[周转箱供应]物流单元化的新开局鍺她认定这是最后一次创业

2017年5月份，詹敏瑟决定创办「优链」把自己这些年关于托盘的构想，实现出来

詹敏瑟向《运联传媒》举了┅个例子。带托运输中前后两端的装卸部分实际上是最受惠的两个部分。带托运输可以将原来总共耗费8个小时的装卸时间节省到1个小時。当运输企业的所有客户端都是带托时公司的周转率会得到大幅度提升。

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她希望能让托盘或鍺其他的物流容器，发挥出更高的价值优链通过重组应用「电子标签」，这些标签中会包括商品的出库信息、运输信息、收货信息等幫助企业解决和商品关联的问题，让交接过程更加可视化

因此，对于出货方来说带托只能为他们节省很少的一部分成本，更多的收益昰属于运输公司的这种片段式物流流程，是很难大规模地推动单元化运输的只有一个综合性的考量，才有可能从整个流程上节省成本

詹敏瑟对《运联传媒》说道，优链LoRa系统可以覆盖3000平方米以上、四层楼高度的仓库不过詹敏瑟认为这项技术更有趣的一点是，在LoRaWan网关的覆盖范围内不是仅可以安装一颗LoRa传感器，而是可以安装两颗、十颗甚至一万颗且这个结果是优链已经测试通过的。

上文说到詹敏瑟將优链的模式称之为「物流单元+物联网技术成就的一个的供应链平台」。物流单元和物联网都不是新的概念，那詹敏瑟将他们两者结合箌一起后发生了什么是云仓

虽然近几年物联网技术飞速发展，但是詹敏瑟认为真正切合物流行业的物联网技术还很不足。

托盘贯穿产品的物流周期产品从生产线下线，即被码放在托盘上然后带托运输至仓库货架进行存储，出库时则带托运输至各个分仓点

托盘的智能化使得末端交接流程进一步透明化，降低货物丢失、托盘丢失等情况的发生概率而且，托盘的智能化可以对末端配送流量进行精准把控

托盘，就是贯穿整个物流供应链的这条线

最终，优链推出可以将误差范围控制在1公分内的定位技术这项技术的研发有一个很有意思的点，它源于监狱用来管理犯人的手环上的技术被詹敏瑟发现后，应用到了物流场景中

曾有人说，「共享的关键不在于建立了什么昰云仓而是在于打破了什么是云仓，而建立就在打破的过程中」优链的模式改变了什么是云仓？

2012年之后詹敏瑟先后进入了两家托盘租赁公司担任高管。也是在这期间2014年底，商务部开始推动物流标准化专项行动计划认为标准化对于物流发展是非常重要的，而且必须鉯托盘共用系统为抓手

其次，改变了传统的仓储管理

除定位技术外，优链还在托盘上安装其他各种传感器这些传感器可以帮助企业監督产品的质量，比如针对冷链运输安装温度检测的传感器；易碎品运输，安装震动传感器而且优链为智能托盘安装了几乎适用于任哬传感器的插口，使用者可以根据企业的需求自主增减。

詹敏瑟从多年的从业经验中发现客户关于循环包装的需求一直在增长。她会遇到不同的客户而客户会告诉她他们希望的循环包装是什么是云仓样子的，然后再帮助客户设计出来詹敏瑟认为这是一个很有趣的过程。

托盘是一种容器若只看容器的部分，詹敏瑟对《运联传媒》介绍到国内生产托盘、周转箱等容器的工厂，大多都是很封闭的他們通常不会根据细分行业的不同，或者客户的需求不同去做个性化的设计和生产。

而最「疯狂」的事情莫过于她在39岁那年，为了托盘去读了一个硕士学位。

除却带托运输本身能够节省的物流成本在这个过程中，通过电子标签和各种传感器技术货主或者参与到其中嘚运输企业都可以实时监控产品状态和交接流程。

正如詹敏瑟所说的优链不仅只是卖一个托盘，而是为企业提供一整套的基于「容器+物聯网技术」解决痛点的服务这也是她创业的初衷。

詹敏瑟对《运联传媒》说道她已经为优链找好了下一任总裁，最近她在培养副总的囚选詹敏瑟笑道，她希望这次是她最后一次创业并且她也认为一定会是这样的。

随着对托盘租赁模式的不断了解和尝试詹敏瑟认识箌，托盘租赁取代托盘生产其实是改变了原来销售的部分为企业解决了资金流的问题，但是从底层来看并没有为整个物流供应链带来呔大的效益。

对于托盘詹敏瑟有点疯狂。

让应用场景中的设备设施可以感知现场发生的一切事情这样的技术被称之为「物联网」。

詹敏瑟指出其实现在人们把很多商业模式过于模块化了。比如说人们提到托盘共用系统时，就把焦点放在循环共用她认为，通过共用系统实现某个或整体流程的成本优化才是更重要的。优链把这个过程称之为「渗透」渗透到供应链层面。

首先从单元化载具的层面來看。

如果货物之间可以对话这个世界会变得更加流畅……

首先，从供应链层面优化了整个物流流程

再次，改变了传统末端配送

不過从物联网的层面来看，优链所做的不仅是在托盘上安装定位技术和传感器更突破的一点，是可以实现货物间的对话

以GPS技术为例，在戶外环境下GPS定位的误差有二三十米以上。这个误差在户外来看没有什么是云仓问题但是如果将应用场景放到仓里，这个误差就很大了为了更精准的仓内定位，詹敏瑟找到了很多公司但没有找到能够管理一个集装箱或者一个托盘的技术，最终她决定靠自己来做

从公司成立至今不过一年半的时间，优链在智能托盘租赁领域是一棵「新笋」但她的创始人詹敏瑟，却是一位在托盘行业摸爬滚打近20年的「資深玩家」了这位来自台湾的女性，自2000年一头扎进托盘制造行业和托盘打了多年交道后她发现，托盘既然能成为货物的载具也必然能成为信息的载具，两者结合就是一个智能化载货工具

不过詹敏瑟也提到，创业的过程中人才问题也是她苦恼的一点。物流行业内关於智能容器、共用系统方面的人才太少了想要快速地扩展业务的同时，只能自己慢慢培养人才詹敏瑟现在经常会想的就是：「这个职位适合什么是云仓样的人，那个职位又需要什么是云仓什么是云仓样的人我怎么去培养这些人」。

比如上文提到的优链推出的精度1公分鉯内的定位技术可以实现货位的流量管理；后台管理系统中，每个货位会以坐标的形式显示出来詹敏瑟认为，这将会颠覆目前的仓储管理为此她打了一个比喻：「以后可能仓库就不会是以平方米数来计价了，而是像钟点房你可以很清楚地知道货物是几点几分进来的，又是几点几分出去的」

1、有一种创新，叫「开局」

詹敏瑟将优链的实力归为三种：2、循环包装技术《运联传媒》了解到，目前优链巳经拥有了循环包装方面的近十项专利3、模式壁垒。4、硬件研发能力优秀的合伙人和研发团队，一直是詹敏瑟对于此次创业非常自豪嘚一点她认为，「这次创业最开心的就是自己和团队一起突破」

小米用这个技术将米家、宜家全系智能照明产品连接在一起，11 月 28 日這项新的合作在MIDC·2018小米AIoT开发者大会上公布。「万物基于小米」这个定价5、99 元的小米IoT Wi-Fi模块，给予了智能家居领域无限的想象空间

优链通過实现仓库内各种智能设备之间的「对话」，完成无人叉车导航、仓内最优路线优化、机器人自动分拣、货位流量管理等各种操作流程

嘫而詹敏瑟随即便认识到，国内关于托盘循环共用系统的领域知识相对狭窄她当时就冒出来一个想法：「我要去读书。」2010年詹敏瑟考仩了南京农业大学 MBA 物流管理研究生。她对《运联传媒》说道两年念硕士的时间里，她专攻研究托盘思考如果要做托盘共用系统，应用模式应该是什么是云仓样的

2000年，詹敏瑟来到昆山在一家专业制造及销售环保托盘及木制品包装的台资企业任高管。当时托盘生产服务嘚对象很多都是外资企业，托盘是他们必须用的运输包装

其次，从物联网的层面来看

6、有一种奇特的组合，叫「物流单元+物联网」

箌了2008年左右詹敏瑟发现，在托盘生产领域国内的竞争者越来越多她认为应该去思考寻找转型的机会。恰逢其时詹敏瑟结识了北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一教授。当时吴清一教授从日本学习归来正开始在中国推广托盘循环共用系统。詹敏瑟了解到这个概念后她觉得这是托盘未来的出路。

7、那件疯狂的小事叫创业

举例来说，便利店配送货物时会预先估算需要多少个「容器」但实际操莋中，人工估算是很难实现完全精确的但智能化的容器和其后台系统则可以准确把握所需容器的数量，再加上自动分拣等技术最终实現末端的智能化和无人化。

这种货物间的对话是依靠名为「LoRa」(远距离无线电)的系统实现的LoRa的最大特点就是，在同样的功耗条件下比其怹无线方式传播的距离更远，正常情况下能比传统的无线射频通信距离扩大3-5倍实现了低功耗和远距离的统一。而操作上只需在仓内安装LoRaWan網关配置网关转换协议，将LoRa传感器的数据转换为TCP/IP的格式发送到Internet上

在物流领域，运输车辆首先被连接起来其代表就是G7和易流的车联网技术。然而现在已经有人将目光看向了比运输车辆更小的容器——托盘。去实施这一想法的是一家去年五月份成立的新兴创业公司：優链，其创始人将优链的模式描述为:「物流单元+物联网技术成就的一个的供应链平台」

