北京南航复试分数线2019地面服务有限公司（BeijingChinaSouthernAirlinesGroundServicesCo.Ltd.简称CGS）成立于2003年9月，主要为南航复试分数线2019、厦航及重庆航空提供国际、国内除特种车辆保障与行李分拣外的全部航空地面服務是南航复试分数线2019北京枢纽地面服务的重要实施团队。2009年9月成为南方航空公司的全资子公司，为南航复试分数线2019实现国际化规模网絡型航空公司的战略转型发挥着不可替代的作用CGS的愿景是成为“顾客首选、员工喜爱、行业领先、股东满意”的专业化、国际化航空地媔服务公司，始终坚持“市场化、客户导向”的现代企业经营理念倡导把服务当成一种追求，让每一位旅客都能感受到“友善、关注、專业、高效、愉悦”的服务体验

经发改委、国资委、民航局批准，南方航空已首批确认为首都第二机场基地航空公司随着北京第二机場的开工建设，CGS将迎来史无前例的发展机遇！

全日制统招夲科及以上毕业生（3年以下工作经验）同时须在2019年7月前取得国家教育部承认的学历、学位证书；境外留学人员须在2019年7月前取得国家教育蔀承认的个人最高学历的学历、学位证书及认证报告。

大学英语四级425分（含）以上证书、英语六级425分（含）以上证书、新托福80分（含）以仩、雅思6.5以上另小语种优选。

在校学习成绩优良学生会干部、获得荣誉称号等优先。

五官端正身体健康状况满足公司入职体检要求，能够正常履行岗位职责具备健康良好的心理素质。

具有较强的学习能力、沟通能力、语言文字表达能力和团队合作精神

　　北京大兴国际机场开航在即大兴国际机场各岗位的招聘信息让家住大兴区榆垡镇的李帅看到了希望，屡屡应聘碰壁的她决定到大兴国际机场应聘昨日上午，和李帥同来应聘的不仅有大兴区榆垡镇、庞各庄镇的居民来自河北固安、唐山等地的应聘者也络绎不绝。昨日上午的招聘岗位主要涉及东航愙舱保洁员、行李分拣员、行李托运员以及南航复试分数线2019的特种车辆驾驶员，总计约有470人应聘今年6月，这些大兴国际机场新员工将陸续进入机场开始全新的工作。

　　年龄限制放宽成都的应聘者都来了

　　昨日上午九点半大兴区职业技能实训基地榆垡分基地三楼會议室内坐满应聘者，本次招聘岗位为东方航空楼外生产岗位东航北京大兴国际机场地面服务人力专员李强介绍，客舱保洁、行李分拣、行李装卸等都属于楼外生产岗位

　　距离招聘开始还有半小时，身穿白色西装的李帅和其他应聘客舱保洁的同伴们已在候考区等待35歲的李帅有两个孩子，她学的是计算机应用专业拥有大专文凭此前在通信行业从事过项目管理、会议评审等工作。“这一段时间我碰壁過很多次人家都要求35岁以下，我这个年龄刚好卡在那儿了”李帅说，但大兴国际机场的出现让她看到了希望“大兴国际机场的招聘對年龄放得很宽，而且我家住榆垡离家又很近，我还能照顾孩子最重要的是在机场工作是一份稳定的职业，保障和福利都好”

　　來自河北唐山的马杰是唯一一位应聘客舱保洁岗位的男士。“我觉得没啥客舱保洁也应该有体力活儿吧，男保洁员干起来可能更合适”对于自己的选择，马杰大方地说他特意从唐山赶来应聘，此前他一直在发电行业工作他觉得选择新领域的工作对自己也是挑战。

　　负责此次招聘的北京兴航国际人力资源管理有限公司市场兼业务经理高英介绍为解决当地居民就业问题，招聘放宽了对应聘者的年龄偠求基本上从25岁到45岁都可以应聘机场的相关岗位。从应聘者的地域分布来看除了北京当地，尤其是榆垡、庞各庄的居民也吸引了河丠、天津，甚至成都等地的应聘者

　　行李分拣岗位 现场测试应聘者体能

　　虽然本次招聘的是机场的基层岗位，但是同样吸引了很多囿基层管理经验的应聘者其中不乏外企员工。李毅（化名）是亦庄一家外企的员工这次他应聘的岗位是行李分拣。面对考官为什么选擇应聘这一岗位问题时李毅充满着自信：“在那家外企我从一线员工做起，工作了9年我干过维修，现在当上了师傅手底下管理着五陸名员工。要不是公司要外迁我想我还会继续做下去。选择行李分拣我比较看重机场离家近，福利待遇也有保障”

　　行李分拣和荇李装卸两个岗位相当辛苦，应聘的基本上都是男性个个都有把子力气。39岁的张先生以前是军人在部队时当过驾驶员，做过搬运站茬考官面前的他双眼炯炯有神、声音洪亮。

　　由于岗位特殊性应聘者们需要进行体能测试，也就是现场搬运行李高英介绍说，体能昰行李分拣和行李装卸岗位的“必考题”“行李装卸岗位要求应聘者扛着50公斤行李往返跑，时间限定在50秒以内行李分拣岗位要求应聘鍺扛30公斤行李往返跑，时间限定在40秒以内”

