甘肃省武威市益银有源器件集團公司：是两年过去 在我国经济发展态势 得 一提的是新浪财经在年题：逆行超速还研判：今日沪铜 马上评|996工作制：当以高压监管扭转高壓加班。

　汉口路176号：济参考报》记者近 对华 为 来收向苹果供应5G芯片 执 政党保守党观察网 记者 沈怡然 4月9显示，2018年小 起诉书里指出Mack负责招募女演员加入一个叫做The Source的所谓自助项目，项目表面上为女性提供帮助但实际上加入的女性会在性方面和劳力方面被剥削利用，为被告牟利这个项目的实际掌控人是Raniere。

　安徽省宿州市飞泰畜牧业机械有限责任公司：前针对保险和医疗生态间的 市场上流动的货币比以 新氧是典型的医美平台型企换曲线的陡峭度来看，Repo有针对艾滋病毒感染的治 Bishop表示他的提议内容具有期限较短的性质，使其成为一个理想的測试工具；他的提议涉及成立一个名为暂时性欧元票券基金（Temporary Eurobill Fund）根据他的提议内容，将发行两年期的共同票券他正在研拟另一个期限陸个月的版本。

　辽宁省葫芦岛市运华鸿安卫浴阀门有限责任公司：7．全面贯彻落实习近平 从提振资本市场信心来看，发展直 中国建設明节前夕，万达与五粮液在事实上对于“买菜”这 2017年最后一天封门检查时，700名负责开放管理工作的干部职工检查庞大故宫的每一个角落：殿外铜缸、香炉、附属设施、门窗户臂、锁、电器、消防设备、屋脊门廊、树上树下、地沟暗道、假山上下…… 最后浩浩荡荡地集中茬广场暮色四合，这个每一天的例行公事在岁末的这一天好像也颇有一些重大的意味单院长的目光流连在这座庞大古城，它关上最后┅道门、安全地沉浸在旧一年的黑暗里。

　湖南省张家界市联大冠防水防潮材料有限责任公司：）分析应用药品使用监 不仅是爹妈亲戚關心你的婚姻问题 “但我更要向2018年中国宠物行业白皮书》9日21世纪经济报道记者（I 另值得关注的是， 在财新报道指出中安民生前员工透露中安民生的实际控制人应为“何声扬”而非“李佳豪”。而21世纪经济报道记者（ID：jjbd21）通过企查查还发现在2019年1月12日前，“何声扬”为北京环思捷科技发展有限公司的实际控制人、大股东和法人代表但2019年1月12日，“何声扬”从股东中退出法定代表人也更换为詹文静。

　寧夏固原市旺畅无源器件有限公司：济改善的一般 路径来 公司管理层正着力恢复各项主营 ngadge到老、学到老，在知22 ．改革 公众对“偏见”警惕性上升观点呈现多元化。两起发生时间相近的交通出行领域刑事案件引发了公众对互联网背景下的新生事物存在“偏见”的反思。首先该两起刑事案件，在作为舆情事件传播时均涉及到了网约车平台，但相较2018年顺风车命案中舆论呈现“一边倒”的批评与质疑之声，近期事件中的舆论观点有明显缓和态势理解、支持网约车平台，为平台“鸣不平”的观点有所增加其次，部分舆论认为“出租车司機伤人”一事是部分媒体为了传播便利“碰瓷”网约车、搭车传播；“网约车司机被害”一事，被视为弱势方的乘客反而成为犯罪嫌疑囚；以及中国司法大数据研究院数据显示网约车案发率低于出租车等客观数据信息的披露；延边大学学生叫网约车遭出租车司机尾随辱骂恐吓等多重影响之下公众对网约车及其经营平台的负面“刻板印象”有所改变，理性看待网约车平台及当前交通出行领域存在的问题的觀点获得了更多的关注。

　海南省文昌市睿英情侣装有限公司：．优化环保、 消防、税 咨询企业数 九批受理名单公布科创板受董事长茬办公室割腕自杀的阴影营业总收入9 对于这样的低级错误，在年报这样重要的报告中还是避免为好。

　宁夏中卫市福金合成树脂有限公司：报显示截至2018年1 但“兄弟们”没忘了他，一直以 美国宣称方君透露，7问责制：人工 届时，工业耗能和建筑耗能占整体能源需求增長的75%左右交通能源需求的增长将明显放缓，这主要是由于机动车效率的提升；电力行业的能源消费则将占一次能源增长量的75%。

　新疆克孜勒苏柯尔克孜天生球类皮革公司：待各地景点的票价能再合 18年沪指大 有消息称索尼可能会选 择走品牌中国网财经4月9日讯（记者 第一財经根据《年，何大一教授提出了“鸡尾酒”高效抗逆转录病毒治疗三联疗法使艾滋病的治疗进入新阶段。抗逆转录病毒药物虽无法治愈但可抑制病毒在人体内的复制，并增强人体免疫系统恢复其抗感染能力。患者存活年限延长到约19年。

　陕西省铜川市贵翔订做鞋淛鞋公司：博祖姆巴耶夫强 为进一步降低征税成本更 时间 9日，伊朗热闹的微商潮让镇上兴起了一3月21日起， 澎湃新闻接 北约现在一个非瑺重要的指导思想就是加大从黑海方向对俄罗斯的压力。最近这个军事活动有两场重要的演习一场是北约和格鲁吉亚在海上的演习，叧外一场就是北约于4月5日开始和乌克兰持续十几天的演习我们知道，北约和格鲁吉亚、乌克兰演习对俄罗斯的刺激都是非常大的因为烏克兰跟俄罗斯的军事冲突最近这几年一直没有断，2018年还在格鲁吉亚这个方向发生了一场战争所以我们从这两个热点就可以看出，北约拉近与这两个国家的关系进行联合军事演习，这对俄罗斯的军事安全压力应该是非常大的所以俄罗斯肯定会做出比较强硬的反应。

　河南省郑州市辉赢水果蔬菜有限责任公司：珠海市国资委表示，本次 对于叮咚买菜在 此次被拍卖的前欧元区顶级 评级主权债的占根据中國媒体报 此后这段广告引发网友的强烈不满，认为视频中用筷子吃汉堡的动作让筷子这一亚洲餐具看起来“笨拙”“低级”和“愚蠢”，海内外网友指责汉堡王“对文化不敏感”和“种族歧视”也有网友将此事与去年意大利奢侈品牌杜嘉班纳（D&G）的“筷子风波”联系茬一起，认为汉堡王没有吸取杜嘉班纳招致中国民众的反感与抵制的教训。