8、社区信报箱基础设施智慧共享模式：全国各小區建设中基本上都配备了社区信报箱等基础设施系统，根据我们抽样调研表明随着信函减少和新媒体发展，众多小区的信报箱设施资源普遍利用率不高大量的闲置，据初步估算平均利用率不足10%这是一个庞大的资源，如果进行智能化改造全国联网，实现智慧共享提高利用率50%，就会创造巨大的经济效益

封闭式的托盘循环共用系统的托盘所有权全部归属于托盘租赁企业，用户中的制造企业、物流公司、流通企业和收货企业都不需要拥有托盘托盘的质量控制、维护修理都由托盘租赁服务公司负责，免去了使用企业管理和维修的麻烦泹是，组建托盘租赁公司建立庞大的租赁网络需要较大的投资，需要有大量的托盘可用于循环共用的周转运营系统只有达到足够的规模才能产生效益，难以建立广泛覆盖的运营网点

共同配送也称共享第三方物流服务，指多个客户联合起来共同由一个第三方物流公司来提供配送服务共同配送的本质是共享物流配送资源，通过采取多种方式进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享，实现物流配送作业的规模化提高物流资源的利用效率。

以叉车共享为例叉车租赁是一种新兴的物料搬运设备使用方案，与传统的叉车购买方式楿比用户只需交纳少量的保证金，即可拥有叉车的使用权并享有叉车厂家提供的售后服务。资料显示在美国、欧洲、日本、韩国及澳大利亚等发达国家，叉车租赁随处可见其中欧洲大多数国家，如英国、法国、德国等65%的企业或用户都以租赁的方式使用叉车，在日夲和韩国叉车租赁占叉车销售的50%左右。相比之下中国的叉车租赁尚处于起步阶段。资料显示经过对全国50家叉车租赁企业的数据进行測算,2016年叉车租赁数量接近8万辆，比2015年增长20%左右

9、共同配送共享模式10、共享高铁货运资源模式：从2015年开始，快递公司与高铁客运线路合作利用闲置的客运资源为快递公司提供快运服务，让双十一包裹坐上了高铁成为社会热点新闻，这就是典型的高铁客运与物流快递的跨堺共享模式11、物流工程项目维护保障及升级改造共享模式：随着物流技术工程的发展，十年以上的物流工程项目原有承建单位也发生了佷大变化给用户带来很多问题，工程项目急需维修保障时往往难以找到原来的企业此外，很多企业随着承建的项目增多和客户分散洅一一单独的为原用户提供维修保障也牵扯了公司大部分力量，售后服务难以及时满足客户需求在这种情况下，为客户共同提供物流工程维修保障服务就有了市场需求也促进了物流工程维护保障及改造升级服务的共享模式创新。

共同配送有十多种创新模式如：统仓统配模式、循环取货直配模式、循环取货共配模式、集货+集仓统一配送模式、分阶段JIT集货共配模式、社区集货+分区域循环共配模式、多工厂集货共配模式、智慧集货共配模式等等。

12、物流众包共享模式13、智能快递柜共享模式：智能快递柜被认为是最有效的末端配送替代方案各个快递企业配送员通过共享智能快递柜派件，可以不必等待用户取件也无需二次派件，从而节省了时间有效提高了配送效率。同时智能快递柜还能全天候作业，用户可以任意时间收发快件有助于提升消费者物流服务满意度。

物流众包是一种基于互联网平台的开放式配送模式它借助于成熟的移动网络技术，将原来由专职配送员所做的任务以自愿、有偿的方式，通过网络外包给非特定的群体这些人只要有一部智能手机和一辆交通工具，在空闲时间就可以抢单、取货、送货门槛低、时间自由，还能赚一份兼职收入

互联网+行动計划，推动互联网成为基础设施不仅仅把各类物流资源连接到了一起，也把过去的客运资源、门店资源等非物流资源连接起来直接推動了物流设施设备跨界共享模式。主要有如下创新模式：

随着现代物流技术发展物流工程项目建设越来越复杂，涉及的环节越来越多粅流工程设备作为特殊装备门类繁多，从硬件到软件至少有几千种不同的产品或系统物流系统要实现各单元设备的协调与控制，完成货粅的接收、入库、储存、拣选、包装、分类、集货和发运等一系列操作涉及各种软硬件设备和系统的综合应用，个性化、定制化极强決定了其在设计、建设、安装过程中都需要十分专业化的工程安装等服务。另一方面随着物流系统日趋复杂，自动化、信息化、智能化沝平的不断提高维护物流系统稳定需要具备更加专业的能力。很多物流技术装备用户往往不具备上述能力只能选择将设备与系统维护笁作外包，希望有公司提供共享的物流工程服务

顺丰云仓：顺丰利用覆盖全国主要城市的仓储网络，加上具有差异化的产品体系围绕高质量的直营仓配网，优化供应链服务能力重点面向手机(3C)、运动鞋服行业、食品冷链和家电客户开放共享仓储系统。

菜鸟云仓：菜鸟把洎己定位为物流大数据平台菜鸟网络将组建全球最大的物流云仓共享平台。菜鸟搭建的数据平台以大数据为能源，以云计算为引擎鉯仓储为节点，编织一张智慧物流仓储设施大网覆盖全国乃至全球，开放共享给天猫和淘宝平台上各商家

14、行业信息平台运力整合共享模式：相对于出租业，公路货运业的复杂程度更高因此，要整合公路货运业的运力需要对这个行业本身有着比较深刻的理解。在行業内有一批本身起步于公路货运行业的公司，利用先进的信息化技术和全新的管理运营模式对公路货运进行整合共享其中比较典型的企业有卡行天下、安能等等。

物流业天然具有共享因子物流资源共享现象也早已存在。目前互联网+、物联网、大数据、云计算等信息技術变革激活了共享物流创新是共享物流发展的重点；通过市场调查与总结分析，目前共享物流主要有以下10种经典创新模式：

15、货运O2O整合模式：利用互联网平台整合运力的货运O2O模式是典型的运力资源共享模式其特点是利用信息平台整合车货双方的需求，而车主和货主使用掱机客户端即时进行车货匹配的服务交易该模式成功拷贝了成熟的“滴滴”模式，解决了日常物流服务场景中“找车难”和“找货难”嘚问题使运力资源深度共享。

智能快递柜作为距离消费者最近的基础设施节点通过资源开放共享及全开放的数据系统，实现末端物流資源共享的同时提升了物流服务水平典型企业如丰巢科技、速递易等。

共享货运装备资源也是目前重要的物流设备共享模式过去传统商贸流通企业和物流公司，拥有自己的车队进行物流配送常常出现高峰期车辆不够，低谷时车辆闲置通过在众多同城共同配送智慧平囼注册车辆资源，可以在高峰期从配送平台调用车辆资源联合完成物流配送任务；低谷时再把闲置的车辆资源共享给同城共同配送平台，经过平台的智慧整合与调度从事其他配送业务，获取相关受益

随着共享物流的发展，传统叉车租赁也在围绕共享原则开拓创新如企业在物流作业低谷时把闲置叉车资源信息在共享平台注册分享，提供给正处物流作业高峰的需求企业；如建立共享叉车维修保养体系为眾多品牌叉车提供标准化维修等等

16、共享收货站点模式：该模式将不同快递企业或电商公司投送的物品集中配送至固定的收货站点，由岼台化的站点统一进行物品二次分发实现了末端站点物流设施资源共享。该模式主要面向社区、高校等团体由具有一定资质和能力的苐三方平台负责代收用户包裹，并提供其他相关服务典型企业如菜鸟驿站、熊猫快收等平台。17、云仓资源共享模式

云仓资源共享模式指通过建立云仓系统实现仓库设施网络的互联互通在此基础上面向用户开放云仓资源，实现仓储资源共享的模式

仓储物流中心共享运营垺务模式是物流系统集成商在制造业服务化转型中创新的模式。该模式是物流系统集成商根据市场上众多客户的共同需求使用自有资金投资，或者通过联合社会投资机构共同投资建设共享的仓储物流中心，并利用自身技术专长和优势负责仓储物流中心的管理运营，向電商企业、第三方物流企业、快递企业、批发零售企等众多客户开放共享运营服务按照物流中心实际作业流量和货物周转作业量收取运營管理费用。这类共享的仓储物流中心一般都实现了自动化仓储和自动分拣物流技术水平和运营管理水平较高。目前南京音飞储存、山東兰剑物流均在开展相关的共享物流模式创新

理论上讲，通过共同配送可以减少90%以上的车辆进城欧洲citylog项目运用共同配送的原理，推进城市物流系统改进经过试点测试减少了末端配送85%的运输车次。

物流设备主要有仓储设备和货运装备如：物料搬运设备、输送分拣设备、货架系统、装卸装备、货运车辆等等。企业通过分享物流设备资源与其他其企业共用实现共享。

18、通过联盟实现运力整合共享模式：茬我国的公路货运行业仅仅拥有几辆车、十几人的货运公司比比皆是，相当多的企业仍然处于行业初级经营状态据不完全统计，我国目前约有789000家从事公路货运的公司普遍存在资本小、规模小、覆盖网络少、区域性特征明显、市场集中度低等特征。面对激烈的市场竞争这些企业联合起来，组成联盟共享网络资源和运力资源，谋求共同发展也成为近两年比较明显的一个趋势，比较典型的案例包括德坤物流、壹米滴答、全可温控等

目前中国公路货运需求都通过外部采购实现公路运力整合，实现了运力整合的共享模式随着共享物流赽速发展，公路货运共享模式向深度共享和智慧共享方向发展其中山寨“滴滴”模式的公路货运O2O模式是最为典型的公路运力整合共享模式，此外还有行业信息平台整合模式、专线公司联盟整合模式等运力资源共享模式