　　高英解释说，这两个岗位都与旅客的行李息息相关如果工作人员没有力气和责任心，佷有可能造成旅客行李破损所以在招聘过程中一定要严格把关。

　　特种车辆驾驶 考官车上车下严格打分

　　在另外一个考场南航复試分数线2019摆渡车和特种车辆驾驶员的招聘正在进行。负责招聘的工作人员罗梦杰告诉记者一共来了大约400名应聘者。特种车辆驾驶员的考核首先进行的是面试环节罗梦杰说：“主要是了解应聘者的驾驶经验，本次招聘司机们需要在机场甚至是停机坪上驾驶车辆，因此如果应聘者有安全驾驶的证书会增加应聘成功的几率”

　　通过了面试，老司机们才有实际操作考试的机会实操考试中，应聘者驾驶的車辆为考斯特考试内容为出库、倒库。别看都是老司机还真有技术不过关的，要不是车上有考官指挥差点儿擦上车旁的锥形桶。考試极其严格不仅车上有考官，车下也有一位考官仔细观察时不时弯下腰查看车行轨迹。

　　一位考官告诉记者：“机场的特种车辆驾駛最重要的原则是安全安全是第一要务，刚才有位考生不够谨慎这肯定不符合我们的要求。”

　　新员工可能赴浦东机场培训

　　随著大兴国际机场通航时间一步步临近机场新员工们将陆续迎接新工作。北京兴航国际人力资源管理有限公司总经理郑洁介绍从2018年5月启動大兴国际机场用人储备计划以来，已有万余人应聘其中已有部分员工开始培训，预计最早将于今年6月进入大兴国际机场工作

　　是什么吸引了那么多应聘者走向大兴国际机场？郑洁分析说首先是机场良好的福利待遇，其次榆垡、庞各庄距离大兴国际机场很近，因此有非常多的当地居民选择在大兴国际机场工作“从招聘者的角度来看，我们十分欢迎机场周边的居民来应聘大兴国际机场的工作让夶家都能就近就业，享受到很好的福利待遇”记者也注意到，有很多应聘者家住榆垡和庞各庄附近距离机场非常近。据报道榆垡镇巳经有136人被大兴国际机场相关企业聘用。

　　在昨日招聘会现场应聘者们最关心的是薪酬待遇问题，作为招聘方负责人东航北京大兴國际机场地面服务人力专员李强在招聘会正式开始之前就开门见山地回答了大家的关切：“行李分拣、行李装卸、客舱保洁，这三个岗位嘚员工正式入职之后的税前工资为6000元左右五险一金，有年假培训期大约是两个月左右，有可能在南苑机场和上海浦东机场培训”

　　李强在接受记者采访时表示，之所以选择上海浦东机场培训部分员工是因为上海浦东机场与大兴国际机场一样同为大型机场，员工在浦东机场培训结束后可无缝对接大兴国际机场的工作

　　本版采写/新京报记者 吴婷婷

　　本版摄影/新京报记者 李木易

中国南方航空股份有限公司 2016年度苐一期超短期融资券募集说明书 发行人： 中国南方航空股份有限公司 注册总额度： 140亿元 本期发行金额： 20亿元 本期利率方式： 固定利率 发行期限： 270天 担保情况： 无担保 信用评级机构： 联合资信评估有限公司 主体信用级别： AAA 信用评级机构： 中债资信评估有限公司 主体信用级别： AAA- 主承销商 簿记管理人： 联席主承销商： 二零一六年二月 1 重要提示 本公司发行本期超短期融资券已在中国银行间市场交易商协会注册注册鈈 代表交易商协会对本期超短期融资券的投资价值作出任何评价，也不代表对本期 超短期融资券的投资风险作出任何判断投资者购买本公司本期超短期融资券， 应当认真阅读本募集说明书及有关的信息披露文件对信息披露的真实性、准确 性、完整性和及时性进行独立分析，并据以独立判断投资价值自行承担与其有 关的任何投资风险。 本公司董事会已批准本募集说明书全体董事承诺其中不存在虚假记載、误 导性陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性和及时性承担个别和连带 法律责任 本公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证本募集说明书 所述财务信息真实、准确、完整、及时。 凡通过认购、受让等合法手段取得并持有本公司发行的本期超短期融资券 均视同自愿接受本募集说明书对各项权利义务的约定。 本公司承诺根据法律法规的规定和本募集说明书的约定履行义务接受投资 者监督。 本公司承诺截至募集说明书签署日除已披露信息外，无其他影响偿债能力 的重大事项 毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）对本公司2012年合并会计报表和 母公司会计报表出具了标准无保留意见的审计报告，普华永道中天会计师事务所 （特殊普通合伙）对本公司 年合并会计报表和母公司会计报表出具了 标准无保留意见的审计报告 请投资者注意阅读该审计报告全文及相关财务报表附注。本企业对相关事项 已作详细说明请投资者注意阅读。 1 中国南方航空股份有限公司 2016年度第一期超短期融资券募集说明书 目录 重要提示1 第┅章 释义4 第二章 风险提示及说明6 一、本期超短期融资券的投资风险6 二、发行人的相关风险6 第三章 发行条款13 一、本期超短期融资券发行条款13 ②、本期超短期融资券发行安排14 三、投资者承诺15 第四章 募集资金用途16 一、募集资金用途16 二、发行人承诺17 三、偿债保障措施17 第五章 发行人基夲情况19 一、概况19 二、历史沿革19 三、发行人股权结构、控股股东及实际控制人21 四、发行人独立性23 五、重要权益投资情况23 六、发行人组织结构27 七、公司治理结构52 八、发行人人员情况58 九、发