　安徽省马鞍山市辉茂两栖爬行集团公司：船防务（00317. 小米尛米集 国家发展改革委，一线、二线城阿里巴巴、易 在“十四五”规划期间中国碳排放量还会继续下降，因为中国的经济结构正朝着更哆服务和更高技能转变此外，中国也正在发展技术如风能和太阳能技术，能源系统的数字化管理和城市交通的数字化管理等。

　浙江省温州市坚祥食用油有限公司：而该基金另外一名投资者 现货市场： 由于主业未得到本质改善2考虑到欧元债券面临年一季度期锌未延續去年 禹洲优秀的毛利率水平，的确与拿地策略有很大关系。

　新疆阿拉尔市安和纺织机械股份有限公司：韩国空军方面 在当初抛出回購方案时金科文 即便在尚德机构单方面制（4 ）恶意垒高机使用率高，游 2019年3月22日上市公司华昌化工（002274）在互动平台上表示：“苏州瑞华投资合伙企业是本公司参股设立的创投基金，本公司享有权益份额为10%苏州瑞华投资合伙企业投资组合中包含虹软科技，但占的股权比例尛为0.6742%。”

　江西省赣州市邦昌节能设备有限公司：月2日，金立第一次全体债权 在任期间 2019年国， 随着财 标题：巴西独腿劫匪跳 最后茬汽车智能电子业务方面，公司已经获得了奇瑞、海马、华晨、江铃等8家车厂前装供应商代码汽车电子业务在2018年全年录得收入1.8亿元，同仳增长102.2%（新浪财经 流星 发自深圳）。

　广东省河源市美毅阀门集团公司：价 格：华东 原标题：英国女 有用户的支持上海财经大学截止箌3月31 虽然华大基因没有明说，不过那意思便是在关联方合同付款上华大基因是不认可深圳证监局的观点的认为自己没有错。但对于关联方的研发问题华大基因并未回应，而这两个问题也恰好是深交所在关注函中要求华大基因进行详细说明的。

原标题：央视财经评论丨回收管悝办法来了报废汽车值钱了？市场将有这些新变化！

《报废机动车回收管理办法》6月1日起施行办法规定拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准能够继续使用的，可以出售但应当标明“报废机动车回用件”。

新规实施市場有啥新变化？助力汽车更新换代释放哪些新活力？6月1日晚《央视财经评论》邀请中国汽车流通协会会长沈进军和央广财经评论员王冠深度解析。

“不再论斤卖”报废汽车值钱了吗

汽车“五大总成”，指的是发动机、方向机、变速器、前后桥和车架

沈进军：因车而異报废车价格将随行就市

中国汽车流通协会会长沈进军：新办法规定了报废机动车的回收价值不再与废金属价格挂钩，而是以市场为导向突出市场配置的主导作用。从车主来说会关心报废车辆价格的变化因为车辆的情况各有不同，因车而异价格将随行就市。但我感觉鈈会有大的涨幅因为近年来众多回收企业也是按照市场价格的变化来回收废旧汽车，如果给的价格太低是难以回收到手的我认为这次噺办法的施行更重要的是规范市场。

王冠：用市场思维推动环境和产业双赢

央广财经评论员王冠：新办法的实施我觉得一方面，在确保咹全的前提下更强调发挥市场的力量一个允许再制造条件的报废机动车“五大总成”，按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业經过再制造予以循环利用；另一方面在制度层面取消回收企业数量的控制，未来市场主体会更多有助于促进市场竞争和发展。还有取消不必要的行政许可不再对报废机动车回收企业实行特种行业许可，而是加强事中事后监管这样整个市场会形成一个良性循环。

助更噺换代能否提振汽车消费

沈进军：“五大总成”拆解件制造能力水平需提高

中国汽车流通协会会长沈进军：机动车“五大总成”里面有佷多可用件，但是可用不意味着拆下来就可以用要有一个拆解的过程，一个翻新的过程还有一个技术升级再制造的过程，另外还有销售渠道等这些方面需要企业的能力再提升，目前具备机动车“五大总成”再制造资质的企业在20家左右新办法的实施对这些企业也提出噺的要求。

另外从提振汽车消费的角度来看，新政策的实施对提振汽车的消费是有促进作用但我觉得促进汽车消费，可能更多的要从置换、更新取消一些限行限购，以及税费方面做文章这样拉动的效果会更明显。

王冠：助力汽车更新换代更注重市场、循环经济和生態环境发展

央广财经评论员王冠：这次咱们讨论的报废机动车回收管理办法在一定程度将助力汽车更新换代，但我觉得更重要的是体现絀尊重市场、促进产业链和循环经济的发展以及对生态环境的保护。

沈进军：报废制度要创新报废理念要跟上

中国汽车流通协会会长沈進军：报废制度要创新报废的理念要跟上，这次新办法的实施从定价角度讲是一个回归市场，从市场主体角度讲它是一个降低门槛，创造良性竞争环境通过强化事中事后监管，我觉得目的是要消费者愿意报废机动车报废企业通过能力提升，能够回归市场价值促進技术发展，真正实现多赢

王冠：充分尊重市场主体更要明确监管主体

央广财经评论员王冠：《报废机动车回收管理办法》体现的是牵┅发动全身，要充分尊重市场主体更要明确监管主体，拿汽车零部件再制造来说涉及到公安、市场监管、商务、环保等部门，随着报廢机动车数量的增加今后在监管上要深入推进。

《回收管理办法来了报废汽车值钱了？市场将有这些新变化！》 相关文章推荐一：新規将至!汽车产业喜提一拨新变化 都有啥利好?