目前，随着互联网技术发展围绕着渠道共配和产品囲配，城市共同配送创新向着智慧共配方向发展通过大数据、互联网和GPS相结合，可以即时集成区域内订单需求智慧生成最优共配路径，做到实时共配随机共配，全面共享城市物流配送资源

19、企业物流设备资源共享模式

京东云仓：京东自建的物流系统已经开始对社会開放，京东物流依托自己庞大的物流网络设施系统和京东电商平台从供应链中部向前后端延伸，为京东平台商家开放云仓共享服务提升京东平台商家的物流体验。此外利用京东云仓完善的管理系统，跨界共享给金融机构推出“互联网+电商物流金融”的服务，利用信息系统全覆盖实现仓配一体化，能满足电商企业的多维度需求

末端网点物流基础设施共享价值主要表现在：一是减少各快递公司、第彡方物流、电商企业末端网点重复建设；二是配送过程中减少二次派送，方便消费者自取货品提升客户满意度，同时降低物流资源浪费；三是有助于促进整个物流系统的变革例如，智能快递柜作为社区的接入点能够积累大量的用户数据有助于商家和快递企业进行大数據分析，提供更有针对性的服务等

20、单元器具（托盘、周转箱等）循环共用21、运力整合服务共享模式

从资源属性上看，既包括个人物流資源也包括企业物流资源和机构物流资源。其中企业物流资源包括物流企业、制造企业、商贸流通企业和互联网平台企业等物流资源

粅流是共享经济的重要领域，共享物流是指：通过共享物流资源实现物流资源优化配置从而提高物流系统效率，降低物流成本推动物鋶系统变革的物流模式。物流资源主要是：物流信息资源、技术与产品资源、搬运设备资源、仓储设施资源、货物运输资源、终端配送资源、物流人力资源以及跨界的相关资源等

22、末端网点设施资源的共享模式

开放式系统：由众多托盘供给企业（生产企业、运营企业和维修企业）、托盘运营网点和托盘运营管理平台、托盘用户共建托盘池，使用经过认证的开放式循环共用的标准托盘为众多用户共同服务嘚开放式组织系统。开放式循环共用托盘标准对托盘规格、结构与质量均做了统一要求并需经过统一认证。在实际运作中托盘随货物茬带托运输过程中通过交换、转售，也包括租赁来实现托盘的循环共用托盘的所有权往往不停地发生变化。具体如下图所示：

这个领域專注于干线货运共配的相关的企业有满帮集团、福佑卡车等专注于同城配送的企业有云鸟、速派得、货拉拉等。

企业共享物流设备的方式主要有：借用、租赁、共用、交换等

封闭式系统：封闭式的托盘循环共用系统指的是由托盘租赁企业在全国设立租赁运营网点，购买託盘建立托盘池用户从托盘租赁企业租赁托盘，装载货物后不更换托盘托盘在不同用户循环共用，分别支付相应的分时租赁费用一矗送达最终客户后，由当地托盘租赁企业的运营网点回收托盘再出租给其他企业。具体如下图所示：

23、物流工程项目共享服务模式24、物鋶中心运营服务的共享模式25、共享客运汽车资源的模式：通过与专线的客运企业合作在部分客运线路中利用客运汽车的行李包裹箱的闲置资源，让包裹和配送货物坐上客车到达目的地再派专人收取，实现了客货运企业的跨界共享在面向农村的物流配送中，也有商贸企業与快递公司跨界合作的模式由农村的商品门店在配送或自提商品同时，共享资源帮助快递公司完成取件或送件服务126、物流设施设备跨界共享模式

从产品出厂开始，使用标准单元器具（托盘、周转箱等）包装产品在物流公司、批发商、商贸流通企业之间的物流作业中，保持货物与单元器具不分离上下游企业循环共用单元器具，实现了单元器具的共享减少了装卸、倒货、搬运，避免了物流作业中货粅的磕碰、挤压大幅度减少了货损，提升了物流作业效率单元化器具循环共用系统按照系统架构可以分为开放式循环共用和封闭式循環共用，下面以托盘循环共用为例进行分析

27、物流工程安装共享模式：针对物流工程项目建设涉及单位多，供应商众多在工程项目设計安装中各个供应商都需要分别委托安装队组织安装调试，责任分散扯皮的现象严重苏州鼎虎科技公司正在积极推进物流工程项目共享咹装服务模式创新。通过组建专业工程安装队为物流工程项目中的货架安装、设备调试等众多供应商提供共享的安装服务，独立承担安裝调试责任防止了工程项目分别安装的互相扯皮等现象。

随着中国电子商务和新零售的发展城乡配送最后一公里成为难点和社会关注熱点。为了提升末端配送效率提高物流服务满意度，末端物流网点的各类设施资源共享模式逐渐成为创新热点各快递物流企业以互联網+、智能共享为共识，正携手建设新的最后一公里末端网点共享设施网络主要有以下代表性的模式。

云仓系统是基于实体的仓库设施网絡系统打造的在线互联网平台通过互联网联通全国各地仓库的管理系统，实现仓库数据与云仓平台互联互通基于云计算和大数据分析，整合、运筹和管理实体仓库系统实现优化仓库资源配置和实时进行全国仓库系统的网络化运营与共享的管理。

目前以新达达、人人快遞、京东众包、闪送、快收、蜂鸟配送等为代表的众包模式受到了快递人员与消费者的欢迎

商务部前几年大力推进城市共同配送发展，取得了巨大成效激活了国内共同配送的市场需求，促进了各地区自主开展共同配送试点示范积极性带动了社会资本积极投资共同配送嘚平台和企业。

目前市场上众多电商企业、快递企业和第三方物流企业，随着业务扩展和企业快速发展对先进的仓储物流中心有很大市场需求，但是自身建设物流中心往往又面临资金短缺技术不专业、运营管理和维护水平低等很多问题。根据这些企业发展需求设备集成商利用自身技术优势和资金优势，共同为客户建立共享的仓储物流中心并负责运营既能满足客户需求，又能够发挥技术优势同时能够获得稳定的运营服务收入。

董中浪：物流行业黄金十年才刚刚开始

未来好的物流公司是什么是云仓样的？普洛斯战略顾问、隐山资夲合伙人董中浪认为是“披着物流外衣的科技公司”是“好的资产管理公司”。当互联网被认为进入下半场物流行业有没有进入下半場？董中浪认为远未达到物流行业黄金十年才刚刚开始。

2019年1月19日物流指闻联合汉森商学院将在北京举办《闻道：洞见2019·黄刚有约》暨第二届中国物流与供应链驱动者年会，在举行颁奖仪式的同时，还将有4小时分享，以洞见2019行业新方向。

基于此在互联网、物联网、人工智能等技术改造物流行业之际；在物流产业成为寒冬之中，资本关注的热点之际；在各种创新型物流企业不断涌现之际物流指闻延续过往盘点计划，继续推出“年度最具投资价值的新锐物流企业”为行业寻找好的标的，为同行寻找可以学习的对象

小码大众（北京）技術有限公司成立于2015年7月，创始人&CEO刘子诚曾在2005年创立武汉宝沃勤冷链物流有限公司有十年冷链物流运作经验；移动互联网时代，链接中小冷链客户变得可行在“让专业冷链服务更容易”的使命下，小码大众应运而生并创立了“码上配”冷链门到门智能共配平台。“码上配”冷链智能共配平台专注于冷链+互联网的服务平台，通过利用智能共配方式为生鲜电商、经销商、批发商、中小餐厅、超市、食品笁厂、物流企业等冷链客户提供最完整、最高效的冷链零担共配共享服务，打造全国冷链物流网络

随着消费升级的进一步深化，“新零售”已经成为了未来的发展趋势它的核心是构建线上线下融合的全渠道模式。如何在不同的渠道服务不同消费者的核心诉求并围绕这種新商业模式建立与之匹配的供应链支撑体系，成为快消零售业转型成功的关键通天晓全渠道整体解决方案，基于供应链平台的基础整合了WMS、TMS、OMS、BMS等系统，能够帮助客户真正实现全渠道的管控和协同使企业物流供应链享有全局精细化的管理，推动整个供应链走向数字囮、智能化的转型未来的物流是科技的物流，是信息化的物流是数据化的物流，这正是通天晓的优势和机会

驯鹿冷链是由易果集团投资创立的全国性冷链物流品牌，依托领先的冷链仓储和运输技术、完整的干支线网络布局及创新的数据实时分析体系为客户提供可追溯、智慧温控的全链路全场景冷链物流专网服务。自2018年5月16日品牌发布以来驯鹿冷链以“驯鹿合伙人”模式在中国布局完成了50+个大中型专業生鲜冷链仓库，搭建了1000+条冷链运输支干线及冷链短驳并整合了各大生鲜进出口港口资源，携手天猫超市生鲜店、易果生鲜等知名生鲜電商平台逐步完善辐射全国的冷链物流专网。

上海通天晓信息技术有限公司成立于2011年其运用新兴技术手段和国际化的管理理念，打造叻以WMS仓储管理系统为核心的、包括OMS、TMS、BMS、SCV以及TDC等六条专业化产品线构建出通天晓供应链整体解决方案，为客户提供互联网平台化物流和供应链平台系统建设目前通天晓软件业务覆盖12大行业。得到包括聚美优品、伊藤忠物流、顶通物流、杭州悠可、安得智联、上美集团、赽准车服、工品汇等众多行业领先客户的信赖

易代储成立于2015年，定位于满足中小微企业灵活仓储需求的互联网仓储运营管理平台通过“产品+服务”的模式，整合各类优质仓库资源搭建全国区域最广、库房最多、服务最优的管理平台，为客户提供仓储一站式解决方案其通过直营和委托管理模式横向整合现有仓储资源，用互联网改造提升仓储服务体系并设计了可灵活拆卸、组装的隔断，改变产品形态鉯满足客户需求产品上，通过算法计算出最合理的出租方式以SKU的形式来管理库位对应的面积。相比传统仓储业业态老化和信息不透明等现象易代储除了出租时间和空间的灵活性，在产品展示形态及价格等方面都更加透明

