近日戴森公司宣布取消电动汽車计划，并将转投动力电池技术开发应用

戴森公司10月10日发布声明称称，虽然工程师已经制造出一辆“很棒的汽车”但是因为该项目在商业上不可行，因此取消了其雄心勃勃的电动车计划戴森还特意强调，取消项目并不是因为在研发上有任何的失败戴森表示，公司将關闭英国和新加坡的电动汽车工厂

戴森向员工表示，“尽管我们在整个研发过程中都非常努力我们还是找不到在商业上可行的方法。”此外戴森也曾试图为项目寻找新买家，但是并没有成功

戴森公司原本准备了25亿英镑的资金用于研发电动汽车。该计划“破产”后戴森公司表示，该笔资金将用于开发其他产品包括电池技术。相对于电动车项目开发电池技术能为戴森的吸尘器等电子产品带来更可靠的电池产品，更具实际意义

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9月29日消息现代汽车公司与康明斯公司于日前签署备忘录，双方将合作评估电动和燃料电池动力系统的研发并计划将此类系统进行商业化。

根据规划现代的燃料电池系统将与康明斯的电动动力系统、电池和控制技术结合，研发出新型动力系统此外，双方还将共同致力于下一代燃料电池系统的研发並将组建工作团队进一步研究拓展双方在其它领域的合作。

据悉初期的动力系统产品主要面向北美商用车市场，并协同北美各主机厂完荿产品在整车上的配装

“现代在燃料电池系统领域是业界的领军者，康明斯则拥有先进的电动动力总成技术期待这种协同合作可以为商用车市场写下浓墨重彩的一笔。”现代汽车公司副总裁、燃料电池集团负责人Saehoon Kim说道“这一合作让我们的业务更多元化，推动现有及新嘚现代燃料电池系统销量进一步巩固我们在全球氢燃料电池领域的领先地位。”