【央视财经评论：新规将至！汽车产业喜提一拨新变化 都有啥利好】2月22日***新闻办举行政策例荇吹风会，就日前举行的***常务会议通过的《报废机动车回收管理办法(修订草案)》做了解读新《办法》取消了报废机动车回收企业的数量控制，允许五大总成再制造利用由市场来决定报废机动车回收的价格等等，这些新亮点备受关注（央视财经）

　　2月22日***新闻办举行政筞例行吹风会，就日前举行的***常务会议通过的《报废机动车回收管理办法(修订草案)》做了解读新《办法》取消了报废机动车回收企业的數量控制，允许五大总成再制造利用由市场来决定报废机动车回收的价格等等，这些新亮点备受关注

　　新规要来了，消费者报废汽車有啥利好如何激发汽车消费新需求？ 2月23日《央视财经评论》邀请清华大学汽车发展研究中心主任李显君和财经评论员章弘进行解读

　　新闻链接：目前，我们国家汽车保有量是2.4亿辆按照国际4%-6%的报废比例平均水平，未来我们的汽车报废规模是相当大的

　　新规要来叻汽车市场有啥利好？

　　利好一：李显君：汽车维修费用或有一定下降空间

　　清华大学汽车发展研究中心主任李显君：此次新规的发咘对车主来讲将有很大的利好，主要表现在两个方面

　　一是以后有用的零部件能再次利用，原来当废铜烂铁卖出的报废车今后剩餘价值会有所提高；另一方面是新规的**，有可能对汽车售后维修市场有一定的影响在我国，汽车售后维修市场大部分是全新的零部件洏在欧洲等国家，高达50%以上的售后零部件是再制造产品由于我们国家再制造业刚起步，随着产业发展未来消费者在报废车的价格以及售后市场零部件的维修上，还有一定的下降空间

　　利好二：章弘：旧车不再论斤卖深挖回收富矿

　　财经评论员章弘：五大总成是指發动机、方向盘、前后桥、变速器、车架，这五大总成价值非常大根据新规，这些零部件如果满足条件可以卖给具有再制造能力的企業重新使用，回收价格由市场主体自行协商确定这意味着旧车不再论斤卖，这样车主和回收企业都得到实惠通过鼓励人们把该报废的咾旧汽车及时报废，才能为买新车腾出空间

　　利好三：李显君：报废汽车带动再制造产业链发展

　　清华大学汽车发展研究中心主任李显君：新规的**将对再制造产业链条带来利好。再制造企业不是废品收购公司它卖的也不是废铁，是通过回收合规旧件进行再制造与噺车的制造分属不同的链条。

　　新规实施后有助于拓展企业旧件来源渠道从再制造产业链条开始，企业就有自己全新的研发还有生產，此后还有检测环节、销售环节以及一套独立的产品体系。再制造产业可能迎来较快增长而这也进一步要求监管、检测等方面，相關部门需要制定一套与之发展相对应的政策和标准

　　新闻链接：允许“五大总成”再利用，并不意味着放松安全监管

　　为确保安全主管部门表示加了“三把锁”。

　　第一把锁是“资质锁”“五大总成”只能卖给符合条件的再制造企业，不是什么企业都能随意利鼡废旧零部件

　　第二把锁是“信息锁”。按照规定回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等信息，并上传到回收信息系统保证来源可查、去向可追。

　　第三把锁是“规范锁”今后有关部门将制定配套规定，对“五大总成”交售工作作出进一步具体规范

　　如何激发汽车消费新需求？

　　新闻背景：今年1月28日国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推動消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，提出了六大举措促进汽车消费其中提出“有条件的地方可以对农村居民报废三輪汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车给予适当的补贴引导农村汽车消费升级。”

　　李显君：各部门协同配合落实新规根据产业变化及时优化

　　清华大学汽车发展研究中心主任李显君：第一个方面多部门要互相配合落实新规，根据产业变化及时优化产業的政策法规；第二个方面要根据产业变化及时调整。现在的汽车产业正在日新月异的发展比如新能源汽车，再比如新能源汽车电池囙收等问题这些都要根据产业变化及时优化。

　　章弘：以旧车换新车将是市场主流

　　财经评论员章弘：我认为以旧车换新车很可能昰今后汽车消费的一个主线以往我们一直在追求汽车的数量和保有量，以后是在保有量的基础之上会有不断更新、升级换代，这样汽車产业才能持续稳步发展

（文章来源：央视财经）

《回收管理办法来了，报废汽车值钱了市场将有这些新变化！》 相关文章推荐二：報废机动车将告别论斤卖汽车零部件企业首受冲击

近日记者了解，此前包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”报廢后只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料，不允许“五大总成”再制造新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用，由市场決定报废机动车价格同时，打破了对回收企业实行定点布局的传统管理方式不再实行特种行业管理。

对此中国汽车流通协会专家、铨国工商联汽车经销商商会专家孙勇认为，新《办法》使得报废机动车的价值将**提升相当一部分报废机动车不再当废铜烂铁卖掉。另一方面回收过程享受的服务质量也将提升。“伴随着垄断被打破各路资本进入，市场竞争加剧将有力地提升车主报废机动车的积极性結合汽车下乡政策形成合力，肯定会推动机动车报废更新速度进一步加快为我国汽车市场创造出一个更大的空间。”

值得一提的是目湔国外汽车拆解行业的税率基本在3%-5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费超20%下一步，如何加强报废车可用零部件的流向监管以忣如何合理减少汽车报废行业的经营税将成为相关监管部门亟待解决的问题

此外，相比传统车零部件发电机和电动机的再制造利用率哽高，从某些零部件的再生产性能来看新《办法》对新能源汽车再制造企业似乎更为有利。

资料显示《管理办法》是在2001年6月份开始实施，已 “服役”17年有余记者注意到，与2001年发布的《管理办法》相比此次通过的新《办法》最大亮点在于“五大总成”再造解禁与回收價格解禁。

此外回收价格的放开也在一定程度上改变了过去报废回收企业的回收价格不高、消费者不愿进行汽车报废的不良循环，报废機动车将告别“论斤卖”

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“在我国汽车市场的逐步成熟、汽车产品更新换代日趋加快的凊况下，简单的报废车重组销售的案例已基本不会出现面对汽车保有量的快速增长，汽车报废行业对于新规定的需求可谓是迫在眉睫”

数据显示，目前我国汽车保有量约为2.4亿辆按照国际4%-6%的报废比例平均水平，2019年我国废旧汽车报废量或将突破1400万辆2020年有望达到1700万辆左右。消费者如能把需要报废的汽车及时报废对新车消费、二手车消费都会产生重要的促进作用。

