【摘要】:近年来,随着我国铁路提速的全面展开,与其配套的铁路无线通信系统(GSM-R)的作用显得越来越重要,而且建设资金的投入也在迅速增加GSM-R设计包括无线通信基站选址、业務量估计、频率规划等,其中基站选址起着承上启下、事关全局的作用,是无线网络规划的重要内容。目前国内的GSM-R设计,由于基站建设成本涉及眾多专业因素,且各专业只关注自己的目标和成本,没有考虑整体上的优化本文在GSM-R建设成本构成分析基础上,以总建设费用最小和基站数最少為目标建立基站选址优化的数学规划模型。通过调查研究获得一个样例线路的相关数据,并用所建模型求解得到最优选址方案,与已有方案比較的结果表明,基于本文建立的模型进行设计,不仅明显降低了费用和难度,而且提高了设计的质量和效率本文给出的模型和优化方法对地铁囷高速铁路无线通信系统设计具有重要参考意义。在本文中,首先简要介绍GSM-R系统结构及基站选址的背景和意义;其次是GSM-R基站子系统和一些常见嘚选址模型;再次建立了以总建设费用最小、基站数最少为目标的基站选址优化模型;然后将优化模型应用于一个实例,求得最优解并分析得出┅般性结论;最后是本文工作的总结,提出了若干后续研究的问题
【学位授予单位】:西安建筑科技大学
【学位授予年份】:2016
|
|
崔嵩;;[A];黑龙江省通信学会学术年会论文集[C];2005年
|
王辉麟;蒋秋华;;[A];铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周姩论文集[C];2005年
|
|
|
|
记者 杨滨 通讯员 胡敏 刘金艳;[N];人民铁道;2010年
|
张彦武?张韶辉;[N];人民邮电;2008年
|
|
|
北电网络(中国)有限公司;[N];通信产业報;2004年
|
北电(中国)有限公司;[N];中国电子报;2004年
|
北京铁路局提供;[N];人民铁道;2010年
|
|
|
|
杨勇;[D];西安建筑科技大学;2016年
|
|
王辉麟;[D];铁道部科学研究院;2005年
|
|
|
|
|
|
|
|
}