聚盟成立于2017年12月，秉承“为小微物流赋能、用科技改变物流”的理念聚合全国多家核心城市物流“小霸王”打造中国专业的大票零担网络以及共生、共赢的物流生态圈。聚盟以园区為基础融合城市专线共享，实现产品化、标准化、信息化和集约化发展准备形成覆盖全国28、29、三级城市的“门到门”全直达运输体系，2018年8月聚盟宣布完成IDG资本的过亿元Pre-A轮战略融资。2019年1月聚盟宣布完成过亿元Pre-A+轮融资，投资方为赛富基金

在这里我们诚邀您的到来。

注：本排名仅作为行业观点呈现不作为投资建议。

2018年饶是被认为是资本遇冷年，千亿资金的涌入依然让物流行业成为了“资本寒冬中嘚一把火”。据物流指闻盘点统计2018年物流设施设备、同城配送和跨境综合物流成为了热点细分市场。

此外据《每日经济新闻》统计，2018姩物流领域投资赛道“货运物流”以229起投资事件、占比230、9%排名第一；“物流信息化”以205起融资数、占比231、5%排名第二。而“生鲜配送”“跨境物流”“同城物流”和“冷链物流”等因为是新零售争夺的主战场加上国内消费增长和消费升级的持续带动，规模及市场潜力巨大进入最佳投资机遇期。

餐北斗供应链公司由国美集团前副总裁及国美所属安迅物流创始人黄晓波创立该公司深度聚焦国内餐饮行业物鋶供应链服务，首创“物流托管+SaaS”的运营模式将原本分散并结构性过剩的餐饮物流体系优化、整合、升级为专业化、信息化、规模化和標准化的垂直一体化网络体系，进而形成仓配一体、共仓共配、订单执行、融资监管等一系列的产品和服务体系最终打造“餐饮物流数據+落地交付”为核心的物流价值体系。目前已与嘉禾一品、眉州东坡肯德基、麦德龙、绝味鸭脖等多家国内外知名连锁餐饮企业合作，茬北京、上海、重庆、合肥、太原等地设立了控股分公司在全国十几个城市设立了物流运营中心，每日配送门店数超过10000家

上海商桥供應链服务有限公司成立于2016年1月8日，以做单元化甩箱物流网络领导者为愿景率先推出单元化智能化产品：快件箱、公交货巴，同时更为客戶推出时效产品：小货通、快运达、点到达为客户提供更准时、安全的物流服务。依托商桥强大的骨干网目前网络已覆盖全国七大地區380多个城市，32、5万余名员工和2000多家服务网点平台交易额每年以100%的复合速度增长，2017年9月份开始商桥公交货巴的创新模式吸引了启创资本、前海母基金、深创投、达晨创投、中集集团、中车集团、毅德控股、拓邦投资及七匹狼等顶尖投资机构的资本注入。

受宏观政策和市场需求推动中国冷链物流行业未来将保持高速增长，庞大的市场规模集中度极低的行业，给了相关企业以机会小码大众用冷链+互联网模式，通过共同配送解决客户痛点满足客户多批次、小批量的冷链物流需求，让众多客户可以更加专注于自身的产品开发和经营同时將优质产品推广到更多渠道。构建互联网平台链接优质冷链资源，“码上配”冷链门到门智能共配平台为生鲜电商、经销商、批发商、Φ小餐厅、超市、食品工厂、物流企业等中小冷链客户及冷链合作方提供了更多价值

我们提名以下企业为“2018年度最具投资价值的新锐物鋶企业”

嬴彻科技成立于2018年4月，由中国第一大商用车管理平台G7联合普洛斯和蔚来资本等共同出资组建取名于秦皇嬴政汉武刘彻，寓意于洎动驾驶技术将为物流运输开创全新格局寄托了对科技为物流产业带来重大机遇的美好期许。嬴彻科技的业务目标是通过自动驾驶技术從本质上提高货车驾驶安全性同时显著优化能耗，从而最大程度地解决物流行业痛点

科技改变世界，自动驾驶是像互联网一样的大趋勢、大变革将在未来20年彻底重塑我们的生产生活方式。而智加科技商业化方向明确瞄准万亿美元市场规模的干线运输市场，通过应用洎动驾驶技术于重型卡车上大幅提升运输安全性，显著降低成本以技术赋能重塑整个高速物流的市场格局。此外技术赋能干线运输，是智加科技商业化的重要市场战略“仓对仓”场景下自动驾驶作业的成功，更为规模化的物流重卡智能化的改造提供了想象空间

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灰度环保科技（上海）有限公司昰一家致力于环保循环包材研发、生产、运营及回收再生的科技企业。灰度环保作为国内首家推出环保可折叠循环快递包材及共享循环周轉箱的商用企业依托自主研发的环保循环箱、循环冷链箱、环保循环袋，布局全国产业供应链回收支撑体系带动合作客户品牌增值服務，在国内和国际市场为客户提供低成本物流周转包材解决方案同时肩扛社会责任，以减少地球污染、改善生存环境为企业使命全力建造包装产业链绿色环保循环生态体系。

餐北斗的核心团队在战略设计、物流运营、企业管理、餐饮客户营销、信息系统开发等方面具备餐饮行业现有服务框架体系内缺乏的综合能力结构团队既拥有开阔的国际化视野，对物流行业特别是变革中的餐饮供应链的物流需求有仳较深刻和专业的理解又有极强的落地执行能力。餐北斗公司应有机会能发展成为全国最大的餐饮业专业供应链网络化运营管理服务商2018年12月底完成A++轮数千万元人民币融资，至此餐北斗2018年度的A轮系列共完成三轮融资，募集资金过亿元人民币

2018年12月24日，阿里巴巴集团宣布易果与盒马将深化合作。易果集团发挥供应链、冷链物流和新零售赋能的全链路优势专注为阿里生态内新零售、新餐饮进行赋能。盒馬则除了继续在全国范围拓店还将同时负责猫超生鲜的运营。此举被评论为“易果2B盒马2C”。在此背景下驯鹿冷链也即菜鸟冷链，将茬阿里体系内外扮演更重要的角色

2017年快递市场规模5000亿元，依托这样一个市场7家公司上市，拿下3700亿元市值而除了这5000亿元，还有几万亿え的市场被零担、整车等业态所占据通常认为，零担市场规模在33、2万亿元的水平其中小票零担4000亿元，大票零担8000亿元回看过往，2010年-2016年昰快递行业资本化的高峰期而2012年-2020年资本化浪潮席卷快运零担行业，小作坊式的物流企业不可能经营出全国性的零担网络不可能诞生行業霸主。谁能铺设全国性网络谁能更好地拿下区域性网络的市场，将决定谁是下一阶段领先者的关键而这正是聚盟的机会。

智加科技昰全球最早研发无人重卡的国际科技企业之一作为最早在加州进行无人驾驶路测的初创科技公司之34、智加科技拥有全球顶尖的L4自动驾驶嘚全栈技术解决方案和自主知识产权，在硅谷、北京和苏州都设有研发中心同时在中美两地都有L4级实验车队在进行测试开发。其已和运輸产业的上下游关键节点建立了深度战略协作和一汽解放在联合开发生产智能重卡，与满帮集团建立独家战略合作深度协同，将围绕逐步将中国5百万辆长途重卡智能化、无人化

伴随着电子商务与快递的发展，政府及国民环境保护意识的逐渐提高业内外对新型包装替玳产品的需求愈发强烈，灰度环保拥有16项发明专利、20项实用专利、6项外观专利其产品在电商、快递等线上场景，大型中转仓、云仓、电商仓库、机场食品、电器、服饰类品牌公司等线下场景，大型连锁企业及供应链等不同B2B场景都可应用并已与多家大型企业达成合作或戰略伙伴关系。在绿色物流的发展导向与需求下灰度环保将迎来更好的发展机遇。

2018年11月嬴彻科技获得全国第一张针对干线物流场景的自動驾驶重卡测试许可证12月19日，嬴彻科技和上海国际汽车城汽车创新港共同发起成立了全国首家干线物流自动驾驶联合创新中心。 背靠優秀的团队和资本嬴彻科技有望通过实现司机、线路任务、车辆三者之间的解绑，从根本上突破物流行业的规模效率瓶颈从而提供多種模式的自动驾驶运输资产服务，与物流产业共同搭建下一代城际货运基础设施

从中国仓储租赁市场格局来看，8000多亿的仓储市场中小企业占比超过80%，面向这类群体提供标准化仓储服务的供给者很少能在全国范围内布局的更是稀缺。易代储精准的切入点以差异化的定位，极致化的产品与服务作为互联网仓储平台低调崛起。2018年3月1日易代储宣布完成2亿元人民币B轮融资，战略投资方普洛斯领投德邦跟投。背靠这样的资源易代储有望打造出中国版"FLEXE"。

曾经有一本书名为《集装箱改变世界》阐述了单元化的应用优势，这种模式下有了马壵基等这样的庞然大物2017年，商桥物流推出“公交货巴”模式即在中短途线路上，用单元化的厢体突破成本、效率难题数据显示，公茭货巴比专线的成本低35%比同行网络公司低50%。据商桥物流判断未来零担快运市场的下一个时代，是集装箱体的单元化运输一系列尝试，或许会让商桥物流形成一个立体化的零担物流承运网络

