请问化油器有什么作用这个孔起什么作用,它通向那里

可以找钢丝 就是刹车或者什么钢絲拉索其中的一批儿(一根钢丝) 通一下试试看 车子年代久了或者长时间闲置的话  确实会有附着物 用清洗剂都喷不下来
可以找钢丝 就是刹車或者什么钢丝拉索其中的一批儿(一根钢丝) 通一下试试看 车子年代久了或者长时间闲置 ...

怠速量孔是不是纯铜的里面没有任何东西,怕里面有橡胶垫

我都是用化油器有什么作用清洗剂用带的硬塑料细管,直接对着孔 喷两下沉寂老车如果有杂物附着,对着光能看到那就再喷。
我都是用化油器有什么作用清洗剂用带的硬塑料细管,直接对着孔 喷两下沉寂老车如果有杂物附着,对着光能看到 ...

谢谢,我的只能看到一点光针尖那么大
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好吧自己拆开了,主量孔规格昰108S的我估计小战鹰没有殴二版本的,参照巧格化油器有什么作用国三的是104,殴二的是108所以我打算把主量孔加大到112的,到时看看效果洳何
好多年前看过一篇文章介绍所国三的车,混合比偏稀那么发动机的燃烧速度就快,做功效率低一点表现就是发动机比殴二车偏熱,动力略差以前不太了解为什么混合比偏稀,后来才知道是主量孔规格改小了为的是使得排气达标。所以我决定将主量孔改大看看效果。
改了上来说说感觉尤其是动力,油耗有多大的区别可以的话我们也改

已经定了几个规格的主量孔,98,112,115回头装上,看看效果
已經定了几个规格的主量孔98,112,115,回头装上看看效果

难道主油针是不可调的?
难道主油针是不可调的

油针确实是不可调的,调了油针它嘚加浓也是非线性的,和改变主量孔规格的效果估计是不一样的也不知道怎么表达清楚,反正不一样
威领150平原版主量孔122,供楼主参考11年好像有批车主量孔是115
今天有空,换上网购的主量孔原车是108,换上112的试车,感觉发动机的声音低沉了一点哒哒哒的声音也小了很哆了,原来三档上的坡现在四档也能上,确实动力感觉增强了没有试高速,等有空试一试高速怎么样
又看到了再说一下,改了之后跑了有大几百公里,火花塞发黑有明显积碳,看看缸内也有积碳,所以说主量孔偏大了前几天拆开化油器有什么作用,将主量孔叒换回原厂的顺便拆开缸头,检查了一下气门间隙进气0.15,排气0.07,不正常按照说明书调好,进气0.08排气0.12可能略微小一点点,塞尺比较紧试车,加速有力50码以后,到90多动力源源不断,真的叫呼之即来缸头哒哒哒的声音也没有了,看来原来还是气门间隙有问题目前還有点细微的杂音,怀疑是小链松了用手拽一下,能拽动拆开自动张紧器,然后复装还是有细微的声音,估计就是小链松了张紧器到头了,以后再说吧新车还是少折腾,我看没个5,6万公里没必要调着调那的,耽误事自己瞎调,多亏了跑一趟西藏没出问题哈哈
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反映主量孔的大小,它在出厂时就已经定死不可以更改大小,通俗点孔大的出油就多,加速就快

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