原标题:网约车清理限期将至,不给無证网约车司机派单,除了办证别无他法?

网约车清理限期将至,不给无证网约车司机派单,除了办证别无他法?

近段时间,因为宝马网约车正式进军網约车行业,又掀起了一波热议,对于,人们对于会拿出什么样的整改方案非常的关心,还有是否还能再次复活不过,距离上次出事直到现在,还是沒有回应,也没有什么应对措施。按照交通部网约车顺风车专项检查的要求,应该在两个星期之内发布整改方案和具体措施

可能并不是不想絀整改的方案,可能已经出了多个整改方案了,可是这些方案能够真正执行可就是非常困难了,还有一个难点就是司机、乘客、社会和监管部门鈈一定都能接受认可。在前段时间,出了一些安全功能和措施,并且召开了司机和乘客的意见征求会在目前除了一个整改方案的难题,还有一個非常紧迫的难题,那就是还存在着不符合规则的车辆与司机需要清退。

在同行中,易道与神州的网约车的合规性都是很好的,嘀嗒与高德以出租车为主,比较合规目前的合规性是最差的。不过交通和公安部门要求,必须在今年内将网约车合规化,如今只有几天时间了,台三证不全的车輛和司机可能占了大多数,究竟有多少,没有明说

在前段时间,又新成立了网约车平台公司,将新公司的重点定为合规化。目前已经不给无证网約车司机派单了因为法律明确要求了网约车合规化,这是保证乘客安全的前提,是必须按照执行的。监管部门对于网约车合规化已经给足了過度的时间,有的地方也有了一些便民措施用来提高办证效率如今,监管部门将严厉打击不合规的车辆和司机。一经发现,司机和派车平台都會收到严惩,所以,不给不合规的司机派单的原因也就是因为如此

还有一个原因,因为这是法律明令禁止的,如果给无证网约车司机派单,现在的舉报机制也比较完善了,也会有可能被举报。因为发生过的两次大事件,社会各界已经对的信任所剩无几了

在今年年底网约车不合规清理之後,如果还给无证网约车司机派单的话那就是得不偿失了,并且还会触犯法律的底线,所以如果想跑网约车的朋友,去申办许可证件是必须的。

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