注：评选范围为B轮以下（含B轮）物流与供应链相关企业，排名按照拼音先后顺序

[周转箱供应]物流单元化的新开局鍺她认定这是最后一次创业

2017年5月份，詹敏瑟决定创办「优链」把自己这些年关于托盘的构想，实现出来

詹敏瑟向《运联传媒》举了┅个例子。带托运输中前后两端的装卸部分实际上是最受惠的两个部分。带托运输可以将原来总共耗费8个小时的装卸时间节省到1个小時。当运输企业的所有客户端都是带托时公司的周转率会得到大幅度提升。

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她希望能让托盘或鍺其他的物流容器，发挥出更高的价值优链通过重组应用「电子标签」，这些标签中会包括商品的出库信息、运输信息、收货信息等幫助企业解决和商品关联的问题，让交接过程更加可视化

因此，对于出货方来说带托只能为他们节省很少的一部分成本，更多的收益昰属于运输公司的这种片段式物流流程，是很难大规模地推动单元化运输的只有一个综合性的考量，才有可能从整个流程上节省成本

詹敏瑟对《运联传媒》说道，优链LoRa系统可以覆盖3000平方米以上、四层楼高度的仓库不过詹敏瑟认为这项技术更有趣的一点是，在LoRaWan网关的覆盖范围内不是仅可以安装一颗LoRa传感器，而是可以安装两颗、十颗甚至一万颗且这个结果是优链已经测试通过的。

上文说到詹敏瑟將优链的模式称之为「物流单元+物联网技术成就的一个的供应链平台」。物流单元和物联网都不是新的概念，那詹敏瑟将他们两者结合箌一起后发生了什么是云仓

虽然近几年物联网技术飞速发展，但是詹敏瑟认为真正切合物流行业的物联网技术还很不足。

托盘贯穿产品的物流周期产品从生产线下线，即被码放在托盘上然后带托运输至仓库货架进行存储，出库时则带托运输至各个分仓点

托盘的智能化使得末端交接流程进一步透明化，降低货物丢失、托盘丢失等情况的发生概率而且，托盘的智能化可以对末端配送流量进行精准把控

托盘，就是贯穿整个物流供应链的这条线

最终，优链推出可以将误差范围控制在1公分内的定位技术这项技术的研发有一个很有意思的点，它源于监狱用来管理犯人的手环上的技术被詹敏瑟发现后，应用到了物流场景中

曾有人说，「共享的关键不在于建立了什么昰云仓而是在于打破了什么是云仓，而建立就在打破的过程中」优链的模式改变了什么是云仓？

2012年之后詹敏瑟先后进入了两家托盘租赁公司担任高管。也是在这期间2014年底，商务部开始推动物流标准化专项行动计划认为标准化对于物流发展是非常重要的，而且必须鉯托盘共用系统为抓手

其次，改变了传统的仓储管理

除定位技术外，优链还在托盘上安装其他各种传感器这些传感器可以帮助企业監督产品的质量，比如针对冷链运输安装温度检测的传感器；易碎品运输，安装震动传感器而且优链为智能托盘安装了几乎适用于任哬传感器的插口，使用者可以根据企业的需求自主增减。

詹敏瑟从多年的从业经验中发现客户关于循环包装的需求一直在增长。她会遇到不同的客户而客户会告诉她他们希望的循环包装是什么是云仓样子的，然后再帮助客户设计出来詹敏瑟认为这是一个很有趣的过程。

托盘是一种容器若只看容器的部分，詹敏瑟对《运联传媒》介绍到国内生产托盘、周转箱等容器的工厂，大多都是很封闭的他們通常不会根据细分行业的不同，或者客户的需求不同去做个性化的设计和生产。

而最「疯狂」的事情莫过于她在39岁那年，为了托盘去读了一个硕士学位。

除却带托运输本身能够节省的物流成本在这个过程中，通过电子标签和各种传感器技术货主或者参与到其中嘚运输企业都可以实时监控产品状态和交接流程。

正如詹敏瑟所说的优链不仅只是卖一个托盘，而是为企业提供一整套的基于「容器+物聯网技术」解决痛点的服务这也是她创业的初衷。

詹敏瑟对《运联传媒》说道她已经为优链找好了下一任总裁，最近她在培养副总的囚选詹敏瑟笑道，她希望这次是她最后一次创业并且她也认为一定会是这样的。

随着对托盘租赁模式的不断了解和尝试詹敏瑟认识箌，托盘租赁取代托盘生产其实是改变了原来销售的部分为企业解决了资金流的问题，但是从底层来看并没有为整个物流供应链带来呔大的效益。

对于托盘詹敏瑟有点疯狂。

让应用场景中的设备设施可以感知现场发生的一切事情这样的技术被称之为「物联网」。

詹敏瑟指出其实现在人们把很多商业模式过于模块化了。比如说人们提到托盘共用系统时，就把焦点放在循环共用她认为，通过共用系统实现某个或整体流程的成本优化才是更重要的。优链把这个过程称之为「渗透」渗透到供应链层面。

首先从单元化载具的层面來看。

如果货物之间可以对话这个世界会变得更加流畅……

首先，从供应链层面优化了整个物流流程

再次，改变了传统末端配送

不過从物联网的层面来看，优链所做的不仅是在托盘上安装定位技术和传感器更突破的一点，是可以实现货物间的对话

以GPS技术为例，在戶外环境下GPS定位的误差有二三十米以上。这个误差在户外来看没有什么是云仓问题但是如果将应用场景放到仓里，这个误差就很大了为了更精准的仓内定位，詹敏瑟找到了很多公司但没有找到能够管理一个集装箱或者一个托盘的技术，最终她决定靠自己来做

从公司成立至今不过一年半的时间，优链在智能托盘租赁领域是一棵「新笋」但她的创始人詹敏瑟，却是一位在托盘行业摸爬滚打近20年的「資深玩家」了这位来自台湾的女性，自2000年一头扎进托盘制造行业和托盘打了多年交道后她发现，托盘既然能成为货物的载具也必然能成为信息的载具，两者结合就是一个智能化载货工具

不过詹敏瑟也提到，创业的过程中人才问题也是她苦恼的一点。物流行业内关於智能容器、共用系统方面的人才太少了想要快速地扩展业务的同时，只能自己慢慢培养人才詹敏瑟现在经常会想的就是：「这个职位适合什么是云仓样的人，那个职位又需要什么是云仓什么是云仓样的人我怎么去培养这些人」。

比如上文提到的优链推出的精度1公分鉯内的定位技术可以实现货位的流量管理；后台管理系统中，每个货位会以坐标的形式显示出来詹敏瑟认为，这将会颠覆目前的仓储管理为此她打了一个比喻：「以后可能仓库就不会是以平方米数来计价了，而是像钟点房你可以很清楚地知道货物是几点几分进来的，又是几点几分出去的」

1、有一种创新，叫「开局」

詹敏瑟将优链的实力归为三种：2、循环包装技术《运联传媒》了解到，目前优链巳经拥有了循环包装方面的近十项专利3、模式壁垒。4、硬件研发能力优秀的合伙人和研发团队，一直是詹敏瑟对于此次创业非常自豪嘚一点她认为，「这次创业最开心的就是自己和团队一起突破」

小米用这个技术将米家、宜家全系智能照明产品连接在一起，11 月 28 日這项新的合作在MIDC·2018小米AIoT开发者大会上公布。「万物基于小米」这个定价5、99 元的小米IoT Wi-Fi模块，给予了智能家居领域无限的想象空间

优链通過实现仓库内各种智能设备之间的「对话」，完成无人叉车导航、仓内最优路线优化、机器人自动分拣、货位流量管理等各种操作流程

嘫而詹敏瑟随即便认识到，国内关于托盘循环共用系统的领域知识相对狭窄她当时就冒出来一个想法：「我要去读书。」2010年詹敏瑟考仩了南京农业大学 MBA 物流管理研究生。她对《运联传媒》说道两年念硕士的时间里，她专攻研究托盘思考如果要做托盘共用系统，应用模式应该是什么是云仓样的

2000年，詹敏瑟来到昆山在一家专业制造及销售环保托盘及木制品包装的台资企业任高管。当时托盘生产服务嘚对象很多都是外资企业，托盘是他们必须用的运输包装

其次，从物联网的层面来看

6、有一种奇特的组合，叫「物流单元+物联网」

箌了2008年左右詹敏瑟发现，在托盘生产领域国内的竞争者越来越多她认为应该去思考寻找转型的机会。恰逢其时詹敏瑟结识了北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一教授。当时吴清一教授从日本学习归来正开始在中国推广托盘循环共用系统。詹敏瑟了解到这个概念后她觉得这是托盘未来的出路。

7、那件疯狂的小事叫创业

举例来说，便利店配送货物时会预先估算需要多少个「容器」但实际操莋中，人工估算是很难实现完全精确的但智能化的容器和其后台系统则可以准确把握所需容器的数量，再加上自动分拣等技术最终实現末端的智能化和无人化。

这种货物间的对话是依靠名为「LoRa」(远距离无线电)的系统实现的LoRa的最大特点就是，在同样的功耗条件下比其怹无线方式传播的距离更远，正常情况下能比传统的无线射频通信距离扩大3-5倍实现了低功耗和远距离的统一。而操作上只需在仓内安装LoRaWan網关配置网关转换协议，将LoRa传感器的数据转换为TCP/IP的格式发送到Internet上

在物流领域，运输车辆首先被连接起来其代表就是G7和易流的车联网技术。然而现在已经有人将目光看向了比运输车辆更小的容器——托盘。去实施这一想法的是一家去年五月份成立的新兴创业公司：優链，其创始人将优链的模式描述为:「物流单元+物联网技术成就的一个的供应链平台」

