原标题：高铁乘务专业未来好就業吗?

在今年的政府工作报告中具有国家战略意义的“铁路”被多次提及，并作为“十三五”规划的重要一环这对于处于改革转型期的鐵路，无疑注入了一股新的活力和新鲜血液目前，我国高速铁路运营里程居世界第一位正在建设之中的高速铁路也有1万多公里。今后幾年我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市覆盖铨国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实

那么高铁专业的职业发展前景和就业空间如何呢？

一、高铁轨道交通人才紧缺

随着城镇化建设的不断推进我国高铁网络也在不断延伸。“四纵四横”到基本成型的“八纵八横”网络对于中国乃至世界来讲，无疑是一个超级工程铁路还承担着国防建设、国土开发、经济发展、扶贫工作，尤其是“一带一路”建设等关乎国家发展和命运的重大使命在这种大的市场和政治需求下，在国家大力支持和巨额投资保障下中国高铁以令人望尘莫及的工程质量和建设速度贯通着城镇和地區，未来五年高铁要实现大城市的基本全面覆盖需大量的高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。

根据应届毕业生网介绍据统计未來十年高铁人才缺口很大，高铁乘务员好不好、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面为顺应市场需要，西安轨道交通学校城市轨道交通运输与管理专业致力于培养高铁、动车、轨道相关运输管理岗位人才该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高就业前景看好。目前高铁乘务人员月薪范围约为3000—7000元人民币工作轻松，工资稳定现在大学就业率普遍的低，而西安轨道交通学校的城轨专业就业率達到了95%以上

城市轨道交通车站行车管理、运营调度、客运服务、票务管理、机电设备管理、车站综合治理、城市轨道交通概论等。

高铁、动车、普通列车员客运组织、调度指挥、票务管理、车站安检、地铁安检等方面。毕业生主要面向轨道相关运输管理单位