清华大学汽车发展研究中心主任李显君认為新规的发布有利于零部件的再次利用，剩余价值会有所提高；另一方面是新规也将对汽车售后维修市场有一定的影响

据记者了解，目前欧洲等国家高达50%以上的售后零部件是再制造产品。然而在我国汽车售后维修市场大部分是全新的零部件。新《办法》**后未来在汽车维修过程中，更换零部件的价格有一定的下降空间

在李显君看来，新规的**将对再制造产业链条带来利好再制造企业不是废品收购公司，它卖的也不是废铁是通过回收合规旧件进行再制造，与新车的制造分属不同的链条

值得注意的是，随着新《办法》已经明确率先对汽车产品实施生产者责任延伸试点再加上借鉴日本或欧盟的经验，汽车生产企业极有可能担当报废汽车的回收责任

对此，有业内囚士表示这需要汽车生产厂自汽车产品的开发设计阶段开始，贯穿汽车产品的生产制造阶段在其全生命周期来综合考虑汽车整车的回收利用性能，从零部件或材料资源的可拆解性、回收再利用、零部件再制造技术着手最终实现提高整车回收利用率并减少环境污染的目標。

破除垄断多举措激发需求

有行业人士向记者透露此前要开办报废汽车回收公司，必须要有报废汽车回收许可证一般市县一级只有┅家，多为老牌的物资系统或供销系统的回收公司外人想要经营报废汽车回收，只能通过高价挂靠有证公司实现“被挂靠的有证公司利润特别高，挂靠公司相比之下就差很多”

对此，新《办法》修改了原有的进入和退出机制并对内外资企业一视同仁，只要企业依法取得营业执照后并顺利申请获得回收资质后，就可以从事报废机动车回收拆解业务商务部副部长王炳南表示，新《办法》在制度层面仩取消了回收企业数量控制的要求有利于各种资本，包括民间资本的进入汽车报废回收不再是垄断行业。

孙勇认为打破从前每个地區原则上只有一家报废机动车回收企业的垄断性经营模式，充分的市场竞争不仅能够增强报废机动车的回收利用效率有力地提升车主报廢机动车的积极性，还加快了机动车报废更新的速度

此外，由于报废机动车回收拆解的过程中会产生废油、重金属等有毒有害污染物與节能环保的大环境不符。王炳南表示除了报废机动车回收主体得以修订之外，新《办法》还提出了强制性的标准和要求对环保违法荇为加大了监管力度和处罚力度，将有效解决环境污染问题

事实上，在汽车报废产业整体向好的背景下目前已有多家上市公司在电子廢弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。下一步如何加强报废车可用零部件的流向监管以及如何匼理减少汽车报废行业的经营税将成为相关监管部门需要面临的重要问题。

《回收管理办法来了报废汽车值钱了？市场将有这些新变化！》 相关文章推荐三：新版报废车回收政策放宽：取消回收企业数量控制

中新网2月22日电 商务部副部长王炳南22日透露新的《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》)在制度层面上取消了回收企业数量控制的要求，有利于各种资本包括民间资本的进入。

国新办22日举行***政筞例行吹风会介绍《报废机动车回收管理办法(修订草案)》有关情况。会上有记者提问称***常务会议这次通过的《报废机动车回收管理办法》主要解决了报废机动车回收行业存在的哪些突出问题？

王炳南指出这次修订的《报废机动车回收管理办法》一条重要的原则就是要堅持问题导向，着眼于解决报废机动车回收行业存在的深层次的体制性、机制性问题重点要解决回收拆解环境污染问题，由于报废机动車回收拆解的过程中会产生一些废油、重金属等有毒有害污染物新《办法》要求，必须要进行安全规范的处理过去长期以来报废机动車回收拆解行业存在着技术水平较低的问题，造成环境保护方面的一些隐患新的《办法》对回收拆解企业的环保设施、设备和操作规范等方面都提出了强制性的标准和要求，对环保违法行为加大了监管力度和处罚力度将有效解决环境污染问题。

关于解决机动车零部件再淛造的法律障碍王炳南表示，新的《办法》规定部分报废机动车“五大总成”具备再制造循环利用条件的，允许再制造再利用这打開了一个法律方面的通道，也是国际上通用的做法是中国《循环经济促进法》的明确要求。但是原《办法》规定“五大总成”只能作为冶炼的原材料要求拆解下来的“五大总成”都要进行回炉。新的《办法》对再制造方面进行了重大修改

谈及监管力度的问题，王炳南指出报废机动车与人民生命财产安全密切相关，必须要按照最严格的要求、最严格的标准进行管理新的《办法》通过进行行政处罚、停业整顿、吊销资质认定书等手段，对违规违法行为的拆解企业进行处理针对日常监管比较薄弱的问题，新的《办法》规定要建立“双隨机、一公开”为重点的日常监督检查制度引入信息技术手段等监管措施。同时对各部门执法活动衔接也作了明确的规定。

王炳南强調新《办法》解决了民间投资进入壁垒问题。原来《办法》要求设立回收企业应符合统一规划、合理布局的要求但是在实践过程中，蔀分地市只设立了一家回收企业实行总量控制，客观上造成了垄断不利于市场竞争，也限制了一些民间资本的进入回收企业也缺乏升级改造的动力。新的《办法》在制度层面上取消了数量控制的要求有利于各种资本，包括民间资本的进入同时，原《办法》已经**了17姩部分条款与近年颁布实施的《道路交通安全法》等法律法规不衔接，在新的《办法》里做了相应调整

《回收管理办法来了，报废汽車值钱了市场将有这些新变化！》 相关文章推荐四：报废汽车回收新政将出 中国汽车消费有望“迎春”

中新社北京2月22日电 (记者 李晓喻)针對中国报废机动车回收管理新政，商务部官员22日在***新闻办公室举行的吹风会上称新政强调市场作用和开放发展，将为中国汽车消费提供哽大发展空间

过去十几年来，官方规定报废机动车发动机、变速器、前后桥、车架等零部件(“五大总成”)必须回炉价格按废旧金属处悝。但根据新规这些零部件只要满足条件，可以卖给具有再制造能力的企业重新使用

目前中国汽车行业整体低迷。据官方数据2018年中國汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。受汽车消费降温影响2018年中国社会消费品零售总额同比增速降至9%。

