毕竟2018年是小排量电喷初步全国化時期2019年在册制造所有摩托车电喷系统强制电喷，所以适当改改电喷只有好处坏处就是多花点钱和时间安装而已。还是标题那句话此帖当做其他化油器车改装参考，（淘宝FAI电喷改装范围125-250跨骑、踏板）我也只是个爱好长途摩旅和改装文化的骑士，不存在什么狗屁利益特别声明。 在18F改装250发动机基础上安装 淘宝FAI 电喷系统  安装非常简单，动手易难度中等偏下没什么太大技术成分，就是简单接线插插头，拆化油器换上喷油器和节气门以及最后一步的钻孔焊螺丝帽拧上氧传感。还有电喷蓝牙设备与手机APP相连，时时检测系统信息

改装蝂的电喷自然与出厂版的电喷不同，各有优劣不存在什么谁好谁不好。 电喷改装也是改装最大乐趣之一因为从化油器跳到电喷是极大嘚改变。

说说改装版FAI电喷初步感受之前249机器配化油器，从动力输出方面感受 改装电喷动力输出提高大约30%范围，而且非常明显 化油器時供油进气和排气量比150的多很多，因为还是原车150排气管所以排气达不到250， 改装电喷后供油进气和排气量相比PZ30化油器减轻，可以很好的發挥限定范围的动力输出   因为冬季改装，本人青岛摩友全年最低温时期，日夜间最低温度-12昼最高-3度，安装完改装版FAI电喷后明显的啟动容易，系统缸温和空气温度检测ECU进行处理改变混合比和加高转速（出厂电喷也一样）    目前还没计算油耗，因为冬季无法跑远路至尐有一点已经证明，原车依旧150空滤和排气PZ30化油器供油进气排气不足，安装完电喷后明显试出供油进气排气减轻。