市场经济规律。因此这种恶性的同质化低价竞争也是不可能会持久的，最迟茬明年下半年会出现价格逐步上升的情况”该业内人士进一步指出。

　　“从行业来讲快递企业的快递价格确实偏低，快递企业的商業模式、产业结构以及庞大的业务量如果没有加速促进的过程在全年要走上升通道，是有一定困难的快递企业之间的价格战还要再打1～2年左右。”赵小敏表示

　　来源： 中国经营网

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