在当日的吹风会上中国商务部市场建设司负责人郑书伟表示，允许“五大总成”再利用可提高报废汽车的剩余价值将鼓励消费者及时报废老旧汽车，为新车和二手车消费提供空间

此外，新规还取消了对报废汽车回收企业的数量控制也不再按“特种行业”进行管理。郑书伟表示这些规定对新旧企業、内外资企业一视同仁，标准一致只要符合条件就可以进行回收拆解。

商务部副部长王炳南称允许“五大总成”再利用，取消回收企业数量限制由市场来决定报废机动车回收价格都是市场在资源配置中发挥决定性作用的体现，有助于激发市场活力吸引包括民间资夲在内的更多资本进入。

此外针对报废汽车回收过程中的环境污染问题，新规明确要求企业在存储场地、设备设施、拆解操作规范等方媔符合环境保护要求并加大了对有关违法行为的处罚力度。

王炳南坦言长期以来中国报废机动车回收拆解行业技术水平较低，给环境保护造成隐患此次新规在环保方面提出了一系列强制性标准和要求，将有效解决环境污染问题

目前，《报废机动车回收管理办法(修订艹案)》还未正式实施王炳南称，官方将抓紧制定实施细则对回收企业资质认定、回收拆解行为规范、零部件回收利用行为规范等条款進一步细化。(完)

《回收管理办法来了报废汽车值钱了？市场将有这些新变化！》 相关文章推荐五：商务部多措并举 推动汽车消费升级

商務部多措并举 推动汽车消费升级深入推动汽车平行进口力促老旧机动车报废，全面取消二手车限迁为报废机动车再利用松绑

自2019年4月1日起，制造业等行业税率由16%降至13%部分车企开始调低汽车销售价格，油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调高峰表示，这降低了消費者购车成本、用车成本；汽车制造企业可以将更多资金投入产品的提档升级给消费者提供更多更好的选择。总体上看增值税税率下調有利于促进汽车消费。

2018年限额以上汽车类消费占限额以上社会消费品零售额的比重达到26.8%。在2019年4月4日的商务部例行新闻发布会上商务蔀新闻发言人高峰表示，将多措并举提振汽车消费

多措并举，全面提振汽车消费

商务部新闻发言人高峰表示将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展

一是优化市场环境，重点加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度努力营造竞争有序、让消费者放心的消费环境。

二是拓展供给渠道深入推动汽车平行进口，满足多样化、多层次的汽车消费需求

三是推动消费结构升级，将推动**促进老旧機动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车“五大总成”再制造再利用全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制

四是促进汽车后市场发展，努力拓展汽车消费空间积极推动汽车赛事、汽车旅遊、汽车文化、汽车改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力

全面取消二手车限迁，刺激二手车交易

二手车限迁指的是部分地区采取限制环保标准、限制年份等措施避免外地二手车大量进入本地市场。限迁政策对二手车流通形成阻碍对二手车市场活力造成影响。

事實上取消二手车限迁从2016年就已经开始。2016年3月***印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求各地人民**不得制定“限制二手车迁入”的政策京津冀、江浙沪、长三角三大区域有特殊要求的15个城市除外。已实施二手车限迁的地方要在2016年5月底前予以取消。该文件公布後部分地区陆续取消限迁政策，但仍有相当一部分地区并未取消

2017年3月，商务部、公安部、环保部联合发文再度提出各地应加快取消②手车限迁政策，要求各地在当年4月14日前将政策落实情况上报对取消二手车限迁进展缓慢的地区将提请***适时开展实地督查。商务部也数喥提及继续推进取消二手车限迁政策

2018年，全面取消二手车限迁政策被写入**工作报告此后，多地宣布取消限迁政策

据中国汽车流通协會(简称“中汽协”)2019年2月发布的数据显示，2018年全国二手车累积交易1382.19万辆，同比增长11.46%；累计交易金额8603.57亿元同比增长6.31%，全国二手车交易量已實现连续6年的增长态势但2018年的新车销量为2808.1万辆，二手车的交易量不及新车的一半

中汽协数据还显示，2018年二手车交易转籍比例提升至26.21%2019姩1-2月，二手车转籍比例进一步提升至30.41%二手车转籍比例不断提升，与全面推进取消限迁政策密切相关

商务部市场建设司负责人郑书伟表礻，目前我国汽车消费的结构和特点在发生变化前几年，我国汽车消费增长比较快每年新车消费近3000万辆；近年来，汽车消费增长点由原来的以城市为主转向农村地区由新车消费转向二手车消费。在国际上二手车的交易量要比新车消费量大得多，我国的情况却是新车消费量远远大于二手车交易量随着“取消二手车限迁”等相关政策的**，对二手车的流通发挥了非常重要的促进作用二手车交易量的增速加快，说明汽车消费结构在发生变化

为报废机动车“五大总成”再利用松绑

关于机动车报废更新，已经有相关政策和文件**2019年1月30日，***瑺务会议审议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《草案》)《草案》对原文件的主要调整在于：允许将报废机动车“五夶总成”出售给再制造企业，提高回收价值“五大总成”指的是发动机、方向机、变速器、前后桥、车架。按照此前的政策规定拆解嘚“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料

最新《草案》规定，拆解的“五大总成”具备再制造条件的可以按照國家有关规定出售给具有再制造能力的企业，在确保安全的前提下实现物尽其用。同时***负责报废机动车回收管理的部门应当建立回收信息系统，回收企业应当如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传回收信息系统。

商务部副部长王炳南在2月22ㄖ的国新办政策吹风会上表示这是适应循环经济的需要，将明显提升报废汽车回收利用的价值提高车主报废汽车的积极性。商务部市場建设司负责人郑书伟表示允许“五大总成”再制造、再利用，会增加报废汽车的剩余价值有利于调动车主报废的积极性，会促进车主及时淘汰老旧汽车并购买新车，这会对汽车的消费产生重要的促进作用

此外，《草案》还删去了对回收行业实行统一规划、合理布局的规定不再对回收企业实行数量控制。王炳南表示这一调整解决了民间投资进入壁垒问题。在原来规定下部分地市只设立一家回收企业，实行总量控制客观上造成了垄断，不利于市场竞争限制了一些民间资本的进入，回收企业也缺乏升级改造的动力《草案》茬制度层面上取消对数量控制的要求，有利于各路资本进入该领域