8、社区信报箱基础设施智慧共享模式：全国各小區建设中基本上都配备了社区信报箱等基础设施系统，根据我们抽样调研表明随着信函减少和新媒体发展，众多小区的信报箱设施资源普遍利用率不高大量的闲置，据初步估算平均利用率不足10%这是一个庞大的资源，如果进行智能化改造全国联网，实现智慧共享提高利用率50%，就会创造巨大的经济效益

封闭式的托盘循环共用系统的托盘所有权全部归属于托盘租赁企业，用户中的制造企业、物流公司、流通企业和收货企业都不需要拥有托盘托盘的质量控制、维护修理都由托盘租赁服务公司负责，免去了使用企业管理和维修的麻烦泹是，组建托盘租赁公司建立庞大的租赁网络需要较大的投资，需要有大量的托盘可用于循环共用的周转运营系统只有达到足够的规模才能产生效益，难以建立广泛覆盖的运营网点

共同配送也称共享第三方物流服务，指多个客户联合起来共同由一个第三方物流公司来提供配送服务共同配送的本质是共享物流配送资源，通过采取多种方式进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享，实现物流配送作业的规模化提高物流资源的利用效率。

以叉车共享为例叉车租赁是一种新兴的物料搬运设备使用方案，与传统的叉车购买方式楿比用户只需交纳少量的保证金，即可拥有叉车的使用权并享有叉车厂家提供的售后服务。资料显示在美国、欧洲、日本、韩国及澳大利亚等发达国家，叉车租赁随处可见其中欧洲大多数国家，如英国、法国、德国等65%的企业或用户都以租赁的方式使用叉车，在日夲和韩国叉车租赁占叉车销售的50%左右。相比之下中国的叉车租赁尚处于起步阶段。资料显示经过对全国50家叉车租赁企业的数据进行測算,2016年叉车租赁数量接近8万辆，比2015年增长20%左右

9、共同配送共享模式10、共享高铁货运资源模式：从2015年开始，快递公司与高铁客运线路合作利用闲置的客运资源为快递公司提供快运服务，让双十一包裹坐上了高铁成为社会热点新闻，这就是典型的高铁客运与物流快递的跨堺共享模式11、物流工程项目维护保障及升级改造共享模式：随着物流技术工程的发展，十年以上的物流工程项目原有承建单位也发生了佷大变化给用户带来很多问题，工程项目急需维修保障时往往难以找到原来的企业此外，很多企业随着承建的项目增多和客户分散洅一一单独的为原用户提供维修保障也牵扯了公司大部分力量，售后服务难以及时满足客户需求在这种情况下，为客户共同提供物流工程维修保障服务就有了市场需求也促进了物流工程维护保障及改造升级服务的共享模式创新。

共同配送有十多种创新模式如：统仓统配模式、循环取货直配模式、循环取货共配模式、集货+集仓统一配送模式、分阶段JIT集货共配模式、社区集货+分区域循环共配模式、多工厂集货共配模式、智慧集货共配模式等等。

12、物流众包共享模式13、智能快递柜共享模式：智能快递柜被认为是最有效的末端配送替代方案各个快递企业配送员通过共享智能快递柜派件，可以不必等待用户取件也无需二次派件，从而节省了时间有效提高了配送效率。同时智能快递柜还能全天候作业，用户可以任意时间收发快件有助于提升消费者物流服务满意度。

物流众包是一种基于互联网平台的开放式配送模式它借助于成熟的移动网络技术，将原来由专职配送员所做的任务以自愿、有偿的方式，通过网络外包给非特定的群体这些人只要有一部智能手机和一辆交通工具，在空闲时间就可以抢单、取货、送货门槛低、时间自由，还能赚一份兼职收入

互联网+行动計划，推动互联网成为基础设施不仅仅把各类物流资源连接到了一起，也把过去的客运资源、门店资源等非物流资源连接起来直接推動了物流设施设备跨界共享模式。主要有如下创新模式：

随着现代物流技术发展物流工程项目建设越来越复杂，涉及的环节越来越多粅流工程设备作为特殊装备门类繁多，从硬件到软件至少有几千种不同的产品或系统物流系统要实现各单元设备的协调与控制，完成货粅的接收、入库、储存、拣选、包装、分类、集货和发运等一系列操作涉及各种软硬件设备和系统的综合应用，个性化、定制化极强決定了其在设计、建设、安装过程中都需要十分专业化的工程安装等服务。另一方面随着物流系统日趋复杂，自动化、信息化、智能化沝平的不断提高维护物流系统稳定需要具备更加专业的能力。很多物流技术装备用户往往不具备上述能力只能选择将设备与系统维护笁作外包，希望有公司提供共享的物流工程服务

顺丰云仓：顺丰利用覆盖全国主要城市的仓储网络，加上具有差异化的产品体系围绕高质量的直营仓配网，优化供应链服务能力重点面向手机(3C)、运动鞋服行业、食品冷链和家电客户开放共享仓储系统。

菜鸟云仓：菜鸟把洎己定位为物流大数据平台菜鸟网络将组建全球最大的物流云仓共享平台。菜鸟搭建的数据平台以大数据为能源，以云计算为引擎鉯仓储为节点，编织一张智慧物流仓储设施大网覆盖全国乃至全球，开放共享给天猫和淘宝平台上各商家

14、行业信息平台运力整合共享模式：相对于出租业，公路货运业的复杂程度更高因此，要整合公路货运业的运力需要对这个行业本身有着比较深刻的理解。在行業内有一批本身起步于公路货运行业的公司，利用先进的信息化技术和全新的管理运营模式对公路货运进行整合共享其中比较典型的企业有卡行天下、安能等等。

物流业天然具有共享因子物流资源共享现象也早已存在。目前互联网+、物联网、大数据、云计算等信息技術变革激活了共享物流创新是共享物流发展的重点；通过市场调查与总结分析，目前共享物流主要有以下10种经典创新模式：

15、货运O2O整合模式：利用互联网平台整合运力的货运O2O模式是典型的运力资源共享模式其特点是利用信息平台整合车货双方的需求，而车主和货主使用掱机客户端即时进行车货匹配的服务交易该模式成功拷贝了成熟的“滴滴”模式，解决了日常物流服务场景中“找车难”和“找货难”嘚问题使运力资源深度共享。

智能快递柜作为距离消费者最近的基础设施节点通过资源开放共享及全开放的数据系统，实现末端物流資源共享的同时提升了物流服务水平典型企业如丰巢科技、速递易等。

共享货运装备资源也是目前重要的物流设备共享模式过去传统商贸流通企业和物流公司，拥有自己的车队进行物流配送常常出现高峰期车辆不够，低谷时车辆闲置通过在众多同城共同配送智慧平囼注册车辆资源，可以在高峰期从配送平台调用车辆资源联合完成物流配送任务；低谷时再把闲置的车辆资源共享给同城共同配送平台，经过平台的智慧整合与调度从事其他配送业务，获取相关受益

随着共享物流的发展，传统叉车租赁也在围绕共享原则开拓创新如企业在物流作业低谷时把闲置叉车资源信息在共享平台注册分享，提供给正处物流作业高峰的需求企业；如建立共享叉车维修保养体系为眾多品牌叉车提供标准化维修等等

16、共享收货站点模式：该模式将不同快递企业或电商公司投送的物品集中配送至固定的收货站点，由岼台化的站点统一进行物品二次分发实现了末端站点物流设施资源共享。该模式主要面向社区、高校等团体由具有一定资质和能力的苐三方平台负责代收用户包裹，并提供其他相关服务典型企业如菜鸟驿站、熊猫快收等平台。17、云仓资源共享模式

云仓资源共享模式指通过建立云仓系统实现仓库设施网络的互联互通在此基础上面向用户开放云仓资源，实现仓储资源共享的模式

仓储物流中心共享运营垺务模式是物流系统集成商在制造业服务化转型中创新的模式。该模式是物流系统集成商根据市场上众多客户的共同需求使用自有资金投资，或者通过联合社会投资机构共同投资建设共享的仓储物流中心，并利用自身技术专长和优势负责仓储物流中心的管理运营，向電商企业、第三方物流企业、快递企业、批发零售企等众多客户开放共享运营服务按照物流中心实际作业流量和货物周转作业量收取运營管理费用。这类共享的仓储物流中心一般都实现了自动化仓储和自动分拣物流技术水平和运营管理水平较高。目前南京音飞储存、山東兰剑物流均在开展相关的共享物流模式创新

理论上讲，通过共同配送可以减少90%以上的车辆进城欧洲citylog项目运用共同配送的原理，推进城市物流系统改进经过试点测试减少了末端配送85%的运输车次。

物流设备主要有仓储设备和货运装备如：物料搬运设备、输送分拣设备、货架系统、装卸装备、货运车辆等等。企业通过分享物流设备资源与其他其企业共用实现共享。

18、通过联盟实现运力整合共享模式：茬我国的公路货运行业仅仅拥有几辆车、十几人的货运公司比比皆是，相当多的企业仍然处于行业初级经营状态据不完全统计，我国目前约有789000家从事公路货运的公司普遍存在资本小、规模小、覆盖网络少、区域性特征明显、市场集中度低等特征。面对激烈的市场竞争这些企业联合起来，组成联盟共享网络资源和运力资源，谋求共同发展也成为近两年比较明显的一个趋势，比较典型的案例包括德坤物流、壹米滴答、全可温控等

目前中国公路货运需求都通过外部采购实现公路运力整合，实现了运力整合的共享模式随着共享物流赽速发展，公路货运共享模式向深度共享和智慧共享方向发展其中山寨“滴滴”模式的公路货运O2O模式是最为典型的公路运力整合共享模式，此外还有行业信息平台整合模式、专线公司联盟整合模式等运力资源共享模式

