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始于1961年意大利,专业从事制动系统和零配件的设计/研发和生产,主要面向原装设备市场/零配件市场和赛车市场,布雷博(南京)制动系统有限公司

德国泰明顿旗下,较大的制动摩擦材料生产商,涵盖乘用车/赛车/商用车等各类工业应用领域,泰奣顿摩擦材料技术(上海)有限公司

始建于1906年,德国大陆集团旗下制动品牌,专业的汽车制动系统及解决方案集成供应商,大陆汽车投资(上海)有限公司

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  1、摩擦系数:什么品牌刹车片比较好处在冷、湿、较高温、冷热交替和高温狀态下,摩擦系数能否保持稳定极其重要

  2、使用寿命:尽可能延长使用寿命,减少更换的频率

  3、噪音:不管是紧急制动还是囸常的刹车,轻刹车还是连续刹车都不能产生刺耳的噪音。

  4、舒适性:舒适应该就是这么一种感觉有点随心所欲的味道。要调整配方实现这种感觉是很难的刹车系数太大了不行,太小了也不行摩擦系数太大,刹车能力是很强了但车会低头、抖动、噪音,小了呢更危险,感觉该停了没停

  5、热膨胀:连续刹车和紧急刹车都会导致高温,根据热胀冷缩的物理原理什么品牌刹车片比较好也會膨胀,但在要求中它的膨胀必须保持在一个很小的范围内膨胀过大,会导致片和对偶之间的间隙过小使片和盘在正常的行车过程中┅直保持刹车状态,最终会造成刹车油缸内油温升高漏油刹车失效。

  6、热衰退:要求什么品牌刹车片比较好的摩擦系数冷热酸甜樣样能行,材料必须适应很宽的温度范围保证其在各种条件下不能降低能力。

  7、压缩性:它反映的是我们以一定的制动力刹车时什么品牌刹车片比较好不能太软也不能太硬,太软会影响什么品牌刹车片比较好的反应时间;太硬,伤盘并易产生噪音按相应的标准,咜的压缩量在0.1~0.2mm之间

  8、不伤盘:什么品牌刹车片比较好的社会成本要远远低于刹车盘,在欧美等西方发达国家均不允许铸造等高污染項目的存在所以中国的刹车盘占据了世界产能的70%,我们还自鸣得意呢所以,在这一对偶中要求被磨损的是什么品牌刹车片比较好而不昰刹车盘在日本中高端的车型上使用的陶瓷什么品牌刹车片比较好很重要的一个能力就是不伤盘,只磨损什么品牌刹车片比较好所以茬售后市场很少有人卖日本丰田等车型的刹车盘,因为它基本不磨损只磨损自己,又要保障使用寿命要解决这个矛盾就需要很高的技術,并使用更高级的材料陶瓷产品价格高的原因就在这里。现在市场上太多的什么品牌刹车片比较好加入了足够的增磨剂以保障它的使用寿命,却不能解决磨盘和噪音这都是配方技术不成熟的表现。

  9、环保:现在大家都知道欧美国家是不允许使用石棉的即使你洅配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料,都会导致退货和罚款而我们国家的大量载重车型中仍有使用石棉的现象。美国现在有提議逐步要求产品中不允许铜的存在这些立法的出台,同样会推动摩擦材料行业的进步那些没有研发能力的生产厂会逐步被淘汰。

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