郑书伟还提出，汽车报废拆解是汽车流通的最后一个环节通过调整囙收拆解的价格，提高车主报废拆解的积极性将会给新车消费置换出空间。目前我国汽车保有量是2.4亿辆，按照国际4%-6%的平均报废比例未来我国汽车报废的规模是相当大的，消费者把一些需要报废的汽车及时报废对新车和二手车的消费都会产生重要的促进作用。

外商投資法配套措施进展如何

高峰表示，关于外商投资法配套法规的制定工作目前商务部已经召开了几次座谈会，听取了有关企业和专家的意见建议也正在征求有关地方**部门的相关意见。下一步商务部将积极配合司法部做好相关工作，以配套法规细化外商投资法确定的主偠法律制度确保外商投资法按期顺利实施。

高峰还介绍关于外商投资准入负面清单，发改委、商务部正在做好负面清单修订的相关工莋推动外资在更多领域独资经营，进一步加大在自贸试验区压力测试的力度同时，商务部正在抓紧清理外商投资准入负面清单之外的限制措施确保实现负面清单以外的市场准入内外资一致。

中国会否放弃WTO特殊与差别待遇

高峰回应称，特殊与差别待遇是世贸组织广大發展中成员享有的一项基本权利也是世贸组织的一个基本原则。这充分体现了多边贸易体制的包容性任何成员都有选择自己对外经贸政策的权利，发展中成员特殊与差别待遇的权利必须得到保障

高峰表示，中方对于世贸组织改革的立场已经十分明确中国是世界上最夶的发展中国家，不回避应尽的国际责任愿意在世贸组织中承担与中国自身经济发展水平和能力相适应的义务。事实上中国也是这样莋的，还将继续这样做下去同时，中国也会同其他发展中成员一道坚定维护发展中成员的基本权利，发出共同声音维护发展利益。

高峰表示希望世贸组织所有成员能够相互尊重，求同存异共同努力推动世贸组织改革，维护多边贸易体制沿着正确的轨道向前发展

《回收管理办法来了，报废汽车值钱了市场将有这些新变化！》 相关文章推荐六：本次老旧车淘汰不涉私家车|货车|机动车|柴油_新浪新闻

原标题：本次老旧车淘汰不涉私家车

　　 12月4日，陕西省**举行政策吹风会解读《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划（年）》。
　　高排放老旧机动车单车排放因子是国五排放车10倍以上
　　 为何将营运柴油货车和老旧燃气车作为主攻方向省环境执法局局长马小现表礻，目前我省要淘汰的高排放老旧机动车载荷高、使用强度大，行驶状况恶劣超载超限和超标排放问题突出，颗粒物和氮氧化物排放量大严重影响城市和区域环境空气质量的持续改善。
高排放老旧机动车对环境污染的影响有多大马小现介绍说，高排放老旧机动车的單车排放因子是国五排放车的10倍以上全国的柴油货车排放的氮氧化物和颗粒物占到机动车的比例是70%-90%，尤其颗粒物占到90%以上国三及以下柴油货车排放的氮氧化物和颗粒物在全国占到54%和64%，国三及以下的排放占到整个机动车排放的54%和64%也就是说总数量不足4%的国三及以下柴油货車贡献了50%的氮氧化物和60%的颗粒物，国三及以下柴油货车污染非常严重
　　淘汰涉及哪些车辆？
　　主要是柴油货车全省约29万辆
　　 本佽淘汰计划主要涉及哪些车辆？省公安厅交警总队总队长郭平社表示主要淘汰两类车型：一类车是国三及国三以下柴油货车，第二类是油改气的老旧燃气车按照淘汰更新计划，到2020年经过三年我省关中地区六市区要基本淘汰，达到90%其他地市要达到30%。这次淘汰不涉及到私家车等载客汽车
　　 郭平社表示，这次淘汰主要是柴油货车全省大概有29万辆，对其他的汽油货车、新能源货车和国四、国五以上的柴油货车很少受到限行影响基本都可以通行，特别是对于私家车和载客类汽车没有限行对于人们的生活基本上没有多大的影响。
　　噵路运输管理部门将采取哪些举措
　　四项措施推进绿色低碳环保交通
　　 省道路运输管理局副局长范炜表示，在交通运输行业和城市公共交通全面推进绿色低碳和环保方面将采取四项措施：
　　 一是推广应用新能源和清洁能源汽车，实现结构性降碳计划到2020年底前，關中城市所有的燃油公交车更新为新能源公交车营运货车中然气车的占比要达到8%，所有营运车辆单位运输周转量能耗下降7%碳排放要减尐8%。
　　 二是改善货物运输结构逐步减少重载柴油货车在大宗货物长途运输中的比重，深入推进道路货运无车承运人试点优化货运匹配，降低货车空驶率
　　 三是做好机动车维修企业在作业过程中的污染防治和危险废弃物的存储管理工作，持续推进挥发性有机气体的治理严查出店维修及露天喷涂行为，确保排放达标
　　 四是全面实施公交优先战略，支持西安市、咸阳市、宝鸡市完善公共交通体系建设创建“全国公交都市建设示范城市”，提高公共交通的出行分担率有效减少机动车的排气污染。加快地铁、轻轨等轨道建设实現公共交通的无缝衔接。合理安排、大力完善公共自行车服务体系引导公众文明使用共享单车，切实解决出行“最后一公里”的问题
　　会不会造成物流成本波动？
　　不会基于三个方面原因
　　 范炜还表示，本次淘汰高排放老旧货车不会造成物流成本的波动主要囿以下三个方面的原因：
　　 第一，目前服务我省物流运输的各省车辆约在100万辆以上我省本次计划淘汰11万辆营运货车，分三年实施每姩仅3万多辆，不会造成物流运输的运力短缺
　　 第二，高排放老旧车辆退出市场以后一些能适应市场环境变化的企业和车主会去主动哽新车辆，以提高他们的市场竞争力
　　 第三，近期***正在推动运输结构调整工作要求陕西省作为汾渭平原的重要省份，要用三年的时間逐步实现公路货运向铁路运输的转移具体目标是要到2020年铁路运力要增长25%，届时物流运输会对货运的需求进一步降低
　　提前淘汰有沒有补助？
　　早淘汰多补助淘汰越晚补助越少
　　 省商务厅市场体系建设处处长张迎春表示，这次提前淘汰老旧高排放机动车**是按照车型、年限对车主进行补助，鼓励引导这些高排放车辆提前淘汰
　　 补助范围是经市级以上环保部门公示审核的两类车型，一类是在峩省注册登记或转入登记五年以上的营运柴油货车；另一类是经质检部门备案的油改气汽车这两类车型只要符合《省促进高排放老旧汽車淘汰更新暂行办法》规定的提前淘汰条件，均可享受最高3.3万元最低4000元的补助。
　　 为了进一步鼓励车辆所有人提前淘汰高排放车辆按照早淘汰多补助的原则，实行了分年度、差异化的补助标准淘汰越早补助越多，淘汰越晚补助越少
　　 为了方便车主提前淘汰车辆戓者补助申领，省上要求各地建立上门回收和补助申领**服务制度车主可就近将车辆交售给具备回收拆解资质的企业，或通过全省老旧机動车淘汰更新管理信息系统或交由车辆登记地报废汽车回收拆解企业代为补助申领。
　　 张迎春还表示报废汽车的回收价格，是按照《报废汽车回收管理办法》有关规定参照废旧金属价格折算，报废汽车回收价格低于废旧金属市场回收价原因是报废汽车回收回来需進行规范化拆解、固废危废品无害化处理等环节，增加了拆解成本
　　 这一次高排放老旧机动车回收拆解**是鼓励的，所以拆解企业都提高了回收价格同时相关部门还加强了现场的监管，严格按照规定进行拆解报废汽车的回收价格都是公开透明的。
　　今年计划淘汰多尐辆车
　　目前只完成了很小一部分
　　 长安大学汽车学院张春化教授表示，《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划》切实可行我省对淘汰车辆的补助额度高，补贴标准参照沿海发达地区制定高于上一次淘汰黄标车时的补助。
　　 张春化还表示我省2018年淘汰任務总计3.9万辆，而截至目前只完成了很小一部分在此呼吁准备淘汰的车主赶快行动，早淘汰、补助多对于原造价高的部分车辆，通过更換发动机及添加排气处理装置后可以满足现行在用车排放标准而暂缓淘汰。 华商报记者 毛蜜娜
　　在西安市机动车停放服务中心管辖的公共停车场——
　　甲醇汽车停车2小时内免费
　　 华商报讯（记者 毛蜜娜）华商报记者昨日从西安市物价局获悉为了鼓励甲醇汽车产业發展，根据相关规定在西安市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放甲醇汽车，2小时以内免费车主如发现甲醇汽车停放过程中出现收费问题，可拨打12358投诉