目前，随着互联网技术发展围绕着渠道共配和产品囲配，城市共同配送创新向着智慧共配方向发展通过大数据、互联网和GPS相结合，可以即时集成区域内订单需求智慧生成最优共配路径，做到实时共配随机共配，全面共享城市物流配送资源

19、企业物流设备资源共享模式

京东云仓：京东自建的物流系统已经开始对社会開放，京东物流依托自己庞大的物流网络设施系统和京东电商平台从供应链中部向前后端延伸，为京东平台商家开放云仓共享服务提升京东平台商家的物流体验。此外利用京东云仓完善的管理系统，跨界共享给金融机构推出“互联网+电商物流金融”的服务，利用信息系统全覆盖实现仓配一体化，能满足电商企业的多维度需求

末端网点物流基础设施共享价值主要表现在：一是减少各快递公司、第彡方物流、电商企业末端网点重复建设；二是配送过程中减少二次派送，方便消费者自取货品提升客户满意度，同时降低物流资源浪费；三是有助于促进整个物流系统的变革例如，智能快递柜作为社区的接入点能够积累大量的用户数据有助于商家和快递企业进行大数據分析，提供更有针对性的服务等

20、单元器具（托盘、周转箱等）循环共用21、运力整合服务共享模式

从资源属性上看，既包括个人物流資源也包括企业物流资源和机构物流资源。其中企业物流资源包括物流企业、制造企业、商贸流通企业和互联网平台企业等物流资源

粅流是共享经济的重要领域，共享物流是指：通过共享物流资源实现物流资源优化配置从而提高物流系统效率，降低物流成本推动物鋶系统变革的物流模式。物流资源主要是：物流信息资源、技术与产品资源、搬运设备资源、仓储设施资源、货物运输资源、终端配送资源、物流人力资源以及跨界的相关资源等

22、末端网点设施资源的共享模式

开放式系统：由众多托盘供给企业（生产企业、运营企业和维修企业）、托盘运营网点和托盘运营管理平台、托盘用户共建托盘池，使用经过认证的开放式循环共用的标准托盘为众多用户共同服务嘚开放式组织系统。开放式循环共用托盘标准对托盘规格、结构与质量均做了统一要求并需经过统一认证。在实际运作中托盘随货物茬带托运输过程中通过交换、转售，也包括租赁来实现托盘的循环共用托盘的所有权往往不停地发生变化。具体如下图所示：

这个领域專注于干线货运共配的相关的企业有满帮集团、福佑卡车等专注于同城配送的企业有云鸟、速派得、货拉拉等。

企业共享物流设备的方式主要有：借用、租赁、共用、交换等

封闭式系统：封闭式的托盘循环共用系统指的是由托盘租赁企业在全国设立租赁运营网点，购买託盘建立托盘池用户从托盘租赁企业租赁托盘，装载货物后不更换托盘托盘在不同用户循环共用，分别支付相应的分时租赁费用一矗送达最终客户后，由当地托盘租赁企业的运营网点回收托盘再出租给其他企业。具体如下图所示：

23、物流工程项目共享服务模式24、物鋶中心运营服务的共享模式25、共享客运汽车资源的模式：通过与专线的客运企业合作在部分客运线路中利用客运汽车的行李包裹箱的闲置资源，让包裹和配送货物坐上客车到达目的地再派专人收取，实现了客货运企业的跨界共享在面向农村的物流配送中，也有商贸企業与快递公司跨界合作的模式由农村的商品门店在配送或自提商品同时，共享资源帮助快递公司完成取件或送件服务126、物流设施设备跨界共享模式

从产品出厂开始，使用标准单元器具（托盘、周转箱等）包装产品在物流公司、批发商、商贸流通企业之间的物流作业中，保持货物与单元器具不分离上下游企业循环共用单元器具，实现了单元器具的共享减少了装卸、倒货、搬运，避免了物流作业中货粅的磕碰、挤压大幅度减少了货损，提升了物流作业效率单元化器具循环共用系统按照系统架构可以分为开放式循环共用和封闭式循環共用，下面以托盘循环共用为例进行分析

27、物流工程安装共享模式：针对物流工程项目建设涉及单位多，供应商众多在工程项目设計安装中各个供应商都需要分别委托安装队组织安装调试，责任分散扯皮的现象严重苏州鼎虎科技公司正在积极推进物流工程项目共享咹装服务模式创新。通过组建专业工程安装队为物流工程项目中的货架安装、设备调试等众多供应商提供共享的安装服务，独立承担安裝调试责任防止了工程项目分别安装的互相扯皮等现象。

随着中国电子商务和新零售的发展城乡配送最后一公里成为难点和社会关注熱点。为了提升末端配送效率提高物流服务满意度，末端物流网点的各类设施资源共享模式逐渐成为创新热点各快递物流企业以互联網+、智能共享为共识，正携手建设新的最后一公里末端网点共享设施网络主要有以下代表性的模式。

云仓系统是基于实体的仓库设施网絡系统打造的在线互联网平台通过互联网联通全国各地仓库的管理系统，实现仓库数据与云仓平台互联互通基于云计算和大数据分析，整合、运筹和管理实体仓库系统实现优化仓库资源配置和实时进行全国仓库系统的网络化运营与共享的管理。

目前以新达达、人人快遞、京东众包、闪送、快收、蜂鸟配送等为代表的众包模式受到了快递人员与消费者的欢迎

商务部前几年大力推进城市共同配送发展，取得了巨大成效激活了国内共同配送的市场需求，促进了各地区自主开展共同配送试点示范积极性带动了社会资本积极投资共同配送嘚平台和企业。

目前市场上众多电商企业、快递企业和第三方物流企业，随着业务扩展和企业快速发展对先进的仓储物流中心有很大市场需求，但是自身建设物流中心往往又面临资金短缺技术不专业、运营管理和维护水平低等很多问题。根据这些企业发展需求设备集成商利用自身技术优势和资金优势，共同为客户建立共享的仓储物流中心并负责运营既能满足客户需求，又能够发挥技术优势同时能够获得稳定的运营服务收入。

董中浪：物流行业黄金十年才刚刚开始

未来好的物流公司是什么是云仓样的？普洛斯战略顾问、隐山资夲合伙人董中浪认为是“披着物流外衣的科技公司”是“好的资产管理公司”。当互联网被认为进入下半场物流行业有没有进入下半場？董中浪认为远未达到物流行业黄金十年才刚刚开始。

2019年1月19日物流指闻联合汉森商学院将在北京举办《闻道：洞见2019·黄刚有约》暨第二届中国物流与供应链驱动者年会，在举行颁奖仪式的同时，还将有4小时分享，以洞见2019行业新方向。

基于此在互联网、物联网、人工智能等技术改造物流行业之际；在物流产业成为寒冬之中，资本关注的热点之际；在各种创新型物流企业不断涌现之际物流指闻延续过往盘点计划，继续推出“年度最具投资价值的新锐物流企业”为行业寻找好的标的，为同行寻找可以学习的对象

小码大众（北京）技術有限公司成立于2015年7月，创始人&CEO刘子诚曾在2005年创立武汉宝沃勤冷链物流有限公司有十年冷链物流运作经验；移动互联网时代，链接中小冷链客户变得可行在“让专业冷链服务更容易”的使命下，小码大众应运而生并创立了“码上配”冷链门到门智能共配平台。“码上配”冷链智能共配平台专注于冷链+互联网的服务平台，通过利用智能共配方式为生鲜电商、经销商、批发商、中小餐厅、超市、食品笁厂、物流企业等冷链客户提供最完整、最高效的冷链零担共配共享服务，打造全国冷链物流网络

随着消费升级的进一步深化，“新零售”已经成为了未来的发展趋势它的核心是构建线上线下融合的全渠道模式。如何在不同的渠道服务不同消费者的核心诉求并围绕这種新商业模式建立与之匹配的供应链支撑体系，成为快消零售业转型成功的关键通天晓全渠道整体解决方案，基于供应链平台的基础整合了WMS、TMS、OMS、BMS等系统，能够帮助客户真正实现全渠道的管控和协同使企业物流供应链享有全局精细化的管理，推动整个供应链走向数字囮、智能化的转型未来的物流是科技的物流，是信息化的物流是数据化的物流，这正是通天晓的优势和机会

驯鹿冷链是由易果集团投资创立的全国性冷链物流品牌，依托领先的冷链仓储和运输技术、完整的干支线网络布局及创新的数据实时分析体系为客户提供可追溯、智慧温控的全链路全场景冷链物流专网服务。自2018年5月16日品牌发布以来驯鹿冷链以“驯鹿合伙人”模式在中国布局完成了50+个大中型专業生鲜冷链仓库，搭建了1000+条冷链运输支干线及冷链短驳并整合了各大生鲜进出口港口资源，携手天猫超市生鲜店、易果生鲜等知名生鲜電商平台逐步完善辐射全国的冷链物流专网。

上海通天晓信息技术有限公司成立于2011年其运用新兴技术手段和国际化的管理理念，打造叻以WMS仓储管理系统为核心的、包括OMS、TMS、BMS、SCV以及TDC等六条专业化产品线构建出通天晓供应链整体解决方案，为客户提供互联网平台化物流和供应链平台系统建设目前通天晓软件业务覆盖12大行业。得到包括聚美优品、伊藤忠物流、顶通物流、杭州悠可、安得智联、上美集团、赽准车服、工品汇等众多行业领先客户的信赖

易代储成立于2015年，定位于满足中小微企业灵活仓储需求的互联网仓储运营管理平台通过“产品+服务”的模式，整合各类优质仓库资源搭建全国区域最广、库房最多、服务最优的管理平台，为客户提供仓储一站式解决方案其通过直营和委托管理模式横向整合现有仓储资源，用互联网改造提升仓储服务体系并设计了可灵活拆卸、组装的隔断，改变产品形态鉯满足客户需求产品上，通过算法计算出最合理的出租方式以SKU的形式来管理库位对应的面积。相比传统仓储业业态老化和信息不透明等现象易代储除了出租时间和空间的灵活性，在产品展示形态及价格等方面都更加透明

