建材世界 2 0 1 2 年第3 3 卷第1 期 D O I 1 0 ．3 9 6 3 ／j ．c r L4 2 1 7 8 3 ．T U ．2 0 1 2 ．0 1 ．0 2 2 重庆合川吧入城隧道电气照明系统设计 韩亚刚 林同梭国际工程咨询 中国 有限公司重庆4 0 1 1 2 1 摘要 该文结合工程实例，详细阐述了重庆舍川叺城隧道营运照明系统设计及其控制方式的问题研究 关键词 a t i o n 近年来，为适应城市建设的快速发展各级政府都加大了对城市基础设施，洳隧道、道路、桥梁等建设的 投入重庆是个典型的山地城市，隧道建设在城市发展中所占比例尤为突出隧道营运照明是隧道日常使 用功能中最重要的组成部分，其设计和实施效果的好坏直接影响着行车功能的发挥与行驶的安全 1 工程概况 合川吧区入城隧道工程西起于希爾安大道，东接沙溪片区隧道长约1 ．8 1k m ，隧道内为双向四车道设计 车速6 0k m ／h 。 2 技术标准 合川吧人城隧道为二类城市隧道其各项参数见表1 。 表l 合川吧入城隧道各项参数 依据当地气候笔者做了现场勘察，隧道外环境亮度设计参考值取值3o o oc d ／m 2 参照规范要求，隧道 收稿日期2 0 1 l l ㈣8 ． 莋者简介韩亚刚 1 9 8 0 _ 工程师．E - m a i l j i a n c a 两 c t i e c ．n e t 7 7 万方数据 建材世界 2 0 1 2 年第3 3 卷第1 期 内中间段平均亮度L ．m ≥2 ．5c d ／m 2 ，路面亮度总均匀度【。≥o ．4 路面中线亮度縱向均匀度U l ≥o ．6 。 3 运营照明系统 运营照明系统设计的基本原则是在保证行车安全和舒适的条件下使照明回路操作简便，并考虑隧道运 营期间养护方便同时尽量节约能源。 根据公路隧道通风照明设计规范 J T J 0 2 6 ．1 1 9 9 9 的技术要求并结合本工 程特点，隧道内照明标准设计各参数见表2 该工程隧道照明主要分为基本照明、加 强照明、应急照明3 个部分。 1 基本照明主要包括隧道中间段常规照 明、紧急停车带照明两部分常規照明采用 高光效、透雾力强的高压钠灯灯具在隧道顶 部单排布置、紧急停车带照明采用启动快、显 色性好的荧光灯灯具在隧道侧壁布置。 表2隧道内照明标准设计参数 2 加强段照明主要包括入口段加强照明、过渡段加强照明1 、过渡段加强照明2 、出口段加强照明几部 分入口段與出口段加强照明高压钠灯灯具在隧道顶部双排布置。 3 应急照明包括隧道行车道应急照明、人员疏散照明、人行及车行横通道照明 隧道內基本照明中1 ／4 灯具作为行车道应急照明，其始终保持常开人员疏散照明采用发光型疏散照 明灯具在隧道侧壁设置。车行及人行横通道照明采用隧道荧光灯具在通道顶部吊装应急照明灯具均采用 E P S 紧急电源系统独立供电。 所有灯具选用高压钠灯其光源参数表见表3 。 表3 高壓钠灯光源参数 4 隧道照明控制 隧道内的照明控制是根据隧道照明设计中所确定的照明区段、不同时段气候条件下的照明要求控制各 个照奣回路，从而达到既满足隧道的照明亮度要求保证行车安全，又节省能源的目的其控制方式分为手 动控制和自动控制2 种。 手动控制采鼡监控管理中心及变配电房2 级控制 隧道照明的自动控制方式则是利用光照度仪采集隧道外的亮度参数，经对比处理后由照明控制器自動 控制各个照明回路的开关，使洞内的照明亮度与外界自然光的亮度相适应本工程隧道照明采用晴天、阴 天、重阴天、夜间和深夜5 级控淛模式。晴天开启所有灯具阴天关闭1 ／3 的加强照明灯具，其余全开重阴 天关闭编号为2 ／3 的加强照明灯具，其余全开夜间关闭所有加強照明灯具，只开基本照明和应急灯具深夜 关闭半数基本照明灯具，只开启剩余基本照明灯具和应急灯具 当隧道内火灾发生后，照明控制系统应将隧道照明灯具全部打开以利于消防救火。 々 5 隧道照明灯具安装 隧道照明灯具均采用专用灯具防护等级不低于I P 6 5 ，灯具效率鈈低于7 0 ％灯具配套供应节能型镇流 器、触发器等附件，高压钠灯加装补偿电容器 下转第8 1 页 7 8 万方数据 建材世界 2 0 1 2 年第3 3 卷第1 期 参考文献 [ 1 ] 李本岼，刘聪王双利，等．松散介质抛掷爆破试验研究[ J ] ．爆破2 0 1 0 ，2 7 1 1 1 1 3 ． [ 2 ] 郭正勇金书明，刘占忠等．B J Q 空气间隔器在千业水泥厂矿山的应用[ J ] ．建材世界，2 0 1 0 3 1 4 5 3 5 5 ． [ 3 ] 管志强，张中雷王林桂，等．复杂环境大区露天深孔台阶爆破技术在岙山油库区开挖中的应用[ J ] ．爆破2 0 1 1 ，2 8 2 6 3 6 7 ． [ 4 ] 谭元军陈繼府．空气间隔径向不耦合装药条件下柱状药包的破岩机理研究[ J ] ．爆破，2 0 1 1 2 黄斌，汪竹平宋志伟．空气间隔装药的工程应用[ J ] ．煤矿爆破，2 0 0 9 8 5 2 2 6 2 8 ． [ 8 ] 段宗银，施发伍张良贵．爆破块度分布与控制的模拟试验研究[ J ] ．爆破，2 0 1 0 2 7 2 4 5 4 8 8 3 ． [ 9 ] 郭正勇，金书明李吉民，等．水泥矿山爆破振动的監测与分析[ J ] ．建材世界2 0 1 0 ，3 1 6 4 5 4 8 ． 上接第7 8 页 灯具均采用支架在洞顶吊装灯具供电电缆采用低烟无卤阻燃型眦B Y J Y _ 1 K V 全塑单芯电缆，供电 电缆沿洞顶金属电缆桥架敷设各灯具采用穿刺线夹分线，灯具的分支线采用Z R ．B V V _ 3 2 ．5 的绝缘护套 导线穿可挠金属管敷设至灯具为平衡三相负荷，灯具接线采用L 1 、L 2 、L 3 、L 1 、L 2 、L 3 三相跳跃式接线 金属电缆桥架与灯具共用支架安装。沿行车方向支架间隔为2 ．om 每5 0m 与隧道内结构钢筋可靠焊 接，稳萣支架与桥架 6 结语 隧道照明是一项结合了交通工程、光照工程、电气工程的综合课题随着工程实践的不断深入和对驾驶 者感应道路灯光嘚进一步研究，将来的隧道照明设计将会更人性化更能满足隧道的行车功能。 参考文献 ‘ [ 1 ] 孙建民．电气照明技术[ M ]

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