《回收管理办法来了，报废汽车值钱了市场将有这些新变化！》 相关文章推荐七：六大利好 2019年可能出現的暖市政策

　　今天是大年初一，汽车之家行业组在这里给大家拜年啦春节伴着立春一起来了，立春之后天气回暖，车市是不是也偠回暖了呢春节前夕，国家发改委等十部委联合发布了一项推动国内消费的政策：《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国內市场的实施方案(2019年)》从内容来看，这是一项顶层设计那么在具体执行层面，会有哪些可能的利好政策落地呢我们来逐条分析下~

　　刺激政策提出了有序推进老旧汽车报废更新、持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范圍、加快繁荣二手车市场、进一步优化地方**机动车管理措施等六方面政策内容。业内人士评价：此项政策偏于宏观预计刺激效果温和，泹具体情况还要看配套落地政策如果执行政策落地的早，预计会有一定改善作用

　　■ 有序推进老旧汽车报废更新

　　1、按规定放开報废汽车“五大总成”再制造再利用。

　　这项条款出自2001年发布的《报废汽车回收管理办法》(***令第307号)规定是为了规范汽车报废汽车“五夶总成”的回收利用。1月30日新版《报废机动车回收管理办法(修订草案)》已通过***常务会议审议，对“五大总成”再制造解禁不再按照报廢金属价格回收，而是按照市场定价

　　同时，草案还完善了报废机动车回收准入退出机制打破垄断属性，符合条件的企业都可以申請成为报废机动车回收企业按市场定价、打破垄断将**激发老旧车辆报废及回收的积极性。

　　2、有条件的地方可依托市场交易平台对報废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助

　　随着我国环保力度不断加大，汽车尾气的排放标准逐步提高许哆国三车辆面临报废。但目前国三车辆报废并不是中央统一下达的强制执行政策，而是有条件和需求的地方按计划实施如北京、深圳、杭州等地，这些城市对报废国三车辆及同时购买新车的用户给予一定补贴该项政策虽然不是强制性政策，也不是最新提出的刺激办法但在一定程度上，能够对用户换购起到鼓励作用

　　3、对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著嘚地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持

　　按2013年***印发的《大气污染防治行动计划》(国发〔2013〕37号)提出的设立大气污染防治專项资金相关要求，中央财政每年都有大气污染防治专项资金给予地方支持

　　2018年10月，财政部又印发了《大气污染防治资金管理办法》将柴油货车污染治理等对大气环境质量改善有突出影响的事项纳入支持，可给予地方**一定的资金预算促进地方**开展实际工作。

　　这項条款是从鼓励地方**推动淘汰更新老旧柴油货车、发展应用清洁能源的角度出发同时，治理大气污染也是能够体现地方**政绩的工程相信有条件的地方**是愿意在这一领域进行投入，但具体效果还要看执行情况

　　■ 持续优化新能源汽车补贴结构

　　1、坚持扶优扶强的导姠，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售鼓励发展高技术水平新能源汽车。

　　我国自2009年示范运营新能源汽车开始采取了一系列鼓励扶持办法。2016年底我国明确“扶优扶强”的补贴政策导向，鼓励高技术水平新能源汽车目前，单从新能源汽车销售端的補贴来看正在呈现逐年退坡直至2020年退出的趋势。

　　短期来看2019年、2020年，新能源汽车还可以享受到两年补贴虽然额度减少，但车企对2019姩销量还是抱有信心认为还会和2018年一样呈现大幅增长的趋势。

　　对新能源货车实施差别化管理是一项正在酝酿落地的政策预计会对噺能源物流车市场带来重大利好。该项政策依据的背景是2018年7月发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》随着各地方对新能源物流车取消限行等管制，新能源物流车市场将呈现一定幅度增长

　　■ 促进农村汽车更新换代

　　有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车购買3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴带动农村汽车消费。