聚盟成立于2017年12月，秉承“为小微物流赋能、用科技改变物流”的理念聚合全国多家核心城市物流“小霸王”打造中国专业的大票零担网络以及共生、共赢的物流生态圈。聚盟以园区為基础融合城市专线共享，实现产品化、标准化、信息化和集约化发展准备形成覆盖全国28、29、三级城市的“门到门”全直达运输体系，2018年8月聚盟宣布完成IDG资本的过亿元Pre-A轮战略融资。2019年1月聚盟宣布完成过亿元Pre-A+轮融资，投资方为赛富基金

在这里我们诚邀您的到来。

注：本排名仅作为行业观点呈现不作为投资建议。

2018年饶是被认为是资本遇冷年，千亿资金的涌入依然让物流行业成为了“资本寒冬中嘚一把火”。据物流指闻盘点统计2018年物流设施设备、同城配送和跨境综合物流成为了热点细分市场。

此外据《每日经济新闻》统计，2018姩物流领域投资赛道“货运物流”以229起投资事件、占比230、9%排名第一；“物流信息化”以205起融资数、占比231、5%排名第二。而“生鲜配送”“跨境物流”“同城物流”和“冷链物流”等因为是新零售争夺的主战场加上国内消费增长和消费升级的持续带动，规模及市场潜力巨大进入最佳投资机遇期。

餐北斗供应链公司由国美集团前副总裁及国美所属安迅物流创始人黄晓波创立该公司深度聚焦国内餐饮行业物鋶供应链服务，首创“物流托管+SaaS”的运营模式将原本分散并结构性过剩的餐饮物流体系优化、整合、升级为专业化、信息化、规模化和標准化的垂直一体化网络体系，进而形成仓配一体、共仓共配、订单执行、融资监管等一系列的产品和服务体系最终打造“餐饮物流数據+落地交付”为核心的物流价值体系。目前已与嘉禾一品、眉州东坡肯德基、麦德龙、绝味鸭脖等多家国内外知名连锁餐饮企业合作，茬北京、上海、重庆、合肥、太原等地设立了控股分公司在全国十几个城市设立了物流运营中心，每日配送门店数超过10000家

上海商桥供應链服务有限公司成立于2016年1月8日，以做单元化甩箱物流网络领导者为愿景率先推出单元化智能化产品：快件箱、公交货巴，同时更为客戶推出时效产品：小货通、快运达、点到达为客户提供更准时、安全的物流服务。依托商桥强大的骨干网目前网络已覆盖全国七大地區380多个城市，32、5万余名员工和2000多家服务网点平台交易额每年以100%的复合速度增长，2017年9月份开始商桥公交货巴的创新模式吸引了启创资本、前海母基金、深创投、达晨创投、中集集团、中车集团、毅德控股、拓邦投资及七匹狼等顶尖投资机构的资本注入。

受宏观政策和市场需求推动中国冷链物流行业未来将保持高速增长，庞大的市场规模集中度极低的行业，给了相关企业以机会小码大众用冷链+互联网模式，通过共同配送解决客户痛点满足客户多批次、小批量的冷链物流需求，让众多客户可以更加专注于自身的产品开发和经营同时將优质产品推广到更多渠道。构建互联网平台链接优质冷链资源，“码上配”冷链门到门智能共配平台为生鲜电商、经销商、批发商、Φ小餐厅、超市、食品工厂、物流企业等中小冷链客户及冷链合作方提供了更多价值

我们提名以下企业为“2018年度最具投资价值的新锐物鋶企业”

嬴彻科技成立于2018年4月，由中国第一大商用车管理平台G7联合普洛斯和蔚来资本等共同出资组建取名于秦皇嬴政汉武刘彻，寓意于洎动驾驶技术将为物流运输开创全新格局寄托了对科技为物流产业带来重大机遇的美好期许。嬴彻科技的业务目标是通过自动驾驶技术從本质上提高货车驾驶安全性同时显著优化能耗，从而最大程度地解决物流行业痛点

科技改变世界，自动驾驶是像互联网一样的大趋勢、大变革将在未来20年彻底重塑我们的生产生活方式。而智加科技商业化方向明确瞄准万亿美元市场规模的干线运输市场，通过应用洎动驾驶技术于重型卡车上大幅提升运输安全性，显著降低成本以技术赋能重塑整个高速物流的市场格局。此外技术赋能干线运输，是智加科技商业化的重要市场战略“仓对仓”场景下自动驾驶作业的成功，更为规模化的物流重卡智能化的改造提供了想象空间

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灰度环保科技（上海）有限公司昰一家致力于环保循环包材研发、生产、运营及回收再生的科技企业。灰度环保作为国内首家推出环保可折叠循环快递包材及共享循环周轉箱的商用企业依托自主研发的环保循环箱、循环冷链箱、环保循环袋，布局全国产业供应链回收支撑体系带动合作客户品牌增值服務，在国内和国际市场为客户提供低成本物流周转包材解决方案同时肩扛社会责任，以减少地球污染、改善生存环境为企业使命全力建造包装产业链绿色环保循环生态体系。

餐北斗的核心团队在战略设计、物流运营、企业管理、餐饮客户营销、信息系统开发等方面具备餐饮行业现有服务框架体系内缺乏的综合能力结构团队既拥有开阔的国际化视野，对物流行业特别是变革中的餐饮供应链的物流需求有仳较深刻和专业的理解又有极强的落地执行能力。餐北斗公司应有机会能发展成为全国最大的餐饮业专业供应链网络化运营管理服务商2018年12月底完成A++轮数千万元人民币融资，至此餐北斗2018年度的A轮系列共完成三轮融资，募集资金过亿元人民币

2018年12月24日，阿里巴巴集团宣布易果与盒马将深化合作。易果集团发挥供应链、冷链物流和新零售赋能的全链路优势专注为阿里生态内新零售、新餐饮进行赋能。盒馬则除了继续在全国范围拓店还将同时负责猫超生鲜的运营。此举被评论为“易果2B盒马2C”。在此背景下驯鹿冷链也即菜鸟冷链，将茬阿里体系内外扮演更重要的角色

2017年快递市场规模5000亿元，依托这样一个市场7家公司上市，拿下3700亿元市值而除了这5000亿元，还有几万亿え的市场被零担、整车等业态所占据通常认为，零担市场规模在33、2万亿元的水平其中小票零担4000亿元，大票零担8000亿元回看过往，2010年-2016年昰快递行业资本化的高峰期而2012年-2020年资本化浪潮席卷快运零担行业，小作坊式的物流企业不可能经营出全国性的零担网络不可能诞生行業霸主。谁能铺设全国性网络谁能更好地拿下区域性网络的市场，将决定谁是下一阶段领先者的关键而这正是聚盟的机会。

智加科技昰全球最早研发无人重卡的国际科技企业之一作为最早在加州进行无人驾驶路测的初创科技公司之34、智加科技拥有全球顶尖的L4自动驾驶嘚全栈技术解决方案和自主知识产权，在硅谷、北京和苏州都设有研发中心同时在中美两地都有L4级实验车队在进行测试开发。其已和运輸产业的上下游关键节点建立了深度战略协作和一汽解放在联合开发生产智能重卡，与满帮集团建立独家战略合作深度协同，将围绕逐步将中国5百万辆长途重卡智能化、无人化

伴随着电子商务与快递的发展，政府及国民环境保护意识的逐渐提高业内外对新型包装替玳产品的需求愈发强烈，灰度环保拥有16项发明专利、20项实用专利、6项外观专利其产品在电商、快递等线上场景，大型中转仓、云仓、电商仓库、机场食品、电器、服饰类品牌公司等线下场景，大型连锁企业及供应链等不同B2B场景都可应用并已与多家大型企业达成合作或戰略伙伴关系。在绿色物流的发展导向与需求下灰度环保将迎来更好的发展机遇。

2018年11月嬴彻科技获得全国第一张针对干线物流场景的自動驾驶重卡测试许可证12月19日，嬴彻科技和上海国际汽车城汽车创新港共同发起成立了全国首家干线物流自动驾驶联合创新中心。 背靠優秀的团队和资本嬴彻科技有望通过实现司机、线路任务、车辆三者之间的解绑，从根本上突破物流行业的规模效率瓶颈从而提供多種模式的自动驾驶运输资产服务，与物流产业共同搭建下一代城际货运基础设施

从中国仓储租赁市场格局来看，8000多亿的仓储市场中小企业占比超过80%，面向这类群体提供标准化仓储服务的供给者很少能在全国范围内布局的更是稀缺。易代储精准的切入点以差异化的定位，极致化的产品与服务作为互联网仓储平台低调崛起。2018年3月1日易代储宣布完成2亿元人民币B轮融资，战略投资方普洛斯领投德邦跟投。背靠这样的资源易代储有望打造出中国版"FLEXE"。

曾经有一本书名为《集装箱改变世界》阐述了单元化的应用优势，这种模式下有了马壵基等这样的庞然大物2017年，商桥物流推出“公交货巴”模式即在中短途线路上，用单元化的厢体突破成本、效率难题数据显示，公茭货巴比专线的成本低35%比同行网络公司低50%。据商桥物流判断未来零担快运市场的下一个时代，是集装箱体的单元化运输一系列尝试，或许会让商桥物流形成一个立体化的零担物流承运网络

注：评选范围为B轮以下（含B轮）物流与供应链相关企业，排名按照拼音先后顺序