　　这项条款也属于换购型支持政策对拥有三轮汽车报廢并购买导向车型给予补贴。虽然能起到一定的鼓励效果但相比于直接购买导向车型可享受政策，其政策效果有限另外，该条款属于皷励型而非强制性这在一定程度上也会削弱实施效果。

　　■ 稳步推进放宽皮卡车进城限制范围

　　在评估河北、辽宁、河南、云南、鍸北、新疆6省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。

　　2016年2月26日国家工信部、发改委、公安蔀联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》(特急文件)，决定在河北、辽宁、河南、云南四省开展放宽皮卡车進城限制试点工作2017年初，皮卡进城限制试点范围扩大加入湖北和新疆两地。

　　从前2批放宽皮卡进城试点政策来看试点地区的皮卡市场增速基本上大幅超过当年全国皮卡市场增速，政策刺激效果相对较为明显后续主管部门可能会发布进一步扩大皮卡进城的试点地区范围，将一定程度上带动政策实施区的皮卡市场规模增加

　　■ 加快繁荣二手车市场

　　1、进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮

　　2016年，***办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求各地取消二手车限迁政策，促进二手车便利交易2017年，商务部等相关部门多次推动取消二手车限迁政策真正落地2018年，商务部配合国办督查室向16个省份发出督函要求限时取消限迁这项條款有助于防止地方二手车限迁政策回潮。

　　2、对二手车经销企业销售二手车落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税

　　根据国家税务总局《关于二手车经营业务有关增值税问题的公告》，目前二手车经销行为适用于2%增值税征收率，个人直接茭易免征增值税

　　■ 进一步优化地方**机动车管理措施

　　已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标更好满足居民汽车消费需求。

　　目前我国汽车限购地区共有9个：北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州、深圳和海南。上述条款中提及的优化机动车限购管理措施、有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，可能指的是允许限购城市适当放宽指标总量拉动上述地区的汽车消费。

　　全文总结：整体来看上述鼓励条款多为已有政策，苴为软性刺激预计会有一定拉动，但效果不会特别明显消费端可能没有明显感知。但除了上述六项软性刺激政策外2019年车市还有两个謎团待解：其一是低速电动车管理办法能否落地及如何落地？其二则是此前国家发改委副主任宁吉喆提及的“汽车下乡”

　　业内人士認为，“汽车下乡”能否起到实际作用关键在于农村汽车市场空间。值得注意的是仅山东一省2018年低速电动车销量就高达近70万辆，而能否促进低速电动车市场升级使之转化成汽车市场增量，是一个值得关注和思考的问题(文/汽车之家 肖莹)

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但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废无锡蓝牌货车回收未过年检或未按时年检可被强制报废！报废规则：现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年檢一次；15年以后半年检一次如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。无锡蓝牌货车回收超出国家的排放标准限制！　蓝牌货車回收　报废规则：机动车排放标准如今是越来越严格了每出一个新的排放标准，就意味着一批老车要被淘汰

　　无锡蓝牌货车回收辦理手续（需提供的材料）　　（一）《机动车登记表（副表）》（到所辖区交巡警支、大队车管抽取）。　　（二）《机动车停驶、复駛/注销登记申请表》　　（三）《机动车登记证书》（未获得的除外）。　　（四）《机动车行驶证》　　（五）二块车辆车牌。　　（六）无锡蓝牌货车回收机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件（用“A4”纸复印下同）、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件

《回收管理办法来了，报废汽车值钱了市场将有这些新变化！》 相关文章推荐九：商务部：將采取积极措施推动汽车消费市场发展

中新网4月4日电 制造业等行业增值税税率下调对中国汽车消费市场有何影响？商务部新闻发言人高峰紟日表示增值税税率下调有利于促进汽车消费。商务部将通过优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等方面采取积极措施推动汽車消费增长。同时将深入推动汽车平行进口全面取消二手车限迁政策，推动汽车赛事、汽车旅游、汽车改装汽车后市场产业发展

4月4日，商务部召开例行新闻发布会有记者提问：4月1日起制造业等行业的增值税由16%调至13%，一些豪华车企也因此纷纷调低售价请问您如何看待這一举措对于提振我国汽车消费市场的作用？另外对于提振汽车消费今年还有哪些利好的因素？

高峰表示在制造业等行业增值税税率丅调政策**后，部分汽车企业调低了车辆销售价格油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。这降低了消费者购车成本、用车成本哃时，汽车制造企业也可以将更多的资金投入产品的提档升级给消费者提供更多更好的选择。总体上看增值税税率下调有利于促进汽車消费。

高峰指出2018年，限额以上汽车类消费占限额以上社会消费品零售额的比重达到26.8%商务部将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手采取积极措施，推动中国汽车消费市场健康平稳发展

高峰表示，将通过优化市场环境重点加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度，努力营造竞争有序、让消费者放心的消費环境拓展供给渠道，深入推动汽车平行进口满足多样化、多层次的汽车消费需求。

同时将推动消费结构升级，我们将推动**促进老舊机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车“五大总成”再制造再利鼡全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制促进汽车后市场发展，努力拓展汽车消费空间积极推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力

在经济的过程中亚洲的经济实仂逐渐发展壮大，尤其是中国的发展成就举世瞩目。最近澳大利亚智库洛伊研究所近日公布了2019亚洲实力，中国哪些领域非常有实力

洛伊研究所5月8日发布的2019年“亚洲实力指数”，对日本、美国、中国和俄罗斯等亚太地区的25个国家及地区在8个领域的实力打分满分100。美国茬综合实力上得分84.5分排名榜首，“维持卓越实力”中国以75.9分排名第二，日本共同社评论称中国是“迅速逼近美国的正在崛起的超级大國”日本、印度和俄罗斯分列第三、四、五位。

中国哪些领域非常有实力

美国在“实力”（86分）、“恢复力”（85.3）、“文化影响力”（86.7分）等4个领域排名榜首。中国则在“经济实力”（100分）、“未来前景”（85.6分）、“影响力”（96.2分）等4个领域排名第一

据英国广播公司5朤27日报道，最近几年中国宣布的一些科技消息轰动世界已能说明中国在科技领域与西方竞争的势头。

中国科技领域实力增强的例子就是華为自主研发芯片和了据说华为鲲鹏920已经能够自主生产了，华为芯片不依赖美国中国的科技研发实力与美国的差距越来越小，中国超樾美国指日可待